Studless кышкы шиналар: сын жана өндүрүүчүлөр

унаа ээлеринин алдында сезондун жаңы кар орношу менен дагы бир жолу өз транспорт үчүн кышкы шиналарды тандоо деген суроо туулат. Алар кошкучу ишке ашырат, ошондой эле кандай жол менен унаа сапаты жана айдоо коопсуздугу көз каранды. Бул маселенин чечилиши өтө жоопкерчилик менен каралышы керек. Бул макалада биз акыркы жылдары абдан жакшы нерсе эмес искегенде кышкы шиналар сын-пикирлер болду жөнүндө изилдөөнүн натыйжалары менен тааныштыруу. Ошондой эле кыш мезгилинде чыккан жаңы ден кандай өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү. анын иштөө шарттары менен транспорт үчүн жарактуу мыкты эмес искегенде кышкы шиналарды, тандап, мени, тебелейт үлгүсү эмне тандоодо жетекчиликке алуу керек канчалык маанилүү, айткыла.

буюмдардын түрлөрү

Азыркы учурда пайдаланылган шиналарды эки түрү кыш мезгили үчүн атайын колдонулган: балталары менен шиналар, аларга жок. Бул сын-жылы гана эмес искегенде шиналар карап, же ал дагы сүрүлүү деп аталат. Бирок дагы эле, мен тандап негизи эмне, кыш түшүндүрүп кетким келет шиналар окутпайт, алардын транспорт кийип же studless.

абдан айкын айырма Mezhuyev маалымат түрлөрү - металл сабактары боюнча. шиналарды биринчи түрү Тир бетине тике сайылып турат. салмак кысылган унаа шиналарды By салчубуз оркоюп чыгат. Ошентип, дээрлик бардык басым аларга туура келет. Убакыттын өтүшү менен, анын пайдубалы солкулдап, уча алышат. Ошондой эле окутпайт, шиналар менен машине таза битумунун боюнча эмне үчүн тормоздук аралыкты көбөйтөт дейт. Ошондой эле кыш акыры келгенде, алар этияттык менен колдонуу керек.

сатуу деп аталган кристалл күчөп менен сүрүлүү шиналар көрүүгө болот. Мындай studless кыш шиналар жакшы пикирлер менен. Бирок, чынында, эч кандай бирдиктүү чыгарылышы ушул аты жол Соглашения жогорулатат улам үчүн атайын кошумчаларынын пайдалануу жөнүндө мындай дейт бар. Бул шиналар күзүндө бут кийим кий үчүн коопсуз болуп саналат.

таза битумунун, нымдуу, кар жука катмары менен кууп жакшы Bus Чапталгыч. Алар кандайдыр бир суук же кар көчкү түшүп корккон эмес. бир гана терс - катаал кабыктын же катуу тыгыздалган кар айдоо менен жолдо бир топ татаал болот. Friction шиналар асфальт улам, реагенттер таза бойдон шаар үчүн жакшы, жана кар жана ашык болсо, анда ал дароо же натыйжалуу алынып коммуналдык эрийт.

Кантип сүрүлүү шиналар жатат

Studless шиналар алардын ишинин өзөгүн чагылдырып башка ысымдары бар. Көп учурда, бул буюмдар липучка деп аталат. Негизинен бардык маселе, алар жолдун зор адгезия өзгөчөлүктөрүн көрсөткөн.

Бул шиналар терс чачырама температурада анын ийкемдүүлүгүн жана ийкемдүүлүгүн сактап атайын резинадан жасалган. Натыйжада, алар тез эле асфальт күчү менен байланышып кийин баштапкы өзгөрөт.

Ар бир куруучу нөлдөн төмөн температурада колесо жүрүм-турумун жакшыртуу кошумчаларынын оптималдуу көлөмүн аныктайт резина аралашманын жараяны өндүрүш үчүн өз салышы бар. абдан белгилүү кошумчалары - бул көмүртек кара, күкүрт жана кремний органикалык кислота туунду.

Best studless кышкы шины, алардын сапаты жогору болгон материалдан жасалган. төмөнкүдөй аныктоого болот: шиналар колесо үстөлдү айландыра жасалган жээкке жакын кургак жана катуу болушу керек эмес. Анын катмары манжалары астында жетишерлик элпек болушу мүмкүн жана акырын түртүп, бирок туруштук бере турган колун түртүшөт. Көзүнөн ал баланын оюнчугун "Кисок" окшош, кыйла нымдуу окшойт.

