Troit кыймылдаткычы VAZ-2114 Injector (8 клапандар). кыймылдаткыч Repair

абдан популярдуу бири болуп автоунаа өнөр ортосунда 4-цилиндр каражаттары болгон. Ал эми бүгүнкү күндө алар кездешет. Бул улам цилиндр "өчүрүп" жана бир катар себептерден улам бир эле болот, ал эми калган үч бирдиги иштеп жатат. Көп учурда бул troit кыймылдаткычы VAZ-2114 Injector (8 клапандар). Бул көрүнүштүн себеби эмнеде жана ал тууралуу эмне кылуу керек? түшүнүүгө аракет кыл.

кыймылдаткыч мүнөздөмөлөрү

Бул моделдин унаалар үчүн, 2111-жылга карата индекси менен 8-жебе кыймылдаткыч иштелип чыкты, биз башкалар менен бул бирдигин салыштырып карасак, олуттуу айырмачылыктар бар. Бул электрондук башкаруу жана май инжектордук бөлүштүрүү. ЭКУ натыйжалуу иштөөсүн камсыз кылуу үчүн зарыл болгон бардык негизги маалыматтарды толук эсебин алат. Motor кыйла чыдамкай, кубаттуу, экономикалык натыйжалуу.

78 ат күчү. Көлөмү - 1,5 литр.

төрт устунга ар бир эки клапан үчүн зарыл болуп саналат. Алар 81 мм диаметри. Бул бирдиги түзүмүнүн өзгөчөлүктөрү чейин 120 литр кубатын көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. а. 1,6 литр, 80 литр сыйымдуулуктагы бир барак бирдиги бар. а.

ээлери бул моторлору менен абдан кубанычтабыз. Алар толугу менен акталат. Ошондой болсо да, чымын боюнча troit кыймылдаткычын болот, жана башка кемчиликтери бар. Көпчүлүк учурларда, ал бат эле калыбына болот.

кыймылдаткычтын zatroil Сиз муну кайдан билесиз?

өтө татаал нерсе менен аралаштырып. Ал тургай, тажрыйбасыз айдоочу так үнүн уга аласыз. үзгүлтүктүү айландырылат кыймылдаткычы нормалдуу иштешин жаман угулат. бул оор сүрөттөп, ал эми анын ордуна кадимки Silencer жөнүндө "Bomkai" көрүп ышкырат +.

таасирлери

Эгерде troit кыймылдаткычы VAZ-2114 Injector (8 клапандар), күймө дароо күчүн жоготот. Кантсе да, үч баллондорду дагы бардык. Жигулинин бир катар дагы бир мүнөздүү белгиси - кыймылдаткычтын уячадагы тартып толкундар жана титирөө. Дагы бир белгиси "оору", - отун керектөөнү жана өзүнчө каныккан бензин жыттанган көбөйгөн сормо чоор жана газ. Ал эми бул да баардыгы эмес. Ал эми башка унаа олуттуу ремонттон талап кылат, өнүгүп сигналга жооп маанилүү.

бир цилиндр иш жок болгондо, күйүүчү май аралашмасы, аны өрттөп жок кылат, ал эми жөн гана топтолот.

Ал май менен жуулуп КАРТЕРА жиберген жатат. отундун көлөмү алуу үчүн көбүрөөк, көбүрөөк суюк май. Ал тез эле майлоочу касиетин жоготот. жыйынтыгы менен эскирүүнүн көбөйгөн, цилиндр-поршендик, шакекчелерди жана башка тетиктери. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, кыймылдаткыч капиталдык ремонт (VAZ-2114 - бул моделди) керек болот.

себептер

Алардын көп. чыныгы адистер дароо эле маселени аныктоо мүмкүн эмес, ал тургай, кээ бир өзгөчөлүктөрү бар. Бирок, жалпы себептерин статистика.

