Жарыялар өсүмдүктөрдүн тарыхы, унаалар. Кременчуг Automobile Өсүмдүктөрдү

анын бар учурунда Жарыялар Кременчуг өсүмдүк көп нерсе өтүп келген - согуш, машина өнөр жайы, кризис башкаруу салтка чексиз кайра. Ал тургай, бул ишкананын эки туулган күнү. Бол аман өсүмдүк оор 90-жылдардын ичинде ийгиликке жетишкен. Бүгүн Жарыялар ири бир Украина унаа секторунун өндүрүү болуп саналат.

History Жарыялар өсүмдүк: 30-40 жылда өсүмдүк. акыркы кылым

ушедшего столетия. Жарыялар, ошондой эле көптөгөн башка өнөр жай дөөлөр Build, СССРдин мамлекеттик өткөн кылымдын 30-жылдарынан чечти. жаңы компаниянын жайгашкан Кременчуг чакан шаарчасы тандалып алынган , Ош обл. Башында, өсүмдүк татаал аба өндүрүү үчүн иштелип чыккан. Бирок чыныгы СССР өкмөтү бул зор пландары, тилекке каршы, андай болгон эмес эле. Ал Экинчи дүйнөлүк согуш башталган. Аталган ишкананын курулуш иши бир нече жылдан бери токтоп калган болушу керек болчу.

көпүрөлөр өндүрүштүк

Согуш бүткөндөн кийин, компаниянын ге келечегин өзгөртүүнү чечкен. өлкөдө жок кылуу, башка бардык нерселер сыяктуу эле калыбына келтирилди жана согуш көпүрө учурунда көп бомбалоого керек. Биринчи жаңы буюмдар созулган Кременчуг компания буга чейин 1948-жылы кийинки сегиз жыл, фабрика Жарыялар гана көпүрө өндүрүүгө адистештирилген өндүрүлгөн. бул учурда мындай долбоорлорду ашык алты жүз алынган жок учурунда, жалпы узундугу 27 км болгон.

жыйноочу комбайндар

Убакыттын өтүшү менен, өлкө акырындык менен калыбына келе баштады +, ошондой эле айыл чарбасын жакшыртуу артыкчылыктуу милдет болуп калды. 1956-жылы, Кременчуг завод кайрадан repurpose чечтим. Бул учурда, компания айыл чарба жана трактор инженерия министрлигине өткөрүлүп берилген. Жарыялар (Украина) Ошол убактан тартып Өсүмдүктөрдү эгин жыйноо үчүн кайра иштеп чыга баштаган. Ал эми өлкө боюнча өзгөчө популярдуу болсо да, бул маданият мындан ары кабыл алып, көп өтпөй дээрлик толугу менен унутулуп, компания 11 мыннан астам. Мындай жабдуулар даана чарбаларды коюуга жетишти болбойт.

жыйноо тышкары, ошондой эле sveklopogruzchiki өндүрүлгөн бул жылдары үүнээйи, агып conveyors, тракторист-зорго жана роликтер үйүп коюшат экен.

биринчи жолу унаалар

компаниянын тарыхындагы кийинки бурулуш, чындыгында, экинчи туулган, 1958-жылы башталып, анда СССР жетекчилиги Yaroslavl менен Кременчуг Automobile Өсүмдүк объектилерди мөөнөтүн жылдыруу жөнүндө чечим кабыл алган эле. Демек, компания дагы бир, ушул убакта өткөн, калыбына келтирүү жана оор, үч-ок жүк өндүрүү өтүү аркылуу кеткен. Yaroslavl фабрика өндүрүш powertrains үчүн чогуу кайра ушул эле.

биринчи унаа "Днепр-222" 1959-жылы ишкананын жамааты сызыгын таштап Бул Yaroslavl өсүмдүк өстүрүүнүн эки тактылуу кыймылдаткыч менен он-тонналык жүк ташуучу болчу. Бул кубаттуу кыймылдаткычы долбоорлоо YAZ-214 жана 219. негизинде инженерлер тарабынан иштелип чыккан машинанын келечекте аты-жөнү, "Днепр" сактап калуу үчүн эмес, чечим кабыл алды. dumpers жеткиликтүү Кременчуг салттуу СССР белгилөө кабыл алынган, "Я" менен аяктайт.

экспорттук машиналар үчүн

60-жылы гана чыныгы оор жүк ташуучу Жарыялар өндүрүү менен алектенген Кременчуг өсүмдүк тышкары. 1960-жылы, ал өсүмдүк машина биринчи жолу экспорттолгон өндүрүлгөн. Бул учурда, өсүмдүк тропикалык аймактарда иш үчүн арналган транспорт өзгөртүүлөрдү киргизүү, анын ичинде чогулта баштаган. Батыш рынокторунда атаандаштык ошол учурда жогору болчу. эч Overshot, сен дагы бир нече жылдар бою кардарларды айрылып калышыбыз мүмкүн. Ал эми, мисалы, бактыга жараша, ал ишке ашкан эмес. Кременчуг өсүмдүк тарабынан даярдалган Транспорт көптөгөн өлкөлөрдө катуу популярдуулугун колдоно баштады. Мисалы, алар жеткирилди, Кытай, Индия, Ооганстан, Аргентина. Ошондой эле, бул СССРдин жана Иордания экспорттолуп бренд техникалары. завод КрАЗ поставлял за рубеж около 500 машин в год. Башында, өсүмдүк Жарыялар бир жыл чет өлкөдө 500гө жакын унаалар менен камсыз кылган. 70 боюнча, бул көрсөткүч бир нече киши чейин жетип калган.