натыйжалуу жол жана анын бетинен нааразы чуру үчүн сүрүлүү күчүн жогорулатуу үчүн атайын ныгыра үлгү колдонуп колесо - коргоочусу. Ага жараша, канчалык жакшы машине догосу кар, муз же битумунун жылуусу берет.

Studdable кышкы шиналар lamellae деп аталган кичинекей кемчилик тебелебесин мүнөздүү өзгөчөлүккө ээ. Алардын ортосундагы аралык бир унаа Тир салмагы майып кийин көбөйгөн. Ошентип, lamellas тыюу салынган Чапталгыч катары бир боштук жана иш. Бирок, алардын көзүнчө бири жетиштүү эмес, ошондой эле өндүрүүчүлөрдүн Тир бетиндеги жолдорун түзүү жана жука ар кандай конкурса, бир тебелейт үлгү менен тажрыйба жүргүзүп жатышат. Алар жолдо Соглашения алдын кар, суу, бошотулат. таралган үлгүлөрү Christmas дарактардын, таяк же анын айкалыштыруунун негизинде жүргүзүлөт.

Тир бул түрү сүрүлүү, башкача айтканда, металл баш жогорулатуу механикалык ыкмаларды колдоно бербейт эле. Бирок өндүрүүчүлөрдүн ага бир нече жолду тапкан. резина курамы кошумчаларынын бул азыктары менен Көз айнек жана шиналарды жүргүзүлөт катары кристаллдык Омуртканын менен леген деп аталат. Бирок, бул технологияны колдонуу алар катуу болуп, Чапталгыч сүрүлүү шиналарды деп аталууга жол берилбейт, бирок Кондон катары натыйжалуу иштебейт.

каучук studless түрлөрү

Ата мекендик жана чет өлкөлүк өндүрүүчүлөрдүн, шина ар кандай түрлөрүн өндүрүү. Алар ар кандай иш шарттарына ылайыкталган, ылдамдык чегинен айдап автомобилист аял түрүн. Алар өлчөмүн сөз эмес, транспорт тобуна жараша болот. Ар бир сезондо жаңы ден өндүрүлгөн, бул анын ордуна тебелейт үлгү өзгөртүү, көп учурда резина курамы жөнүндө жаңы химиялык курамы пайдалануу менен шартталган. эгерде аны алмаштырса, анда ал бир аз мурдагы сызыктын мүнөздүү сапаттарды сактап, өзгөртүп жатат. Эгер өткөн жылы studless кышкы колесо колдонуучулар сын-оң өзгөчө.

Ошондой эле, келип чыккан өлкөдө жараша азыктары, анын негизинде мүнөздүү колесо тебелейт үлгү бар ЕС жана Scandinavian бөлүүгө болот.

EUROPEAN шиналар тазаланган жол Бакчы эсептелген жолума боюнча бекем кармап берет. Алардын агрессивдүү тебелейт нымдуу уятсыз жүрүм-кар, массасынан бир мамлекетке руданын түп мол менен күрөшүүгө жардам берип келет. Алар натыйжалуу улам Тир резина бетинде боюнча кайчылаш жана узунунан кеткен жолдорунда суу жана кар тарап кетишет. Европалык аял өндүрүүчүлөрдөн липучканы таза жолдорунда тез айдагандыгы үчүн арналган. резинадан жумшактык жайкы жаан шиналарды даярдоо үчүн материал абдан окшош. Бирок, бул жерде жылмакай бетинде, ал суук же каранып кар болуп, ал өтө натыйжасыз болуп саналат, ал эми унаа ээси өзгөчө сак болуш керек айдап бара жатканда. Ошондой эле, мисалы, шиналар өтө эле катуу суукка учурунда иш жана катуу болуп жатат.

