Гиннесс Рекорддор эмгектенет. Дүйнөнүн узун туннель

туннелдер дайыма коопсуз өтүшү же транзиттик жер астында иштетүү үчүн зарыл болгон керектүү түзүлүштөргө ээ болуп келген. Бирок, мурда болуп архитектуралык асыл адамдар билинбей, душмандын жерине кире жардам берет, ал эми бүгүнкү күндө алардын түзүлүшү башка максаттарга байланыштуу болсо. Бирок, алардын түзүлүшү, жайгашкан жери жана көлөмдө айырмаланат. Гиннесс Рекорддор туннелдер эмне жөнүндө, биз бүгүнкү күндө жөнүндө айтып берүүнү чечтим.

узун туннелдин Japanese

узун Бүгүн темир жол туннели Япониянын жайгашкан каралат. Бул жапон аркылуу "улуу шерменде" которулган турган Seykanom, деп аталат. туннель абдан ёлчеми да, суунун астында жашырылган үлүш бар. Демек, бул 53.85 км жалпы узундугу барабар жана суу үзүндү 23,3 км узундугу туура келет. Ошондуктан, ири жер имараттардын биринин аталышы тышкары, Seikan башка рангы бар - дүйнөдөгү узун суу туннелинин.

өзү иштеп, куруу, жок эле дегенде, 40 лет бою, 1988-жылы курулган. Бул эки участогу бар. Бирок, курулуш бардык күчүн карабай, азыркы учурда Seikan көп мурдагыдай эле колдонулган эмес. Аналитиктердин айтымында, бул темир жол наркынын жогорулашы менен шартталган.

Seikan - дүйнөдөгү эӊ узун темир жол туннели, алардын акылы 240 м Бул адамдын кереметтүү жаратуу менен белгилүү болот. Tsugaru кысыгынын. дизайнерлер пландаштырылган эле, туннель бириктирип Хонсю аралындагы жана Хоккайдо.

Аз эле киши, 5 жүргүнчү ташуучу унааларды кулап, анын натыйжасында бул алп түзүлүшүнө алып келди стимулдарды, боорукер, бир куюн болуп жатканын билебиз. анын ичинде экипаж мүчөлөрү жыйынтыктары 1150 кишини өлтүрдү гана кайсы бир бортунда кырсыгынын натыйжасында.

дүйнөдө узак жана жер байланыш

Гиннесс Рекорддор туннелдер төмөнкүдөй түрлөргө бөлүнөт:

• берилиштери;
• жер;
• унаа же жол;
• темир жол;
• суу.

узун жер туннелдин бир жолу Тунис-жылы курулган Lamberg, болуп эсептелет. Анын узундугу 34 км. аны жонокой поезд түрткү бериши мүмкүн эле, кээде 200 км / ч ылдамдыгына ылдамдатат. Бул түзүлүш өлкөнүн таанымал курорт аймактарында менен келген бир нече саатка бир Swiss соодагерлерге берет Белгилей кетчү нерсе - Valle. тажрыйбалуу саякатчылардын айтымында, бул жерде көп сандаган ысык булак болуп саналат.

Бул кызыктуу, дүйнө жүзү боюнча, анын негизги миссиясы, Lamberg, ошондой эле башка узак туннелден тышкары, жана башка бир катар жүзөгө ашырат. Атап айтканда, имараттын жанында өзү жылуу жер астындагы суулар, Tropenhaus Frutigen ысык жардам - күнөсканага жакын жайгашкан жана анын аймагында өскөн тропикалык өсүмдүктөр.

ири унаа метрополитендерди бири

Гиннесс Рекорддор жол туннель - Lerdalsky. Бул структура 24,5 км узундугу Королдугу батыш бөлүгүндө жайгашкан шаардык Eyrlann жана Laerdal ортосунда көпүрө, бириктирүүчү бир түрү болуп саналат. Ошондо Lerdalsky туннель Берген жана Осло ортосунда жайгашкан белгилүү маршрут E16, уландысы болуп эсептелет.

белгилүү туннелдин курулушун баштоо ортосунда 1995-жылы козголгон жана жакын 2000-чи, аны аяктады. Ушул учурдан тартып имарат белгилүү Готтхард туннелдин артындагы көп 8 км сыяктуу кетип, узак жол метрополитендерди бири катары таанылган.

Кызыктуусу, түзүлүшү 1600 метрден ашык бийиктикте тоо аркылуу өтөт. Архитекторлор так эсептөө үчүн рахмат, эксперттер туннели аркылуу айдоочуларга жүгүн кыскартууга жетишти. Бул бири-биринен алыстыгы үч кошумча кейичтүүсү- түзүү аркылуу ишке ашат. жасалма кирчү маалыматтар төрт узун бөлүктөргө структурада аянтын бөлүшө. Ушундай бир башкача болот жана ал дүйнө жүзү боюнча узун туннель болуп саналат.

үчүнчү-узун темир жол туннели

Eurotunnel каралат темир жол линиясынын, бара башка метрополитендерди арасында үчүнчү-узун. Бул структура Кыргызча канал астында өтөт, ал эми Улуу Британия континенттик Europe бөлүгү менен айкалыштырат. Аны менен бирге, кимдир бирөө бир нече сааттын ичинде эле Лондон, Париж болушу мүмкүн. жер астындагы түтүк поезд ичинде орточо 20-35 мүнөт.