Атап айтканда, СССР кулагандан кийин жүк учурунда ысык тропикалык өлкөлөргө Украинанын чыгышы баалаган. Батыш "начар" техникасы, Жарыялар айырмаланып, ал аймактарда өзгөчө климаттык шарттары көп эле туруштук бере алган жок.

жүк өркүндөтүү

новая модификация КрАЗ сошла с конвейера завода в 1965 году. Биринчи жаңы өзгөртүү Жарыялар 1965-жылы өндүрүш токтоп жапты. авод КрАЗ вплоть до 1995 г. Ал 1995-жылга чейин эмгек маркалоо 257. мындай транспорт түшүмүн Жарыялар алган беш-тез кол берүү жана өнүккөн YaMZ-238 менен жабдылган күчтүү машина, өз убагында заманбап болду

предприятие начало производство модификации грузовика с маркировкой 250. В 1979 г. эту модель решили усовершенствовать. 1978-жылы, Жарыялар-257 менен катар эле, компания белгилеп 250. менен жүк ташуучу өзгөртүүлөрдү өндүрүшүн баштаган 1979-жылы бул модель жогорулатуу чечимин кабыл алды. Натыйжада, жамаат ишкананын дөңгөлөк бисмиллах менен Жарыялар-260 жол өзгөртүүлөрдү барып линиясы 6 х 6. Бул унаа Кременчуг жүк ташуучу, жүк ташуучу жана маркасындагы азыркы үй-бүлөнүн атасы болуп калды.

"AvtoKrAZ"

СССР өкмөтү тарабынан 1976-жылы өндүрүлгөн жүк санын көбөйтүү максатында ал өндүрүштүк бирикмени "AvtoKrAZ" түзүү чечими кабыл алынган. Кременчуг отургузуу Мындан тышкары, өлкөнүн бир нече дөө-машина куруу өнөр жайы кирет. келечекте Мындай кайра эле төлөп жана өлкөдө жүк олуттуу өсүшү өндүрүштүн алып келет. Бирге Кременчуг менен пикирлешүү өсүмдүктөрдүн киргизилген:

• Kamenetskaya-Podolsky жыйындысы.

• Каланчак радиатор.

• Токмок Пресс-дун ойдон чыккан.

• колесный . Кременчуг Колесен.

Симферопольский завод авторулей. Ошондой эле, "AvtoKrAZ" бир бөлүгү фабрика Самсун avtoruley болчу. предприятия : Кийинки жылдарда, союз ишканага кошулду:

• Sinelnikovskoye жаз.

• Херсон Кардан найза.

• Poltava Automobile Unit.

а выпускаться в стране машина КрАЗ -260В - сверхпопулярный тягач повышенной проходимости. Бул ишканалардын бардык негизинде жана өлкөнүн Жарыялар -260V машина өндүрүлгөн болуп калды - абдан таанымал трактор өтпөгөн. от мощный грузовик в последующем на долгие годы стал эталоном качества, в том числе и для западных конкурентов. күчтүү жүк ташуучу Floor кийин чет элдик атаандаштар үчүн, анын ичинде көп жылдардан бери сапатын стандарт болуп калды.

өсүмдүк бүгүн

1996-жылы, бирикме "AvtoKrAZ" деген холдинг компаниясынын болуп кайра түзүлгөн. 1999-жылы, ал биргелешкен Ukrainian-немис ишкана "Мега-Motoros" сатып алды. 2002-жылы Соода үйү "AvtoKrAZ" өткөрүү негизинде түзүлгөн. Азыркы учурда мамлекеттик биргелешкен ишкананын катары катталган кармап турушат.

комбинатында 90 жылда өндүрүү, албетте, абдан кыскарган. узак убакыт бою компания алыс кубаттуулугу төмөн иштеп жаткан болчу. Бирок, кылымдын башында өсүмдүк абал акырындык менен туруктуу боло баштады. Азыркы учурда, иш Кременчуг толук нугунда жана компания өзүнүн дараметин көбү колдонот. Транспорт бул өзгөртүүлөрдү бир ар жеткиликтүү болуп калды. Мисалы, 2016-жылдын биринчи жарым жылдыгынын жыйынтыгы боюнча компаниянын сатуу көлөмү 618 млн Hryvnia түзгөн. 2017-жылы, өсүмдүк, жок эле дегенде, 1200 унаалар бошотуу пландаштырууда. Албетте, СССР менен салыштырганда, бул көрсөткүч өзгөчө ири эмес. Мисалы, 1986-жылы өндүрүш линиясы 30655 машиналарды тараган. Ошентсе да, бекемделип, өсүмдүк өндүрүү курсу мурдагыдай эле, мындан ары да.

