"ИЖ-Планета-5": техникалык шарттар. Болумушту "ИЖ-Планета-5"

Аз маршруткалар жакшы ишенимдүүлүгү менен белгилүү. жол талкаланып катар эле, бир аз ылдамдык менен ажыроого дуушар болот. Мындай ички motoproma тагдыры болот. From ишенимдүүлүгү көйгөйлөр качып кутула алган эмес. Ал тез-тез учурашы алуучулар ортосунда ишенбөөчүлүк пайда болот. Бирок, бир мотоцикл эрдик бул көнүмүш жок үчүн өз ыктыяры менен. Бул табышмактуу эки-терши чийилген желмогуз гана жакшы сапатын алды. Ишенимдүүлүк, аткаруу жана кооз көрүнүшү - бул аты түптөө "Планета IL-5".

Мүнөздөмөлөрү алыс аралыктарга izhmashevskomu motostroyeniya продуктту жайылышына шарт түзгөн. Демек, дээрлик ар бир шаарда эч салыштырылгыс пилотсуз "Планета", уга аласыз. Ушул, бир легенда болуп калды. Бул сөздөр жогорудагы байк арналган.

биринчи аракет

"Планета-5" (ал саны индекси менен түшүнүүгө болот), анын бир катар биринчи модель эмес. Ал эми бешинчи муундагы 1987-жылы өндүрө баштады. Анан базар ишенимдүү өнүмдү эмес. Ошондуктан өсүмдүк иштеп, "Ижмаш" түшүп бизнеске турду. тазалайт жана доор өттүбү? өзгөчөлүктөрүн жакшыртуу максатында, дизайнерлер кээ бир ыкмаларды киргизген. Мисалы, өрт алдында жаңы, бирок көрүнбөгөн койду. "ИЖ-Планета-5" деген жаңы жарык Аны менен ойной баштады. BESZ (азык-байланыш, электрондук от алдыруу системасы) эч кандай көйгөйлөр жок жолунда жол менен алууга жардам берген. Мындан тышкары, айдоо ишенерин кошумчалады. Innovations алардын иш жасаган. мотоцикл популярдуулугу рекорддорду коюшууда. Бирок бул төмөндөшүнүн "жомогун" сактап кала алган эмес. Улам фабрика өттүбү дүйнөлүк жакшыртуу жоктугунан техникалык жана моралдык жактан эскирген. "Планета-5" бир катар берүүнүн акыркы күнү 2008-жылы болгон.

доор өттүбү?

"ИЖ-Планета-5", анын техникалык мүнөздөмөсү Ошол убакта анын атаандаштары да караганда өткөн күндөр жакшы эле, жай, бирок, албетте, жалпы рынокко көчүп барган. Жол байк орто тап "Курбу кыздар" жакшы кыймыл жана кооз көрүнүшү айырмаланып турган. дизайн, "Планета-4" айдоочунун отургучун кошпогондо, калган дээрлик эч нерсе жок, ал дагы көбүрөөк ыңгайлуу түрү болгон. Күйүүчү май, танк, жалпы түшүнүк кирип, ойго келет. Жалпысынан алганда, бул сонун айдоо аткаруу жана кооз дизайн "ИЖ-Планета-5" улуттук мотоцикл линиясын ээ болду. Бул жогорку наамы.

өзгөртүүлөр

"Планета-5" жөнүндө пресс-релизи алгачкы жылдарында көп суроо-талапка ээ болгон. Ошондуктан, жумушчулар эксперимент чечишти. Бул байк ар кандай аймакты өтүүгө тез арада мүмкүндүк жакшы күч бөлүгүн бар экенин эч кимге жашыруун эмес. Анткени бул жакшы өзгөчөлүгү дизайнерлер эки-терши чийилген мотоцикл коляска тиркөө чечимин кабыл алды. ошондой эле арткы чиркегичи менен барак бар. Бирок, бактыга жараша, бул схеманы иштеген жок. "ИЖ-Планета-5" баштапкы, эки-терши чийилген нускасы бардык нерсени сүйүү менен түшүп, коляскасы жана байыркы шаарлары чиркегичи.

