Орус каражаттары: унаалар, жүк ташуучу, өзгөчө ой-ниети. Орус машина өнөр жайы

Биз ата мекендик автоунаа өнөр жайы жөнүндө сөз кылганда, Акылга биринчи келген нерсе - Volga Automobile комбинатынын модели. Биздин убакта белгилүү унаалар Avtovaz Лада Калина болуп саналат. Бул экспорт үчүн да, ошондой эле ички рынокто үчүн жеткиликтүү болот. Ошондуктан, аларды салыштырып, олуттуу, бул өзгөртүүлөрдү ортосундагы айырмачылык эч кандай мааниси жок. техникалык жагынан, унаа гана, анткени, ички жол үчүн иштелип чыккан болсо, абдан жакшы аткарууну бар жана бул көп айтып жатат.

СССР мезгилинде Россия унаа өнөр жайын өнүктүрүү, төмөнкү унааларды белгилүү болду: "Moskvich" жана "Лада", XIX кылымда башталган. бир нече жолу Республикалар Союзунун пайда чейин өнөр-жай, анын бутуна бир жолу жыгылып, бир гана 1960-өмүрүн толук айыктырып алуу үчүн, ордунан туруп, - массалык motorization башталды. кийин дароо ээрчип кризис чыгып, СССР кулагандан, кыйынчылык менен, ал эми орус машине өнөр чыгып алды. Ал эми азыр болсо, дүйнө машина Лада Калина көрсөткөн ири өндүрүүчүлөрдүн бири, - Avtovaz Петрэус болуп саналат. Россия барган сайын чет элдик унаа табылды да, ар бир экинчи унаа ата мекендик өндүрүштүн бир мисалы болуп саналат. Бул чет өлкөлүк салыштырмалуу арзан vazovskaya машиналарга мекенчилдиги жана мекенине калктын сүйүү, ошондой эле берилген. More тарыхы төмөндө окуй алышат.

Россиянын унаа тармагы 1917-жылга чейин

Биринчи орус унаалар 1896-жылы пайда болгон. Ал бул жолу ата мекендик өнөр өнүгө баштаган болчу. биринчи модел күйүүчү кыймылдаткычы бар жана ошол жылы пайда болгон. коомчулук, ал Андрей Yakovlev жана Петир Frese "билдирген".

Орусияда мындай окуялардан кийин учурда Россиянын унаа бир тармагынын ишин чагылдырган биринчи жеке менчик компаниялар бар. Бирок, алардын баары жакын арада өз ишин өзгөртүү. 1912-жылга чейин, "аман-эсен" эки гана иштеп жаткан компаниялар бар. Биз Россия-Балтика араба комбинат жана өсүмдүктүн Puzyreva жөнүндө сөз болуп жатат. Биринчи Рига шаарында жайгашкан, экинчиси - Санкт-Петербург шаарында. RBVZ RAZIPP 1911-жылы иштеп жаткан төрт жыл өткөндөн кийин башталган, экинчи өсүмдүк өрттөп салышкан, ал учурда бир аз убакыт өткөндөн кийин, анын негиздөөчүсү көз жумган, ал эми 1909-жылы транспорт, алардын биринчи учуру бошотууга мүмкүнчүлүк бар болчу. улам Рига нече бутактарга бөлүнөт жакындап кооганы RBVZ: бир Санкт-Петербург (бул жерде аба жыйын ёткёрългён) жайгашкан, экинчиси - Курск-жылы.

