Пабыл Dry: кесиптик иш жана өмүр баяны

Алардын өмүр баяны Бул макалада айтылат Pavel Sukhoi, - СССРдин белгилүү учак. Ал СССРдин аба бешиги турушту. Ал улуу инженердик ачылышы болду. Пабыл жаңы жолдорун табууга жана авиация бизнес пайда болгон ар кандай маселелер боюнча иштөө жөндөмдүүлүгү менен айырмаланат.

балалык

Pavel Sukhoi жылдын 22-июлунда туулган, 1895-жылы Беларус,-жылы Vilna облусунда Deep айылында. Ата, Осип Балыбюк, дыйкан жана окутуучу болуп иштеген. Апам, Элизабет Y., Беларустун тургуну болгон. үй-бүлө чоң болчу. Пабыл беш эже бар эле. Менин атам жакшы окутуучу жана тез алган популярдуулугу болчу.

Ошондуктан, ал Gomel мектепте жумуш сунуш кылынган. натыйжасында, анын үй-бүлө жаңы турак көчүп барган. Алар темир жол кызматкерлеринин балдары үчүн окуу (-жылы Осип Балыкине жана үйрөткөн) жанына отурукташышты.

үй-бүлөнүн башчысы бир жакшы ишке аркасы менен, ал кошуна-биринен жагымдуу пайыздык үстөгү жок насыя алдым. Бул акча менен, Осип Балыбюк эшиктин жана бакча менен үй куруп беришти. Бул үй бөлмөдө бир топ эле, үй китепкана бар эле Сент-Пол, ар тараптуу өнүгүүсүнө салымын кошкон. Ата-энелер да, балдар адабияты жана музыка шыктануу менен колдоого алынат.

пайда болушу

үй-бүлө менен өз үйүнө көчүп кийин Pavel Sukhoi орто мектепте окууга кетти. Ал Германиянын жана латын тышкары, бардык сабактар боюнча "мыкты" деп бүтүргөн. Бул тилдер үчүн, ал, "4" деген күбөлүк алышты. жогорку класстарда Пабыл токойчуга, математика жана инженердик жөндөмдүүлүгүн көрсөттү.

Мындай маркерлер аны жонокой Moscow University, математика белеги кирүүгө уруксат. Пабыл Аэронаутикс үйрөткөн техникалык окуу, кыялданган. Бирок, ал документке ката табылды, ал эми тандоо комитети техникалык мектепке жазылууга баш тартты.

Бирок Pavel Sukhoi, бул макалада сүрөттөр сиздин түшкө чейин жана бир жылдан кийин кайра экзамендерин алып келип колдогон эмес. Бул жолу баары жакшы чыгып, ал акыры каалаган окуу жайдын студенти болгон. Ошол замат мен Суббота жетекчилиги астында, тажрыйбалар аба өзгөчөлүктөрүн изилдөө жүргүзүлгөн, алардын курулушун жана шамал туннелдер куруу .Адамзаттын курчоосун кошулган.

СССРдин Куралдуу Күчтөрүндө кызмат

Ал эми Азия өлкөлөрүндө да, атаандаштык башталып, Пабыл, башка студенттер менен бирге тартылган. Ал артиллериялык командасында станын мектепте окуган. Ынкылабынан кийин, Пабыл Маскөөгө кайтып келди. Мектеп, ал согушка чейин үйрөтүп, иштеп, ал эми ата-энелер үчүн, Гомеля кургак барууну чечтим эмес.

иш тажрыйбасы

Пабыл облустук шаарлардын математиканы окуткандан сунуш кылынган жок. Бир канча убакыт өткөндөн кийин, ал Маскөөгө кайтып келди жана aviakruzhke-жылы окуусун уланткан. Кечинде Fomin, дизайн кемелерди жардам берген. P. Dry анын дипломун коргоп, ал инженер болуп аэродинамикалык University долбоорлоо бөлүмүндө иштөөгө чакырылган. Андан кийин ал бир топтун башчысы, орун басары болуп калган.

