X5 ( "BMW"): орган жана муун

Модели компаниясынын X5 "BMW" - көп жылдык тажрыйбалары бар толук кандуу олен. Бул машиненин тарыхы 1999-жылы, анын келип чыгышын бар, инженерлер жана "BMW" жөнүндө дизайнерлердин сыймыктана турган нерсе экенин, буга чейин аны чыгарды. Body, алардын саны жана өзгөчөлүктөр - Бул макалада ал тууралуу окуп.

биринчи муун

1999-жылы Детройт Motor Show боюнча биринчи жолу "BMW" жана перси берилди. Bavarians бардык дөңгөлөк диски перси чыгаруу менен алектенген эмес, анткени мурда жаңы сериясы жана жаңы тажрыйба. унаа индекси X5 алды. тамгалар дайыма жүрүштүн пассионардык бар экендигин көрсөтүп турат. Figure 5 Бешинчи сериясына арналган "BMW" таандык жана перси аянтчаны көрсөтөт. Body, албетте, жок-жол тобуна дал өзгөртүлүп берилди, бирок, аянт жана wheelbase өзгөрүүсүз калган.

Body E53 компаниясы үчүн алдыга жылуу. Ал Америка Кошмо Штаттарында пайда болгон. Europe, бул модель бир гана 2000-жылы келди. 2003-жылы бул перси жабылса аркылуу жаёыланып. Бул иш-чара жаш жана перси катар сунуштамасы арналган - x3. өзгөртүүлөр машиненин алдына таасирин тийгизди. унаасын крышка астында үч бензин жана дизелдик кыймылдаткыч тандоо бар. 2006-жылдын акырында, биринчи муундагы курсор "BMW" алынып салынды. бошотуу мындай узак мөөнөткө орган эскирген жана өзгөртүү керек.

экинчи муун

перси боюнча жаңы версия тышкы жана техникалык өзгөрүүлөргө дуушар болгон, бирок кескин өзгөргөн жок. унаа 6 жылга даярдалган - 2013-жылга чейин. 2010-жылы, Bavarians restyling өттү. алдыңкы жана арткы оптика, бамперы жана айып тагылып, өзгөртүлүп берилди.

крышка астында, ошондой эле өзгөрүүлөр болду. Crossover жаңы бензин бирдиктерин жана кайра дизелдик кабыл алды. Өзгөртүүлөр жана өткөрүү болду - куту 6-ылдамдыгы 8-ылдамдык ордуна алмаштырылган. 2013-жылы, экинчи муун-релиз аяктады.

үчүнчү муун

бир жаңы орган F15 биринчи ушак 2012-жылы Экинчи муундун өндүрүү учурунда көрүндү. жаңы эле орган "BMW" X5, анан кайра эле түп калтырган жок өзгөртүү. Дагы, бампер, Оптика жана жашы жете элек элементтери. платформа өзгөртүлүп берилди да, бүт кыймылдаткыч диапазону турбоүйлөө жатат. Бул төрт май жана эки ирекет дизелдик камтыйт. Бардык өзгөртүүлөр гана 8-тез автоматтык берүү менен жабдылган.

биринчи жана перси "BMW", анын денеси, үч муун бир аз өзгөрдү, көп күнгө чейин X катар таанымал эки аз-аягы моделдердин пайда карабастан, бойдон калууда - X1 жана X2.