"Renault Fluence" ээлери, кемчиликтери, сүрөттөр менен сын-пикирлер

"Fluence" 2004-жылы Париж Motor Show көрүнгөн түшүнүгү чыгаруу. Бирок, кийин, бул ат менен компания кулаган кооздогон эки эшик машине, киргизилген. Көп өтпөй, бул модель бир Лагуна Coupe, анын аты-жөнү гольф-класстагы машиналарды бир катар берели деп чечтик болуп калды. Кандай адамдар "Renault Fluence" жөнүндө айткан? Сын-пикир, кемчиликтери, ошондой эле машина толук шарттар, биз бүгүнкү кароого алып турган.

Көрүнүш машиналар

унаалардын Ар бир жаңы муун көбүрөөк Келемдй баратат. Бирок, бул модель салттуу гольф тобуна караганда бир аз өлчөмүн бар. расмий сүйлөп жатып, анан ооба, ал гольф класс болуп саналат. Биз модель Megane алмаштыруу керек деп ойлойбуз, бирок даярдоочу бул ар түрдүү моделдери болот-деп, аларды салыштыруу керек. "Fluence" - С жана Д ортосунда, такыр башка машинеге, анын ортосунда бир жерде турат класстар

Ошол үчүн негиз болуп саналат. Сиз жөн гана дене көлөмүн өлчөй алат. Ошентип, "Fluence" мындан ары 12 см караганда, денесинин узундугу 3 см., "Меган" менен салыштырганда ээ болгон, жаңы модель жылмакай жана жалпыланат линиялары менен мүнөздөлөт. Биз толугу менен аны карап, эгерде орган натыйжалуу, бирок көп карап бир топ карама-каршы эмес деп эсептешет.

унаасын Side жана арткы баары сонун болот. Ал эми алдыңкы бөлүгүн эмне негизинде, көп түшүнгөн жокмун. Дизайнерлери таптакыр айкалыштырууга аракет кылышкан. Бул жерде ар кандай калыптарга элементтерин колдонот. Ошентип, "туман" - тегерек, Решетки - аба башатынын тар бурчтары - сүйрү заттыбек - чейин айткан. Логотип фара менен эле бирдей өлчөмүн жазыла элек. Бирок, алдыңкы көз сыяктуу - бул деп аталган жаңы юридикалык ким болуп саналат, "биримдик". унаа ак улуу окшойт - гана айкын болот органдын саптарды басым. карап алып, ал унааны "Renault Fluence" окшойт. менчик ээлеринин, сүрөткө, төмөндө окуй турган жакшы жана жаман жактарын сын. Айрым айдоочуларды бул долбоорду бекемдик жана муктаждыкка ыраазы адамдар бир үй-бүлө үчүн жөнөкөй жана келген тема же бир нече деп аташат. raskhozhest пикирлерге карабастан, бир нерсе ачык көрүнүп турат - дизайн кызыксыз эмес.

Бир караганда, бул дене абдан жогорку сапаттагы болгон көрүнөт. French инженерлер улам тийип аягына жана башка элементтердин жагымдуу кыскарган бөлүктөрүнүн бер да жетише алдык деп.

дене көйгөй

"Renault Fluence" унаа ээлеринин айтымында, денесинде кемчиликтери бар. Бирок, алар анча деле олуттуу болбойт. Ал жумшак металл, массалык магистралдык илгичтерин, терезе wipers болуп саналат. Ошондой эле, популярдуулугун менен байланышкан кээ бир өзгөчөлүктөрү бар, бирок, бул нужны дизайнерлер бар.

аэродинамикалык аткаруу артынан олуттуу каптап мамы. Бул абдан таасир популярдуулугун улам. жөө жүрүүчүлөр үчүн өтмө учурда көбүнчө тынч алдына түшсө адамды көрө албайбыз. Ушул эле маселе үйлөр жайгашкан кууш көчөлөр аркылуу айдап жатканда байкалган. тараптардын тизгиндөө үчүн, ал панелдин боюнча чыгып кетишсе керек. арткы терезесинен көтөрүп, популярдуулугун арткы бери дагы стандарттарга чейин эмес.

ички иштер

кабина жетиштүү бош орун бар. даана көрүнүп өлчөмүндө өсүш гана сырттан эмес, бирок, бул моделдин ички жайгашууда C-класска да жүргүзүлөт. Armchairs абдан жумшак жана жайлуу. эч кандай өсүш айдоочусу такыр кыйынчылыксыз, машине айдап отуруп, мүмкүн шыпта сенин башын жарылмак эмес экенин камсыз кылуу үчүн жетиштүү өзгөртүү. руль жөнгө салуу да арбын. айдоочунун орду дээрлик кайсы болбосун-чарчоо дегенди сезбей эмес экенин абдан жакшы болот. ал тургай, узак сапарга бир тарап болуп туруп эмес.

Сай жана машине "Renault Fluence" дилбаян. ээлеринин пикир төмөнкүдөй кемчиликтери бар: креслодо да бекем карманбай backrest бурч тууралоо. Ал колуна айланып жатканда, жосунсуз жоруктарды мүмкүн. бул абдан ыңгайсыз болсо да, бирок, бир аз. жантаюу бир койду.

башкаруу

унаа ээлеринин бирөө ички өткөн карап эстеген болсо, анда расмий өзгөрүү жок. Gearshift дүлөй жана Chrome менен кооздолгон бир ирет. руль кадалды ак жип менен көктөлүүгө жатат. Бирок, көзөмөлдөө, тескерисинче, унаа "Renault Fluence" ички кемчилик бар. ээлери рулду кнопкалардын бар экендигин белгиледи. Ал айдоочу буга чейин башка моделдер белгилешет.

