Калкыган: Repair

Картер бүт түбүн деп жаты каражаты. Калкыган - металл же ыргытып алюминийден жасалган буюм тартма элемент. Толугураак мотору төмөнкү бөлүгү болуп саналат.

долбоор жана максат

Негизги бет палитра кыймылдаткычтарынын заманбап моделдерге милдети - мотор жерлерден аккан мунайды топтоо жана сактоо болуп саналат. Ошондой эле, буга чейин айтылгандай, калкыган агрессивдүү экологиялык таасиринен ички компоненттерин коргойт. Ал тургай, сүрүлүү бөлүктөрүнүн кийип улам өндүрүлгөн палеттерди чогултулган металл бөлүкчөлөр түбүндө. Бул милдеттерди тышкары, пункт мотор майын муздай берет, жана чачыраткан тартып майлоочу суюктугу коргойт.

Көпчүлүк учурда, бул бир бөлүк эт дүбүртүнөн аркылуу даярдалган, ошондой эле материалдарды келген тема же жумшак жана ийкемдүү класс Стилс. Мындай материалдык кокусунан тандап алган эмес, - бузулган учурда даяр нерсе жарылып жок болот, ал эми бир гана майып. түпкүч жайпак идишке түрүндө жүргүзүлөт. үстүнкү бөлүгүндө бекемдөөчү тешик менен учагын бар. ташылууга күч бирдигин жана анын деъгээлинин түрүнө жараша, калкыган башка, алда канча көп, алда канча татаал болушу мүмкүн. Бул берүү анын бөлүктөрү же токтото туруу менен мүмкүн болгон байланышты болтурбоо максатында жүргүзүлөт.

мотор аргасыз болсо, анда жайма жасалган керек алюминий эритмесин. Мындай майда-чүйдөсүнө чейин сөзсүз түрдө мунай муздатуу көмөк кабыргасы ишке ашырылган. калдыктардан кургактоо майлоочу өзгөрүп жатканда, көптөгөн унаалар плагин бар. Калкыган бир жип менен кетип тешик бар - Сиз шапкесин бурап, анда легко колдонулган коюукат соолутат болот. Ошентсе да, бул бөлүгүнүн негизги милдети - коргоо үчүн эмес, бириктирген таягын жана поршендик жана КУШТАРБЕК, жана майлагычтарды топтолушун жана сактоо. Себеби, сүрүлүү жуп эскирүүсүн, контейнер, кертик топтоо төшөнчүсү түбүнө менен. Ал аркылуу эркин өтүп ушунчалык кичинекей май чыпкасы, жана бул учурда, жайма бул эркелетүүсүнө чыпкалуу катары кызмат кылат.

типтүү ката

Бул маалымат системасын алып салуу үчүн ушунчалык жөнөкөй бүт күч-аракетибизди жумшашыбыз керек. болушу мүмкүн бир гана нерсе - ар кандай тоскоолдуктар менен кагылышуусунан улам зыян болот. Бул учурда, клапандар, таш, капыстан дүмүрү гана созуу же элементти кыла алат. Дагы көп кыймылдаткыч undertray талап жүргүнчү унаалар алдыңкы жүрүштүн диск түрү жана узунунан же туурасынан кеткен кыймылдаткыч долбоор менен калыбына жок эмес.

Сиз картаны калыбына келтирүү же өзгөртүү үчүн эмес, жок болсо, эмне болот?

Ошентип, пункту бузулган болсо, анда ал ачык-айкын бийлик бирдиктин ишинде чагылдырылат. бир нече жаракат карап көрөлү. жылуулук түтүктөрдүн жана өзү алюминий же пластмассадан жасалган төшөнчүсү менен мотору оюк жок учактар абдан туура болгон болсо, анда мындай жагдайда солду алган мунай майлоочу суюктуктун көлөмү жогору экенин коркунучу бар. Көп учурда мындай зыян ушул бөлүктөрү жана сындырып келет.