Scandinavian колесо тебелейт да көтөрүп, бирок анын дизайн көбүрөөк татаал жана элементтери бири-бирине урмат-сый менен жыш жайгашкан эмес. Мындай буюмдар караганда канчалык жалпак болуп көрүнөт, бирок чынында андай эмес: алар тереңдик кем эмес EUROPEAN-тепсешет. Бирок, аймак - Тир, Тир менен жолдун контакте-пунктунун беттик аянты - көп. Бул алдына кар айкалыштырууга мүмкүнчүлүк берет. А sipe да муз drivability берет. "Азаттык" алардын шиналарды жумшак жана күчөтүү токтото туруу менен машиналар үчүн жарактуу салыштырмалуу. Бул studless кыш алыш-жол-транспорт үчүн шиналар абдан Scandinavian болушу мүмкүн.

Бул бөлүштүрүү өтө шарттуу, ал тургай жапон чыгаруучулар да түрлөрдүн кышкы шиналарды өндүрүү, жана биз эмне немистер же .Сауна жөнүндө эмне айтууга болот.

шиналарды тандоо унаасын брэнд, климаттык зонада, айдоо стили жана башка нерселер көз каранды экенин белгилешет. биздин өлкөдө абдан популярдуу бренддер арасында биз Continental, Nokian, Dunlop жана Онжылдыктар токтоло кетейин.

автобус жүргүнчүлөрдү

Жогоруда өндүрүүчүлөрдүн баары эмес искегенде кышкы шиналарды өндүрүшөт. Керектөө резина менен оролуп, машиненин ар кандай жүрүш-туруш өзгөчөлүктөрүн аныктоого жардам берүү үчүн карайт. Алардын айрымдары жакшы минус он боюнча башкарылат жана мындай шарттарда башка өтө катуу болуп жатат. Ал эми көз карандысыз сен төрт дөңгөлөк диск багын же жокпу, барбы же жокпу деген, сен, шина толук комплексин өзгөртүүгө тийиш. Бирок, көпчүлүк учурда, studless кышкы шиналар R16 ачык диапазону маркасындагы машинени бөлүп-жылы.

Мындай studless кышкы шиналарды катары бир буюм үчүн, рейтингинде үчүн өтө кыйын болуп калды. Бардык баалоо аба ырайына жараша, табиятта өтө тиешелүү болуп саналат. Бирок, бир беткей, бардык маалыматтарды алып чыгышы үчүн, биз иш шарттарына байланыштуу өзгөчөлүктөрүнө токтолуп, өндүрүүчүнүн сыпаттамасы жана баасы, алардын баа улантабыз. "Continental" Германиядагы studless кышкы шиналарды кайра карап чыгат.

Continental

далилденген бешинчи нускасын ордуна, Кудайдын ContiVikingContact сезон 6 кабар баштайлы. Бул шиналар аларга Scandinavian түрүн жашыруун берет жумшак резинадан, жасалган. Симметриялуу эмес тебелейт үлгү расмий үч бөлүктөн турат, бурулуп транспорт каражатын ишенимдүү контролдукту камсыз кылат. sipe бир борбордук бөлүгү жатты зоналуу, ал муз менен жаап, бекем кармап келет. Ошондой эле, кар сактап узунунан килкилдекке зонасы, ошону менен сүрүлүү күчүн көбөйтүү. Бул модель R15 тартып R20 чейинки өлчөмдө болот.

Manufacturer өзүн маалыматтар "Continental" studless кышкы шиналарды боюнча маселе бешинчи нускасын да ашып түштү койду, ошондуктан, биз аман-эсен, өткөн моделдин сын таяна алабыз, жаңы версия эмес, албетте жаман болот.

тобокелге салып, 2012-жылы чыккан Шина TS 850, кулак жакындай алабыз сыналып продуктуну алып келген жок адамдар. Бул шиналар европалык аял бар. Алар сени натыйжалуу сугунуп алып салууга мүмкүндүк берет симметриялуу багыттагы тебелейт үлгү бар. Бул шиналар жогорку ылдамдыкта айдоо жана активдүү айдоо стили ылайыктуу болуп саналат. Алардын негизги бөлүгү коопсуз муз машине турат, аларды торго сен кезектешип сүйлөсүн жатканда унааны башкара жана тормоздук аралыкты кыскартууга мүмкүндүк берүүчү, сүрүлүүгө жогорулатуу. шина өлүгүн структуралык өзгөчөлүгү бензиндин керектөөнү азайтып туруучу каршылык, кыскарды.

