"Moskva" ракеталык крейсер. Күзөтчүлөр ракеталык крейсер "Moskva" - Black Sea Fleet алдынкысы

Байыркы доорлордон бери, анын паркы өтө күчтүү жана бай мамлекет болгон, ошондуктан, салт болуп калды. Бардык жолу абдан кымбат баада ишке Бул өзгөчө кемелери жайылтылат. Бүгүнкү күндө, бул сөздөрү өтө туура. Кемелер - аябай кымбат баалуу унаалар, бир паркын ээлик кылган укмуштуу аны бар мамлекеттик, эл аралык кадыр-баркын бекемдеген.

1990-бирде өйдө, бирде төмөн карабай, биздин өлкө, анын кемелер үчүн алды. Бүгүнкү күнгө чейин, ал акырындык менен өздөштүрүп, заманга ылайык келет. Тилекке каршы, бул жараян жай болуп саналат, ал эми кемелери СССРдин акыркы жылдары эле эрте ишке киргизилген, анткени, дагы зор мааниге ээ сактап калат. Буга бир мисал. - "Moscow" Бул ысым менен ракеталык крейсеринин дагы суулар жергесинде бир коркунучтуу күчкө айланды.

негизги маалымат

Анын, бери дегенде, бир атты ага кемечилер берилди сүйлөөгө мүмкүнчүлүк - "учак конуучу кемеси өлтүргүч". Бул толугу менен Black Sea паркын гана алдынкысы эмес, ошондой эле бүт Россия учуратат, абдан күчтүү кемелердин бири. Башкы порту - Мейн. Украин тарап менен дайыма ижара тууралуу талкуу болгон, ошондой эле белгилүү окуяларга Black Sea Fleet, машакаттуу бир топ болчу. Азыр бул мааниси жок.

Камтылган "Moscow" (ракеталык крейсер, албетте) Черкассы шаарында болду. Башында, кеме аты-жөнү, "аруу" берилди.

Дайындоо, пайдаланууга берүү

Бул Cruiser 1164 "Атлас" Долбоордун башкы максаты болуп саналат. СССР Донор курамы каршы сүзүүчү кеме "Moscow" (1123 тарабынан иштелип чыккан) гарылат кийин, келечектеги лидер дароо билдирген. Анын негизги максаты ошол замат чоң кемелер ыктымалдуу душман өлтүрүлгөнүн максаттуу (мисалы, кемесинен), абадан коргонуу жана жээктеги от конууга жаап калды.

ал "Moscow" ишке киргизилген кезде? башында 1982 катары сууга ракеталык крейсер, бирок аны пайдалануу расмий түрдө 1983-жылга чейин башталат жатат.

ал калды, белгилүү эмне крейсеринин кайда?

кызматы, анын ишинин негизги орду Mediterranean Sea болчу. Бир нече жолу "Moscow" кимдин жээгине ал жууйт бардык мамлекеттердин портторунда көргөн. Жолугушууга жер Михаило Gorbacheva жана Джордж декабрда 1989 Мелит аралына алып Буш (жогорку, албетте), бул кеме толугу менен жыйынында коопсуздугун камсыз кылуу болуп саналат.

Модерндештирүү, аскердик пайдалануу

1990-жылы GRKR "Moscow" куралдандыруу үчүн өз мекени .Гайсин кайтып келди. Бул бир гана СССР так 8,5 жылга созулган кулагандан улам, ошондой эле 13-май 1998-жылы ал жаңы туусу жана жаңы өлкөнүн желегин алды эле. Мындан тышкары, Black Sea Fleet кайгуул кеме ошол эле учурда "Red деги" алып, "Moscow" турган, ошондой эле кызматы наамын алды.

2003-жылы, СССР доорунда бери GRKR "Moscow" биринчи эл аралык майданда жаркырап турган бир окуя болгон. Биз Кара өтөгөн жана аскер достук Индия менен биргеликте өткөрүлдү "Indra" көнүгүүлөр, жөнүндө сөз болуп жатат. Бир жыл өткөндөн кийин, ал италиялыктар менен бирдикте өткөрүлгөн машыгуу "IONIEKS-2004", катышты. 2008-жылдын башынан бери "Союз Kuznetsov паркын Адмирал" компаниянын кемесинен-жылы Жер ортолук жолугуп, аны менен коштолгон, кемелери бар.