Triplets улам талкаланып шамдар пайда болушу мүмкүн. Ошондой эле, бул көрүнүш жогорку кубаттуулуктагы зым, от алдыруу чөлмөгү аткарбагандыгы, туура эмес компьютер бирдиктин кирип байкалат. Дагы бир себеби болуп саналат аба агып ичүү көп кырдуу, иштеп чыккан газдардын жебе кетиши мүмкүн эле. сынган цилиндр жетекчиси документ, ошондой эле көйгөй пайда болгондо. Ошентсе да, бул таасир сынган кысуу шакек, поршень оту келет. Албетте, бул troit кыймылдаткычы VAZ-2114 Injector эмне үчүн бардык себептер эмес, (8 клапандар).

өзүң диагноз койду

Эми сиз себебин билүү үчүн, анын диагностика аткарууга кандай болорун карап көрөлү. абдан жөнөкөй менен башталат. бул сынган цилиндр болсун.

Ошентип, биринчи кадамы кыймылдаткычын баштоо жана крышка ачуу болуп саналат. Андан мотор иштеп жатканын угуп, ал үн эсимде. Эми кезеги менен жогорку кубаттуулуктагы электр чубалгыларынын жетүү. Шамдар күч алган жок жана газ баллондорду иштебей калат. Уккула. Сиз болобу? Эгерде ал жок болсо, анда көйгөй сенек катышты болуп саналат.

Биз шам текшерүү

Ал устунга үчүн учкундай же жокпу, билүү маанилүү. Бул эмне үчүн керек болот шам ачкычы. сенек барабандан шамын алып электрод текшерет. Эгер кенин же dinginess болсо, мындай элемент алмаштыруу керек. мүмкүн болушунча Шам тазалап, бирок ал түбөлүк эмес, бирок бир гана маселени чечүү үчүн убакыт.

Азыр биз учкуну сайгычтын катышуусу үчүн текшерет. жогорку чыңалуу сымдан тиркөө жана мотор турак металл бөлүгүнө кой. электрод бул жерде да тийбегиле эмес. Ошондо жардамчысын сура. Анын милдети - баштаса бурулат, ал эми сенин - шам байкоо. уютуу учкундар бар болсо, анда сиз зымдардын менен кыйынчылыктар болушу мүмкүн. Бул сынган казандарынын, Бажы жана сенсор КУШТАРБЕК кызмат да болуп саналат. балким, басып баратып үч себеби болушу мүмкүн убактысы кур, ордун бар.

нымдуу аба ырайынын Troit

Ооба, бул тамаша эмес. VAZ унаа ээлери, жакында эле жууп, же жөн гана "темир аттар" бир нымдуу күнү troit башталат деп белгилешет.

жалпы себептердин бири - Шамдын кудукка түшүп суюктук.

Натыйжада, шам шыкак болуп калат, ошондуктан, цилиндр иштей албай калышы мүмкүн. Бирок, баары эмес.

Ошентип, улам агрессивдүү чөйрөнүн таасиринен ар кандай сенсорлорду зыян тийгизиши мүмкүн. Ошондой эле жогорку басымдагы жуу түзмөктөргө ар кандай сезимтал жерлерин жарактан чыгышы мүмкүн менен.

тышкы чөйрөгө карата, узакка созулган токтошунан кийин нымдуу аба ырайы troit кыймылдаткычы болгон. кыймылдаткычын тартып дароо эле пайда боло калбайт, ал эми бешинчи же алтынчы жолу келген. мотор иш жылынып чейин аягына чейин чыгаруу үчүн бирдей жана туруксуз бойдон калууда. натыйжалары Visual текшерүү көп эмес. мотор операция толугу менен ак ниеттик менен бир аз убакыт өткөндөн кийин калыбына келет, же кийинки жамгыр чейин. себеби жарым-жартылай унааларды жууп кийин эле.

Dampness, тагыраак айтканда, конденсат орган tramblera ылайык алынат. Бул маселени аныктоо үчүн жөнөкөй жолу бар. беймаалым кыймылдаткычын баштоо. жарык сен крышка астында көрүп болсо, зым менен алмаштыруу керек.

шам унутпагыла. кыймылдаткычтын сыздын болсо, анда, балким, кесепети каалабайт, шамдар алмаштыра берип жаткан. Балким, алар күчтүү учкунду берүү токтотулду. шам чийки жаан-чачындуу күн Leakage Current алып келет нымдуулугун топтоо мүмкүн. Дагы көп учурда от алдыруу арканды күнөөлөшөт. Аларды турак-жай жаракалар жана конденсатты алардын суммаланат.