1939-жылдан тартып 1940-чейин. Pavel Sukhoi Kharkov ишканасынын жетекчиси болуп иштеген. 1940-жылдан тартып 1949-чейин. - Moscow аймактагы жана Орусиянын негизделген биздин заманга бир башкы дизайнери болуп саналат. Ошол эле учурда, ал бул өсүмдүктөрдүн директору. 1949-жылдан баштап 1953-жылга. - Кабина боюнча башчысынын орун басары дизайнер. 1953-жылдан тартып, ал башчысы кызматына которулуп, ал эми 1956-жылдан тартып - башкы дизайнер.

Pavel Sukhoi - учак: чендерин жана таануу аркылуу Rise

эки дубал бузгучтарды эле жасалган учактарды, - Пабыл өзүнүн адистиги боюнча иштеп баштаган көп өтпөй эле, ал ошол замат өзүнүн талант көрсөттү. Бул aviasudne учурда бул жаңы расстояние рекорд жазылган. Натыйжада, бир гана учак эмес, ошондой эле, анын түзүүчүсү популярдуулукка ээ болду. Кабина моделдердин жетекчилиги астында I-4 жана 14-иштелип чыкты, ANT-25 жана ANT-37bis.

Пабыл, өнүккөн учак өнүктүрүү менен алектенген кийин. Пабыл мансап тепкичтери аркылуу жогору көтөрүлүп чыгып, иштеген өз алдынча дизайн бөлүмүнүн башчысы болуп, ал жол менен көп максаттуу учак, алардын түзүү болду.

Ал "Орусиянын" иштеп чыгуу боюнча конкурска катышты. Бирок, БОМЖ-2 бошотуу түзүүнүн үстүндө, анда Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда колдонулган. Бул учак дароо өндүрүү киргизилет. Анан согуш талап жакшыртуу баштады. коргонуу колдоого багытталган жаңы чабуул кемеси, иштеп чыгуу. натыйжасы SS6 болчу.

Аларды түзүү жана өркүндөтүү улантылат жана согуштан кийин. Ал эми жаңы, өнүккөн техникалык чечүүнүн башталышы эле. Алар жараткан жана Сай-7 өндүрүшкө киргизилген болуп, 9, 11, 15-согушкерлери (жана interceptors жанкечти) Су-7B жана дөңгөлөк тасушы -кабарлоо бар. SU-17, тамыры менен watercore канатынын алдыңкы СУ-24, СУ-27 учагы, Су-25 жана башкалар катышты. Жалпысынан 50дөн ашык модели иштелип чыккан.

Пабыл жана башка иштеп канаты геометрияны жеткиришти. системалары абдан жагымсыз аба-ырайынын шарттары ошол ишти иштелип чыккан. Sukhoi Дизайн татыктуулугуна жогорку СССРдин мамлекеттик сыйлыктар менен сыйланышты.

Жеке жашоо

болочок аялы менен, Pavel Sukhoi ал Gomel облусунун биринде мугалим болуп иштеп жүргөндө жолугушту. tęczyński С. үйү да мугалим болуп иштеген. Орусияга өттү турган жаштар менен сүйлөшүп баштадым, көп өтпөй баш коштук. Пабыл жогорку окуу жайында окуусун аягына чыгаруу үчүн кайра келип, ошол жерде болот. Ал жана анын аялы, эки баласы бар эле. Кургак 16-сентябрда каза болгон, 1975-жылы Россия, Novodevichy көрүстөнүнө коюлду.

Сыйлыктар жана сыйлыктар

Pavel Sukhoi - СССР учагынын негиздөөчүлөрүнүн бири болгон дизайнер. Анын күч-аракети үчүн ал Кабина, Ленин, Сталин жана мамлекет менен сыйланган. окутуучусу догдур болгон техникалык илимдеринин. Ал эки жолу ССРинин Эмгек Баатыры наамын алган.

P. Sukhoi Supersonic аба чөйрөсүндө эмес, бир маанилүү окуя болгон. Дагы бир кызыктуу жагдай, бул сыноо моделдин учак дизайнерлер абдан белгилүү жана атактуу СССР учкучтарды коротуу болуп саналат. белгиси "T" жана "С" астында кургак учак сатып алды.