Кайсы диски ДАРЫН орнотулган болот?

УАЗ - жолдорду басып жакшы көрөм, көп учурда мергенчилик жана балык барат келгендер үчүн катуу чечим болуп саналат. Ал кандай гана боорукер, ал УАЗ - "нан", "Патриот" жана "Hunter". Булардын баары унаалар бүт аба ырайы шарттары жана температурада, Маапка жана саздын арылууга болот. Бирок, машине "курсагы" отуруп эмес, жана калган эмес, ал, шина абалына мониторинг жүргүзүү маанилүү. Алар да төшөлгөн, кашка баш, анда бир машине каргашалуу айдоо болуп саналат. Албетте, туруктуулоо ишенимдүүлүгүн коюуга болот, бирок ал жолдо чыга- руу, аны сактап калуу кыйын. Ошентип, бүгүнкү күндө биз ДАРЫН боюнча зорго тандоого эмне жардам берерин талкуулайбыз.

Эле чоң-диаметри шиналарды орнотуу жаңы дисктерин сатып алып келет деп белгилешет жана денени ойнойт, ошондуктан УАЗ көп учурда шаардын колдонулган болсо, анда ар бир тиешелүү стандартка диаметри зорго сатып алуу жакшыраак.

Азыркы учурда, транспорт маалымат орнотулган шиналарды бир нече түрлөрү бар:

• Колесен УАЗ Offroad (сел шиналар) жок;
• сезону;
• Кыш / жай.

шиналарды биринчи чоң lamellae жана клетка менен терең Tread талап кылат. Бул диски алар максималдуу камсыз болуп, УАЗ көптөгөн күйөрмандары жол минип жаткан унаа камтууга жол (бул учурда каптоо жок жол битумунун менен) менен. Бул машина ар кандай тоскоолдуктарды корккон эмес.

Сиздин ДАРЫН көп асфальт кенеп, иш болсо, анда т. E. шаарында, ал стандарттык шиналар алууга жакшы. күздүн баткак гана тиешелүү мизи менен жакшы камтууга камсыз УАЗ экенин. битумунун On унаа дээрлик башкарылбаган болуп калды. Анткени жаздын жан сергиткен, кайталангыс, анын чоң массанын, өзү айдап, Тир ар кандай багытта айланууда. Эксперттер кышка болот маалында ДАРЫН боюнча зорго, алууну сунуш - жайкы кышкы - жай. унаа берүү да "vsesezonka" деп аталган эки учурларда туруктуу курсун, бирок биз бул диски гана орточо сапаты бар экенин унутпашыбыз керек. Ошондуктан, эң жогорку коопсуздук мезгилине жараша жайкы жана кышкы шиналарды коюп жатат.

ДАРЫН зорго кантип иштеп чыгуу керек?

Биз биринчи кезекте бардык төрт шины бирдей болушу керек экенин унутпашыбыз керек, алар гана саймасы өзгөртүү керек. арткы көпүрө алдында кышкы зорго коюлса - жай, бир гана жол менен абалды курчутуп, контролдоо толук жоготууга алып келет.

Ошондой эле белгилеп алдыңкы деп ДАРЫН колесо алдында болуп, арт караганда ар дайым жогору кийим болгон кошумча жүгү бар (алардан жогору жайгашкан мотор). Адатта, бир айырмасы, 10 км болот.

УАЗ "Кылыч", анын ичинде бардык унааларды Чебоксары өндүрүү, жөнүндө, дөңгөлөк да жогору болушу керек. Өлчөмгө баалуулуктар бийликтин жоготууга алып келет жана отун керектөөнү көбөйтүү. Мындан тышкары, ал жараша боюнча кошумча жүк болуп саналат.

Акыр-аягы, мен жаңы шиналар дайыма атайын иш-жылы болжол менен 500 километр, чуркап керек деп айткым келет.