Биринчи дүйнөлүк согуш чыкканга чейинки бир ылдамдыкта Россиянын унаа өнөр жайы өнүгө баштаган. Жана кошумча жабдууларды зарылдыгын жогорулаган абдан элек чындыгында бардык рахмат. өкмөт алты өсүмдүктөрдүн белгилөө жөнүндө токтом кабыл алынган. Алардын курулушу үчүн 11 миллион доллар бөлүп жатат. рубл. бийлик органдары жалпы өндүрүштүн эсептөөлөрү боюнча, бир жыл 10 мин. бөлүмдөр болушу керек эле. Бирок, бул пландар абдан трагедиялуу аяктады. 1917 айлануу жана андан кийинки өсүш кийин, Орусиянын транспорт системасынын кыйрашы, өсүмдүктөрдүн толугу менен курулуп бүтө элек эле. Акыр аягында мамлекеттик жарык жана Тюрнер, менен, бир гана курсор эле оор техниканы. 1917 Анткени биз Moscow өсүмдүк дээрлик 500 машина чогулта алдык. кырдаалды түзүү кийин бийлик жыйын пункттарына курулушун улантуу жөнүндө чечим кабыл алынды. Бирок, алардын ичинен эки гана акыр-аягы аларды адистикке сакталат.

СССР орус бөлүгү

Орус унаалар кыйла СССРдин жүргөнүндө өзгөрттү. релиз кез келген F-15 Moscow комбинатынын убакыт унаа өнөр жайын өнүктүрүү башталышы пункту болуп эсептелет. Бир аздан кийин ал Amo деп аталып калган. өсүмдүктүн калыбына кийин лиссиэнсийэ усулуобуйатынан жүк чыгара башташкан. жакшы М. катары белгилүү болгон, Нижегород-жылы, андан кийин жанагы курду. Бул өсүмдүк, америкалык компаниянын утулуп токтом колдонуп, жүк жана жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларды баштаган. компания тарабынан СССРдин улуттук кадыр-баркы болуп калышы мүмкүн, машинени тейлөөгө жана "Лада" чыгарды - ошол эле мамлекеттик белгиси. Россиянын унаа өнөр жайы аз унаа коючу биринчи кезекте Europe-жылы чыккан менен бирге, ал дүйнө жүзү боюнча жүк ташуучу категория маселе боюнча экинчи орунду алды. Экинчи дүйнөлүк согуштун алкагында СССР менен кырдаалдан башталганга чейин II 1 миллиондон ашуун. Көчүрмөлөрү өндүрүлгөн.

70s автоунаа өнөр жайын өнүктүрүү үчүн интенсивдүү темпте өттү чейин. Бул учурда, орус унаалардын көбү жүк көп саны - аларды өндүрүү артык эле.

калктын Italy Бандар союзунун аймагында куруу чечимин кабыл алды эле, ошол учурда жеке унаалар ээ баштады. өсүмдүк өтө тез темп менен иштеп келген. Алгач жыл 660 минг өндүрүлгөн. Нускалар, андан кийин, 80-жылга жакын, бул көрсөткүч албетте, 730 киши. Ал ордунан туруп, унаа "Жигули" арстан үлүшү индексинин болчу. ал жасалган менен бирге, "талаа". Ошол эле өсүмдүк СССРдин аймагында биринчи жолу бир курсор ачыларын берилген болчу.

1969-жылы, КамАЗ курулуш, ал 1976-жылга чейин бүткөн ал дизелдик электр механизмдерин көп СССР каражаттарын которууга уруксат берген эле башталган. планга ылайык, ишкана жылына 150 мин. Транспорт жана 250 мын. бөлүмдөрүн өндүрүлгөн.

өкмөткө жана бардык өсүмдүктөрдүн биргелешкен күч-аракеттери жакшы колдоосунун аркасында, 1980 менен СССР өлкөлөрүн басып:

• жүргүнчү өндүрүү үчүн биринчи орунда.
• жүк ташуучу өндүрүү үчүн үчүнчү орунда.
• жалпы өндүрүү боюнча бешинчи орунда. Бул жерде Россиянын унаалар япон жол берди, Америка, немис жана French кесиптештери.

Ал тургай кризис менен, Россиянын унаа тармагы ички сатып алгандарга машина толугу менен жаңы бренд жагууга уланткан. Ошол учурда, өндүрүш көлөмү өсүп токтоткон, запастык бөлүктөргө жетишсиздиги бар эле. СССРдин жетекчилиги акырындык менен жок болуп бараткан. Бирок, дал ушул мезгилде дүйнөлүк мисалы, "түбөлүктүү" унаа катары үлгү "Moskvich" көрүп, "Спутник", "Oka", "Обзор" жана бир жүк ташуучу болуп саналат.

