Гидромеханикалык берүү: иш принцип жана түзмөк

автоматтык берүү менен унаалардын өсүп популярдуулугуна карабай, классикалык механиканын дагы да көптөгөн айдоочулар жогорку урмат болуп өттү. Бул автоматтык берүү да ишенимдүү болот. Ал эми айдоочу иш дайыма педалын менен иштөөгө мажбур болот. Бул, өзгөчө жол менен, кээ бир жата- куткарат. Ошентип, гидромеханикалык берүү. анын ишинин негизги жана бүгүнкү макалада аппарат карап.

өзгөчөлүк

силкти менен иштөө үчүн келген жок адамдар айдоочулар, бул берүү артыкчылык берет. Гидромеханикалык берүү бир нече милдеттерди аткарат. Бул карманууга жана классикалык кутучаны айкалыштырат. Gear өзгөрүүлөр жазуусу же жарым-жартылай түрдө жүзөгө ашырылат. Ошол сыяктуу эле уюштурулган жана жүк ташуучу гидромеханикалык тиштүү куту. айдоочу кыймылы учурунда педаль-карманууга колдоно бербейт. сизге бардык керек - тездик сындырды да болуп саналат.

долбоор жөнүндө

Түзмөк гидромеханикалык берүү гидротехникалык өткөрүп болжолдойт. Бул элемент, дизайн өзгөчөлүктөрүнө жараша эки болушу мүмкүн, үч жана көп-сабы. Азыр өндүрүүчүлөр планетардык автоматтык гидромеханикалык пайдаланууга.

Кантип PPC үйгөнү жатат

жүк ташуучу жана чоң жүргүнчү жөнүндө, адатта, көп-сабы берүүнү колдонулат. механизмин өзгөртүү үчүн, көп-диск жешилүү колдонулат. алардын ишинин майлоо үчүн муктаждык үчүн. Мунай гидромеханикалык берүү "механика" такыр башкача болуп эсептелет. Акыркы учурда бул көбүрөөк тыгыз болгон. Суюктуктар механикасынын боюнча алгачкы жана кайтарым курч кошуу үчүн колдонулган тиш шырык. Бул долбоор уюшкандыкта күздүн үчүн аэропорт чейин сасык жөнөтөт жогорулатат.

планетардык

Азыр ал жалпы гидромеханикалык берүү болуп саналат. Себеби, анын чакан өлчөмү жана жеңил салмак колдонулган. планетардык берүү дагы бир артыкчылыгы - узак кызмат мөөнөтү жана пайдалануу учурунда эч кандай ызы-чуу. Бирок, бир куту жана кемчиликтери бар. Анткени ушундай жол менен жугузуунун долбоорлоо өзгөчөлүктөрүнүн өндүрүшү үчүн кымбат. ошондой эле натыйжалуулугун төмөн ашпай бар.

Кандай планетардык Додбоордун жатат

Анын иши алгоритми абдан эле жөнөкөй. бир планетардык гидромеханикалык берүү боюнча тиш өзгөртүү аркылуу жүзөгө ашырылат колунан. төмөн которулуп томпокторду текшилёё максатында, атайын талкалап тобун колдонуу. "Тормоз" анамыздын берүү күчү төмөндөйт деп сөз берген. Бирок, ошол эле учурда тиштүү бюрократия сабы аналогдорун караганда жумшак өзгөртүү.

планетардык берүү жүрөгүндө бир гидротехникалык айландыруу болуп саналат. Бул элемент каражаты жана transaxle ортосунда чечилет. ИДП нече компоненттерден турат:

• Колесен тиш.
• Насос.
• турбинасы.

адамдар, бул элемент, анткени анын мүнөздөмөсү калыптаныш "пончик" деп аталат. мотор иштеп жатканда, насостук Турбинанын аэропорт менен айлануу. Май насостун кирип алат, андан кийин борбордон качуу күчүнөн келип таасири астында турбинасы бурулат баштайт. акыркы мунай кыйнаары кармалды текшилёё милдетин аткаруучу реакторунун Лосскийдин жана сасык өткөрүп берет. мунай жабык кырында жүгүртүүдө турат. турбиналык рулду тегеретип жатканда Транспорт күчү көбөйөт. Maximum анамыздын жүргүзүлчү менен унаа кийин өткөрүлүп берилет. Бул учурда реактор туруктуу болуп саналат - бул кошкучу турат. унаа ылдамдыгын ээ болгондо, турбинасы жана насостук ылдамдыгы көбөйөт. Кошкуч өткүс жана реактор бир тездик менен айланып. акыркы пункт максималдуу ылдамдыгы болот кийин, момент кечирүү жешилүү операция мамлекеттин кетет. Бул аэропорт эле ылдамдык менен бурулат.

