Машиналар, Унаалар
Метан менен өз алдынча алмаштыруу
Антифриз төмөн температурада жана ичинен күймө кыймылдаткычтарды муздатуу системалары колдонулат катыруу эмес, суюктук. Антифриз пропилен glycol, glycerol, этиленгликолдун жана суу, ошондой эле сатчу жана анти-дат кошулмаларынан башка химиялык кошулмалардын аралашмасынан турат.
каршы-дат тосол заттардын түрлөрү боюнча Карбоксилат силикаттык бөлүнөт. карбоксилат метан алкагында атайын камтыйт дат ингибиторлору, органикалык кислоталар негизделет. Дат ингибиторлору алар коргоочу катмарын пайда келип чыккан учурда гана adsorbed. Кремний-муздатуу тутумунун иш-антифриз кандайдыр бир жол менен жылуулук алмашууну начарлатса, жука масштабдуу катмары менен анын ички бетине бардык камтыйт, жана акыр-аягы, кыймылдаткычтын муздатуу үнөмдөйт.
унаалардын кыйынчылык-эркин иштөө үчүн метан өз убагында алмаштыруу өтө маанилүү болуп саналат. мотор операция белгилүү антифриз курамы көмөкчордон кошумчаларынын бар, тактап айтканда, бир нече себептерден көз каранды болот, анын узактыгы ортосундагы алмаштыруулар. зарыл болгон санын зат маалыматтар бар болсо, метан алмаштыруу талап кылынбайт. алар жок болсо же кыскартылган кыймылдаткыч муздатуу системасын топтолушу Электролиттик дат басууну корголгон эмес.
Зарыл болсо, метан алмаштыруу унаа алдынча өндүрүлгөн. Бул уулуу экенин эстен чыгарбашы, жана төмөнкүдөй коопсуздук чаралары менен баш ийишин талап кылууга зарыл: жакшы желдетилип аймакты тандап, антифриз суу пунктка (суу топтоочу жай участкаларында, кудук, рубрика) айланасында бошотуп эмес, ачык жана сууга, иш суук машинасына жасалат.
Транспорт каражаттарын суюктук көп агып тоонун же көпүрөсүнө чейин турабыз. Чөгүп ылайык кургатуу үчүн көп камтыйт. Андан кийин ачылып, жакын цилиндр блок, дубалына радиатор капкак агымы сайгычын unscrews жатат май чыпкасы. Документы, эски антифриз жана радиатор кеңейүү куюлган агат. бирикпей өткөргөн антифриз текшерилип сыбанып кийин муздатуучу системасын түтүктөр упай жана жаракалар бар, алар кемчиликтерди аныктоо менен алмаштырып жатышат.
Андан кийин, муздатуу системасы датка жана ар түрдүү кен чейин жууш керек. цилиндр блок боюнча бул туура эмес кетип сайгычтын үчүн. муздатуу системасы менен толтурулган Дистиллирленген суу радиатор мойнуна аркылуу же атайын агызуу суюктук. Илмектер радиатор капкак кийин, машинаны, максималдуу режими үчүн мешке буруп, кыймылдаткыч толук жылуулук менен ылымдаш калган. муздатуу жана кыймылдаткычтын агымы сайгычтын толук токтотуу кызыкканы кийин, жана радиатор капкагын жана агызуу суюктук келген тема же контейнерге бошотулат. Бул жол-жобосу жуугандан кийин кир жуугуч суюктукту түсү жана сапатына жараша бир нече жолу аткарылат.
Ошол жаңы метан менен толтурулган кийин бир машина модели сунуш катары. машина качуу үчүн тоого же ИИМ, ордунан кабылган муздатуу системасын аба бөлмөлөрү. Куюп антифриз толук эмес, кыймылдаткыч капкагы менен башталат Радиаторду ачып, меш максималдуу режими үчүн күйгүзүлгөн. Ошентип, кыймылдаткычтын муздатуу системасы калган аба көбүкчөлөрү, сыртынан түртүп жатат. андан кийин каалаган даражасына чейин жасалган антифриз, радиатор капкак бузук. Бирок, метан бул алмаштыруу аягына чыкпайт. машина бир нече жол жүрүүдөгү кийин муздатуучу системасында муздатканга көлөмүн текшерип, кеңейүү баррелине каалаган даражасына коюу зарыл болсо, аны толуктоо.
Similar articles
Trending Now