Дизелдик кыймылдаткычтын инжектордук насос. Жогорку басымдагы күйүүчү май насосу

дизелдик кыймылдаткычтардын негизги айырмасы, бензин күйүүчү май системасы жана күйүүчү май системасынын башка түзмөк. дизелдик кыймылдаткыч менен күйүүчү май насостун дизайны абдан маанилүү элемент. Бул күйүүчү насос эмес жогорку басымы.

Кандай гана отун насос эмес

Бул жабдуулар дизелдик powertrains башка компоненттеринин арасында абдан татаал болуп эсептелет. түзмөк негизги иш-милдетин аткарат. Бул өтө жогору бир басым менен күйүү бөлмөсүнө күйүүчү май жеткирет. Бул алдын ала кысымы астында күйүүчү бөлмөсүнүн күйүүчү аралашманы камсыз кылуу үчүн зарыл болгон жана бул үчүн керектүү убакыт. тоют үлүшү абдан так электрондук бааланат. Ошондой эле, бир бөлүгү жүк тиешелүү.

Evolution насос

көптөгөн өлкөлөрдө өкмөт кыйла зыяндуу заттардын эмиссиясы боюнча экологиялык эрежелерди күчөткөн эле. Бул механикалык күйүүчү насостук дизелдик кыймылдаткыч акырындык менен электрондук жабдуулар менен алмаштырылат баштады алып келди. Механикалык керектүү тактык менен күйүүчү аралашманы туура стериоддерди менен күрөшүүгө эмес. Мындан тышкары, механика күч бирдигин жана иштөө режимине ар бир өзгөрүүлөргө ыкчам жооп бере алышкан жок.

жакшы белгилүү электроника өндүрүүчүлөрдүн күйүүчү аралашма азыктандыруу заманбап башкаруу системасын сунуш кылуу. электроника киргизүү отундун күйүү туруксуздукту төмөндөтүү үчүн жол берген жана ключа эмес бирдей кыскарган.

Кээ бир жабдыктар, алардын түзүмүндө ыкчам иш-аракеттер үчүн атайын клапанды бар. Бул бөлмөдө күйүүчү аралашма тойгузган эки бөлүккө бөлүү, кайра алып келди. Бул технология абдан күйүү катуулук азайтуу элек.

Баллдын башкаруу сайынуу жолу менен, ошондой эле уулуу заттарды чыгарууну азайтууга мүмкүнчүлүк берет. жаңы моторунда аралашмасы толугу менен, ал эми бойго натыйжалуулугу натыйжалуулугун жакшыртуу жана акыркы күчүн жогорулатуу элек күйгөн.

Электрондук башкаруу жабдууларды бөлүштүрүү түрү менен жабдылган. Электроника банкоматтын абалын өзгөрткөн. Да бар, сен мурун ийне жараянынын кала берет атайын капкагы бир бөлүгү болуп саналат.

Күйүүчү май насосу түрлөрү

түрү күйүүчү май помпалары бир нече түрлөрү бар. Мисалы, түздөн-түз иш-аппараттары, ошондой эле батарея-жабдуулар бар. жөнгө салуу жараянына системасынын акыркы көз ирмемде саюучу жана электрондук башкаруу системасына түздөн-түз берилет.

түздөн-түз иш-аракет насос

түздөн-түз иш-аракет менен дизелдик кыймылдаткычтын инжектордук насос, механикалык түзмөк бар. диск поршенин жана кутусунда негизделген. Бул плунжерный жуп деп аталат. Бул типтеги жабдууларды ар кандай жараяндар бир убакта ишке ашат. дизелдик кыймылдаткыч ар бир күйүү бөлмөсүнө насостун өзүнчө бөлүгү талап дозасы күйүүчү май жеткирет. кысым келсек, ал бир насос плунжерный кыймылын түзөт. Бул жабдуулар дизелдик унаалардын ар менен жабдылган. Ошондой эле дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май инжектордук насосту жооп - бул белгилери боюнча ( "Volkswagen" кандай болот).

батареянын насос

Бул жерде түздөн-түз катышты салып Ан- кысым поршенин иш кадимки насос айырмаланып. Бирок бул башка, ушундай таасир атайын булактар аркылуу берилиши мүмкүн. Ошондой эле, негизинен, күчтүү, бирок malooborotistye кыймылдаткычтарынын коюлган гидротехникалык аккумуляторлору менен түзүлүштөр бар.

Бул аккумулятордук насостор менен байланыштырылбай, ийне жана агып жаткан менен, мындай болушу керек. күйүүчү аралашмасы туюнтуу бийик кысымы астында сордурулуп алынат, андан кийин күйүү бөлмөгө кирип жатат. Мындай мамиле жүктер бардык түрлөрү үчүн кемчиликсиз бир кыйла натыйжалуу чачып, ошондой эле оптималдуу аралашмасы пайда берет. Мындай системанын кемчиликтери арасында популярдуулугун шарт эмес, жабдууларды да көп татаалдыгын таанууга болот. заманбап чебер колдонуу жабдуулар негизинде электромагниттик клапандарды жана электрондук башкаруу системасы.

бөлүштүрүү насос

Бул элементтер, бир-сапта, күйүү палатасынын бардык кызмат бир же эки plungers менен жабдылган менен салыштырганда. Салмагы жана бул түзмөктөрдүн өлчөмдөрү алда канча аз. ошол эле учурда, алардын ишинин сапаты кыйла жогору. Бирок, бул системалар төмөн бекемдиктин менен мүнөздөлөт. Көп учурда оңдоо помпалары Дизелдик кыймылдаткычтар талап кылат. Бул жабдууну колдонууну аныктады - унаалар.