А суук кыймылдаткыч стабилдүү эмес

Кээде VAZ унаалар суук чейин troyat. Бирок, алар жылуу кийин, алар туруктуу иштей баштайт. Ошондой эле бир нече себептер менен тандап алат. Көпчүлүк учурларда, ЭЭМ үчүн маселелер күйүүчү аралашмасы өтө бай түзүү буюрат. ным жогорку кубаттуулуктагы электр чубалгыларынын болсо, ал да ушундай таасир алып келет. себеби поршень ЧЫГАРАМ бөлүктөрүн кийип.

жылытып качан Troit

Ал башка жол менен ишке ашат. суук, ал эми бир туруктуу жумуш сактоого болот, бирок ал дароо эле troit кыймылдаткыч VAZ-2114 жумшалбаса, жылуу керек (8 клапандар). Көп учурда бул бүтүндөй бир подкладка менен байланышкан цилиндр башчысы, от алдыруу казандарынын, бир туура эмес башкаруу бирдигинин же проблемалар.

Токтоп боюнча маселелер

Бул, өзгөчө, жалпы жагдай болуп саналат. Ал эми айырмасы жок, кыймылдаткыч суук же жылынды. Бул учурда, себептери өтө көп, өтө бөлүнүп калган. шамдар бири келип поршенин олуттуу көйгөйлөрдүн - Бул жөнөкөй нерсе болушу мүмкүн. нерсе жонокой өзгөргөн учурда, эскилиги жеткен газ баллондорду олуттуу ремонттон талап кылат. VAZ-2114 деп ар түрдүү эмес.

Ошентип, Токтоп электр бирдиктердин туруксуз операция клапандар мотордук тайып клапан менен, кур мөөнөт бренды жана мын- анткени жабышып болот. Алар ошондой эле суу, балка улам иштебей калышы мүмкүн. Ошондой эле, электроника ар кандай күнөөлүү.

troit жана малканаларды, анда

Көптөгөн айдоочу бир жолу бул маселе менен кагылышууга жок. мүмкүн болгон себептери жана чечүү боюнча издөөнү баштады. ЭКУ сыналат, мүмкүн болсо, ошонун баарын текшерип, жыйынтык нөл. Ошентсе да troit кыймылдаткычын жана өзгөрдү.

Мындай учурда, сиз саюучу абалын текшере аласыз. абдан жонокой, бул маселенин олуттуу аныкталгандан кийин көптөгөн адамдар, жөнөкөй жана арзан саюучу жана отун темир жол тазалоо менен чечилет.

кыйын себеп болсо, издөө

Андай эмес. Ошондой эле бир жалпы абалы. компьютер системалары аркылуу унаа диагностика жардам берет. Бул иш, бардык датчиктердин, кыймылдаткычтарды көзөмөлдөө бөлүмүнө сыналат, жана мунун натыйжасында VAZ-2114 туура эмес бөлүгүндө так тууралуу маалымат менен камсыз кылат.

Эгер бул сокку менен беттешүүгө туура келсе, бул ызы-чууга алдырбай, керек эмес. Бардык калыбына келтирип, бирок, бул таасир өлүмгө эмес, болот. Сен себебин аныктоого мүмкүн эмес болсо, тажрыйбалуу адистер менен байланышкыла. Бирок көп учурда бардык аныктоо жана өз колдорун туура болот.

жыйынтыктары

Бул кылдат машине абалын жана анын айрым компоненттерин мониторинг жүргүзүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат. жакшы кам, материалдары жана суюктуктардын өз убагында алмаштыруу менен, бул машина Суисс саатын караганда жакшы иштейт. күтүлбөгөн жерден бирдиги толугу менен ишке ашпаса, анда, сен ар дайым сатып алууга жана жаңы орното алат - баа Engine 1,6 литрлик 20 мин рублди түзөт.

Ошондуктан, биз бир машине VAZ-2114-жылы устунга бирин көтөрө албайт негизги себеп болду.