Круиз башкаруу

Cruise башкаруу - бул транспорт ылдамдыгы көзөмөлүнө алып турган түзүлүш. Бул окуу куралы жана автоматтык менен, бир берүү менен кандайдыр бир машинага орнотулган болушу мүмкүн. круиз көзөмөл салууда жана ийкемдүү (эгерде активдүү) болушу мүмкүн.

Тесттер дайыма денгээлде, бир айдоочу менен унаа ылдамдыгын колдойт. буту дайыма газын үчүн чарчайт эле ал узак сапарга абдан жакшы болот. айдоочу тарабынан көрсөтүлгөн ылдамдыгы, ал качандыр бир кезде туруктуу газ педалы же тормозду басып, аны өзгөртө албайт, мисалы, аргасыз тормоздук же жолдо дагы бир машина келе жатканда. Мындай учурда, айдоочусу дагы айдоочу кийинки иш чейин сакталып турган тормоз тебилип же газды, ылдамдыгы кайрадан коюлса, релиздер кийин круиздик башкаруу Бирок, майып болуп саналат. айдап бара жатканда, силер да орнотууларын өзгөртө аласыз.

Adaptive же активдүү круиздик көзөмөл салууда бир кыйла өнүккөн нускасы катары кабыл алууга болот. Ал унаа аны көрүп көрсөтүлгөн кем аралыкта алдыда баратат жакындап эмес. машина келе турган болсо, ылдамдыгын азайтууга болот, система тормозунун камтыйт. Бул иш боюнча көз каранды экенин бул система чабал айырмаланат тормоздук системалар боюнча ESP жана ABS коопсуздугу. Бул круиздик контролдоо, жок эле дегенде, бир күнөөлүү өчүп турат, айдоочу дисплейдеги өзгөчө белги жөнүндө билип калат. кемчиликтерин кутулуу кийин максималдуу сооронуч менен минип кайра болот.

ийкемдүү круиздик контролдоо эки түрлөрүнүн бири - бир радар же лазердик. Radar түрү үчүн тиешелүү аткаруу класс машиналардын жана спорт моделдерди али түзүү жөнүндө чечим кабыл үчүн жогорку наркы жана натыйжалуулугун, менен мүнөздөлөт кымбат категория. Лазердик кыйла арзан, ал эми мындан тышкары алардын касиеттерин жоготуп аба ырайы бузулуп,, алар ыплас унаалар көрмөксөн. Бирок толугу менен круиздик башкаруу системасын ишенбейт. системасы, кээде туура эмес алдында транспорт аныктаганда, анткени ээси, ар дайым жол менен көз салып турушу керек.

иш сапары менен Суу контролдоо бир аз тарыхы

Биринчи кар, бул система менен жабдылган, ошондой эле, 1958-жылы да эркин койо берилген болчу. Модели - Chrysler Imperial. Бул унаа окуу системасынын чени толгом айлануу боюнча колдонулган жана электромагниттик аркылуу андан кийин күйүү бөлмөсүнө күйүүчү май менен камсыздоо контролду жүзөгө ашырууда. Бул жөнөкөй ыкмалардан болду. Сездим кийин күйүүчү май менен камсыздоо көзөмөл, дөңгөлөк ылдамдыгын же баллга, ченегич окуп ашыруу системасын пайда кыймылдаткыч ылдамдык.

ийкемдүү круиздик контролдоо пайда болушу 1999-жылы керек, жана ал машине Mersedes-Бенс-жылы орнотулган. бир жаңы системасынын пайда болушу, мисалы, толук ийкемдүү круиздик көзөмөл болуп, 2006-жылга карата колдонулат. Бул система сиз анын алдында жылып, унаа алдыда бара толугу менен көз каранды эмес, башкача айтканда, ал токтойт машинесин унаа ылдамдыкка чейин тездетүүгө мүмкүнчүлүк түзөт.

круиз башкара болушуна эмне өбөлгө түзөт? Бул педали жөнгө салуу менен алектенген, ал эми газ жана айдаганы аркылуу эмес, айдоочусу, ошондой эле эмес, ошондой эле, СТАНДАРТЫ Ан- менен. Power жөнгө клапан аткарылган жана аба менен камсыз чектөө менен кыймыл ылдамдыгы жатат. круиз көзөмөлдүн негизги бөлүгү крышка же жайгашкан бир аз отуруп түрүндө болот инструмент панели. Бул .Муунткуч контролдоо үчүн сенсорлор аркылуу байланышкан. системанын бардык башка элементтер транспорт бирдик менен байланыш.