Ипподромдун берилиши боюнча практикалык көнүгүүлөр: кантип айдоо тесттен өтүү үчүн?

улуу МАИ экзаменден өтүп биринчи жолу ар бир адам жок экен. Ал эми көксөгөн айдоочунун күбөлүгүн мүмкүн болушунча тезирээк алгым келет. , Тынчсыздануу менен күрөшүү кылдат теориясы үчүн даярдоо жана практикасы жөө күлүктөр чуркаган жолдо бардык көнүгүүлөрдү толук аткаруу үчүн бара жаткан ар бир адам үчүн зарыл болуп саналат.

МАИ сынак теориялык жана практикалык бөлүктөн турат. биринчи жеткирүү абдан боюнча саламаттык сактоо, унаа аппараттардын жана тема боюнча, жол кыймылынын эрежелерин билим сыноо болуп саналат. Көпчүлүк катышуучулар бул маселелер кыйынчылык алып келбейт. А иш жүзүндө бир бөлүгү - бул, парк жөндөмүн гараж жана ж.б.у.с. салып кууп көрсөтөт чуркаган боюнча жүзөгө ашырат.

ипподромдун берилиши боюнча практикалык көнүгүүлөр

Бүгүнкү күнгө чейин, райондук беш милдеттерди жүзөгө ашырылат. Экспертиза көнүгүүлөр, мындай деп жатышат:

• "U-кезеги".
• "Жөө күлүктөр чуркаган жолдо сөрүлөр."
• "Жылан".
• "Параллелдүү паркинг".
• "Материалдын тескерисинен".

нускоочусу үйрөткөн бир башкача кыдырып кээ бир аспектилери боюнча май боюнча практикалык экспертиза ишке ашыруунун негизги элементтери. Баардык деталдары сайттын, машиненин өлчөмдөр, жана башка башкаруу өзгөчөлүктөрүнө даана уюштуруу көз каранды. Бирок, жалпы бардык элементтери, ошондой кылып жаткан мугалимдин эсеп жетекчилик эске алсак, анда, балким, сиздин сынак биринчи аракет боюнча ийгиликтүү болот.

"Көпүрөсүнүн"

Ата ипподромуна Көнүгүү "көпүрөсүнүн" үчүн баштапкы абалы - унаа "Старт" тилкесине токтоду. Биринчи тиштүү-жылы биринчи тормоз линиясы боюнча келип, жешилүү токтобостон басып. жешилүү менен талкалап педалдары жок бутун көтөрүп туруп, машине тормозу кийди. Андан кийин нанды сындырып-релиз жана пресс-газ. зарыл, ошол эле учурда tachometer менен учуп мониторинг жүргүзүү. алар эки миъ өскөн кийин, тездик педаль белгиленет жана жешилүү акырын чыгат.

Андан кийин ылдамдык бир киши чейин кыскарган. Кошкуч белгиленген. Тормозу чыгат. Ошол эле учурда газ кайрадан эки RPM менен болсун. Жай кошкучу бошотуу. Андан кийин жер астындагы дагы эки учуп кармап экинчи аялдамасы сапта чейин машине, ала. Толугу менен кошкучу өчүрүп, бейтарап, ошол эле учурда берилиши. унаа боюнча токтоп турган унаа талкалап кетти.

"Гараж"

Exercise гараж же куту кирип баштоо линиясын тартып башталат. Биринчи тиштүү-жылы унаа биринчи желегине шартталган. Бул имарат дубалын билдирет. алдыңкы оң дөңгөлөк түздөн-түз белгиге артында, бирок жете болушу керек. Кийинки, сол рулду буруп, жылуу. сол жагы күзгү гараж башталышын жана аягын көрсөтүү менен эки желектерди көрүп жатканда, токтоткула. Азыр, сен сол тарапка рулду буруп керек. Бул транспорт каражатын алдыңкы диски баарлашуу баштады камсыз кылуу болуп саналат.

