Жетекчилик өтүп Tramways кыймылы үчүн өлүм жазасы

Бул атүгүл тажрыйбалуу машине арасында, көп талаш-тартыш туудурган маселелерден болуп саналат. Алардын көбү бул таптакыр тыюу салынат деп ишенем. Ал эми эч кандай бардыр жагдай. Чынында эле, жагдай тоскоолдуксуз кыймылын берип, SDA жол бар Tramways жетекчилигине өткөн.

уруксат берилген учурлар

Киргизия, бүгүнкү күндө иштеп жаткан ченемдик укуктук, трамвай жолдор кыймылы жазага эмес, турган төмөнкү жагдайды көрсөтүп турат:

- жолдор менен сол жагында турат,

- темир жол тасмасын денгээлде болуп,

- бош бардык аскерин байланышкан кыймылдар,

- Ошол эле багытта бара трамвай темир жол.

Бардык башка учурларда, Кыргыз Республикасынын ченемдик укуктук актыларына ылайык, багытын өтүп Tramways кыймылына тыюу салынган.

учурдагы тыюу

Жобо трамвай жолдорунда жайгашкан маанилүү экенин так түшүндүрмө берилет. жолума же андан жогору жайгашкан жолчо, жөнүндө, унаа укуктуу чакырган эмес. Эгер көз болсо, анда тыюу белгилүү бир бөлүп, айкаш жыгач сыяктуу эле айдоочу тарабынан кабыл алынышы керек.

Алар көчүп транспорт каражатын туура болсо, ошондой эле тыюу салынган багытын өтүп Tramways кыймылы жүктөлгөн.

Бул жолдун кесилишине келгенде анын алдында белги 5.15.1 же башка белгиси кесип өтүүгө тыюу салынат - 5.15.2.

жардам берүү

жол эрежелери, алар бар. Алар бейпил тиешелүү. Ошондуктан, мисалы, учурда өтүп багыттарын Tramways кыймылы (2016-2017-жылы, SDA) жол:

- сол бурулуш жасаган,

- бир кесилишиндеги жолдон өтүп,

- айланма жол,

- кезеги.

Акыркы кам туура эки трамвай жолчолор жана кыймылын жетектеп 4.1.1 белги ортосунда катуу жок болгон учурда жол берилет. Ал келаткан көздөгөн багытта tramcars илгерилетүү жана чыгып кеткенден кийин түзүлө турган бир тоскоолдук болбош керек.

Айланып өтмө байланыштуу жогорку тыгыздыктагы агымын гана уруксат берилген. Көбүнчө унаалардын ортосундагы аралык ашып мүмкүнчүлүктөр трамвай жолдорунда байланышкан багыттар боюнча машиненин кыймылын түзүп, жолдо минималдуу коопсуздугун тосуп болсо, Прагага кайтып (11.4-пункту регламенттердин, көрсөтүлгөн) күмөн. Демек, жөнгө салуу deystvuschih пункту 9.6 бир аз мурда ээлеген Прагага кайтып албагандыгына байланыштуу жардам нерсени 11,4, ошол бөлүгүн ачат. Ошондой эле, бул багытта жол менен бара трамвай линияларын колдонууга мүмкүнчүлүк берет. Ошентсе да, бул жалпысынан, темир жол транспортун баяндоо эч ким жокко машине үстүнөн артыкчылыкка ээ. Ошондуктан, бул бошотуу колдонулат гана трамвай унаанын кыймылына тоскоол болушу мүмкүн.

кыска боюнча айдоочу

бир автомобилист аял укугу жагына жайгашкан трамвай жасалган боюнча Maneuver, катуу тыюу салынат. бузуу оор кесепеттерге алып келиши мүмкүн.

Унаа райондордо жарык белги атайын карата колдонулуучу жана атайын тосуу белгилерин белгиленет. Бул ар дайым ушул сегменти боюнча болуп жатат:

- деген сөздөр "жол кыймылынын берки" менен көрсөткүчү

- ар кандай жол транспорт тыюу материалдар белги,

- кыртышына бекем ак сызык.

айдоочу Tram жолунда экенин түшүнүшү керек - бул транспорт кыймылы үчүн кошумча тар эмес.

Ар бир бирге гана аны аяктагандан кийин өчүрүп жаткан кезеги сигналдар менен бирге болушу керек.

МАИ кезектешип үчүн кулак сунуштайбыз. атайын белги бар болсо, бирге бир бурчта өткөрүлүүгө тийиш. жасалган бараткан айдоочулар, аны четке кагып, кайрылып жолу бар. МАИ Албетте, келаткан көрсөтмөсү боюнча чыгуу катары кабыл алынган жана айдоочунун күбөлүгүн 1500 рублга чейин, же (аз), жоготуу, камак жазасы менен жазаланат жатат, трамвай жасалган карама-каршы багыт боюнча сапарга, ошондой эле аны кабыл инспекторлору.

жол менен белгиленген болсо,

кээ бир шаардык жол белги үзгүлтүксүз чечип алса болот. Бул тема айдап мектептерде көптөгөн суроолорду жаратууда жана атайын угууларды талкуулап турат.

Бир жагынан алганда, ДКП ылайык, багытын өтүп Tramways кыймылы тыюу салынбаган, жана 1.1-пунктта ошол эле чен көрсөтүлгөн сыяктуу эле, экинчи жагынан, ал катуу өтүү мүмкүн эмес.

