"КУБАН" Airline: Carrier Түштүк Russia

"Кубан" аба - Орусиянын түштүгүндө ийгиликтүү ири орус булактарынын бири. "Paszkowski" Краснодар аэропортунда жайгашкан аба. Ошондой болсо да, 2012-жылы, өндүрүштүк иш- компания банкрот байланыштуу убактылуу токтотулган болчу.

"КУБАН" Airline: учак сүрөттөр, тарыхы

Компания Краснодар авиация отрядынын базасында 1993-жылы түзүлгөн. Бирок, аба түзүүнүн жылы 1932-чи ишенип, Краснодар "Paszkowski" 7 кемелери Po-2 конду жакын айыл чарба. 1933-жылы, аба базасы түзүлгөн. Краснодар кызматына 1934-жылы пайда болгон. Рейсы негизинен Краснодар аймагында иштеп жатабыз.

согуш авиация бөлүнүп жарадар бошотуусунан жана алдына күйүүчү жана ок-жеткирүү менен алек болгон. Согуш бүткөндөн кийин, ал учуу ишин кайрадан.

1960-жылы биз конуу калыбына келтирүү жана терминалын аяктады, жана Ту-124 4 жыл өткөндөн кийин кабыл алынган биринчи учак учак. Экинчи учуп-конуу тилкеси 80-жылы курулган.

1993-жылы, авиация отрядынын негизинде "Кубан" аба белгиленген. 2010-жылы ал кайра-тартышын жараянын баштады - күнкарама менен кооздолгон паркы ГОнун бир бөлүгү. 2011-жылдын жай айларында, аба "(Airbus") Кубан "(Кубан по) түрү A319 кемелери үч аба менен камсыз кылуу үчүн келишим түзгөн". 2012-жылы декабрда, аба ташуучунун ыкчам иш токтотулган.

иш

жүк ташуучу "Кубан" базалык аэропорт - Краснодар. 18 ички жана тышкы аба каттамдары учуп менен 2012-жылы Airline. жүктү жана почтаны ташуу да бар эле. 2009-жыл ичинде кирешелердин көлөмү 3 миллиард рублди түзгөн, 2010-жылы - 3,37, ал эми 2011-жылы - 4.07. 2010-жылы компаниянын "Боинг 737-300" паркы 3 учак толукталышы. 2012-жылга чейин, ал учак "Боинг" 8-10 бирдик идиштерди санын көбөйтүү пландаштырылган. жаңы технология катары эски чыгаруунун. 2010-жылы компания "Пятый элемент", анын курамы болгон "Кубан", чынында эле, башкача айтканда, "Sky экспресс" уюштуруучулардын менен эки тараптуу кызматташуу боюнча меморандумга кол койду, бир жаңы аба түзүүнү билдирет.

флот

"КУБАН" по 2010-жылдын маалыматтары боюнча төмөнкү учакты иш:

• FC-42 - 6 учактарына 100 жүргүнчү орундуу.
• Як-42D - 6 учактарына 100 жүргүнчү орундуу.
• "Боинг-737-300" - 3 учагында 124 жүргүнчү орундуу.

2007-жылга чейин, паркы кийин ижарага берилет 2 ички ТУ-154, болгон. Як-42 учагы орточо кызмат мөөнөтү 23 жыл болгон, ал "737" - 16 жыл. Ошондой эле учак "Боинг-737-700" жеткирүүнү пландаштырылган. Компания ошондой эле аба кемесинин учууга сактоого мүмкүн болгон өзүнүн авиация-техникалык базасын, бар болчу.

багыттары

Рейсы "Кубан" төмөнкү багыттар сатылган:

• Дубай (Краснодар жана Перм чейин).
• Yerevan (Краснодар).
• Калининград (Moscow).
• Краснодар (Россия, Екатеринбург, Санкт-Петербург жана Сочи).
• Moscow (Краснодар, Екатеринбург, Бишкек, Челябинск, Калининград, Сочи-жылдан тартып).
• Курган (Moscow).
• Самара (Краснодар).
• Самсун (Краснодар).
• Санкт-Петербург (Краснодар).
• Сочи (Moscow жана Краснодар).
• Стамбул (Краснодар).
• Tel Aviv (Краснодар).
• Челябинск (Россия).

Бул учуштар дайыма аткарылган. Мындан тышкары, таанымал сезондук каттамдарды ишке жана чартердик кызмат.

банкроттук

2012-жылы декабрда "Кубан" Airline анын ишин аягына чыгаруу жана бардык каттамдарда токтотконун маалымдаган. ишин токтотуу үчүн расмий себеби аба транспорту менен алектенген уюмдарга карата талаптар жөнүндө, тирүүгө боюнча жаңы жоболорун кээ бир сактоого мүмкүнчүлүк жок эле. федералдык авиация ченемдик Бул өзгөрүүлөр 2012-жылы ноябрда күчүнө кирген. Бул чындык үчүн Түштүк башкармалыгынын пландуу текшерүүнүн натыйжасында ачылып берилди Air Transport.

учуу токтотуу даттануунун сайтында жарыяланган по аткаруучулардын Текшерүүдөн кийин. Federal Air Transport агенттиги, ошондой эле уруксат алуу компаниянын каржылык кудуретсиздик жана каржы-экономикалык саясатынын натыйжасыз башкаруу менен байланыштуу экенин түшүндүргөн. убакыт банкроттук боюнча кызмат көрсөтүүчү "Кубан" аба жалпы карызы 5 миллиард рубл болду.

ММКнын 2013th-мартта аба Оператор кат аба транспорт агенттиги тарабынан жокко чыгарылган деп билдирди. анын ишин токтото туруу учур 3 ай же андан көп болуп келген, анткени болгон.

жүргүнчүлөрдүн сын

Компания тууралуу оң сын обочолонгон болушу мүмкүн:

• Мыкты учакта кызматы.
• Боорукердик жана учуу кызматкерлеринин достук.
• учурунда жакшы азык.
• Мыкты мамлекеттик аба кемеси.
• учкучтар кесипкөйлүккө жеткирүү.

терс пикирлер бар:

• улам ташуучунун банкрот билеттерди кайра кайтаруу менен байланышкан көйгөйлөр бар.
• пайдаланылбаган на Long кайтаруу.
• Тез-тез учууга бузуу.
• орундардын ортосундагы кууш мейкиндик.
• маршруту жогорку баасы.
• кайтаруу жана билеттерди кайра берүү менен байланышкан көйгөйлөр бар.

Airline "Кубан" байыркы Орусиянын жарандык авиация ишканалардын бири болгон. Ал жүргүнчүлөрдү ишке ашыруу, ошондой эле жүк жана почта ташуу жаатында иштеген. Жүргүнчүлөр Орусиянын 30дан ашуун багыттар боюнча сунуш кылынат, КМШ жана алыскы чет. Компаниянын бүткүл бар учурунда аба коопсуздугун жана ишенимдъъ жогору экенин билдирген, эч кандай aviaproishestviya бар эле. Ал: "Кубан," Орусиянын түштүк аба транспорту өнүгүшүнө олуттуу салым кошкон болот.