Dunlop

Tires "Dunlop" studless кышкы унаалар үчүн эч кандай суук жерде иш жүзүндө эч кандай кар жана бар жерге барып, мыкты түштүк аймактарында көрүнөт. Борбордук Орусия үчүн, айрыкча, Сибирде алар терс температуранын жооп берүү өтө эле катаал болуп саналат. натыйжада өтө катуу болуп, ал эми, тонуу, транспорт начар болуп калат. Бирок, биз дагы эки таанымал моделдерин карап көрөлү.

Жөнүндө Graspic DS-3 (studless кышкы шиналар) жок сын-Dunlop буюмдардын арасында жакшысы. Бул кыйла катаал бетиндеги өз ой-пикирлерин айтууга уруксат керек кристалл тикенек менен буюмдар болуп саналат. Бирок бул, чынында, эмне, шина, жосунсуз жоруктарды нымдуу болушу мүмкүн экендиги менен сот эмес. Бардык резина имаратын жана тебелебесин бир бөлүгү эмес. Анын бул көрсөткүч жөн гана клеткалар Текшерүүчү үлгү жайгашкан, өтө татаал эмес. Ал эми билинбей, атүгүл өйдөлүшкө чыга берип, узунунан оюктар натыйжалуу кар тырмоолордун. Ошондой эле, тебелебесин мүнөзүнөн улам, унаа ташып барып кезектешип боюнча этият болушу керек.

Модел SP Зимний спорт 4D, суу жана нымдуу кар кууп узунунан килкилдекке менен татаал тебелейт үлгү бар. Бул унаа ишенимдүү жумшактык кыш мезгилинде жолдо тура берет. Ал эми, мисалы, шиналар күрөшүүгө муз кабыктын менен, айрыкча, купкуу тарабына, анча жакшы эмес. Бул алардын негизги белгилери болуп саналат.

шексиз эмгеги арасында акча үчүн акылга сыярлык наркы деп эсептелиши мүмкүн. Бул модель так айдоочулар, бир аз жогору 100 км / саат ылдамдык менен жарактуу болуп саналат.

Nokian

Finnish кышкы studless Nokian шиналар - Россия рыногунда лидерлердин бири. өндүрүүчүсү гана татаал химиялык курамы менен шиналар пайда эмес, ошондой эле атайын түрүндө байланышкан тебелейт клетканы колдонот.

studless кышкы шиналарды кандай? Сын-пикирлер негизинен белгилөө модели Hakkapeliitta R2 жатат. Бул карабастан жашаган аймактын, Scandinavian-түрү шиналар жумшак жана ийкемдүү резинадан жасалган, орус кышка шина атактуулардын бири болуп саналат. сүрүлүү шиналар жакшы жылаңач төшөлгөн караганда, кар жана муз боюнча өз оюн сейрек. тебелейт үлгү симметриялуу эмес, уютулган абалда пайда болгон клетканын борбордук багыты.

Европалык аял түрдөгү шиналарды арасында Nokian WR G2 белгиленди. симметриялуу тебелейт дизайн атайын шаардык шарттарда колдонулуучу транспорт үчүн иштелип чыккан, ал эми муз жана кар менен, адатта, туруштук бербейт.

Онжылдыктар

Япониянын "Онжылдыктар жана кылымдар жылы" studless кышкы колесо моделдерин Blizzak Revo GZ карап көрөлү. өндүрүүчүсү татаал аба ырайынын шарттары карманууга жогорулатуу, өзгөчө microporous каучуктарды колдонот. Бул аларды кышкы studless чарчоо пайда тизмесинде биринчи орунду ээлөөгө мүмкүндүк берет. макаладан Rating кардарлардын сын пикирлерин, анын ичинде негизделет.

тебелейт үлгү ал кычыраган бетине тиштеп гана мүмкүндүк берет. Анын оюктар натыйжалуу суу жана суу кар жана топурак тарап кетишет. дизайнын чийме Ошол эле учурда indentations салды эмес, ушундай болот. Бул модель ишенимдүү карабастан, аба-ырайы шарттары, жолдо түз Албетте, машине турат. Бирок, жанынан оюндар "калкып" баштайт, бирок бул жалпы көйгөй studless шиналар болот.

Модел Blizzak VRX да абдан жакшы, бирок бул узак талап кылынат. Ошондон кийин гана ал толук үчүн бардык мүмкүнчүлүктөрдү ачып берет. да, нөл температурада жакшы коюшту.

