VAZ-2107: цилиндр жетекчиси документ алмаштыруу. Description тартиби жана өзгөчөлүктөрү

күймө бир нече бөлүктөрдөн турат. Бул башчысы, блок жана мунай идиш. кыймылдаткычтын жылуулук энергиясын ири суммадагы бөлүнгөн учурда. муздатканга үчүн материалдары куртка менен каралган, аны муздатып. Ошондой эле, мотор майлоо талап кылынат. Ал атайын каналдар аркылуу берет. Бул эки компоненттен үчүн, бири-бирине берилген меши менен аралашпагандай жок. Бүгүнкү макалада биз унаа VAZ-2107 алмаштыруу жетекчиси документ жасап, кантип сүйлөшөм цилиндр. Ошондой эле күнөөсү белгилерин карап көрөлү.

Эгер өзгөртүү үчүн керек болсо?

Бул боюнча цилиндр жетекчиси документ алмаштыруу тургандыгын белгилей кетүү керек Жигулинин 2101-2107 өз колу менен сейрек жасады. өндүрүүчүсү жашоо үчүн бөлүгү жыйындысы катары алмаштыруу мөөнөтү көрсөтүлгөн эмес. Бирок, ал өрттөгөн учурлар көп кездешет. Бул айып кантип аныктоого болот? Биринчи белги - бир мотор кетүү. экинчиси - агымы жана башчысы жайгашкан блок татаал. Ошондуктан, метан жана зайтун майы катары иштетүү мүмкүн болот. Ошондой эле, бул эки суюктук күчөшүн куюлган аралаштырышат. кыймылдаткыч ага болсо газ көбүкчөлөрү бар. Бардык бул белгилер унаа башчысы Прокладка астында алмаштырууга муктаж экенин көрсөтүп турат. VAZ "классика" - унаада турган жөнөкөй шайман. Ошондуктан, бул жол-жобосу өз алдынча болот.

аспаптар

Биз кандай алмаштыруу керек? Иштин жүрүшүндө, биз төмөнкү куралдар керек:

• Ачыш үчүн 10.
• Set диаметри башчысы 13, 17 жана 19 мм.
• Crank EyeToy:.
• Түр аркандарын сактоо тапшырылсын.
• Динамометрикалык Ачкыч.
• Жөндөмдүүлүгү муздатканга соолутат +.
• Четка.

бириндетүү

Ошентип, кандай цилиндр башчысы Прокладка алмаштырган унаа VAZ-2107 баштоо керек? Биринчиден, аба чыпкасы тегерек металл органынын (төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөн) алынып салынат. Андан тышкары жип ийрип жана сыртынан карга тигишти. Андан кийин, башка тиркемелерди баш баштайт. Ал от алдыруу жана жогорку кубаттуулуктагы электр чубалгыларынын жеткирүүчү болуп саналат. Андан кийин, ал болсо кыймылдаткычтын муздатканга менен кошулат. 7 литр кем эмес таза идиш даярдоо керек.

туура антифриз бириктирүү

цилиндр башчысы Прокладка ордуна машине VAZ-2107 салыштырмалуу тез жүргүзүлөт. Бирок, иш көп, кара өрүк эски антифриз өтөт. Чынында болсо, "классикалык" боюнча кургактоо дааратканасынын үстүнө кадимки эмес. Ал өзүнүн "тыгынды" өзгөчөлүктөрү. Бул жол-жобосу туура кантип түзүү керек? Ошондуктан, биз бир кубаттуулугу прибор менен, жок дегенде, 1 см болгон диаметри менен резина түтүгүн керек. аны бир суу розеткадан таянууда. башка тарап тез огунан түтүгүн жөлөнүп турат. Биздин катары антифриз төгүлүүгө бери. жагынан антифриз төгүү үчүн эмес, андыктан сак болушубуз керек.

Кийинкиси эмне?

Мындан ары цилиндр жетекчиси документ VAZ-2107 алмашууга билдирет? Кийинки кадамда биз алдыга жапкычты алып салуу керек. Ал 8-болттор менен камсыз кылынат. Жаз менен кошо жоготуп үчүн эмес, маанилүү - биз дагы эле жыйын учурунда таанытып келе жатышат. Кийинки кадам менен сиз убакыт элементи, тактап айтканда, чынжыр дискти жана кийимдерди чыгарып келет. Ушул максатта биз Кысуучу орнотмонун солгундатып, жана негизги релиз кулпу гайканы колдонуу. Азыр чынжыр алсыратуу керек. Азыр жылдызчаны алып салуу. Ал Х Майрам боюнча БААТЫР тиркелет. бурагыч жана балка менен, баш жана сыртынан тороо мүчөсү бурап. Баса, чынжыр учурда толугу менен алынып салынат. негизги нерсе бул жыгылып эмес. Бул максат үчүн жардамчысы куралды байлап (мис, зым).