2008-жылы, "Россия" алдында Black Sea Fleet Осетия суусуна, ал эми тынчтыкка Грузияны мажбурлоо үчүн иш-чарага катышты. келерки жылдын башында мен жүз жыл мурун жарында болгон коркунучтуу жер титирөөнүн жылдыгына арналган юбилейлик иш-чараларга катышты. Андан кийин, Imperial Navy матростор кийин жигердүү катышты.

Орусиянын кемелери үчүн "Россия" мааниси

Жалпысынан алганда, мамлекеттик капиталдын кемелери, аты эле алардын аты-жөнү, текшерүүгө дайыма. Мен эч кандай өзгөчө, жана "Moscow" болчу. СССР жана башка өлкөлөрдүн да абдан күчтүү адамдарды бир нече жолу ракеталык крейсеринин бортунда алды. Бирок, бул 1990-жылдардын башында сыныктарынын бул кемени жиберүү жөнүндө ойлоно өлкөнүн жаңы бийлик тоскоол болгон эмес.

Биз татаал, бюрократиялык башкаруу чейин эч нерсе, дээрлик сегиз жарым жыл бою ошол крейсеринин Nikolaevsk менен кишендеп туруп айта албайм. Бактыга жараша, берилген эмес, металл идишке салып кыйып, Black Sea Fleet анын легендарлуу лидери жоготушкан эмес.

зарылдыгы жөнүндө

ички маалымат каражаттарында "экономикалык экономика" жана "чыгымдарын кыскартуу" кийин 1990-жылдардын ортосунда көп учурда согушка барышты. "Адистердин" узак жана кызуу талаш-тартыштар, ошондой эле кеме зарыл өлкө болобу. Көптөр Black Sea бул Cruiser Pacific Fleet жоопкерчилик аймагындагы аны "кууп" сунуш, көз экономикалык жактан пайдасыз болуп сактап ишенип калышты. Алар жигердүү чет өлкөлүк оппоненттерин колдоого алынган. Алар таптакыр "учак конуучу өлтүргөн" Бул суу менен өз милдетин аткара берет деген таасир жок.

August 2008 өлкө "Орусиянын" керек экенин көрсөттү. Күзөтчүлөр ракеталык крейсер ойлонулбаган чечим НАТОнун сактап калды эле "маанилүү сөз" болгон. Азыр бул эстеп кабыл алынган эмес, кандай болот, ал эми Кара-жылы "беш күндүк согуш" учурунда союз кемелери бир топ болду. Бирок Moscow (капитал) болуп эмне Ошондуктан жайдары маанайда болуп саналат.

Жооп жөнөкөй эле: ракеталык крейсер "Атланта" Долбоордун сыныктарынын НАТОнун кемелери бардык freeboard тобун мүмкүн. Мунун баары жакшы түшүнүп турат, ошондуктан куралдуу бейтараптуулукту түрү сакталып калган.

Баары эмнеден башталган

Кантип 1164-жылы долбоордун ракеталык крейсер Россияны пайда болгон? аты-жөнү, "Aurora" бул класстын биринчи кеме ИП болчу, жана аны өнүктүрүү үчүн өткөн кылымдын ортосунан 70-жылдары болду. Башында, башкы дизайнери Александр Perkov тарабынан кабыл алынган, бирок, кийин Mutihin V. алмаштырышты. From Донор болуп дайындалды A. Акырында байкоо, экинчи рангдагы башчысы.

дизайн командасынын алдында чындап эле эмес анча маанилүү милдет эле. кемелери аскердик гана тиешелүү тобуна эмес, зарыл болгон деп, бирок ал чептүү жээк линиялары менен бирге, жээктеринин аймагындагы жергиликтүү зениттик-коргонуу катары камсыз кылуу, ошондой эле жамааттык коргонуу бөлүгү болуп бере ала турган ар түрдүү согуш машина.