баштоо Кыймылдаган артка кошкучу чөктүрүшү. күзгүсүн боюнча кыйынчылыксыз машине туура орбитада керек, же артка кетиши мүмкүн. унаа токтотуу биринчи желектер (баштап гаражды белгиси) алдыңкы канаты алдында болот кийин болушу керек. унаа нейтралдуу тилине которулган жана тормозу коюлат.

"Жылан"

Exercise "Жылан" камкордук жана тактык талап кылынат. Баштапкы абалы - баштапкы сызыгында. кыймылы тиштүү башталат. Бул элемент ишке ашыруу менен жер белгилери жетекчиликке керек эле, түп жана машинанын күзгүлөрдөн. транспорт каражатын сол дөңгөлөк желектери бар болгон элестүү чектен эмес, чейин укугуна рулду айлантуу. Андан кийин, унаа ачык белгилерине дал келет айдаганы дароо карама-каршы багытта айланып башташат. Ошол замат чыгып кетти күзгү бир жаңы кезегинде башталганын билдирген желеги менен кирүүгө кийин, сол рулду буруп, башташыбыз керек.

туура алдыңкы дөңгөлөк, солго да бурулбай, башында турган желектери ортосунда элестүү бир түз сызык кесип катары көп көчүп келет. Анан траектория ашууда. Mirror туура кийинки сапта белги келгенде, укугун рулду буруп. Мындай тегеренет менен акырындык менен марага жакындап, желектери ортосунда калган аралыкты жоюу. Унаалар аялдама сабына чейин токтотуу керек. Lever нейтралдуу ордуна коюп, транспорт - унаа талкалап кетти. Exercise "Жылан" аткарылды деп эсептелет.

"U-кезеги"

Бул элемент кыйытты практикалык экзаменди абдан жөнөкөй болуп саналат. жүзөгө ашыруу үчүн Playground чектелген. узундугу үч унаа орган плюс бир метрге барабар. Туурасы - эки имарат. Original орду - баштапкы сабына чейин кууп. Токтотулсун. Иштебей турган отуз секунддан ашпашы керек. Ташып башташат. Front туура унаа дөңгөлөк сахнанын четине мүмкүн болушунча жакын болушу керек. Сиздин унаа чек орто алдыңкы зорго токтотуп керек.

Андан кийин мүмкүн болушунча сол рулду бурап. Ошентип, күздүн багытын өзгөртөт. Сен карама-каршы четине көчүп башташат. Токтотулсун. Азыр укугун толугу менен рулду бурмалашып. Сиздин машинесинин жанында эле көп тескерисинен жылдыруу элементин аяктоо үчүн зарыл болгон мейкиндикти жараткан эмес. Эгер марага келди кийин каралат көнүгүүлөрдү аткаруу. Бул бурчта тобу аягына чейин барып, эч кандай муктаждык бар экенин белгилей кетүү маанилүү. Ал чек араны кесип эмес, андан да маанилүү болуп саналат.

"Parallel паркинг"

кыдырып Exercise "жай" баштапкы сабында, кандайдыр-бир башка болуп, башталат. биринчи жолу өткөрүп берүү боюнча алдыга аркылуу кууп жана сол алдыңкы кутуча арткы оң транспорт, машине айдап баратканда болчу деп калышат. Токтотулсун. Андан сырткары, ошол эле учурда, мотор жана артка кууп, укугун дөңгөлөк кезеги буруп.

кыймыл чейин транспорт каражатын арткы сол дөңгөлөк алдында жана арткы сол желектери ортосунда элестүү чектен чыккан эмес эле уланууда. Токтотулсун. максимумга сол рулду бурмалашып. Башталган кайра өзгөртүү. унаа тобурчактын ортосунда так болгондон кийин, аны токтотуу. Азыр кошкучу өчүрүп, тиш дүлөй нейтралдуу ордунан жылып жатат. унаа токтоочу талкалап боюнча токтоп турат.

жаңы көнүгүүлөр

2016-жылы жаңы эрежелерге байланыштуу, экспертиза көнүгүүлөр тизмеси толукталды. Буга чейин райондук үч элементтерин жүзөгө ашырат. Көпчүлүк учурда, ал "көпүрөсүнүн" жана тандап эки көнүгүү болгон. экзамен беш элементтер кирген жаңы эрежелерди киргизүү (кадимки сайтында коюу үчүн) кийин, алты ал дардын болсо.