Мындан ары алмашууну камтыйт цилиндр башчысы Прокладка? VAZ-2107 туруп жатат, биз БААТЫР баш уланта берет. Бул үчүн, монтаждоо, тээктерин бурап 9. сормо сортуна болгон ажыроо сормо чоор кийин. Ал 4-жез жаъгактан мингени айтылат. Эгер кадимки болоттун кадап бир түтүк бар болсо, hairpin үзгүлтүккө учуратуу коркунучу бар. өзгөчө сак бол. дат баскан же кир жалпы майлоочу пайдалануу тузулуш HP-40 алдында.

башын алып салуу

Азыр биз цилиндр башын алып бар. Бул үчүн күчтүү туткасын колун алып, күчөп болты бир айлананын ичинде 10 бурап. Дагы бир маанилүү жагдай - бекитип б¼кс¼рг¼н учурда башчысы 11 мүнөт. Ал кичинекей көлөмү болот. Ошондой эле калыбына келет. Этияттап poddevat элементи жана сыртынан аны тарткылай берет.

орнотуу

Демек, бизде - цилиндр башын ачуу. Бул эски Прокладка алып, жаңы жерге, аны орнотуу үчүн гана калууда. Бул кылдат тийген бетин тазалоо үчүн маанилүү болуп саналат. Бул чектеш бөлмөгө агып май чакан каналдар аркылуу жүргүзүлөт жана метан менен аралашкан эмес болсо. Эксперттер атайын суюктук менен сунуштайбыз. Ал "жаздыкчасы жана алып салуу" деп аталат. бул болжол менен 400 рублге турат. бир нече жолу ичүүгө жетиштүү 300 мл көлөмү. колдонуу боюнча абдан жөнөкөй. Spray бетинде жана кездемеден таза бөлүгүн клетка калдыктарын алып, он мүнөттөн кийин аныкталууга тийиш. жаңы документ тууралуу буга чейин кызыл Герметик силикон болуп саналат. Биз, болгону, мунаралуу чеби өз ордуна алып коюуга болот. блок эки жол tsentruem элементтин аркылуу. Машинанын чогултуп гана калууда.

жыйналыш

цилиндр башчысы катуулатуу сыяктуу, бул жерде кулак салгыла. Бул иш көп нерселер көз каранды болот. Эгер күч-байкоо жок болсо, өрттөнүп коюп, жана кыймылдаткычтын кайнатып аласыз. Ошондуктан, эксперттер бир момент оперлер пайдалануу сунуш кылынат (кара. Төмөндө). болты атайын схемасында пенсионер - четин ортосунан тартып. Биринчи катуулатуу Force - метрине 4,1 кг. Экинчиден - 11.45. Big Он кырган үчүн көп. Ал эми майда, 11 жөнүндө эмне айтууга болот? 3,8 кг / м курсун катуулатуу бар. параметр Н.М. ылайык эсептелген сиз негизги биринчи соруп 40 бирдик наркын сактоо үчүн зарыл болсо. Экинчи 95 117 чейин NM бир күч менен жүргүзүлөт. Ал цилиндр башчысы Прокладка алмаштырган унаа VAZ-2107 күнү кабыл алынгандан кийин кайра БААТЫР орнотуу талап кылынат жана курч корончатая. Бул убакыт келтирип үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Ооба, 8-жебе кыймылдаткыч тапочкалар, "Таанышуу" менен байланышта эмес. Бирок, олуттуу misfiring болот (кыймылдаткыч эле башталган жок болот чейин). Бул алмаштыруу цилиндр башчысы Прокладка жылы VAZ-2107 ийгиликтүү аяктады. Бул алгачкы шоубу өндүрүү жана мотор ишин текшерүү мүмкүн эмес. системасына антифриз куюп унутпа.

жыйынтыктоо

Ошондуктан биз чогулуп, башы цилиндр VAZ-2107 ажыратып кантип түшүндүк. Жигулинин бёлъктёръ (ал "он жети" классикалык үлгүсү болуп саналат, айрыкча, эгер болсо) арзан болуп саналат. Ошондуктан, мисалы, алмаштыруу жетекчиси документ катары иш, акчага өтө арзан (500 руб) үчүн аткара алат. Албетте, өз колдору менен жол-жобосун жүзөгө ашырат деп берилген. негизги - тээктерин катуулатуу жатат. Бул көз Бул жол-жобосун жүзөгө ашыруу үчүн зарыл болгон эмес. Сен да бир болт же PIN түшүп аркылуу жок. акыркы абдан татаал болот (анын ширетүү жана кылдат жиптен багытын бурап кармап башка) алып салуу.