Дизайн Planetary Додбоордун өзгөчөлүктөрү

Планетардык гидромеханикалык берүү механизмин иштелип турган диск казат камтыйт. Ошондой эле, айрым балта боюнча айланып спутниктери бар. Бул элементтер ички тиш жана шакек тиш кутучага менен алектенишет. анамыздын талкалап топтун иш-аракеттери менен өткөрүлөт. Бул шакек жылдызчаны жайлатат. транспорт тездетет, алардын жүгүртүү өсөт. Бул диск Torque берилишине алган чыгаруу өзөгү, берет. Аккорды каалаган коёт эле тиш катышы? Бул иш-аракет дароо эле ишке ашырылат. унаа дөңгөлөк ылдамдыгы көбөйөт келгенде, гидроагрегат үчүн насостун келген мунай басым көбөйөт. Ошентип, акыркы көбөйөт таштоо. Демек, дөңгөлөк буруп, машинанын ылдамдыгы да өсүп жатат.

натыйжалуулугу жөнүндө

натыйжалуулугун эске алуу менен, ал мышыктын бюрократия шахтасынын караганда төмөн баллга бир тартип.
Анын эң жогорку балл 0,82 чейин 0,95 болот. Ал эми орто кыймылдаткыч ылдамдыкта, катышы 0,75 белгисин ашпайт. Бул сүрөттө алмаштыргыч боюнча жүк менен көбөйөт.

Техникалык тейлөө жана гидротехникалык механикалык жугуу оңдоо

берүү иш учурунда, ал мунайдын көлөмүн мониторинг жүргүзүү зарыл. Бул суюктук жерде иштеп жатат. Бул сасык жеткирүү турбинасы май колдонот. Ошол эле механикалык ячейкаларды ал жөн гана сүрүлүүдөн жылдызчаны нымдап. өндүрүүчүлөрдүн гидротехникалык ячейкаларды ар бир 60 км мунай өзгөртүүнү сунуштайбыз. Бул бекетте курулушу өз элеги бар экенин белгилей кетүү маанилүү. Берилген мөөнөттө, ал да өзгөрөт. төмөн мунай боюнча иш, жосунсуз жоруктарды берүүнү ысып коркунуч. ремонт үчүн, көп учурда гидротехникалык өткөрүп албаса. Symptom - көрсөткөндөй биринде буруш үчүн жөндөмсүздүгү, каалаган ылдамдык "ишин" кенен жерге алып чыкты. Ошондой эле, бул учурда, сетка-maslozabornik өзгөртүүгө ачалбаган түрү клапанды баш тартууга жана тазалоо. бир агып болсо, текшерип болттор менен катуулатуу күркүрөө жана мөөрлөнүп бүтүшүнө элементтеринин абалын. металл кырындыдан тарабынан түзүлгөн чыпкалуу иш учурунда. Ал механизм жана мунай басым деңгээл тамчыларын киргизди. жогорку жүктер учурда тазалоо мүчөсүнүн ресурс төмөндөйт. Бул учурда ар бир 40000 км өзгөртүлүшү мүмкүн сунуш кылынат.

жашоо кандай узартуу үчүн

ГЭС кутунун өмүрүн жогорулатуу үчүн, мунай деъгээлин керек. бул жетишсиз болгондо кутуча ысып чыгат. иштөө температурасы 90 градуска ашпоого тийиш. Заманбап унаалар менен жабдылган мунай басым сенсор. Анын эскертүү чырак жарык, четке какпагыла. Келечекте алмаштыргыч зыян себепкер болуп калышыбыз ыктымал. Ошондой эле, тормоз тебилип Чылап туруп теманы өзгөртүп жок. Кутуча сиз сындырып-релиздин жок артына биринчи өтүү, айрыкча, бүт өмүрү кыйылды ашуун талап кылынат. көчүп, эгер ал кыйроо болот ", neytralku" киргизүүнү сунуштады жок. Ошондой эле, бир кыйла гидротехникалык айландыруу жана жумушчу байламталардын мөөнөтүн азайтат. эс алуу үчүн, сен мунай жана чыпкасы өзгөртүү ченемдерине туура келиши керек. Бул бекетинде кызмат мөөнөтү 350 км түзөт.

жыйынтыктоо

Ошондуктан, биз кандай гидромеханикалык берүүнү жүзөгө табылган. Көрүнүп тургандай, туура колдоо менен механикалык сыяктуу ишенимдүү болот. Бул учурда айдоочу дайыма кошкучу кысылып жок.