мунай суу өткөргөнү жок болсо, бирок ата жетиштүү терең, май өлчөмдө куюп, машинасын баштоо үчүн аракет керек. Майда кепили жана сындырып мүмкүн эмес мунай алуучулардын өлүп жок болгон учурда, бирок түтүк жана төмөнкү жатагы кескин төмөндөйт ортосундагы ажырым - бул кыймылдаткыч төмөн жүгү астында үчүн жетиштүү болушу мүмкүн. Бул палитра бузулган болсо, каалаган убакта, кыймылдаткыч күч тездеши астында "мунай ачкачылык" жана ылдамдык менен көбөйтүү мүмкүн экенин эстен чыгарбаганыбыз маанилүү. Мунун баары бардык түйүндөрдө мыкты жол таасири жок. мунай ачарчылыктан көбүнчө таасирлери - бүткүл кыймылдаткычы алууга алып келет жогорку тээк ТАМОЖНИ, соккондуктан. Ошондой эле, пленка учурунда муунактуу болот. бир өзгөчө учурда, тээк Ошол мотор блокту зыян ачат.

калкыган калыбына келтирүү үчүн кандай

калкыган сынган болсо, анда биринчи кадам дароо моторун токтотуу болуп саналат. Бул улам суюктукту майлоочу деъгээлинин кескин кыскарышына байланыштуу, кылган эмес болсо, анда сын-бөлүктөрүндө, анын сунушун токтойт жана мунай ачкачылык баштайт.

Акыркы болоттон жасалган өзгөчө Pallet оӊдоо, кыйын эмес. Мындай бөлүктөрү ажыратып жана балка Тохтамыша кемтиги менен. пункт-элкин эле болсо, анда же муздак ширетүүдө менен ачылыш мөөр болот. Алюминий Балык бир аргон чөйрөдө, ширетүүчү кыскарган жатат - бул нерсени калыбына келтирүү үчүн арзан жана натыйжалуу жол болуп саналат.

мунай таба алмаштыруу

бардык жол-жобосу шарттуу эки бөлүктөн турат: зыянга учураган бөлүктөрүн алып салууга жана жаңы бир орнотуу. батареянын терс терминал, биринчи кезекте алып, андан кийин аба-түлүктү алып салуу. Кийинки алынып мотор коргоо. мунай ылайыктуу идишке куюлуп керек. Андан кийин күч бирдигин кызыкканы болты алдыңкы, стабилизатору алынып, майлоочу деңгээл сенсорун ажыратуулары. Андан кийин, туташтыргычы ажыратылды мунай басым сенсорун. автоматтык өткөрүү жана мунай линияларын менен унааларды жатагы чейин чыгарылат. Андан ары салгычтар алынып жана кыймылдаткыч чыгат. Анан алдыңкы жазгы токтото туруу системасын алып салуу. пластикалык капкагы алыс Front асмасы жаткан түптүү. Бул операция алдыңкы асмасы илгич кызыкканы кийин, чоо-жайы жок. Эми сен, поддонду бурап алдыга жана төмөнкү аны жылдыра алат. жаңы элемент орнотуу кийин Прокладка алмаштырылган. Бул орнотуу учурунда тунма бир Герметик пайдалануу маанилүү. Кайсы бекем байланыштуу мүмкүндүк берет, ал эми алмаштыруу кийин май агып жок болот.

зыян каршы картердик кантип коргоо керек

Ремонт картер - арзан ырахат жок, көмөч казанга тешиги бар машине менен эле коюукат өткөргөнү жатат, ошондой эле оңдоо сайтка алып таштоо керек. Ал ошол замат кыймылдаткычы кам көрүү үчүн жакшы болот. кыймылдаткычтын undertray биздин өлкөнүн жолдор менен барып, бардык транспорт каражаттарын, орнотулган болушу керек. Бул болоттон, алюминий, пластмассадан жасалган атайын барак болуп, титан, же дат баспас болоттон жасалган жана кыймылдаткычы төмөн чейин жабылат.