круиз контролдоо үчүн рулду сол, буга бир гана жогорку чогулушта жеткиликтүү башкаруу болуп саналат. Бирок, укук боюнча башкармалыгынын компьютер ыкмаларды тандоо үчүн зарыл болгон эч ким баскычтардын B жана С, белгисиз. Бул даярдоочунун унааларды арналган аянтчаларды талдап болсо, аз эле эмне үчүн бул баскычтарды түшүнөм. Кайсы бир себептен улам Dashboard ага тийбегиле эмес. Бирок, жарык жана түс өзгөртүү.

маалымат бир унаа айдап болот ", Renault Fluence" анализдөө. ээлеринин сын кемчиликтерге дароо байкалбай деп. Ал мындан ары салттуу башчысы бирдиги башкаруу болуп саналат, - азыр машина R-Link системасы менен жабдылган музыка, бирок ал бир гана жогорку монтаж баскычтарда орнотулду, ошондуктан ал үчүн төлөө керек. Ошондой эле, бир кассеталык Жаздыргычта үндүн сапаты жөнүндө начар пикирлер ээлери - бул бүгүнкү күндө жогорку сапаттагы үн кандай болушу керектиги анын түшүнүктөрүнө ылайык келе бербейт.

үй сыяктуу

ИИМ жаңы жана кымбат сезет. жогорку сапаттагы материалдар менен жасалган. пластикалык байланышып, жок эле кыйчылдайт же lyuftyaschih майда-чүйдөсүнө чейин абдан жумшак жана жагымдуу болуп эсептелет. Ошондой эле кабинада, кассеталар жакшы иштеген. унаа толугу менен ойлоп жатат. Ал анча-мынча жетишпегендиктер жана кемчиликтерге карабастан, үйдө чындап эле жакшы болот.

техникалык мүнөздөмөсү

крышка "Fluence" алкагында бир бензин же дизелдик кыймылдаткыч болушу мүмкүн. жаңы муун менен 1,6 литр бирдигин 115 л кошумчалады. бир куту менен жупташтырылды сек.,. Өндүрүүчүлөр өтө төмөн, отунду пайдаланууну талап - айкалышкан айлампасынын кыймыл гана 6,4 литр.

Ошондой эле жеткиликтүү 1,6 литрлик дизелдик болуп саналат. тойгузган аттар Ал 130 комплекстүү иш-жылы 100 километр гана 4,8 литр талап кылат. Бирок, биздин өлкөнүн дизелдик кыймылдаткычтардын ге комментарий берилген жок. Эгер Россияда жаңы седан сатып келсе, даярдоочу үч бензин бирдиктеринин тандоону сунуш кылат. Ал буга чейин 1,6 л белгилүү (109 л C..), 2 л (138 л. C.) жана 1,6 литр жана 115 литр жаңы кыймылдаткычы. а. машине жөнүндө "Renault Fluence" (дизелдик) сын ээлери өтө жакшы болуп калды. дизелдик кыймылдаткычта мүнөздүү ызы-чуу жана титирөө бар болгонуна карабастан, көп адамдар аз отун керектөө менен бактылуу болуп саналат.

жетишсиздиги

эл машине, "Renault Fluence" ээлеринин сын айтып жатат? Кемчиликтери - мыкты медалдын эки жагы. Бул абдан арзан, чоң жана кенен жол унаа. Бирок 579.000 рублга үчүн ички жана динамикалык аткаруу толугу менен өлчөмгө жооп берет да күтүлүүдө.

4168 мм узундугу карабастан, күч бирдиктеринин сабына да, абдан күчтүү бир нерсени сунуш жана кырка эмес, жакшы, бирок элестетип таштоого мүмкүн эмес. Бул жерде ар кандай башка машине сыяктуу эле, ар кандай кемчиликтер көп. "Renault Fluence:" Мен сатып алуу керекпи? Пикир ээлери кемчиликтер көп майда-чүйдөсүнө чейин талдоого жардам берет. Бул эч кандай алсыз жактарын аныктоого жардам берет.

алсыз динамикасы

айтып кереги жоктур, ылдамдык менен сүйгөндөр үчүн бул машина иштебейт. 1,6 литр кыймылдаткыч жөн гана мындай мүмкүнчүлүк болуп саналат - жогорку ылдамдыкта жарышуу, анткени ал ачык алсыз. Өзгөчө оор жолдо келе мотору өзгөчөлүктөрүн сезди. шаардын көрүнгөн эмес.

берүү иши

Олуттуу кемчилик - кышында Бул машинанын жүрүм-деп. ал -30 градус суукта болсо, машине абдан оор болушу мүмкүн башталат. Бирок электр иши менен байланышкан көйгөйлөр бар. Кол менен берүү көйгөйлөрүн учурда көп учурда тескери багытка тиштүү менен келип чыгат. нормалдуу которулуу үчүн олуттуу аракеттерди талап кылынат. да "Renault Fluence" variator кемчиликтери менен. Менчик ээси ага таандык болгон тоскоолдуктарды операция куту автоматтык берүү боюнча бир үн менен ырасташат.

, кассеталар

Unhappy ээлери жана жогорку ылдамдыкта же орой жолдордо машине айдап баратканда кабинада пайда катуу ызы-чуу. Ал эми ишкананын транспорт менен келди бюджет шиналарды мамиле бар? Бул дээрлик "Renault Fluence" модели жөнүндө эмне айтууга болот деп болжолдонууда. Албетте, сын-пикир ээлери кемчиликтери,,,,, ал эми силер болсо аны дагы бир гольф класс экенин эске кылдаттык менен аюу машина болсо, кээ бир кемчиликтери көз жабуу мүмкүн турат. Кандай болбосун, ар бир адам унаанын түрү эмне аны өздөрү каалагандай тандайт.