Дүйнөдөгү оор танк Орусияда курулган эмес. Ал, ошондой эле ...

Moscow Кремлдин баш баккандар байыркы орус көркөм курал чебер суктанууга болот - падышасы Кэннон. Бул абдан чоң жана анын түрлөрү бири коркуу душман шыктандыра алган, ал эми аскердик арыздар табылган жок.

Бүгүнкү күндө дүйнө жүзү боюнча оор танк аман калса, анын тагдыры ошондой эле болмок. Бул карап болушу мүмкүн, суук өлчөмүн түшүнүшпөй, басып жүрүшөт, анын курал-кыйратуучу күчүн суктанам. Андан кийин эч кандай курал негизги милдети бул желмогуздун сырткы пайдасы жөнүндө корутунду чыгарат. Мындай Colossus менен салгылашыш үчүн, мүмкүн эмес.

Танктар так аныкталган милдеттерди ар бир классы үчүн ар түрдүү. Бул алар кемелерине окшоп турат: Керек-тоноочу Battleship туура эмес, кайда.

салмагын класстарга талдоо бөлүмү кайрадан жер которгон адамдар боюнча класстар кемелерди салат. Бул абдан шарттуу болуп саналат, ошондой эле ар кайсы өлкөлөрдө айырмаланат. Жалпысынан алганда, азыркы көрүнүш төмөнкүчө чагылдырууга болот: кичинекей (5 тонна салмактагы) гана машина атуучу куралдар менен куралданган душмандын арт боюнча чалгындоо жана кол салуу үчүн иштелип чыккан. Light (5-15 м) чакан-калибрлик бир мылтык, аналог атчан тез чабуул жана чыгуга ишке курулган бар. Салмагы 40 тонна орто танк, алардын милдети - чептүү коргонуу талкалайм. Баары да көп жана күчтүү - оор.

Буга чейин 1917-жылы немистер уюлдук чебине K-майдан курулушун баштады. Бул дүйнө жүзү боюнча оор танк, ал 150 тоннага жеткен болчу. Германиянын буйрук, Батыш майданы кыжырданды турумдук согуш болгон коргоо French линиясын талкалап, бир нерсеге муктаж. Чынында эле, "K-майдан" жөө жүрүшүнө талаага боюнча жылып, төрт ок атуучу замбиректин батарея болчу. согуш бул үлгү курал өздөрү көп жолу чакыруу алган жана натыйжасы эмес, атак-манчыркап эч кандай таасирин тийгизген.

Сабак зыянга келечектеги ээлерин үчүн эмес. согушка чейин Мындай алп Баар Буолууй курууну баштады, алардын машинеси Муничипал-F1 145 тонна болду. Бул үчөөнө бир аз эле "дүйнөдөгү оор куюлган". Муничипал-F1 жана колдонулушу мүмкүн эмес, ал Мажино линиясы анын пайдасыздыгы бөлүнгөн.

Бардык башка ок өтпөс жыкты окшош структуралык кемчиликтер азап, артыкчылыктарды коюу курал-жарагын жана күчтүү курал жокко чыгарган. Алар, кыймылсыз эле аз электр кам болду, көпүрөлөр жана темир жол аянтчалары аларга туруштук бере албай калды.

туруктуу тартыштыгы металл шартында, улам ар тараптуу басымга немистер боюнча кубаттуулукту жана коркунучтуу кырдаалды ири 140 тонна болот "чычкан курган" чычкан E-100 буйрук Führer сыяктуу эле. Ал 1944-жылы башталып, бирок аягына эч качан - согуш болду. Буга чейин түзүлгөн желмогуз чычкан-VIII 188 тонна болду. Бул металл ишке, дүйнө жүзү боюнча кийинки оор танк, ошондой эле тоталитардык ой акылга ачык-айкын мисал. Немистер андан эч кандай майнап чыккан эки көчүрмөсүн, курду.

СССР, танк, куруучулар, жаратпай койгон, мурун машинанын салмагын көбөйтүү үчүн аракет жок. Тескерисинче, бул таасирдүү куюлган коргоону камсыз кылуу жана ар кандай бутага ойрон боло турган курал менен жабдуу, ал эми мүмкүн болушунча азайтуу үчүн зарыл болгон. оор USSR, танк, - "Iosif Сталин-7" - 70-орны 130 мм менен атуучу куралдар менен куралданган эле 68 тонна, таразага коюу 350 мм үчүн бурчтуу курал бар эле. Ошентип, EC-7 60 км / саат ылдамдык менен кыймылдай алган, жашырылгандыгын жакшыртат азайган болчу. Бирок, мамлекеттик комиссиянын бул чыгарма четке какты. Ал заманбап согуш үчүн абдан оор болгон. мурда 60-жылдарында, СССР дизайнерлер биринчи орто салмагы брондолгон унаалардын келечегин түшүнүү.

Америкалык "Абрамс" - оор заманбап танк. Бул жыйынтыктары 62 тонна баалайт жана аны чечүү үчүн суу тоскоолдуктарды же көпүрө мажбурлоо үчүн зарыл болгон эмес, Жакынкы Чыгыш, согуштар, жакшы ийгиликке ээ болгон жок. Келечегинен көптү үмүттөндүргөн орус аскерлери дүрмөттөлгөн үлгүлөр көп турбай, 47 тоннага чейин. Биздин дизайнерлер көрүшөт жана бул балыкка. Бирок, алар аскерий жөнүндө да унуткан жок.