Учак кырсыгы-май 2016-жылы Египетте: себептери, териштирүү, өлгөн

19-май, 2016-жерди Жер ортолук суу-жылы Мисир по Egyptair бир учактын кыйрашы алды. пленка Каирге Парижден чыккан. Учактын ичинде 56 жүргүнчү жана 10 экипаж мүчөсү болгон. Алардын баары көз жумган.

окуя

Бейшемби, 19-май, 2016 Шаршембиде түнү, Жер ортолук Sea Мисирде учак кырсыгы болду. Каир - Ал Мисирдин борбору Парижде бир учуу болчу.

маалымат каражаттарынын айтымында, качып 66 киши жиберип, алардын ичинен 56 - ал жүргүнчүлөр жана 10 адам жатат - экипаж мүчөлөрү. учуу кылмышкерлердин арасында Канаданын жарандарына, Египет, Куба, Британия, Италия жана башка өлкөлөрдө. учакта орустар эмес.

Бейшемби жылдын акырына карата абал боюнча, окуя тууралуу так маалымат тапшырылды. Башында, Египеттин аба деди учак жоголуп мененки 4 саат радардык көрүнүү аймактан. Натыйжада, өлкөнүн жарандык министрлигинин өкүлү учак эрте менен саат 6 да азап сигналдарды берилген деген маалымат берилген. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, Мисир аскер жоголгон Боинг ар кандай сигналдарды алганын четке какты.

кеменин сыныктары

Жер ортолук суу - кордук чыгуусу жер. Египет учак кырсыгы чыкты. Аба маалыматы боюнча, учак учаар алдында ал качып болжол менен 10 саат бою жетиштүү боло турган күйүүчү май куюууда эле. май куюуу максатында рейс аткарган эмес. Ушул себептен улам, учак менен аман издөө Жер ортолук так баштаган.

Түштөн кийин, Египет өкүлдөрү калдыктары табылган деп билдирди учактын бөлүктөрү. табылга акыркы радардык учакты, тагы бар жерде болду.

Ошол эле күнү кечинде, аба өкүлдөрү алгач бул маалыматты четке какты, бирок маалыматтын туура же туура эмес деп бир нече саат өткөндөн кийин тастыкталган. учак табылды деп кечинде расмий жарыяланган 8 саат болгон.

акыркы түшкөн учурда транспорт каражатын текшерүүгө радар боюнча саатына болжол менен 980 км ылдамдык менен 11 км бийиктикте учуп жатат.

пилоттук тууралуу маалымат алуу үчүн

Эки учкучтун жетиштүү тажрыйба жана иш стажысы бар болчу. Анын негизги айдоочу качып 6,3 мын саат бар болчу, ал эми экинчиси - 2.8. Airbus A320 күнү учак учуп 2,1 мын саат үчүн. Бул тажрыйбасыз учкучтар деген мүмкүн эмес экенин тастыктайт.

Окуянын чоо-жайы

учак 0 саат Египеттин по French аймагынан чыгып, 10 мүнөт (Moscow убакыт). 4 сааттын ичинде анын күтүлгөн ордуна 15 мүнөт (Moscow убакыт). Бирок, аба транспорт күтүлгөн конгон чейин 30 мүнөт мониторинг чөйрөсүндө көздөн кайым болду. Элладанын өкүлдөрү катары, ал tailspin кирип, андан кийин учак, жип ийрип, радардан жоголгон. Мисирде самолет Crash (Сүрөт жогоруда көрсөтүлгөн) кеме грек чек кеткенден кийин бир нече мүнөт болду.

(240 км) менен жакын сүзүп, бир соода кемесине башчысынын айтымында, асмандан бир жарылуу болуп, жарк бар эле. Интернетте да, идишке алынып сюжет, басылып чыккан. Ал асманда жарык көзгө жарк жана Жер Ортолук көлүнүн суу анын кулашын болуп саналат. Маалыматтар жана көргөзмө узак мөөнөттүү сыноо болуп саналат.

пленканы абалы

Airbus учак жетишерлик ишенимдүү болуп эсептелет. өндүрүүчүсү деп Египеттин по 2003-жылы машина сатып алган. пленка дээрлик 50 мин саат шукшурулат жетишти деп чейин. аба кемесинин техникалык өмүрү бүткөн эмес.