Channel туннелдин салтанаттуу ачылышы май 1994-жылы өттү. жер астындагы коридор курулуш акча көп кетип карабастан, эл аралык коомчулук, анын керемет чыгарманы тааныган. Ошондуктан, курулуш дүйнөнүн азыркы кереметинин бири болуп жашыруун болчу. Алдын-ала эсептөөлөр боюнча, бул 1000 жылдан кийин өзүн-өзү жетиштүү дүйнөдөгү барып, узун туннель болуп саналат.

Alps узун туннель

Дагы бир укмуштуу жер астындагы коридор эмес, жарым кылымдан ашык, анын кызмат ордун таштап, Simplon туннели болуп саналат. Бул Domodossola (Италия) жана мурадагы (Германия) шаарынын ортосундагы ийгиликтүү шилтеме болуп эсептелет. Мындан тышкары, курулуш Orient Express кесилишинде жол катары белгилүү болгон жакшы жагынан жайгашкан, жана Стамбул Париж багытында багыттарынын бири токтолгон.

Укмуштуу, Simplon туннели өз тарыхы бар. Бул дубалдар, мисалы, көп нерселерди эстеп, аны киргизүү жана чыгаруу Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда миналанган деп. Бирок, өз алдынча жарылуу оолактады, жергиликтүү партизандар жардамы үчүн ыраазычылык билдирди. Учурда метро 19803 жана 19823 м эки порталдар узундугу турат. Эми сиз дүйнөнүн узун туннель билем.

Alps-жылы Unfinished "желмогуз"

Alps-жылы заманбап архитектуралык имараттардын чыныгы монстр деп аталат бүтпөгөн Готтхард туннель бар. Анын узундугу аракети титан жыйын Тунис достук жайгашкан, болжол менен 57 км. өздөрүн долбоорун иштеп чыккандардын айтуусу боюнча, туннелдин негизги максаты Alps боюнча жүк жана жүргүнчүлөр коопсуз өтүү болуп саналат. Мындан тышкары, ал үч сааттык сапарга Zurich Милан эки саатка азайтуу үчүн пайдаланылышы мүмкүн жана элүү мүнөт.

Ошондой болсо да, Готтхард туннель учурда, бирок толук эмес, буга чейин Бак саны жөнүндө жазууларды бузуп жатат. чет Басылманын маалыматы боюнча, жер астындагы коридор куруу 10,3 млрд. АКШ доллары, анын ээлерине турат. узун темир жолдогу туннелдерди бири ачылышы 2017-жылга пландаштырылган.

Гиннесс Рекорддор туннелдер: Жапония жана Түштүк Корея ортосунда суу байланыш

Түштүк Кореянын өкмөтү менен бирге япон менен, жарылуу, 182 км куруу планы иштелип чыккан. Бул чечим жүгүртүүнү көбөйтүү максатында, ошондой эле эки өлкөнүн ортосундагы транспорттук байланышты тездетүүгө кабыл алынган. Бул долбоор, эксперттердин пикири боюнча, улуу болот. анын курулуш гана башталып жатат да, иштеп чыгуучулар, инженерлер жана архитекторлор көйгөйлөр көп дуушар болдум. Атап айтканда, ал күтүлбөгөн жерден кокустук кырсыкка эмне болсо, калыбына келтирүү системасы иштейт түшүнүксүз.

дүйнөдө узак жана абдан кымбат туннель

Сиз азыр эле сегиз унаа тилкени көрө аласыз узак жол туннель, көбүрөөк Бостондогу болуп эсептелет. Ошентсе да, анын укмуштуу түзүмү жана дизайн, албетте, курулуш кардарлардын төлөнүүгө тийиш болгон суммага чейин куурап калды.

Алдын ала алынган маалыматтар боюнча, жалпы бюджети туннелдин курулушуна жумшалат, дагы $ 14,6 млрд ашуун. Бирок бул сумма подряддык жооп бере алган жок, ошондуктан кошумча күнүмдүк чыгымдар тууралуу $ 3 млн. Big казып куруу учурунда 150дөн ашуун заманбап көтөргүчтөр иштеген. Ал эми учурунда 5000ден ашуун кызматкерлер катышты.

Испанияда жалпы узун туннель

Испания да Guadaramoy мактанса - Мадрид менен Сантандер бириктирген узак өтүүчү туннелди. Анын узундугу бир гана 28.37 км. Бул түзүмдүн ачылышы жакын 2007-жылы орун алган. Кийинчерээк Guadarame биз Испанияда ири архитектуралык чыгармаларды тууралуу сүйлөштү.

Япониянын ири жер астындагы туннель

Япония Hakkōda Mountains ири темир жол туннели бар, алардын арасында, анын жер астындагы жана андан жогору жана майдаланган имараттар белгилүү. Анын жалпы узактыгы 26,5 км. имараттын ачылышы менен бүгүнкү күнгө чейин тартып, көп жылдан бери өтүп келет. Чын эле, ал азыр эле эки поездди өтө турган бирге өзгөчө кенен угулар-бири бойдон калууда.