Насосу ремонт зарыл болгондо?

Көбүнчө эрте менен эскирүүнүн же булгануу учурда оңдоо отмокторду керек. Бул үчүн, мисалы, күкүрт, топурак жана суу сыяктуу заттарды камтыйт начар дизелдик күйүүчү май, пайда болот. акыркы материал абдан учтар жана эскиришине таасир этет. нерсе дизелдик отун камтылган кыймылдаткыч суу токтоткондон кийин, учтар жана чогулган болот. машина бир нече күндөн кийин (балким, атүгүл үчүн кыймыл-аракеттерди жасоо эмес, анда бир нече саат), механизми шланганы талкалай баштайт. Rust анын бетинде пайда болгон, бул ийне менен мөөрлөнүп кир, анын ичинде, механизм бардык элементтерин талкалап баштайт. кээ бир учурда ошол жерде кетүүсүн жана иштебегени дизелдик Injector өзү кийин. Бул чыгаруунун (адатта глушитель кара-кара түтүн түштү) жана өтө жогорку отунду керектөөбүздү түсүн аныктоого болот. Бул ошондой эле күйүүчү май системасынын иштебей көрсөтүшү ыктымал.

Өзгөчөлүктөрү жана оңдоо бардачка Injector

Бул мурун таанымал жана абдан узак болгон күндө да болуп саналат. тазалангандан кийин, ал 100-200 мын километр жүргүзүлсө болот. Бул маркасындагы саюучу турмуш кандай?

Эксперттер алмаштырууга же сунуш отмокторду тазалоо кызматы участокторунда гана. Бул ремонт үчүн бардык зарыл куралдар бар деген бар. гараж шарттарда көз карандысыз жол менен, сиз жөн эле күйүүчү май тутумун зыян үчүн, эч нерсеге жетише албайт. Биринчиден, тейлөө бекети диагнозун коюп, андан кийин ремонт устасы муктаж болгон темир досу барбы же жокпу, жок болот. Диагноз сиз аткарбагандыгы жана толугу менен күйүүчү май системасынын жалпы абалы жөнүндө чыныгы себебин аныктоого мүмкүндүк берет атайын жабдууларды колдонуу менен ишке ашырылат. Бул жараян ремонттоо башталат жолу. Насос отмокторду жана башка көптөгөн маалымат глобалдык тазалоого тийиш. Алардын бетине бул учурда дат топтолгон күл жана ар кандай зыяндуу аралашмалар алынат. Көп учурда, учтар жана тазалоо жана оңдоо үчүн атайын менен жүргүзүлөт УЗИ бат. Андан тышкары, эксперттер зыян үчүн механизмдерин карап. Бул кадам аркылуу жүзөгө ашырылат бир плунжерный насос бир manometer жана ылайыктуу менен. manometer дизелдик Injector май инжектордук аткарат турган так кысым аныктоого мүмкүндүк берет.

ресурс алмаштыруу жөнүндө

Көп учурда бул механизм менен чуркап отмокторду пункту алдын даярдоочулар алмаштыруу керек. Адатта, алмаштыруу ресурс 110-150 км болот. унаалар үчүн иш-3-4 жылды түзөт. Бул мезгил аралыгында мурун ремонттоо жана тазалоо (албетте, сапаттуу дизелдик отун) муктаж эмес. Бирок бул жерде ал 150 мын км кийин, көптөгөн жашоочулары сатып учтар жана алмаштыруу менен бат эле жок экенин белгилей кетүү керек. Бул жакшы себептен: кыймылдаткычы нормалдуу иштеши учурунда бул механизм да, ошондой эле жаңы жөнүндө иштей берсе болот - өз убагында тазалоо үчүн ыраазычылык билдирди.