Мисир борбор шаары Парижде из Бешинчи күнү пленка болгон. Египеттин Кабарга караганда, үч жыл мурун, Airbus А320 учагы Египеттин аба кыймылдаткычы менен байланышкан көйгөйлөр болду. унаа Стамбул Каирден учуп кетти. Бирок, сынган учак учуп чыккан пунктка кайтып келүүгө аргасыз болгон. себеби бир кыймылдаткычы ийгиликсиз болду.

учак иштебегени

French Басылманын маалыматы боюнча, учак Airbus A320 Кырсыктан мурунку күнү түтүн системасы менен үч жолу көйгөй жазылган. учак жерге жайгашкан участкаларында ортосунда кабарларды жиберүү үчүн колдонулат маалыматтар ACARS системасы аркылуу алынган. Бирок, учак кадрларды бузулган даттануулар түшкөн жок.

Жаракалар аба транспорт Эритрея, Тунис, Египет жана France учуп жатканда болду. тануучу бөлмөсүндө, ошондой эле борттук которулуу бөлүктүн түтүн сенсорлорду кетти.

Эксперттердин пикири боюнча, сезүүчү түтүн, бир чачыратмалар же буу киргизүү боюнча иштей алат алдына. Жакында эле, бирок, ошол эле кезде дизайн тазаланса, жана мындай окуялар улам кайталанган эмес. түтүн сенсор себеп болгондо, коопсуздук боюнча айрым иш-милдеттери автоматтык учуу башкаруу коргоо, анын ичинде, ажыратылат болот.

белгилүү америкалык жана толуктоолор менен ылайык, ушундай окуя Америка Кошмо Штаттары менен беш жыл учак менен болгон мурда. бортунда түтүн ишинин натыйжасында диспетчерлик менен байланыш, анын ичинде, коопсуздук боюнча айрым иш-милдеттерин жумуш токтотту. Мисирде кырсыктын себеби болушу мүмкүн.

Суроо Египеттин учак учкучтар эч кандай кемчиликтерин билдирди эмне, жатат, тергөө алдында ачык маселе бойдон калат.

Airbus А320 учагында террордук чабуулдар коркунучу курмандыгы болуп калды. эки-үч жыл мурун аба органы жазуу бар эле: "Бул учак атып калат." Бирок, эксперттердин пикири боюнча, окуя трагедия менен байланышкан эмес. себеби өлкөдөгү коомдук-саясий абал болушу мүмкүн.

трагедиянын себептерин Versions

бардык кызыкдар болгон тараптардын окуясын тергөөнү, ар бир мамлекеттин жана себептер издеп Мисирге жардам сунуш кылды. маалымат каражаттарынын айтымында, учак менен жүргүнчүлөрдүн арасында 30 египет жарандары болгон, 15 - France жана Белгиянын жарандардын адам, Алжир. Британия, Канада, Сауд Арабиясы, Киргизия, Судан, Чад жана Португалия.

аба ырайы, ошол күнү асман prekrasnaya.Na бир булут жок эле болчу. Аба-ырайынын шарттары ошол түнү учак менен НАСАнын спутниктери, аба жана учкуч тарабынан кабыл алынган сүрөттөр менен тастыкталган.

Мисирде самолет Crash (Төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөн) Окуянын себептери боюнча бир нече ой-пикирлерди пайда болгон. Бирок, алардын бири дагы эле негизги болуп саналат.

Мисир учак, ошондой эле террордук чабуул болушу мүмкүн. кээ бир French эксперттер бул жыйынтыкка келген. Жан-Пол Truadek кыйроонун себеби террордук иш-аракеттер болгонун дээрлик анык экендигин айтты. Болбосо, пленка командасы, ушунчалык күтүүсүз болгондуктан, жана ар кандай жазылган себептер менен кулап болмок эмес, эмне үчүн убакыт болушу мүмкүн. Египеттин өкмөт башчысы ошондой эле кол нускасын жокко эмес.

Орусиянын коопсуздук кызматынын директору Александр ИТАР ушундай эле пикирде жана Мисирге экинчи террордук чабуул жасоо тууралуу өкүнүү менен белгиледи. Бул жолу, террористтер жабыр тарткан 12 өлкөнүн жарандары болуп калышты.