жаңы регламент боюнча төмөнкүдөй көнүгүүлөрдүн тизмеси:

1. "Боорсок".
2. бекем жайларда ишке ашырып жатканы. Бул көнүгүү, үч бөлүктөн турат - 90 °, "жылан" жана кандайдыр бир чектелген аймакта буруш көбөйтүү. тандалган үч эки эсе көп аткарылды.
3. терс.
4. бокс алынды.
5. "Жай" (кирүү жана чыгуу). жүргүнчүлөрдү отургузгандан / учууда үчүн токтоткула.
6. Багыттар көзөмөлдөгөн кесилиштер (дардын кыдырып экзаменден).

Ошол назар сала турган болсок, анда эски эрежелер тарабынан изилденген?

жаңы регламент өз рейтинг системасы бар, аракет санын жана экзамен аяктоо үчүн убакыт. Ошентип, эски эрежелер боюнча, текшерүү беш же андан көп шордуудай сезип пунктка катышуусу менен аткарылган болуп эсептелет. Ошондой эле, үч элементтерди алуу үчүн төрт аракет берилет, алардын бири-жылы ката укуктуу (бул болжол менен сүйлөп жатат, бир көнүгүүнү өтүшкөн эмес). Эми, жаңы эрежелерге ылайык, МАИ экзаменден төмөнкү өзгөртүүлөрдү кабыл алды:

• Бардык элементтер эмес, өз-өзүнчө болуп, мурдагыга караганда, бир сапар жасалат.
• бир убакыт чеги бар болчу. Азыр он мүнөт дайындалган аткарууга.
• ката кокустан жана пункт дагы жок аткаруу үчүн.
• пунктка системасы жоюлат. Азыр так регламентте баяндалган examinee электен өтпөй калат учурлар (мисалы, үч жолу токтоп - өткөн жок).
• Анын ордуна райондук колдонулган тобурчактын боюнча желектери. Алар бир кыйла арзаныраак. Алар аныктоо үчүн кыйыныраак. Сиз желектер өтүлгөн Эгер ошондой болсо, анда экзамен алдында тобурчактын менен сайтында окуудан мааниси бар.
• жаңы регламент көп катуу болуп саналат. Мисалы, жаңы эрежелерге ылайык, Viaduct тарткан жолоочулар токтошуп, аркан менен бир метр аралыкта калыш керек. Эгер сен да, атүгүл беш сантиметр бул аралыкты ашып жатса, саны жок.

Өзгөртүүлөр аз. Бирок алар абдан маанилүү болуп саналат. Ошондуктан, тиешелүү жаңы ченемдик укуктук актыларды карап чыгуу жана жөө күлүктөр чуркаган жолдо жаңы көнүгүүлөрдү аткарууга умтулабыз.

кыйытты сынак жана анын айырмачылыктары

Сиз кантип өтүп, билбейм? Autodrome - татаал нерсе, бирок аны таба аласыз. Сиз жөн гана туура даярдоо керек. окуу китептеринде берилген маалымат кызыгат. Сынактардын бардык элементтерин өздөштүрө келечекте ар бир айдоочу, келечекте шаарга кезип бардык кийин, кыйла татаал кыймыл-аракеттерди жасоого мүмкүндүк берет керек.

менен байланыштуу жаңы эреже - бир убакыт чеги - секундомерден практикасында коёрдон мурун баарынын үчүн зарыл болуп саналат. Ошондуктан канча мүнөт, ал бир нече секунд сактап калуу мүмкүн болгон бир же бир элементи жумшалат болот, жана эсептөө. Ал өзүн ишенимдүүрөөк сезип, маанилүү, сак болгула. экзамен бурууга керек. Бул машина токтоп кийин гана, ал эми сөздөр: "Сен өтүп", серепчи, сиз эс алып, жардам көкүрөк кере дем алат.