Черногория Bridge Dzhurdzhevicha

Черногория эс Туристтер көп суроо: Эгерде өлкөдө көрө алабыз? Анын үстүнө, ар күнү жээкте -дын (жайында) же тоонун этегинде (кыш) бургулоо боюнча лыжа кетип. жүрөгү рухий тамак сурайт. Бул денелик муктаждыгын канааттандыруу үчүн, четине бир кызыктуу сапарга бара албайт. Бул макалада биз Черногория кооздуктарына гана бири талкууланат. Бул - көпүрө Dzhurdzhevicha кимдин Сүрөт Балкан өлкөнүн "таанытма" бири болуп саналат. Ушул инженердик долбоорлоо кандай тан жана тажрыйбалуу саякатчылардын басып алат? Өлкөнүн түндүк жылуу жээктерине барып, болжол менен алты саат бою жолдо өткөрүш үчүн татыктуу? Ушул жана башка көптөгөн нерселер жөнүндө биздин макалада талкууланат.

Сиз Черногория көпүрө Dzhurdzhevicha баруу керек?

Бул Техникалык долбоор эмес, жана андан да байыркы болуп саналат. көпүрө өткөн кылымдын-ж.ж-жылы курулган. Бирок, анын кызыктуу тарыхы, орнотуулар, эн негизгиси жерде жайгашкан аны карап үчүн татыктуу. абдан кызыктуу жогорку он-жылы Черногория кооздуктарына Bridge Dzhurdzhevicha жетинчи орунда турат. Ал Санкт-Stefan жана Kotor бей менен бааланат. жана узак сапарга чыкканбыз үчүн болсо, анда ал көпүрөнүн жол Dzhurdzhevicha жогорку он кооз тышкары бир нече жерлерди көрөбүз экендигин баса белгилеп кетүү зарыл. Бул , Ostrog монастыры аска киргизилген эле, сулуу Lake Skadar, эркек көрө элек кыз токой Биоград Тоо Durmitor улуттук паркынын ЮНЕСКОнун тизмесине киргизилген жана Тара River капчыгай ал жайгашкан. Shore акыркы жана Dzhurdzhevicha көпүрө.

Durmitor жана Тара капчыгай

Улуттук парк самап, тоо кыркаларынын жүзү боюнча 1952-жылы түзүлгөн. Жылы Durmitor жети башка экосистемалары камтыйт. Бул муз көлдөр, жер төлөлөргө, токойлор, бийик тоолуу жайыттар. Алардын арасында Тара дарыясы капчыгай болуп саналат. анын өлчөмү Анткени бул - Europe түндө. А дүйнө гана артта, экинчи орунда Тусон АКШда. Анын тереңдик - саны үч жүз метр. Тара Canyon, Durmitor улуттук паркы менен бирге, адамзаттын табигый мурас катары 1980-жылы ЮНЕСКО тарабынан киргизилген. Dzhurdzhevicha көпүрө эки тик банктарга, жана ошону менен уникалдуу болуп саналат байланыштырат. 2004-жылга чейин, ал Europe жогорку болгон. Бул жерлер али толугу менен изилденген жана дагы ачылышы күтүп жатабыз эмес. капчыгай көптөгөн терең тешик жана окшотуп болуп саналат. Парктан кириш алым, ал эми билет баасы каймана - эки такташ керек.

Bridge Dzhurdzhevicha: кантип алуу

инженердик технология Бул кереметти көрүп үчүн, адегенде запастагы Durmitor алууга тийиш. Тара River Canyon, Колашин шаарынан жети км аралыкта жайгашкан жогорку жана назик көпүрө байланыш банктары. Бул Жабляк үчүн +, жышаандарды түрткү бериши зарыл. бул айылдын жыйырма эки километр четинде, жана көпүрө Dzhurdzhevicha күйгүзөт. Бул капчыгай этегине бийик да айкалыштырат - талону Tsrkvine. Бул адам жасаган кызыктуу гана Жабляк эмес, жеткиликтүү. Pljevlja жана Mojkovac шаарларынын ортосундагы жолдун бардык курулган жол көпүрөсүнүн кийин. Көптөгөн коноктор бул узун бойлуу, сулуу үлгүсү, эгерде анын атын кайда болду экен? Djurdjevic ким - архитектор? Инженер? Жакын жерде шаар? Үчүнчү божомол абдан ишенимдүү. Djurdjevic - кимдин чарба 1940-жылы капчыгай четине жакын жайгашкан момун дыйкан. анын кызыктуу тарыхына, көпүрө, ал тургай, ого бетер куруу, бул киши кандай тиешеси жок.