Бирок, авиация эксперт Пол Charles такыр башка көз карашта болушкан. Анын айтымында, жоголуп чейин учакты жасап күтүлбөгөн илмек жана баштаса, ыргый кээ бир пландаштырылбаган аракеттерди көрсөтөт болушу мүмкүн.

Мисир аэропортунда самолет кырсыкка Мүмкүн себеби - тутум. жандандырылды түтүн аныктоочусу ачылыштарга байланыштуу учагында учкучтар кокусунан айрым башкаруу системаларын өчүрүү мүмкүн нускасын болуп эсептелет.

Мисир асмандан дагы бир кырсык

Буга чейин, Египет террористтик актылардын улам буга чейин болуп өткөн кайгылуу болчу. негизги версия тастыкталган болсо, анда ал үчүнчү террордук чабуул тууралуу сөз кылууга да мүмкүн болот. -Октябрда 2015-жылы Египеттеги бир учак кырсыгы болду, орус аба жолу менен, ушул жылдын март айында чыккан аба транспорт уурулук.

Былтыр күзүндө "Kogalymavia" Россиянын аба кемеси жарылып, Синай үстүнө кулап түштү. унаа Шарм-Эл-Шейх кайра Санкт-Петербург белгилүү курорттук бара жаткан. бортунда келатып туристтери бар эле. 224 адам окуя (Мисирде учак кырсыгы) курмандыгы болду. трагедияга бардык жагдайларды кылдат карап чыккандан кийин, ал кыйроонун себеби террордук аракет деп табылган. Египет менен Транспорт шилтемелер, бир канча убакыт үчүн токтотуп, чечим кабыл алынды. Ушундай эле чечим органдары жана Улуу Британия тарабынан кабыл алынды.

Бул окуя Египеттин экономикасына олуттуу зыян алып келди. маалымат каражаттарынын айтымында, өлкөнүн айлык жоготуулар 273 миллион долларды түзөт. Египет көпчүлүк туристтер багыттар издеген бири болуп калды, ал үчүн чоң каржылык чыгым жана орус тур операторлордун ашырат.

эки өлкөнүн ортосундагы аба каттамын мүмкүн калыбына келтирүү шарттары боюнча сүйлөшүүлөрдү окуя тараптардын кийин бардык убакыт. Ошондой болсо да, 2016-жылдын мартына сүйлөшүү да терс таасирин тийгизүүдө дагы бир иш-чара бар - террористтик Кипр аралында бир кондурууга аргасыз кылган, учак аба Египеттин жагына таандык, hijacks.

Ушул жылдын башында каттамдар калыбына келтирүү өтө ыктымал окуя катары бааланган. жайында буга чейин сезонду ачуу жана курорттук шаарлардын жолдомолор башталышы күтүлүүдө. Бирок, окуя чара жана коопсуздук өзгөрүүлөр Египеттин тарап натыйжаларды бербей жатат, анткени экенин көрсөткөн. Россия дагы сак болуп калды.

Мисирде самолет Crash көп суроолор пайда болду. Биздин тарап дароо эле иш-чарага байланыштуу анын кайгыруу билдирди.

French гезитине ылайык, коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн текшерүү Египеттин аэропорт, ошондой эле анын кызматкерлери. Буга чейин, кызматкерлери радикалдуу ислам адамдардын арасында кайталап текшерүүлөрдүн натыйжасында табылган жок. Алар жүктөө жана түшүрүү, багаж аймакка жетүүгө болот.

Ошол эле учурда Египетте учак кырсыгында, орус аба жолу 2015-жылы аэропорттун кызматкерлеринин жардамы менен жасалган. Бүгүнкү күнгө чейин, бул иликтөө башкы чыгаруу болуп саналат.