Тандабас жана кыйгач үчүн Tires

Биз өсүп ачыктыгы үчүн түзүлгөн дөңгөлөк-диск унааларды тийбейт, болсо Обзор кышкы studless шиналар толук болмок. Бирок бул убакта чыгып келген жаңы өнүмдөр менен баштайлы.

Олен Studless кышкы шиналар модель: Онжылдыктар жана Blizzak DM-v2 толукталды. сыяктуу суу жутуп жакшыртуу түзүлүшү поролон. Бирок, иш жүзүндө, суюктукту капилляр күчүнө байланыштуу мыкты байланыш чөйрөсүндө алыс аркылуу тормоздук аралыкты кыскартуу. Мындан тышкары, муз үстүндө иштеп натыйжалуулугун жогорулатууга болот. Ал эми биринчи сыноо муну тастыктайт.

Дагы бир жаңылык - шиналар кышкы Maxx Данлоп тартып Sj8. Алардын өзгөчөлүгү багыттагы тебелейт үлгүсү болгон, 4D Nano технологиясы менен жасап, ошентип, кургатуу жакшыртуу. колесо даярдалган болгон материалдарды ылдамдыгы касиеттерин жакшыртуу үчүн, ал дагы катуу болду. Бирок, чейрек боюнча ошону менен муз үстүндө иштөөнүн транспорт ордун толтуруудан, Кондон санын көбөйткөн. кат "T" түрүндөгү оюктар кар жакшы кармап үчүн колдонулат.

CrossContact кышкы - бул "Continental" studless кышкы шиналар болуп саналат. айдоочу ишенимдүү унаа жана кар үстүндө көзөмөлдөөгө шарт түзөт Симметриялуу тебелейт үлгүсү (бул катуу сырткы бурчтарынан жооптуу), жана ачык төшөлгөн (иш тебелебесин ички талап кылынат). Ошондой эле долбоор дагы бир калыпта колесо байланыш сезгичтиги кысым жана жолдордун бетин таратып берет.

Nokian Hakkapeliitta R олен - кыш айрым жеке өзгөчөлүктөргө ээ алыш-жол-транспорт үчүн studless колесо болуп саналат. Атайын клин тебелейт колесо багытталган түрү менен түшүндүрсө болот. Темир тарап курал машинадан көбүрөөк салмагы менен байланышкан жүк, башка жүк кылып. жумшактык мээге үчүн акыл- кадр түзүлүшү абдан ийкемдүү резина классты ордун толтурат. Тир, анын күчү үчүн резина төмөн чөйрөнүн температурасынын шартында таш жол эмес, кремний жана рапс май кошулат.

көпчүлүк учурларда, шаардык акеге жана төрага да атайын шиналарды сатып кереги жок. Алар толугу менен машинелердин тараптары studless шиналар гана тиешелүү көлөмү да окшош.

Жыйынтык чыгаруу

сен эмес искегенде кышкы шиналарды сатып мыкты деген суроого кызыкдар? жигердүү иштетилип жаткан кардарлар менен кайра байланышты ийгиликтүү сатып алуу ыктымалдыгын жогорулатат. ар кандай аба-ырайынын шарттары ошол эле шины, ар кандай жолдор менен кыймылдашат. Бирок, алар жаман же жакшы дегенди билдирбейт. Жорум жок эле продукт белгилүү бир адамга келип, же жокпу көрсөтөт. Тазалоо лауреат улам ар кандай аба-ырайы, айдоо стили жана башка себептер менен, негизинен, эч мүмкүн эмес.

Жогоруда сүрөттөлгөн шиналарды сүрүлүү бардык моделдери бир катар артыкчылыктары бар:

• Алар жай да жана окутпайт шиналарды салыштырганда дээрлик айтылбайт.
• битумунун айдап жатканда жай кийингеним жана жолдордун бетин жок эмес.
• нөл температурада өз бийлик, байлыктарын сактап, тормоздук аралык кыска болуп, мындай шартта.

Сиз сатып алган болот studdable кышкы шиналарды болбосун, жылуулук менен бирге аларды карап чыгып, өтө жалкоо эмес. Балким, сиздин пикир кимдир бирөө туура чечим чыгарууга жардам берет.