киргизилген насосу

Бул транспорт менен жабдылган плунжерный жуп болсун. кыймылдаткычы болуп устунга, көп. Бул маалыматтар сордуруп жана дизелдик отунга жоюу үчүн атайын каналдар бар турак жай, орнотулган эмес. кыймылдатат кууп плунжерный КУШТАРБЕК менен шартталган атайын камералуу казат тиешелүү. насос, насостук элементтери иштейт камераларды кысып керек. Бул булактар аркылуу ишке ашырылат.

камералуу сабы түрткү бергенде, камералуу Бул учурда анын бир кутусунда жайгаштырылат бара жатат tappet, болот. кыймыл элемент көлгө жана ММКнын күйүүчү ачуу жана жабуу тешик пайда болуп жатканда. Ошентип, система басым пайда болот. Натыйжада, ийне клапандар ачылат жана отун-дармектерди саюучу күйүүчү май линиясын бойлото жылдырып жатабыз. Бул дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май инжектордук насостун чыгармасы болуп саналат.

плунжерный анын кутусунда менен айланганда жөндөө үчүн. Бул айлануусун аткаруу үчүн, аппарат стойкага менен Мешхед атайын кийимдер бар. Акыркы түздөн-түз тездик педалын менен тыгыз байланышы бар. поршенин жогорку бөлүгү жакын турат. Сиз айланып жатканда, дизелдик отундун көлөмүн өзгөртө аласыз.

Бул долбоор сызык насос жогорку ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн уруксат берген. Механизмдери мотор майы менен майлоо жаткан майлоо системасы бирдиги. Ошондуктан ал жетишерлик төмөн күйүүчү сапатын да колдонулушу мүмкүн. Бул насостор чоң жүк ташуучу колдонулат, жана унаалар 2000-жылга чейин колдонулган.

дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май инжектордук насостун түзмөк

Үлгү raspreditelnogo насостук аппараттын негизги каралышы мүмкүн. Ошентип, насостор odnoplunzhernymi же dvuhplunzhernymi болуп саналат. Бул учурда аппаратынын бир бөлүмдө бир нече учтар жана бир күйүүчү аралашманы бере алат.

Ошентип, транспорт турат , клапанды кыскартуу кысым, дренаждык атылып бир өзгөрмөлүү ылдамдык регулятор, бир поршенин насос бөлүм турак-жай жана клапандар бир жуп. Мындан тышкары, аппараттардын бир бөлүгү күйүүчү май, сайынуу алдын ала өзгөртүп үчүн жумурткалары, денени, электромагниттик жебе аппаратты жана плунжерный дискти алып өтүш үчүн бир элемент болуп саналат.

Көрүнүп тургандай, жабдуулар татаал түзүлүштө болгон. дизелдик кыймылдаткыч бузулушу диагностика ийне насостун учурда татаал милдет болуп саналат. ал тургай, гараждын ичиндеги бир оңдоо системасы өтө оор болот.

ажырымдардын себептери

Бул түзүлүштөрдүн наркы салыштырмалуу жогору болуп саналат, жана насостук күйүүчү-майлоочу сапатына абдан жоопкерчиликтүү болуп саналат. Эгерде дизелдик унаа жаман отун колдонулган, анда ал сөзсүз түрдө катуу түрдүү камтыйт. Мунун баары аз сабырдуулук бар плунжерный жамаатына, ишин таасирин тийгизет. Ошондой эле, сапатынын төмөндүгү ", дизелдик күйүүчү май" жонокой бузулган отмокторду жатат. заманбап дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май инжектордук насостун комплекстүүлүгү эске алып, төмөнкү сапаттагы күйүүчү толтуруунун баасы абдан кымбат болушу мүмкүн. Баса, насостук өзү болжол менен $ 300 түзөт.

абдан популярдуу калуусуна арасында насосу жана саюучу болуп төмөнкүлөр саналат:

• көбөйдү керектөө;
• түтүнү чылым;
• ызы-чуу жана башка бөтөн үндөр;
• күчү төмөндөйт;
• татаал баштоо.

Албетте, зыян башка себептер менен шартталган болот. Ал эми оңдоо помпалары дизелдик кыймылдаткычтардын атайын стенд керек талап билиш үчүн. Бул жабдуулар гана окшош жабдууларды адистешкен участкаларында, бар. Азыркы насостору диагноздоо үчүн жол берерин жөнгө салуу органдары, жок. Ошентип, биз адистер жардам алуу талап кылынат.

машинага ремонттон өткөрүү

ремонт муктаждык ар кандай себептер менен шартталышы мүмкүн. Көптөгөн жылышуулар колу менен жок болушу мүмкүн эмес. Бирок, оңдоо эскилиги бөлүктөрүнүн алмаштырууга чейин кыскарган болсо, бул жонокой, гараждын ичиндеги жүргүзүлөт. Бирок, жабдуулар дагы атайын чыракпаяга болот жөнгө салуу.

Ошентип, бир себеби - дизелдик кыймылдаткыч эскирүүнүн жогорку басымы насос. Бул татаал аныктоо. электр өсүмдүк да бирдей эмес жана катуу иш алып барат. Ошондой эле баштап жана бийликти жоготуу менен татаалдашат. Pro төмөн сапаттагы күйүүчү буга чейин эле айткан болчу. акы боюнча көбүрөөк электрондук таасир этет. ремонттоо үчүн көп учурда жөн гана ошол эскирген алмаштырылсын. Бирок бул үчүн аппаратты бөлө зарыл. Бул өз колу менен кылган, бирок тийиштүү билими жок адистер кайрылып, жакшы болот.

Ошондуктан, биз жогорку басымы күйүүчү насостордун түрлөрү бар экенин билип, аларды аткарбагандыгы үчүн негиз болуп эсептелет.