бир учак менен күтүлбөгөн өрт

NY Times гезити Египетте учак кырсыгы деген маалымат жарыяланган бортунда болгон от, пайда болушу мүмкүн. автоматтык кабарлашуу системасы боюнча кийинки кабинасы үчүн температуранын кескин өсүү болду. Ал отко так себебин аныктоо үчүн азырынча мүмкүн эмес. бул аба кемесин же террористтик актынын иштебей калуусунан улам келип чыккан себеп болгон жокпу - азырынча белгисиз. Маалымат табылган кара ячейкаларын алынган. Эксперттер жыйынтыгын сөзүн да "от" чечмелеп бере албай калышты. Комиссия кырсыкка себептеринин бири токтоп эмес, узак убакыт бою окуяны иликтөөдө. Көз карандысыз булактар ошондой эле бортунда чабуул болгон деп ынандырды.

сыныктары. Мисир жеринде бир учак кырсыгында каза болду

Мезгил-мезгили менен жалпыга маалымдоо каражаттарында аба кемесин же жүргүнчүлөрдү нерселердин бөлүктөрүнө табылганы тууралуу аба кулап бар болчу. Биринчи табылгалар акыркы радар Египет аба каражатынын жайгашкан жазылган аймакта Египет тарабынан жасалды. Алар жүктү орун жана жүргүнчүнүн денеси табылды. Андан бир күн мурда грек телеканал грек майрам аралдарга чейин 80 км аралыкта, жүк учагы бөлүктөрүндө жана заттар менен аныктоону билдирди.

Мисир күнү кеме кыйроодон менен бир нече убакыт өткөндөн кийин жазылган сигналдар Жер ортолук келе жатышат. Алар кара ячейкаларын келди. Бул издөө аймагын натыйжасында олуттуу кыскарды, жана сыныктары көп өтпөй табылды.

изилдөө

жол кырсыгы боюнча тергөө Мисир жана Мисирде French күчтөрү менен жүзөгө ашырылат. Техникалык маселелер жана трагедиянын себептерин аныктоо France-жылы Башкы прокуратуранын табат. курман калдыктары карап жана Египеттин бийлик каралат. окуянын себептерин аныктоо жана грек тарап кызыкдар болуп саналат. Анткени териштирүүгө катышуу үчүн өз каалоосу менен, аны калыбына келтирүү иш-чаралар менен иш алып барууда Иликтөө комиссиясынын грек өкүлүн киргизүү чечими кабыл алынды. Ал өлүп, органдарынын орду, далилдерди, ошондой эле башка иш-аракеттерди аткарууга текшерүү укугуна ээ болот.

пленканы негизги бөлүктөрү табылган кийин, аскер күчтөрүн калдыктары өсүшүнүн таасирин көрсөтө баштаганда, жардам жана иликтөө комиссиясынын көзөмөлү астында болот.

чөгөрүлгөн кырылат аймагы кыйла Мисир кулаган учактын сыныктарын издөөгө жардам бере турган, жиберилген. Кара жорга, ошондой эле көп өтпөй табылды. Жылдын 16-июнунда, 2016 үн жазгыч, кийинки күнү табылган - учуу жазгыч.

курман аныктоо. Египеттеги кырсыкка жабыр тарткан

курмандыктарынын денелери аныктоо үчүн, туугандары медициналык экспертизанын максаттары үчүн ДНК анализин берүүсүн сурандык. Каирде тосмо материалдык өндүрүлгөн, аэропорт имаратынын жанында жайгашкан отелдердин биринде. Бул жерде, Египет өкмөтү курмандыктары (Мисирде учак кырсыгы) туугандарын таап бере алган жок. бара-бара жана иштин өлгөн салынды. курман болгондордун ким экенин гана биологиялык сынамыгын ылайык болот түзүү.

Мисирдин борбору өлгөн 80 тыйын жеткирилди. калдыктары аныктоо жана экспертиза жүргүзүлөт. Изилдөө какие Египеттин Башкы прокуратура табат.

негизги версия

Натыйжада, тергөө жамаатыбыздын мүчөсү тарабынан алынган маалыматтар нускасы бир учак кырсыгы Мисир жеринде улам бир жарылуу деп ырастайт (Сүрөт өлүп, биз, ачык себептерден улам, карап чыгуу каралган эмес), азыркы учурда башталгыч болуп саналат. Буга далил, жана жетиштүү чакан бөлүктөрү болуп саналат. Ири бөлүгү же толугу менен сакталып өлүктөрү табылган жок.

жардыруучу изи табыла элек, ошондуктан кырсыкка расмий себеби Мисир деген эмес, жок.