Honda DN-01: бир новатордук берүү менен күчтүү жана ишенимдүү байк

түшүнүгү байк Honda DN-01 2005-жылы пайда болгон бир түшүнүк, кала берет, Токио Motor Show бир Motorcycle көрсөтүү кийин түшүнүк. Ишенбөөчүлүк, анын колдонуу аркылуу убадалары жогорку Motorcycle улам тынымсыз өзгөрүлмө берүү , ошондой эле керек болчу бөлүмдүн негизги бирдигин өндүрүү боюнча новатордук технологияларды бул катар спорттук жумушка киргизүү керек.

учурда да, чоор сыяктуу көрүнгөн, бирок компаниянын Honda эксперттери, узак жана оор иш алып баруу аркылуу, максат менен келдим. Алар берилген, алардын мурда түшүнүгүнөн убада кыжырды аткаруу жана образын чагылдырган уникалдуу моделин DN-01 сериясы өндүрүү үчүн иштеп бере албай калышты.

дээрлик түзүлгөндөн бери, Honda DN 01 ар дайым коомчулуктун кысымы алдында, ошондой эле буга чейин абдан кызыкдар тартуу болуп саналат. Сиз V-эгиз-цилиндр кыймылдаткычы катары, ошондой эле бекем жети-дюймдук чу жана төмөндөтүлгөн бир узун дене жакшылап карасак, анда биз толук Motorcycle Гаганын. Сиз CAT жана Соглашения жоктугу, ошондой эле иш-кезексиз эс эске болсо, ал ушул жана кээ бир башка белгилери болуп саналат, Honda DN-1 кээ бир адаттан оор мотороллеринен менен түшүндүрсө болот.

Бирок, Honda DN-01 - бир түп-а-түрү, эки-терши чийилген унаа. мотоцикл бар тарыхында биринчи жолу өтө өнүккөн, толугу менен автоматтык колдонулду куту.

Азыр толук автоматтык кыймыл берүүчү куту урматында, мотоцикл айдоочусу өз кезегинде ар кандай каталарды азайтып бир тиштүү өзгөртүү үчүн алаксып Мындан ары зарыл.

спорттук өттүбү айдап артында узак аралыктарга Кыдыруулар гана коопсуз эмес, ошондой эле айдоо кубаныч алып. Бул мотоцикл модель жатат башка байк түзүмүн бир жакшы сапарга көбүрөөк жарактуу болуп эсептелет.

ошол замат жол шарттарда көпчүлүк анча-мынча өзгөрүүлөр үчүн Юристанбек ылайыкташа билгени, новатордук powertrain, Honda инженерлер турган түзүү үчүн дээрлик 20 жыл өттү аркасы менен мүмкүн болду.

Бир топ убакыт иштеп берүү жакшыртуу боюнча сарпталган. технология HFT (Адам-Достук КПП) дайындалган эле, "достук көпүрө" бир түрү болуп калды, алардын мүнөздүү тилге жана иштөө бейкапар менен, кадимки аларга берүү линияларынын жана бут кийим менен жогорку аткаруу ядролук ортосундагы айырмачылыктарды жоюу болду.

Ошентип, байк, ошол эле күчкө жана тездетүү, ошондой эле кол менен өткөрүп берүү менен Motorcycle камсыз Honda Дн-01 менен новатордук автоматтык берүү бир жаңы муун, спорт байк башкаруу, бул жөн гана кызыктуу болот.

Анан мен бул долбоор башкарууну болот жылмакайлыгын жана эбегейсиз күчү менен камсыз кылуу, өткөрүп берүү жана жаңы муун үчүн баарын жасайт, себеби пилоттук, мотоцикл жараянын четке жөн эле берет деп айта учак эки күздүн.