экономиканын айрым аймактарында ишкананын өнүмдөрдү колдонот

ПАО "AvtoKrAZ" бүгүн өндүрүлгөн негизги буюмдар бир таштанды болуп саналат. Бул биздин учурда Украинанын экономикасынын суроо-талаптын жана башка өлкөлөрдө абдан оор-өткөрүп технологияларынын бул түрү болуп саналат. Компания ошондой эле өндүрөт:

• Каптал унаалар;

• тракторлор;

• шасси;

• транспорт жана жыгач жүк журнал;

• танкерлер;

• refuellers.

ликвидации ЧС. ишкананын менеджер чогултулган жөнүндө татаал жабдуулар орнотулушу мүмкүн тоо-кен казып алуу, мунай жана газ, коммуналдык, жолдорду тейлөө жана Өзгөчө кырдаалдар жоюу.

аскердик техника

завод КрАЗ (Кременчуг) сегодня не только на выпуске грузовиков, предназначенных для использования в мирных гражданских целях. Жарыялар (Кременчуг) өсүмдүк Бүгүн адистешкен, тынчтык жарандык максаттар үчүн арналган транспорт өндүрүү боюнча гана эмес. в армии как самой Украины, так и других стран мира. Украина жана дүйнөнүн башка өлкөлөрүндө да асман аскерлеринин Кудайы кызмат эске алынган өсүмдүк жана эки жана үч-ок аскердик унааларга чогултулган.

КрАЗ-5233 «Спецназ» . 2011-жылы биринчи кезекте-джипке Жарыялар-5233 "Spetsnaz" ишкананын-жылы жарык көргөн. Мындан тышкары, өсүмдүк рыногуна буюмдар:

• кароо Жарыялар-6322 "Солдат";

• Жарыялар үчүн аскердик жабдууларды (63221, 6322 жана 5233HE);

• 6446). аскердик жүк Жарыялар (6443 жана 6446).

ишкана тарабынан өндүрүлгөн аскердик техниканын артыкчылыктары, анын атайын kopotnaya катмарын, анын ичинде жатат. Бул түзүлүш аркылуу, экипаж коопсуздук даражасын кыйла жакшырган. Бул машиненин бир кен менен кагылышуу учурда алдыңкы көпүрө жок. Адамдар эми Токтоп бир эле учурда кыгынын калып, бирок дагы эле тирүү.

заманбап котормолордо

ПАО «АвтоКрАЗ» техники может быть равна 13-22 тоннам. Жүктү өндүрүлгөн бүгүн ПАО "AvtoKrAZ" ыкмасы 13-22 тоннага барабар болушу мүмкүн. самосвалы КрАЗ- 6510, 65055, 7133С4 и 65032. Их технические характеристики можно посмотреть в таблице, представленной ниже. керектөөчүлөр арасында таанымал компаниянын KrAZ- dumpers өндүрүлгөн 6510, 65055, 65032. жана 7133S4 алардын өзгөчөлүктөрү менен төмөндөгү тизмеден таба аласыз.

КрАЗ (Кременчугский автомобильный завод) производится популярный самосвальный автопоезд-полуприцеп «ВАРЗ-0192» . Ошондой эле элдик мото.техника трейлер трал "VARZ-0192" Жарыялар (Кременчуг Automobile комбинаты) өндүрүлгөн. Ал, адатта, трактор "Жарыялар-6443054" менен бирге болот. бул жуп маалыматтар болуп саналат:

• орган көлөмү - 25 м ^3;

• груз кубаттуулугу - 34 т.

ордуна корутундусу

«АвтоКрАЗ» вот уже несколько десятилетий пользуются огромной популярностью как на рынке Украины, так и за рубежом. Транспорт "AvtoKrAZ" ондогон жылдар Украинада, ошондой эле чет өлкөлөрдө да улуу белгилүүлүккө ээ болгон. адилеттүү даярдуулук менен алардын кардарларын ээ. Бирок, албетте, өткөрүү бекети багыты, жолуна бара албайт. алар тарабынан өндүрүлгөн коомдун ийгиликтүү жана мындан ары жүк үчүн, албетте, ар дайым атаандашуу сакташыбыз керек. о совершенствованию тяжеловесной техники ведется поэтому постоянно. Кременчуг базистик жакшыртуу жай машинелерде орундар үчүн ар дайым болгон. башкаруу аракеттердин натыйжасы, инженерлер жана башка адистер Жарыялар акыркы жылдары өсүмдүк оор жүк ташуучу унаалардын дүйнөлүк рынокто көп добушка ээ болуп чыкты.