Жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн Aircraft Ил Ил-18

IL 18 түрү АИ-20 AGIvchenko дизайнер турбина системалары менен жабдылган бир металл тегиздикте же катары түзүлөт. ХХ кылымдын 50-жылдардын орто ченинен, ал поршендик кыймылдаткычтар менен жабдылган аба кемелерин, жүргүнчүлөр транспортторунун жогорулатуу агымы менен күрөшүү мүмкүн эмес деп аныкталган. жакшы аралыкка берүү, ал эми бар болсо, ага көбүрөөк жүргүнчү ташый жана ылдамдыгын ээ aviamashinah үчүн зарыл болгон.

жүргүнчү учак Ил Ил-18 моделдин өндүрүү боюнча чечим 25-майда 1956-жылы иштер министрлеринин кезектеги токтому №703-404 тарабынан жактырылган. учак өнүктүрүү боюнча долбоорлоо иштери 1954-жылы башталган. учак алгачкы сыноодон-июлда 1957-жылы болгон. каражаттары машиналар AI 20 NC менен тартылган учуу-жылы 8-сыноолордун учурунда ошол AI кыймылдаткыч 20 күчтүү куруу, бул мотор 1959-жылы ишке киргизилген жаңы пленканы жүргүнчү учагын IL 18. Массалык маалымат пайдалануу өндүрүү моделге тандалып алынды деп табылган. төрт турбина системалары менен жабдылган Aviamashina, турбинасы Кыймылдаткыч жүргүнчү учагын биринчи муун бир үлгүсү болуп калды. Prototype 75 орун бар. Ил Дизайн бюросунун иши ар дайым жаңы өзгөртүүлөрдү түзүү, учак жакшыртуу. Көбөйтүү сооронуч, коопсуздук, ишенимдүүлүк, диапазону жана кабина дараметин. IL 18A үлгүсү 1958-жылы 89-орунга чейин өскөн менен жүргүнчүлөрдү кабинки түзүлгөн жана 58 тонна салмактагы. Бир аз учак 18-IL бир бар жаңы өзгөртүүлөрдү B алып-учуп салмагын 61,5 тонна менен кийин жүргүзүлөт.

Аэродинамикалык дизайн күчтүү экономикалык аткаруу менен учуу мүмкүн болгон зор коопсуздугуна кепилдик берет. Өзгөчө маанилүү, аны көрүп, сүрөтүн берет канатынын Ил Ил-18 жайлаштыруунун, берилди. учак бортуна аймактар люктар жана канаты, куйрук жана мурун кондуруучу колдоо акын жерлерде күчөтүлгөн элементтери менен түзүлүшү бир monocoque түрү бар. IL жүрөгүндө өз барагында, жүктөө булактары багыт, металдын пробасы alyumievogo жасалган таяк турат механикалык башкаруу системасы 18,. гидротехникалык системасы чыгарууну жана конуу курч, тормоздук режимин камсыз кылуу үчүн колдонулат, тетиктери жана рисалатын feathering, алдыңкы колдоосун өчүрөт.

Андан да маанилүүсү коопсуздук системасы учак. Учак IL 18 кыймылдаткычтары экөөнүн мүмкүн ийгиликсиз учуу aviamashiny камсыз кылуу менен жабдылган. уникалдуу дизайны чечимдер коопсуздугун жакшыртуу үчүн колдонулат. Мисалы, кыймылдаткычтын ысык бөлүктөрүндө ысыкка чыдамкай жылуулоо ларын камсыз кылынат. Корутунду сормо түтүк канатынын өтөт. учак күчтүү камсыз өрт менен күрөшүү системасы. күндүн күркүрөгү, Radar эскертүү мурундун орнотулган, аба жамынчыга астында. кемеси ийгиликтүү мамлекеттик сыноо максаттарына аяктады жана 1959-жылы массалык-өндүрүлгөн баштады. Ал ийгиликтүү иштеп, азыр. диапазону жана ар кандай Дунбар менен учуу бийиктигин 1960 учагы IL 18 тобу бир нече жазылган мезгил.