Көпчүлүк отун-натыйжалуу каражаттары: өз каражаттарынын экология жана экономиканы коргоо.

ЕБ жакында керектелген отун керектөөнүн төмөндөшүнө алып келет 140 г / км денгээлде алып чыккан газдарын чыгарууну төмөндөтүүгө каралган күчүнө, келишим өндүрүшчүлөргө, кирип келет. бул көрсөткүч алда канча маанилүү жана чечкиндүү критерий менен болгон баалуу машине бензин баасы 60% га жогорулатуу кийин сатып турган. Азыр ал баасы 5-6 л / 100 бензин же дизелдик күйүүчү майды колдонгон баардык унаалар үчүн км чейин төмөндөйт деп пландаштырылып жатат. Ошентип, бүгүнкү күндө эмне биле алабыз көпчүлүк отун үнөмдөөчү унаалар?

Autoclubs avtotematiki жана журналдар милдеттерин үстүнөн мурунтан зарыл экологиялык стандарттарды жана жабдуулар жакшыртууларды талап жооп унаа брендине аныктоо үчүн алгам. Алардын негизги милдети категориясында унааларды үлгүлөрүн тандап алуу үчүн, "көп отун үнөмдөөчү транспорт".

Rating негизинде NEFZ айлампасынын жана ЕБ атайын отун керектөөнүн жана жөнгө салуу 80/1268 EWG заттардын классына тиешелүү өлчөө негиздерине негизделген ыкмаларын уулуу негизинде, 70/220 EWG. Ошондуктан көп убакыт мурун эмес, avtozhurnal "Auto Zeitung" жарыялаган рейтингде, лидерлик орду, дизелдик жалмап көбү экономикалык унаалар, каражаттары ээлейт. Бирок, бул калыштуу эмес! унаалардын Мындай класстар алгачкы 92 жерлерди басып алган. Конкурс алар мода азыркы аргындаштырылган жасады - электр бензин кыймылдаткычы менен унаалар. Ченөө айдоо техника жана тышкы себептер эске албаганда жасалды. Бул анын айдоочу машина жолдон эки-үчтөн шаардык жол жана өлкөдө үчүнчү жүзөгө ашырылат белгилүү.

"Көпчүлүк күйүүчү-натыйжалуу транспорт" категориясына Class Rating мини-унаалар Smart ForTwo бир дизелдик кыймылдаткыч жетектеген гана 3,8 литр түзгөн отун керектөөнүн. Аны менен бирге бул рейтингде биринчи орунду 0,1 литр күйүүчү май керектөөгө каршы эмес болсо, VW Polo Blue кыймыл менен бөлүшүшү мүмкүн. бир бензин кыймылдаткычы ээси Citroen C1 гана 21.кылымдын орунду ээлеген. Honda Jazz Санкт жана Peugeot 107 эле көрсөткөн отунду керектөөнү, бирок баа боюнча кийинки жайгашкан жана ошол эле архитектура мыйзамы катары саналат.

"Көпчүлүк күйүүчү-натыйжалуу транспорт" категориясында чакан тобуна рейтинги жетектеген аралаш Toyota дизелдик Renault Megane гана 0,2 литр артыкчылыгы бар Prius.

Спорт унаа тобу төрт бензин лидери камтыган жогорку он, келтирилген: Alfa Romeo тартып Brera 2,4 JTDM, мындан ары Coupe 2.0 Ауди тартып TFSI, анда Кубок 2.0 Hyundai жана, акыр-аягы, 325i BMW тартып Coupe. натыйжалуу транспорт арасында алгачкы абалы бензин кыймылдаткычы түрү жогорку акырына моделдеги машине алып, ( "Люкс") - Lexus LS 600h.

айлана-чөйрөнү коргоо саясаты өлкөнүн отун-үнөмдөөчү шаардык унаанын киргизүү багытталган. Англия, Германия жана Италия, мисалы, буга чейин ири шаарларда жана борбор маркасындагы кыймылы боюнча чектөөлөрдү койду. Биз жогорку күйүүчү керектөө менен унаалар үчүн төлөнгөн акысын киргизүү сунушун карайт. экономикалык жактан натыйжалуу машиналар боюнча салык төлөөдө жана арзандатууларды сатып жатканда.

келет, же жок, кээ бир эксперттик сунуштар машина алмаштыра бере албайт:

1) Бул суук аба-ырайы, мотордун меймандардын зарыл эмес, заманбап унаалар ага муктаж эмес.

2) Эгер мүмкүн болсо, адам аркылуу берилиши жандырган: 1 3, жана ошол замат башталат жана 2 албайт.

3) 30 секунд учурда, жөнөкөй, жакшы моторун өчүрүп коюу.

4) каршы тормоздук түрү, азыркы унаалар менен күйүүчү агымын тосуп күйүүчү жана бадалдуу куткарат.

5) олтурду эле кууп жана кыска аралыкка сапар тартуудан карманууга аракет кыл. Бирдиктүү Riding ордуна ылдамдыгы сыноо көрсөткөндөй, күйүүчү май менен 2 литр сени сактап калат.

6) Жүктөлгөн унаалар 0,2-0,5 мансаптагы бар Тир басым кылгыла. зарыл болгон учурларда гана абаны колдонуу. катуу тумшугун жүктөлгөн жок.