Жетектөөчү илгич VAZ-2114. VAZ-2114 күнү чъ Мырк, кантип алып күчөтүү же өзгөртүүгө

Белгилүү болгондой, ар кандай унаага аткаруу ар бир курамдык бөлүгү, анын акы көз каранды. бир элемент мандеми бар болсо, анда көп өтпөй чынжыр пикиринен кийин сыныктары жок чейин чейин, ошондой эле кийинки жана иш эмес. чечүүгө убакыт жок болсо, анда ал бир гана запастык бөлүктөргө кеткен кошумча чыгымдарды алып келбейт, ошондой эле өз өмүрүнө жана ден-соолугуна терс таасирин тийгизет Жүрүүнүн коопсуздугун камсыз кылуу, бир олуттуу таасирин тийгизет. Ошондуктан, айрыкча, бөлүктөрүн алмаштырууну да унутпа чъ илгич. VAZ-2114 эрежеден тышкары эмес жерде бөлүктөрү башка машине сыяктуу эле болбойт.

пунктунда демонтаж кандай жана кантип тууралоо үчүн? Биз бүгүнкү макалада ушул сыяктуу бүт суроолордун жообу.

аспаптар

Жалпысынан алганда, машине VAZ-2114 чъ такталарды оңдоо - сыяктуу татаал эмес, милдети, бирок ачкычтарынын бири жыйындысы жетиштүү эмес. ийгиликтүү таштоо үчүн биз атайын туштүк керек чъ таяктарды, алты бурчтук 17, сүргүч, ачык-аягы жана белгиленген ринг spanners, жана майлоо "Litol" жана WD-40. акыркы курорттук ал сунуш кылынган иштердин алдында бир күн жөнүндө стойкага бетин иштеп чыгуу зарыл - бул бардык жабууларды илгичтер менен тез жана жеңил салууну камсыз кылат. А колдонулат WD-40, төмөнкү заттар үчүн зарыл болгон: 4 жаъгактар аппарат механизмин жана жип чайпул күчөтүү токтойт. бир нече саатка кийин силер ушул элементтердин дагы бир жолу барып керек.

Жетектөөчү илгич VAZ-2114 SS20: кантип алып салуу керек?

Биринчиден, биз машинага салып керек кол сындырып айрымдар стресс арт алдына коюлган жана коопсуздук. Андан жарыксыз калды жана тармактык машиналарды (чакыртылып батареянын минус терминалы) борттогу рулду кулпуланды.

Андан кийин, джек транспорт алдыңкы бөлүгүн көтөрүп жатканда, диски алынып салынат. Кийинки гайка чыгып кетишти жана ferrules такталардын рычагдарынын "манжаларын" жатышат. Ал токтойт чейин бурама чарыкты кысып алып, колдонуу - Бул үчүн, сиз Stripper керек. дүлөй элементтер жөнүндө кошумча балка ургандыгы мурда алынып сөз. Басуучу баскычына карманууга өзү сай.

Ошондо кызыкканы жаңгак борборго (мурда WD-40 менен мамиле кылган адамдар). Кийинки, болт чъ чырактандын жүргүнчүлөрдү купеде кызыкканы жатат. Бардачка өзү ойлуу кылууга чечкиндүү болгон эмес кыймыл-жулуп болушу керек. Натыйжада, куйругу тиш Чырактандан абал болот. Мындай кийин, укугун тешик аркылуу аппаратты алып салайын.

калыбына өзүн темир жол иштери

Машине чачылган абалда турат, ал эми көпчүлүк бөлүгү боюнча ишти жасоо. Биринчи койнуна жождун билектерин кылдаттык менен сымдан шыпыргысын турган кырбуусуна *. Кийинки, жер үстүндөгү жөндөмдүү күчтүү "ак рух" менен мамиле жана кездемеден жамаачы баштады. кызыкканы болты бул деп аталган бакенбарды кийин. Бул учурда, ал элде текшерүү үчүн сунуш кылынат - жаңы адамдар менен өзгөрүп бөлүктөрү бар, жалкоолонуп же абалы өтө начар (азыркы microcracks) болсо.

сүргүч жардамы менен ийилген плиталардын тээктерин чыкты жана "бакенбарды" алынып салынышы мүмкүн. Бир мезгилдин акырына карата бөлүктөрүндө бери тамаша ишти жана сабы стиракс менен казылып кыскартмакчы. жамынып, бирок баары (эмес, күн нурунун астында) кургатып, кийин жуунуш үчүн аяр мамиле, алынат. минус бурагыч алынып жемиш кармалат кир жардамы менен. жаңгак эле баскычын кызыкканы жатат.

чъ илгич VAZ-2114 алмаштыруу: ойлор

боёлуп, сабы резинадан бөлүгүн тиркелет ылайык, анда түзмөк жакшы кармап алып өзгөрдү. чыгаруу таасир жетүү үчүн, балка, бирок ал бекемдиктин үчүн бөлүктөрдү текшерип эмес, болот. динчилдиги жок. бүт бөлүктөрү жер казынасын пайдалануу рухтар менен жууп, кийин. мыкты жыйынтыктарга жетишүү үчүн, жүндөн жасалган жок колдоно аласыз, катмарын. болумдорун бузулуу бар болсо, жаңы (а Stripper аркылуу алынган), аны өзгөртүү.

