унаалардын бешинчи катар башчысы өткөн кылымдын жетимишинчи жылдарынын башында илимий-жылы башталган өндүрүлгөн. анын мүнөздөмөсү боюнча BMW 520 орто класс машина билдирет. Бул иш билдирет каражатынын көлөмү бул жылы транспорт 1700 3000 куб сантиметрге чейин өзгөрөт. унаа өнөр басым Ошол жылдары жогорку ылдамдыктагы машиналардын сапаты боюнча болду. сын-пикирлер негизинен жакшы болуп BMW 520, баа берүү, ал саатына эки жүз чакырымга чейин тездетүү мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. Башка сөз менен айтканда, жол машине жалпы агымынын дайыма көрүнгөн жок түнгө жамынып арасында өзүнүн ордун ээлеген.
убакыттын өтүшү менен, соода, атаандаштык гана өсөт. артыкчылыктарды аныктоо жана баа берүү критерийлерин өзгөртүү. бир жолу жетиштүү кечээ деп эмне болду, мындан ары бүгүнкү керектөөчүгө жооп берет. BMW 520, жалпы абалы ылайык өнүгүп, анын тышкы калыптанган жана ички мазмуну өзгөрдү. кыймылдаткыч жөнүндө сөз улантып, ар кандай моделдер унаа менен 4-жана 6-цилиндр Бензин кыймылдаткычтарынын менен жабдылган деп айтты керек. Бул моделдин орус ээлери, ошондой эле, "Moskvich" көп бөлүктөрү унаага жөнөкөй ремонттоо үчүн колдонулушу мүмкүн экени да белгилүү. бир тема же бир жебе капкак механизми.
унаа ишенимдүүлүгүн Сүйлөшүүнүн бир бөлүгү BMW 520 жүргүнчү уячадагы алдыңкы бөлүгү экенин белгилей кетүү зарыл эле, тээктерин, чогулган, анын ичинде эки канаты. Зарыл болсо, бүт түзүлүш жонокой ажыратып болот. бардык бузулган ден түздөөчү кийин эле жонокой, калыбына келтирилди. Акыркы 10 жыл ичинде - 15 жыл, ремонттоо жана тейлөө тармактарынын күчтүү өнүгүүгө ээ болду. начар шарттарда машина оңдоо негизинен зарылдыгы, өтө эле аз эле кожоюндарынын чыгып, катышкан. Бул багыттагы бир бөлүгү катары, компания BMW да дилерлердин жана тейлөө борборлорунун тармагын иштеп жатат.
Биз BMW 520 салыштыра турган болсок, өткөн жылдары азыркы моделдерин жана үлгүлөрүн сүрөтүн, айырма олуттуу болуп калат. Бул контекстте, ал эч кандай тышкы өзгөрүүлөрдү белгилеп кетүү маанилүү, жана маалыматка бай болот. учурда унаада элдин коопсуздугуна басым анткени, иштеп олуттуу жана жоопкерчилик менен бул маселени чечүү үчүн келген. Биринчи кезекте, бул системанын бир эскертүү катары ушундай алдап кетүү зарыл курлары бекитти эмес. Practice талашсыз далилдеп турат: кур бекитти жок болсо, башка коргоо системалары эле алардын натыйжалуулугун жоготот.
BMW 520 учурдагы моделдери эки этап менен жабдылган airbags, айдоочусу жана жүргүнчү алдында frontally жайгашкан. каптал airbags эшиктеринин алдында жайгашкан. тагынгыла айдоочу эки баскычтуу pretensioner менен жабдылган. Бул бардык белине абалда белгиленет кийин гана эрежелерди жана айдап зарыл. Салону унаа бала орундарды тиркөө үчүн элементтер менен жабдылган. Транспорт каражатынын органы болуп, күч-кубат жана коопсуздук боюнча тесттер үзгүлтүксүз жүзөгө ашырылат. Алардын натыйжалары бардык кызыкдар тараптардын белгилүү болот. Алар машине сатып тургандарга өзгөчө кызыкдар.