жаңылоо аракет

Биз өсүмдүк сиздин буюм жөнүндө кам көрбөйт деп айтуу мүмкүн эмес. Жок Аракеттери көрүлгөн өндүрүлгөн жакшыртуу. Орнотуу жана электр генераторун жок. Анын жакшыртуу кийин, ал туруктуу магнит иштей баштадым. Бул киргизүү кызматынын өмүр сегментин жакшырды, ишенимдүүлүгүн берген. бир жолу курууда кайра каралып чыккан эмес. "ИЖ-Планета-5" көп иш кийин мындан ары учкундары болуп саналат. Жогоруда эмес байланыш электрондук от алдыруу системасы баркка албай койбо. Ошентсе да өзгөрүүсүз "ИЖ-Планета-5". Техникалык мүнөздөмөсү жакшырды, бөлүмдүн кызматы өмүр көбөйдү. Бирок, бул бир нече өзгөртүүлөр тийиштүү денгээлде тээп популярдуулугун сактап эмес.

"ИЖ-Планета-5": техникалык шарттар

мурунтан эле көрүнүп тургандай, "Планета-5" жакшы касиетке ээ. Өлчөмү таасирдүү мотоцикл. өттүбү узундугу эки метр жыйырма сантиметр жетет. туурасы - сексенден ашуун сантиметр эмес. Жогорку - метр жыйырма сантиметр. ири өлчөмдөгү карабастан, транспорт каражатын, кургак салмагы орточо ашпайт. Motorcycle орто тап "Планета-5" бир жүз алтымыш килограмм караганда бир аз көбүрөөк салмагы (165 Так болуу). денесинде Maximum жүк бир жүз жетимиш килограмм ашпоого тийиш. Бул сүрөттө сиз тулку жеткирүү үчүн уруксат жыйырма кг кире албайт.

Engine "Планета IL-5" Бул моделдин баса болуп саналат. Ал эми бул маселе эмес, ал бир-цилиндр, бирок жакшы жардам берет. эки-цилиндр кесиптештери кумсарып кайда ", IL-P5" (деп аталган "Планета" мотор), акырындык менен болсо да, ал эми темир аргымак анын артынан сүйрөп. бир жаты жалпы көлөмү 3346 куб сантиметр тутушат. Maximum кубаттуулугу сыгуу Бирок, он жети кубат ашпайт. Бул "Планета IL-5" байкуш жүз жыйырма км саатта ылдамдыгы жетүүгө мүмкүндүк берет. Төмөн ылдамдыгы - бул, балким, байк гана олуттуу кемчилик болуп эсептелет. Эки тактылуу мерчим түрү. Бирок биз ар бир эки тактылуу системалары үчүн зайтун майын кошуп күйүүчү май кийин ээ болот тыянак чыгарууга шашылбоого керек. Таптакыр карама-каршы келген. "ИЖ-Планета-5" стериоддерди мажбурлап бөлүү системасы менен жабдылган. Бул мунай өзүнчө чуйда менен толтуруу зарыл, аны менен эмне болот бир гана нерсе дегенди билдирет - бул зарыл болуп кошулат.

он сегиз литр күйүүчү май дараметин. алтымыш км / саат ылдамдык менен жүз километр отун керектөөнүн беш литр белгиге артык эч ким эмес. технологияларды жашында көз жумуп, эгер ал үнөмдүү абдан. электроника электр өткөргүчтөрү так аныкталган. "ИЖ-Планета-5" (өзгөртүүлөрдү кийин) кыска микросхемалардын азап бербейт.

сатып алуу

рыногунда дээрлик жаңы маршруткалар бар. "ИЖ-Планета-5" 2008-жылга чейин иштелип чыккан, ошондуктан да, нөл Пробег менен сакталып келинген. ката кымбат ремонт таянышыбыз зарыл эмес болгондо. ядролук бёлъктёръ экинчи колу техниканын ар кандай рынокто табууга болот. өттүбү баасы көп чакса эмес. Болумушту "Планета" дагы жыйырма мин да кымбат эмес. Колдонулган, бирок маршруткалар сынган он миъ баада турат. жакшы буюм үчүн, жаман баа эмес.

"ИЖ-Планета-5" легендарлуу мотоцикл болуп калды. Ал аны аткаруу, ишенимдүүлүгүн жана новатордук нуктагы пикир бул наам алган. Бул жабдуулар жол азыр аз көрүнгөн бирдик көрөлү. Бирок аты "IZ Планета-5" тарыхында түбөлүккө сакталып калат.