Бирок, өтө татаал дизайнерлери менен укмуштуудай салды. Алар S-300 күжүрмөн даңк комплекси капталган алып, аны кеменин үлгүсүн жараткан (кат "F" менен айырмаланган болот), андан кийин жаңы унаага койду. Бул курал-жарак дагы эле бийик шашылыш жүргүзөт жана Black Sea Fleet кемелери аба чабуулун чагылдыруу үчүн жетишерлик ишенимдүү берет.

Кандай техникалык чечимдер колдонулуп келүүдө?

"Атланта" жалпысынан көп долбоор 1134B кемелеринен да далилденген чечимдерди колдонулат. Албетте, алардын бир нече кайра иштетилген, бирок, негизги техникалык база олуттуу өзгөрүүлөр жок калган. Ошол учурда ал Кечинде ат "Букари" туруп долбоордун 1134B, жети кемелерди курулган. катарында ушул учурда, ошондой эле Кыргыз Республикасынын Black Sea Fleet бир бөлүгү гана "Керч", чыгып кетти.

"Россия" негизги тактикалык өзгөчөлүктөр

Бул кереметтүү идиштин сүрүп 11 500 тоннаны түзөт. кеменин жалпы узундугу 186 метрге барабар. Анын бийиктиги 21 метр, туурасы менен - 42,5 метр. Ошондуктан, чөкмө ушунчалык таасирдүү Космикалык болуп 8,5 метр болот. максималдуу жетишүү ылдамдыгы (Биз бул тууралуу дагы сүйлөшөбүз) - 32-түйүндөрдү, адаттагыдай, албетте, - 16-түйүндөрдү. электр өсүмдүктөр төрт газ турбинасы аппарат катары иш-аракет болсо, алардын ар бири электр 22.500 литр болуп саналат. а. идиш кыймыл эки берем тетиктери.

16-түйүндөр ылдамдык жөнүндө сөз кыла турган болсок, ушул шарттарда андан кийин, 6000-жылдын автономдуу жүрүш диапазону милге (метрикалык системасына которулду - 12 000 км). жолу катары, так бир айлык avtonomki азык-түлүк менен камсыз жоктугу. 510 эл Экипаж, аскер кызматкерлеринин саны көбөйтүлүшү мүмкүн. Ka-27 коштоп, акыл көп максаттуу тик пайдалануу үчүн, десанттык сайт арткы жайгашкан.

Негизги техникалык маалыматтар

Бардык кемелер жана "Атлас" долбоору ар бир жыгачында бир гана кыймыл кыймылдаткычы эмес болчу, бирок afterburning powerplants бир жуп толугу менен жаңы газ турбинасы кыймыл системасын кабыл алды. Бул моторлору чейин жылуулук-калыбына келтирүү кыдырып жүрүп (КЭР СУАР) учуп, бир жаңы техникалык чечим колдонулган. Бул көмөкчү турбинасы электрчордон айлануу буу кирген суюктук, айланттык.

Бул абдан чоң артыкчылык берген. Ал тургай 18 түйүн күйүүчү натыйжалуулугунун крейсердик жүрүшүндө 12% га көбөйдү. Бул класска кемелери дээрлик рекорддук экенин, азыр көп 32 түйүндөр катары эсепке бардык системаларын колдонуу менен жогорку ылдамдыктагы.

дене өзгөчөлүктөрү

Акырында, техникалык чечимдер дизайнерлер жетишилген Донор карап, алардын арасынан, анда дененин бардык элементтеринин жоондугу, бери дегенде, 8 миллиметр жазыла элек. жолу сүйлөп, ал ого бетер сметасын талап кылынган. Бул ноу-хау, бул Россиянын аскер кемелери жогорку бекемдиктин менен мүнөздөлөт. байланыштуу колдонулган дизайн чечимдер которгон (долбоордун 1134B кемелери менен салыштырмалуу) 28% га өстү, бирок ал баары өз жагы бар.