параметрлер

Баарынан мурда, угуучулар таасирдүү капшыты долбоор болуп саналат. Бул көпүрө бетон жана боо жасалган эмес окшойт. Мен күн батканга Иосип Падышалык боюнча Miyata Troyanovich pyatiarochnuyu структурасын иштеп чыккан. , 1937-жылы 1940-жылга чейин созулуп, кайсы, анын башкы инженери Айзек Russo багытталган. аяктоо учурунда жана 2004-жылга чейин Орусиянын жогорку көпүрө болгон. Курулуштун жалпы узундугу үч жүз алтымыш беш метр. Негизги карыш 116 метр созулган. Dzhurdzhevicha көпүрө бийиктиги (Тара асфальт төшөлгөн жолдун жүрүүчү жагы менен бетинен) жүз жетимиш эки метр.

баян

Курулуш ийгиликтүү болду жана ар кандай жагымсыз күтүлбөгөн жаратуучуларын берген эмес. Негизи, кызыктуу окуя Dzhurdzhevicha көпүрө 1941-жылы апрелде Сахара Италиянын Fascists билүүсү менен башталды. Тара Canyon аркылуу өтүү душман кошууну менен илгерилетүү үчүн абдан стратегиялык болду. Ошондуктан, жергиликтүү каршылык аскерлери көпүрөнү Dzhurdzhevicha жардырууга чечтим. Isaaka Тайский-жылдын башында инженер болуп иштеген - Лазар Yaukovich. Ал кылдат көпүрөнүн бардык өзгөчөлүктөрүн билген. 1942-жылы, ал бир нече партизандары борбордук арка алдында бомба отургузду. жарылуу кылдат жүзөгө ашырылган: кулап, бир гана, узун (116 метр) жер айдаган. узак убакыт бою, тоолуу жерлерде аркылуу бир үзүндүнү жок кылуу Черногория түндүгүндөгү италиялык аскерлердин токтотууга. Кыйды уюштурулган өлкө боюнча Лазар Yaukovicha издеп ушунчалык ачуусу келди. Акыр-аягы, ал камакка алынып, атып өлтүрүлгөн. Бул окуялар эки көркөм тасмалар чагылдырылган: Yugoslavian "Bridge" жана британиялык "Navarone тартып Ураган". Ошентип, инженердик технологиясына биздин керемет экенин жана кинематикалык окуясы бар. Ал эми көпүрөнүн кире беришинде эми эр жүрөк, инженер-айкелин алдыбызда турат.

Ал эми азырчы?

Көптөгөн автобус жана илим урандыларын эмес, көрө туристтерди алып. Байланыштуу Yaukovichu Лазар, анын түзүүгө бир гана тартканда, ошондой эле Черногория жер Dzhurdzhevicha көпүрө ойлоп тез эле (1946) калыбына келтирилди. Эми, бул туристтик ажылык объект болуп эсептелет. Алыс эмес көпүрө пансионат менен жабдылган эмес, бир аз бар, күйүүчү май бекети бар, дүкөн. Мына, так төбөгө боюнча Rafting башталат. козгоону-издегендер үчүн секирип Bungee болот. 160 метр бийиктиктен, көпүрөнүн борбордук арка менен жүзөгө ашырылат "Bungee" секирип. Ал эми силердин коркунуч туудуруучу түпсүз секирип ой болсо, анда эле, тоо боорунда басып кристалл аба түстүү сүрөттөрдү жасап, супермаркетте боюнча шарап куюлган чөйчөктү тамак жеп, дем алып алат.