жагдайды тактоо үчүн суроо-талаптарды кайталап, МАИ башчылары расмий түрдө белги сап жагы четин көрсөтүп турат деп билдирди. Жаза белгиленген белгилерди жолубузга бул талаптарды эске албай, бул жылы бир мин беш жүз рублди түзөт.

трамвай жолдору ачкан чек ажыратпай жагдайлар бар. SDA бекем сызыкка аны көрүшөт.

кесилишинде машыгуулары

Ар бир айдоочу жол Tramways кыймылы багытын өтүп гана жолума бардык кошуундарынан ишке орноштуруу учурда экенин унутпашыбыз керек. Мындан тышкары, ал гана параллелдүү кыймылынын тиешеси бар.

Tram кесилишинде салуу салынбаган кесилишинде төмөнкү эпизоддоруна уруксат берилген:

- транспорт бир эле багытта Tram менен бара жатат, эгер кандайдыр бир машиненин оң жагында акыркы баласы, коомдук пайдалануу үчүн транспорт, туура көчүп келет;

- ошол эле багытта машине укугу барат трамвай айдап, жана унаанын аз күтө туруу үчүн калат;

- трамвай машиненин айдоочусу менен оң жагында жайгашкан, машине түз улантып, ал эми калган бурулуш болот.

Кээде шаар жолдору жөнүндө керемет көрө аласыз 5.10 кесилишинде үчүн, 5.15.1, 5.15.2 топко кыймылы жөнүндө маалымат, же тескерисинче өтүнүчү менен жолдо. Бул учурда, жасалган боюнча калтыруу үчүн жаза талап кылынат. көрсөтүлгөн менен жолдо айдап арткы кыймыл, сен белгиси жолума туура берки гана бир кыймылы турат деп эсептөө керек. Калыбына келтирүү гана жыйыны белгилер же жол белгилерди атайын уруксат мындай кыймыл учурда жүргүзүлүшү мүмкүн.

сол бети

ДКП айтымында, бул кам төмөндөгүдөй шартта гана жол берилет:

- жарык жок белгилөө

- Tram тректи топтун бир жылып унаадан укугу болуп саналат.

Айдоочу мындай өзгөрүү коомунун 8.5-пунктуна ылайык ишке ашышы керек экенин эстен чыгарбашы керек. Бул эч кандай бурулуш белгилери 5.15.1, 5.15.2 жана 1,18 белгиси, сол жана трамвай жасалган жол менен кирүүгө умтулуп алардын машинеси кетип кайрылууга жол жок болсо, бар. негизги нерсе унаа трамвай машине тоскоол болууга тийиш эмес деп унутуп эмес.

жаза

жетекчилик өтүп Tramways кыймылы менен байланышкан укук бузуулар көп, абдан орой болуп эсептелет. Ал эми айдоочунун күбөлүгүн ажыратуу каралган эмес.

Алардын ичинен көпчүлүгү жөнөкөй - жолдон көз бөлүп үзгүлтүксүз тилкесин кесилишет. Коомунун 12.16-пунктуна ылайык, бул ката айдоочунун 500 рублга чейин айып менен жазаланат. Ошондой эле тушта бир аялдама үчүн сонун жетекчилик, попутный Tramways кыймылы жасаган укук бузуучуга карата алынат жок. Бүгүнкү күндө бул бир жарым мин рублди түзөт.

Жол кыймылынын эрежелерин, экинчи жана андан кийинки эмес ылайык бир жылдан кем эмес мөөнөткө айдоочунун күбөлүгүн жоголушуна алып келиши мүмкүн. бузуу камерасы жазылган болсо, жазасы беш жүзгө чейин өсөт.

Tramways жасалган Кырсыктар

негизги нерсе эстеп: айылынын башкаруу окуя пайда оригинатору менен сот аркылуу чогултушат. Анын үстүнө, инспекторлору DPS, талдоо жана күтүү менен бирге кырсыктардын каттоого маршруту боюнча Туризм иштебейт. электр паркын Бул жоготуу. Алар рублди он миндеген түзүшү мүмкүн. Соттор, жол менен, ар дайым дээрлик башкаруу өкүлдөрү менен чек ара. Ошондуктан мүмкүн болушунча көп унаа тректи тез алынып салынышы керек.

Ал тургай жетекчилик өтүп Tramways кыймылы болсо, мүмкүн болушунча эртерээк кырсыгынын диаграмма алганы күбө чукулу ар кандай бурч, жазуу номурларынан сүрөткө жасап, жасалган чейин транспорт каражатын алып салуу керек деп Tram тиешеси жок болгон окуяны жаратты. Андан кийин жабырлануучу жана бузуучу протокол иштеп чыгуу жана кол коюу үчүн жакынкы МАИ башкармалыгынын көрүнөт керек. Же болбосо, кырсыктын катышуучуларынын ортосунда эч кандай чыр-чатак бар болсо, анда ал evroprotokol боюнча популярдуу үлгү дизайн жол кырсыгынан кайрылууга болот.

кырсык Tram менен болгон болсо, трамвай айдоочусу эки гана учурларда күнөөлүү болушу мүмкүн:

- кар, кызыл жарык түрткү берген

- Мен азыр трамвай Depot таштап.

башка бардык учурларда айдоочусу трамвай жасалган ар кандай уруксатсыз машыгуулары электр транспорт кыймылына тоскоол болбошу керек экенин унутпашыбыз керек.