Ачыгын айтсак, бул машиналарды салыштыруу негизинен өтө туура эмес экенин белгилеп кетүү керек. Орусиянын аскер кемелери жана сүзүүчү кемелери көрүнүшү жана техникалык чечимдер кээ бир гана өтө окшош экенин.

Башында, "Moscow" жана башка "Атланта" ракета P-500 "текти" менен куралданган. от башкаруу системасы - "Аргон". Башында, кемелер 16 мындай ракета эле. Алар жогорку палубага жайгашкан сегиз жупташкан шахтада оюктарга жаткырылды. Ал андан ары жогорулатуу мурасталган ракеталарын жылы P-1000 "жанар" деп аталып калган. Бул ракета 700 километр аралыкта максаттуу болот.

каршы системасынын негиздери

бардык 16 ракета бир жолку башталышында (бир максат кылышкан), анын ичинде өрт көзөмөлдөө системасы, аскердик операция режимди берет. жолу сүйлөп, бул кадамдар дүйнөдө эч жүрүүчүнү жетишсиз. Бул суу кемелери, мындай узак аралыкка атуучу ракета боюнча максаттуу координаты бар беле? Бул жөнөкөй: же спутникке же аба кемесинин Ту-95, же акыл жана бутага өзүнүн системасынын иш-аракети аркылуу.

Зениттик-куралдануу Cruiser

натыйжалуу кемеде аба кол салуусу эки Sams кошулду ой жүгүрт. Биринчиден, P-300F, чогуу же зоналык абадан коргонуу системасынын арналган. Экинчиси, "Osa-M" кеме гана кыйрайт өзү кол учак, тик учак жана душман ракета чагылдырууга арналган.

S-300F Анткени сегиз курулмалары бар орнотуулары барабан салыштырмалуу тез толуктоо жана ишке киргизүү кызмат кылуу үчүн жол берип, түрү. Алар жогорку палубалары жана крейсеринин менен келатат аймагында жайгаштырылат. натыйжалуу ишке киргизүү жана бутага жараянын башкаруу үчүн атайын радар аскер курал системасына киргизилген. Анын өзгөчөлүгү "этап тизилип" боюнча антенна болуп саналат.

биз айтып өткөндөй, өзүн-өзү коргоо кеме үчүн ишенимдүү он километр алыста аткыланды берет татаал "Osa-М", колдонгон. Бул эки PU (эки тегиздикте иштеп кайта системасы менен) турат. улгайган кемелер өзүн-өзү коргоо угузуу айырмаланып, ошондой эле өз алдынча башкаруу системасы бар. жалпы ок эки комплекстери SAM "жумуртка" так 48 ракета болуп саналат. Демек, S-300 64 munition каралган.

Кошумча зениттик-системасы

Бирок, бул мүмкүн зениттик- круизеры чектелбейт. Бул, чынында эле, көп тармактуу аскер бөлүгүн үчүн, 130 мм бирдиктин жалпы (ошондой эле алына баштаган жана объект атышат болот) долбоорлоо киргизилген (автоматтык, албетте), Ак-130. анын натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн, радар аныктоо толук системасы "Арстан".

Мындан тышкары, кеме 30 мм алты баррлдин мылтык АК-630 миллион бир батареясы бар. Батарея - эки түзүлүштөрдү, нускоочу системасы жана максаттуу байкоо "желекчесин" тарабынан көзөмөлдөнөт, алардын ар бири. кемеге жакын, ошондой эле борттук зениттик-куралдануу жооптуу радар "Flag" маалымат жеткирүү үчүн аба мейкиндигин абалы, эки башка радар курулуштарын түзгөн камтыйт: "фрегат" жана "Чыгыш". Алардын антенналар катуу кыялындагы жана башкы-мамычалар минип келет ", Killer учак конуучу".