ден талдоо

турак-жай жана Мырк сууруп чыкты. Ал ак рух менен мамиле кылуу зарыл. жер үстүндөгү соолуп кийин, майы жана майда-чүйдөсүнө чейин кайра-камтыйт. турак жай-жылы бүтүрүүгө жана гайканы мүнөздөшөт желим кыстаруу сууруп кызыкканы жатат. Адатта, абдан бекем турат берет, бирок ал коркунучтуу эмес, - мындай жаңы аябасын берүүгө оӊдоо Kit. Биз машаларга өзгөрүүсү мөөр шакегин жулуп жана "бакенбарды" Бакчы карап. Идеалында, учу жок жыйында менен жакшы абалда болушу керек. "Fingers" нормалдуу күч менен көчүп керек. Ошол эле жаап тиешелүү - алар эч кандай кемтиги жок болушу керек. Бул бөлүктөрдүн бир (же бир нече) бул параметрлерге жооп бере албаса, абал алмаштыруу сактоо. Мындай иш-чараларынын жүрүшүндө, эксперттер дат коргоо үчүн жип "Movil" мамиле сунуштайбыз.

Илгичтерин жана башка элементтер

Азыр илгичтерин. Алар мурунку бөлүктөрү сыяктуу эле, жана бир нерсе ишке ашпай калса, анда ал анын толугу менен аларды алмаштырып турушу керек. орнотулган жаңы жең тешиктерге жабуучу бутактар. ошол эле учурда Gum шылый чапты. Издөө тарап тиштүү тартып киргизилген. Бир мезгилдин акырына карата түзмөктөргө денесинен болжолдуу расстояние - 2,8 сантиметр. чъ илгич VAZ-2114 жылышы жок экенин унутпа.

акыркы этаптары

Кийинки аялдама тиштүү жана болумдорун (турак-сабы жождун кысылат) каршы кысымга алынып жатабыз. Андан кийин бир аялдама башатты да, гайканы кыстарылат. тешик акыркы чопо жабык болот. оңдоо угузуу резина шакек сабы тарабына орнотулган жана башка жаңгак бузук. Андан кийин капкагын кулпу кир кийди.

"Бакенбарды" Мырк орнотуу кийин. жакшы күч менен күчөтүлүп, кулпу плитасына кайрылды. резина Айыры Кийинки жыйындысы. Бул капкактын сол жагына каршы эс алышы керек.

Биздин бардык комплект аяктады. Азыр жумушчу илгич (VAZ-2114 жакында ишке даяр болот) кайра машинеге коюлган. бир жерге нерсени минип сабы тешик бодибилдер эске алуу керек. Ошондо иштоочу менен жемди жаъгактан жана шайбадан кийди.

кошкуч

Азыр эн эле татаал жана убакыт талап кылынат. тиштүү шахтасынын үчүн чъ шахтасынан курама кыйырына кабина тарабынан. Ал көп убакыт өткөрө турган Мындай учурда жалгыз өзү болуп, жалгыз эле жакшы. атайын flatted шахтасынын тууралуу унутпашыбыз керек - бул мектеп болт, "чыгуу" керек.

Акыркы балка (балак жылмакай жана өтө кылдаттык менен болот) жайгаштырылган. иштерди аткаруу туура тартибин аныктоо өтө жөнөкөй - бул терминал жана батареянын мүйүз басылганда ишке байланыштуу. пункт үнүн жеткирүү жок болсо, анда силер биздин нерсе толугу менен отургузулган керек. Мындай учурда, биз балка менен таптап, мындан ары да.

мындан ары белгиленген чъ илгич (VAZ-2114) эле? "Кулагы" кошкуч болт Киргизилген жана бекем Spanner кысылат. иштоочу жөнүндө бөлүктөрү өз алдынча илгичтүү жаъгак жана гайкалар күчөтүлөт "Movil" иштелип чыгат. Азыр ал кичинекей калган - рычагдары көбөйтүп, бардык илгич күчөтүү учтары менен байланыштуу болушу керек. Бардык алмаштыруу чъ илгич VAZ-2114 ийгиликтүү бүттү. Бул терс терминалга салып, колесо мыктай кызыткан ушак сөздөрдү текшерип, трассаларды үчүн калууда. бөлүгүнүн эреже, алып салуу жана орнотуу акысыз убакыттын 3-4 саатка чейин созулат. Ооба, биз Tinker керек. Бирок, анда башкаруу үн сен, албетте, тынчы жок болот VAZ-2114 рэкет. Туруктуулук 100-150 км болот.

Ошентип, биз өз колу менен рулду илгич VAZ-2114 сууруп кантип түшүндүк. Ийгилик коштосун!