Koenigsegg One: $ 2 млн тагал hypercar жөнүндө абдан кызыктуу нерселер

Koenigsegg One - сөз менен сүрөттөп берүү мүмкүн эмес дейбиз машина. жайылбай, өз техникалык өзгөчөлүктөрдү эске алуу менен таасирлентет Hypercar. 431 км / саат түзгөн Hennessey Venom GT, анын кереметтүү ылдамдыгы рекордго жеткенде, Koenigsegg топ дээрлик дароо эле шек маалыматтарды койду. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, алар hypercar с кыска атын чыгарды - бүт баарын өздөрү деди бири. Бул машине жаңы ылдамдык рекорд койгон алат - 450 км / ч.

техникалык мүнөздөмөсү

Тагал тобу крышка астында 1000-кубат кыймылдаткычы менен үлгү басылып чыккан (бул машина жана Agera R Agera S) жатканын билип туруп, эч нерсе, аларды күтө алабыз. Ошол эле Koenigsegg Бири жактыруусуна ээ боло алабыз? Ошентип, анын "жүрөгү", - деп 5-литр V8-кыймылдаткыч табуунун турбоүйлөө ... 1360 кубат! Ал чынында эле сонун. Жок, анын ысымын суроо - ". Санын бир" Бул - дүйнөлүк hypercar анын кандай биринчи. Ал эми электр энергиясын бир -электр барабар. Иштеп деп эсептейсиз - чеги жок, бирок алар (бийлик жана башкаруу боюнча оптималдуу балансты сактап калуу үчүн) калууну чечтик. кыймылдаткычы дагы бир өзгөчөлүгү 1 Koenigsegg One анын Сүрөт төмөн жайгаштырылган - анын тырмакча 3D болуп саналат.

аэродинамикалык маалыматтар

Koenigsegg бири - бул дене көмүртек жипчелерден көп камтыган бир машина эмес. иштеп аз моделдин салмагын азайтуу үчүн бул материалды колдонушат чечтим. Ал иштеген. массасынын катуулугун карата 40 пайызга азайган жоготуу жок! Демек, ылдамдануу жакшы болуп калды, жана башкаруучулугун, жана жалпы эле - ал жерде жакшыртуу.

Кыймылы жок AERODYNAMICS - бул жерде өндүрүүчүлөр колдонууну чечтик дагы, "өзгөчө учур" болот. дененин жаңы модели боюнча аба каршылык көрсөтүүнү минимумга түшүрүү үчүн мүмкүн болгон, бул анын ар кандай аэродинамикалык элементтерди, колдонулган. алдыңкы бампери боюнча өзгөчөлөнгөн кыйратуучулар жана таксономист, өсүп downforce (зарыл болгон учурда), аба агымы органдын жана кыймылдаткычы ортосунда бөлүштүрүлөт (ал кыймылдаткычтын муздатуу көтөрүшү мүмкүн). тез тормозунун өбөлгө орнотулган деп аталган активдүү канатынын арт. Жалпысынан алганда, Koenigsegg бир машине динамикасынын жагынан улуу экен, ал бир чындык бар.

Кызыктуу далилдер

Бул машина жөнүндө айтып дагы эмне кылышыбыз керек? Koenigsegg бири, эгер зарыл болсо, унаа бийиктигин өзгөртүү, башка ийкемдүү токтотуу болуп саналат. токтотууну жөнгө салуу жана өзүн-өзү болот (кол менен режими бар).

Дагы бир кызыктуу жагдай, бул машина жөнөкөй сериялык спорттук машина эмес. Өндүрүүчүлөр максат - спорттук чуркоо үчүн моделин түзүү. Башкача айтканда, сиз эсебин жана кесиптик кайтууда коюуга кууп ала турган машина эмес. Ал машине жүрөгүн ээ болмок унаа, жогорку ылдамдыктагы менен алектенгендер.

Эмне Koenigsegg Бири наркы 1? уят жогору, бирок, негиздүү Бул машиненин баасы (бул унаа көп бар нерселерди буклет бир нече барактарын улам келтирилген мүмкүн эмес). Test hypercar сатылган, мисалы, 6 миллион $, ал эми кээ бир да сатып алган. Serial баасы эки миллион, ал эми эскертүү үлгүлөрүнө киргизилген. Ошентип, алар буга чейин эле сатылган чыгарууну керек. өтө көп эмес, ал жерде да - бир киши, беш жүз эмес, жүз эмес, бирок бир гана 6 даана. крышка астында өтө жагымдуу көрүнүшү, ultrakomfortabelnym ички иштер жана 1360 кубат менен алты кызыктуу унаа.