кайыктар каршы күрөштө

СССР дизайнерлер суу канчалык күчтүү оппонент болушу мүмкүн, аларды унуткан жокмун. шок адистештирүү крейсеринин, ошондой эле алардан корголгон карабастан: а сүйрөп антеннаны жана пияз камтыган, ошондой эле чыйылдаган комплекси "Platinum", далилденген жок. кайыктар түздөн-түз кол салуу үчүн торпедолорду ишке киргизүү үчүн эки эле 533-мм түзмөк каралган.

Тескерисинче, эки RBU-6000 орнотуу (ракета жана бомба) убакыттын өтүшү менен душмандын торпеда Ордонун менен кемени коргоо максатында иштелип чыккан.

Долбоордун бардык кемелерине жалпы баа

"Атлас" долбоорунун жалпы төрт кемеге негизделген. операция үч гана берди. кемелер азыркы кызматына ар бир. Алар Black Sea, Тынч океан жана Түндүк учуратат, кызмат кылышат. Негизи, "Атлас" долбоорунун түрү 1144 "Orlan" мурдагы каршы маани чындыгында татыктуу жана татыктуу чыкты. 1164-жылы Долбоор соту алда канча аз жылышуусу болгон, бирок эч кандай куралдануу жаман болуп, алардын мурдагы караганда көпчүлүк учурларда.

Мындан тышкары, ал тургай, бир артыкчылык түзүүдө адепсиз курал берилди. Ошондой болсо да, жаңы круизеры жетиштүү алсыздыктары бар. Ошентип, "Orlan" долбоору 96 кемелер боюнча S-300 ракеталарынын эле, бир гана 64 даана "Атлантис", ал эми. Мындан тышкары, SAM "Osa-M" жолу аба чабуулдарына каршы өзүн-өзү коргоо кемелерин мыкты жолу болчу, бирок алардын круизеры мүмкүнчүлүктөрүн учурда так жетиштүү эмес. Акыр-аягы, кемелер боюнча долбоор 1144 эле 16 ПУ "демон" бар болчу.

Ошентип, Долбоор 1164 круизеры кемчиликсиз Донор пайдалануу боюнча кеч СССР окуунун бардык талаптарына жооп берген аскер кемелери, алар ишенимдүү аба капкагын гана болсо, согушка жөнөткүлө пландаштырылууда. Тилекке каршы, иштин учурдагы абалы, мындай окуу жаман туура келет. Бул абадан кемелери ишенимдүү коргоону камсыз кылуу дайыма эле мүмкүн боло бербейт, ошондуктан ал өз абадан коргонуу системасынын үчүн өзгөчө маанилүү болуп саналат.

Долбоор идиштерге негизги кемчиликтери

кыйла жетишпеген (жогоруда баяндалган нюанстарды эске албаганда) бир каналдуу радар болушу ( "агымы") болуп саналат C-300 комплексин камтыган кысуу жана жетекчилик максаттар үчүн арналган. Мындан тышкары, бирдиги аткарбоо кеменин учурда дээрлик толугу менен абадан кол аздыр-көптүр бирдей коргоого жоготуп, "Толкун", бир багытта жыйынтыктары менен кол чагылдырылбашы мүмкүн. Биз окшош круизеры америкалыктар тууралуу сөз кыла турган болсок (долбоору "Ticonderoga" алкагында курулган), анда алардын ар бири төрт (!) бир канча багытта түрдө аткарууга жана максаттуу атып алат карандысыз радар мингени айтылат.

Ошентип, бир эле бейкапар гана эмес болушу душман согушкерлери келечекте "Атланта" салыштырмалуу жеңил максат кылса, ал эми ошондой эле акыркы жылдары көп тармактуу кол жаатында зор мүмкүнчүлүктөрдү көрсөтүп, бул өтө кооптуу каршы НАТО Сирияга алат.

Бул кемелер Черкассы шаарында түзүлгөн болуп саналат. Кеме учурда гана башка өлкөнүн аймагында эмес, начар абалда эле эмес, ошондуктан мындай сот бар курулат күмөн. Бир гана ушундай бир нерсени куруу түзүү алат ички коргонуу өнөр жайы үчүн ишенебиз.