СССР тарагандан кийин, Россиянын унаа өнөр тагдыры, Украина жана Беларустун биздин жолдорго барды.

Азыркы орус унаам өнөр

1992-жылдын өзгөрүүлөрүнөн кийинки түшкөн кризис, дээрлик бардык орус унаа тармагынын ишин токтотту. кыскарышы курстары беле, чогулган унаалардын саны. Ал тургай, баасы арзан нускада басылып чыгарылган адамдар, алардын иш-аракети токтотулган. Бул катаал экономикалык жана каржылык маселелерди да байланыштуу болот. Биз мындай абалы жөнүндө такай чабуул гана чыныгы күчтүү орус өндүрүшчүлөргө деп эмне үчүн айта алабыз - убакыт сынагынан өткөн. Биз WHA, газды жана өсүмдүктүн Моргун жөнүндө сөз болуп жатат. Алар, чынында эле, легендарлуу унаа бошотулду - ". Герменчик" "Лада", "Volga", Бул кризис катар ийгиликтүү чечүү жолу аркылуу болот. 1998-жылы рублинин нарксызданышы болсо да, кыйла өндүрүүчүлөр менен өлтүрдү.

Азыртадан эле 2002-жылга чейин, чет өлкөлүк мамлекеттик моделдердин толук селкинчек жамаатына турат. мамлекеттик ондон ашуун чет өлкөлүк бөлүмдөрү ачылган бул кезде. унаалар арасында пайыздык 40% ды түзгөн. 1 миллион өнүктүрүүнү пландаштыруу. Жылына тышкы даана 2010-жылы ишке ашырылды.

Азыр Россия дүйнөдөгү мыкты 15 өндүрүүчүлөрдүн тизмеси. мамлекеттин аймагында 50дөн ашык унаа өсүмдүктөр үчүн ачык болуп саналат.

мыкты ата мекендик унаа

Биз СССР өндүрүлгөн, чынында эле, жакшы машине эске алсак, анда кызмат "M-20" индекси кабыл алды Бул тууралуу бурууга токтотуу зарыл. Албетте, ал "жеңиш" болуп саналат. Бул А. өсүмдүк боюнча 1946-жылдан 1958-үчүн өндүрүлдү. болжол менен 240 мин. көчүрмөлөрү өндүрүштү токтотууга мурда бошотулган.

машине катуу абалда болгон жана бул сатып алуучуларды тартылган. Бул жогорку ачыктыгын, жакшы туруктуулук белгилей кетүү керек. максималдуу ылдамдыгы 100 км / саат белгинин бир аз жогору. Мындай унаа согуш СССР тирүү керек эле. машиналарды негизги жетишпеген жагы, көп кыймылдаткыч деп атады. Чынында эле, модель: "M-20" абдан ишенимдүү болуп келген, ал эми электр бөлүмдүн иш планына туруксуз. Ал ачык узак өмүр, ал эми, ал кишиден атактуураак болсо да, мен машинанын бул түрүнө өтө алсыз болгон.

СССР учурунда кыйла кымбат орус унаалар

Бул аткаруучу машиналардын бир классына тиешелүү эдипкен-110, белгилей кетүү керек. Анын өндүрүштүк Экинчи дүйнөлүк согуштун жыл аягында башталган. Ал эми 1958-жылы, ал ошол эле катар дагы бир машине менен алмаштырылган. өсүмдүк Моргун атындагы кийин, анын аты-жөнү бир аз өзгөрдү - ЗИЛ-110. Жалпы убакыт бардык Жыйындар бир аз ашуун 2 мин. Нускалар чыгарды.

СССР сатып алуучу ар дайым каражатынын жарашыктуулукту, ошондой эле денесинин сулуулугу белгиледи. Минип кыймылдаткыч жейрендей жана 8 4 чөйрөлөрүндө иштеген. Анын кубаттуулугу 180 кубат болуп саналат.

