Honda CB 500: Review, TTX, сын-пикирлер

Эмес, байкер чөйрөдө бекер сыйкырдуу сөздү "Хонда", деп жазылып турат, алардын баары боюнча бир элес, жогорку сапатта, майда-чүйдөсүнө чейин татаал дизайны жана 100% болуп бар, алардын салыштырмалуу жогорку бааны актаган. Бул курсор өндүрүүчүсү түшүп менен көп маршруткалар чыныгы легенда болуп калды жана "темир аттар" өмүргө атынан эмес, миллиондогон адамдар менен түш предмети.

Ал эми япон монстр motoproma motosalone доллар Мын бир нече ондогон салыкты даяр шайланган менен гана эмес, жетектеген. Honda CB 500 - бул бир сонун далили. да, атак-сересинде Бул классикалык жол байк наркы боюнча, күйбөгөн жери эмес. Ошентсе да, бул аны өндүрүү "Honda" менен анын жогорку сапат стандарттарына өзгөрүп калды дегенди билдирбейт. Биздин анализ ушул моделди сатып ойлоп жаткандар үчүн пайдалуу.

Кыскача тарыхы

Issue мотоцикл Honda CB 500, 1993-жылы ишке киргизилген. модель ЕС жана АКШ рыногуна үчүн гана иштелип чыккан. Ушул рубриканын биринчи жолу маршруткалар Японияда, белгилyy бир убакыттан кийин өндүрүш өндүрүлгөн Италияга көчүп кеткен. Бул байк курсор тобуна 10 жыл келет. Мезгил-мезгили менен бир өндүрүүчүсү кандайдыр бир өзгөрүүлөрдү жасап, бирок тормоз аппарат менен негизинен кылган. Ар бир дизайн же аткаруу мүнөздөмөлөрү заманбап таасирин тийгизген жок.

туру

Башында, модель бир жамынчыга эле даярдалган, ал эми 1998-жылы бир версия аны менен бирге пайда болгон. Анын катышуусу аталышында белги S көрсөтөт.

Сиз башка каттарды, байк тиркелген атын таба аласыз. Жалпысынан алганда, алар өлкөнү жана чыгарылган жылы, ошондой эле моделдин белгилерин билдирет.

TTH

Эгер Motorcycle Honda CB 500 сатып алуу жөнүндө ойлоно турган болсок, өзгөчөлүктөрү, албетте, биринчи кезекте сага кызыгат. Bike темир алкагында курулган жана 58 HP күч жеткирүүгө жөндөмдүү 499 "музда" бир көлөмү менен дуплексиялоо төрт тактылуу эки-цилиндр кыймылдаткыч менен жабдылган Күйүүчү май эки аркылуу берилет carburetors Keihin CV. чынжыр өрт менен шартталган - электрондук. Бардык моделдер 115 мм селкинчек менен 37-мм Плагинди телескоп орнотулган. Behind эки шок бар. Кургак салмагы - өтүнмө берилген өкчөмө таш агымы чен боюнча 18 литр, - 170 кг, жана толук танк мотоцикл 190. Tank дараметин салмактайт.

жолдо өзүн алып жүрүү эрежелери

Motorcycle Honda CB 500, кармап туруу үчүн мүнөздүү болгон өзгөчөлүктөрү, жүз 4,3 секунд чачырап болот. даярдоочу 185 км / саат ылдамдык менен жогорку ырастайт, бирок тажрыйбалуу пилоттук бул дагы бир спорт эмес, жана да бул кажети жок боюнча чачырап экенин унутпаш керек.

Бул доор өттүбү? ээлеринин пикирлер бир добуштан буйруктарына, тынч мүнөздөгү жана мыкты туруктуулук үчүн анын тез жооп айгинелеп турат. Бул моделди сатып алуу, сиз prohvatit күрткүсү жана сенден мыкты башкаруу корккон эмес экенине толук ишенсек болот. ар кандай жолдор менен, жолдо жүрүш камтуу көз каранды. кар жана муз тактардын менен кеч күз - мыкты жолу бул доор өттүбү? көрүнүш үчүн эмес. шагыл жөнүндө байк абдан кооптуу абалда кыймылдайт.

пилоттук жана жүргүнчүлөрдү сооронуч

узун көптөгөн ээлери байк Дзин белгиледи. бийиктиги 1,8 м ашкан адамдар үчүн өтө кичине жана чатырча менен тактысынан аралык болушу мүмкүн. бир байк Honda CB 500 боюнча пилоттук отургузуу жолунун көпчүлүгү үчүн мүнөздүү - алдыга бир аз огунун менен. Бир жүргүнчү кыйынчылыксыз жайгаштырууга болот. арткы отургуч кенен, бышык, серпилгичтүү болот.

мотоцикл Honda CB 500 сын максаттуу аудитория

Баарынан мурда, бул байк баары шаарга бара турган болсом, адамдар үчүн иштелип чыккан. Бул, чынында эле, анын элементи болуп саналат. Көпчүлүк учурда, бул модель буга чейин, бери дегенде, айдоо, бир аз тажрыйбасы бар адамдар тарабынан тандалган. Бул биринчи өттүбү катары сунуш кылынышы мүмкүн, бирок бул туруктуулук жана өндүрүштүк талантын кам көрөт. күзгүгө менен жаккан жок. Көптөр өз далысын эмес, жол карап.

Пикир ээлери көп керектөөдө байк тейлөө наркын отун билдирет. Honda CB 500 жүз орточо 5,5 литр жалмап кетет, ал эми көп айдоо стили көз каранды. туура кам көрүү менен мотоцикл ээси көп жылдар бою бактылуу жана жакшы кам кенен дилердик тармагын жана бир нече тейлөө борборлору жардам менен камсыз кылуу.

"Honda" Азия SV500

Бул учурда, ушул макалада айтылган менен чаташтырбоо дагы бир үлгү бар экенин белгилей кетүү маанилүү, мотоцикл Honda CB 500. карап Азия өттүбү эскерилген жок эмес болор эле. үч түрү бар:

• спорт Honda CBR500R ;
• Naked Honda CB500F;
• туроператор Эндуро Honda CB500X

сүрөттө сиз Жапон жана Италиялык классикалык айырмалай да көрүнөө жеңил болот Naked тай өндүрүштү, көрө жогору. алардын ортосунда айырмачылыктар анча, негизинен дененин угузуу тиешелүү. Бардык 3 модели Таиландда өндүрүлгөн жана Азияда сатылат. Спортбайк - Россия сатып алууга болот, бул толугу менен катар эле, байк,. Бул үнсүз аттары башка, биздин кароонун предмети менен эч такыр башка модели экенин түшүнүү өтө маанилүү болуп саналат.

баалар

болжол менен 15 жыл мурда токтоп калган, анын ичинен өндүрүштүк мотоцикл SHOWROOMS, табуу, бул дээрлик мүмкүн эмес. Сиз моделге, аны каалаган болсо, экинчилик рынокто кулак салышыбыз керек. Россия аркылуу качып жок Motorcycle 3-3,5 млн доллар орточо баасы. негизги атаандаштар азыр модель Kawasaki ER-5 же эсептелет Suzuki GS-500.