Бул унаа: "Бул" ылайык келтирилиши керек болот. Алардын арасындагы айырма "M-20" орто жашаган үй-бүлөдө калктын тиешелүү болгондуктан, баа саясаты жана сүрөттөлгөн гана нерсе - жогору.

Орус коопсуз унаа

жаңы "УАЗ Патриот" (же УАЗ-3163) ишеним абдан ишенимдүү орус унаалар арасында алдынкы орунду ээлейт. Олен орус жолдор боюнча сапарга муктаж болгон бардык зарыл болгон тандоолор, өзгөчөлүктөрүн жана өзгөчөлүктөргө ээ. унаа беш эшиктерин, ошондой эле, багажды уячадагы жана жүргүнчүлөр spaciousness бир күч бар. "Патриот" ата-мекендик өндүрүштүн башка маркасындагы менен салыштырганда ал кошумча артыкчылыктарды алдык айыл жергесинде айдоо үчүн идеалдуу. сериясы 2005 Чебоксары өсүмдүк-жылдан бери чыгарылып келет. мыкты техникалык өзгөчөлүктөрдөн тышкары, ал абдан көп пайда жана минимализм жасалган эле, олуттуу тартат.

Ишенимдүү орус унаа

Орусиянын ар бир тургуну унаа vazovskaya өндүрүү Бул категорияда белгилөө үчүн. Албетте, биз жакшы "ченем" деген ат менен белгилүү болгон бир машина "Лада", жөнүндө сөз болуп жатат. Эч нерсеси жок, анткени анын эркиндикке чыккандан кийин, мисалы, бир топ убакыт өткөндөн кийин, дагы эле Россия жолдорго барат. Россияда ар бир үчүнчү унаа - деп, "Жигули". Бул жөнүндө ойлонуп көргөнү дурус.

абдан кооз машина

"Чайка" бардык ички унаалар арасында бул категорияга утуп жүз пайыз. Бул А. ишканасында өндүрүлгөн болчу. Ошондой эле ал учурда мамлекеттик кызматкерлер барып бир машинага катары тарыхта калды. Алар сулуу жана эстетикалык көрүнүшү кызыктырат.

Best Россиянын унаа

"Лада Priora", көп машине пикири боюнча, мыкты. Айрыкча, ал да жаңы кууп жана учурлар далай жолу эмес, заманбап алуучуларга кайрылуу зарыл. Бул модель бир күч рулду, сонун токтотуу жана абаны бар.

экономикалык унаа

бир эле экономика машине "Oka" белгилеп кетүүгө болот. Products VAZ ар дайым төмөнкү чыгым болуп, бирок, бул модель абдан арзан болуп калды. Мындан тышкары, мамлекет үчүн таасирдүү өзгөчөлүктөрү бар.

"КамАЗ": адам,

Ошондуктан, "КАМАЗ" - Россияда мыкты өндүрүүчүлөрдүн бири болуп, биз жүк жөнүндө сөз кыла турган болсок. Алар дээрлик бардык тармактарда колдонулат: айыл чарба, шаардык, имараттын. 2010-жылы бир катар көбүрөөк ы¾гайлуу экендигин айырмаланган жаңы салондун, кайра жабдылган. "КамАЗ" сериясындагы (таштанды) таасирдүү. Ар бир моделдин өзүнүн кемчилигин бар. Бул унаалардын бири болжолдуу баасы жалпы 170 деген саны. Rubles. Машиналар, ошондой эле турган стандарттуу жол менен келди, бирок жолдо айдоо менен күрөшүүгө болбойт.

ЗИЛ өрт

Fire транспорт, албетте, ар дайым талап кылат. Алар катуу талаптарга ээ болушу керек. Бул тышкы берилмелер толугу менен анча турган транспорт каражаттарынын түрлөрүнүн бири болуп саналат. узак убакыт бою унаалар өрт участкалары Моргун өсүмдүк СССР үчүн даярдалган. Убакыттын өтүшү менен, алар бардык жагынан жакшыртылган. ЗИЛ өрт СССРдин мыкты мисалдардын бири.