Mina деңиз (сүрөт)

Mina деңиз өзүн-өзү камтылган эмес жарылуучу кеме сууну жиреп чыккан жок кылуу же зыянга учуратуу үчүн суу менен жайгаштырылган, кемелер, паромдорундагы, балыкчы яхтасынын жана башка оператор. тереңдик айып айырмаланып кендери идиш-менсингендер менен байланышта чейин "уктап" абалда болот. Naval кендери душман түздөн-түз зыян колдонуу үчүн пайдаланылат жана стратегиялык багыттар боюнча, анын кыймылын тоскоол болот. эл аралык укук боюнча, 8-1907 Гаага Convention белгиленген кен согуш эрежелерин жүргүзөт.

классификация

Sea кендери төмөнкү критерийлер боюнча аныкталат:

• акысыз түрү - үзгүлтүксүз, атайын (өзөктүк).
• тандоо даражасы - кадимки (кандай максатта) шайлоо (идишке өзгөчөлүктөрүн таанышат).
• Башкаруучулугун - кууп боюнча (зымдар, акустикалык, радио), өз алдынча.
• Түрдүүчө - бир нече (алдын ала ой-саны) эмес бир нече жолу.
• Түрү биригишин - эмес байланыш (тыянак, гидродинамикалык, акустикалык, магниттик), байланыш (антенна, электр &) айкалыштырылган.
• орнотуу түрү - кайта (торпеда), поп, сууда сүзүү, төмөнкү, казык.

Mines жалпы тегерек, сүйрү же түрүндөгү (м-торпедо кошпогондо) диаметри жарым 6 метрге чейин бир метр (же андан көп) чейин өлчөмдөрү жатат. 350 кг чейинки айып менен мүнөздөлөт казык асты - бир тоннасына чейин.

тарыхый маалымат

биринчи жолу деңиз кендери 14-кылымда кытай тарабынан колдонулат. Иштеп чыгуу, аларды абдан жөнөкөй эле: сүзүшөт бетинде колдоого алынат билик алып келген суу ичине дары желкеге хлопчик болгон. билиги от коюп учурда пайдалануу үчүн талап кылынат. Мындай чарба курулуштарын пайдалануу эле Кытайга 16-кылымда рисалелерде буга чейин табылган, ал эми бир Blaster сыяктуу технологиялык flintlock механизм колдонулган. Жапон каракчыларына каршы колдонулган жакшыртуу кендери.

Europe-жылы, биринчи аскер кен англиялык Ralph Rabbardsom тарабынан 1574-жылы иштелип чыккан. Ошондон бир кылым өткөндөн кийин, Англияда заттарды зыянсыздандыруу бөлүмүнүн кызмат каман Cornelis Drebbel, натыйжасыз иштеп чыгуу үчүн сунушталган "калкып печений."

Америка иштеп чыгуу

А чынында эле күчтүү түзүмү Дөөтү Bushnell менен Көз карандысыздык үчүн болгон согушта (1777) ичинде Кошмо Штаттарда жакшы иштелип чыккан. Ал ошол эле Powder Keg, ал эми кеменин кемени менен кагылышуу жардырууга бир механизм менен жабдылган эле.

Alfred Vaud менен Америка Кошмо Штаттарынын жарандык согуштун (1861) ортосунда эки-суу жиреп, деңиз кенин калкып ойлоп тапкан. Ага ылайыктуу тандоого аты - "тозок машинаны". ошол эле учурда, жыгач баррлдын бетинде калкып сакталып турат суунун астында жайгашкан металл катышты жайда жардыргыч зат, көрүнөт жана детонатору болуп кызмат кылган.

ички окуялар

Биринчи жолу 1812-жылы орус инженер Пол Schilling ойлоп "тозоктун машинанын" үчүн электр жаргыч. Kronstadt ийгиликсиз курчап алганда, Англия-French паркы (1854) Крым согушунда улуу-далилденген аскер кен дизайн Якоби жана береги. Беш жүз ачык "тозоктун машиналар" гана душман паркын кыймылы бөлгөнгө эмес, бирок алар негизги үч британ пароходу да зыянга учураган жок.

Mina Якоби-Нобел мүнөздүү .Анан (аба бөлмөлөрүнүн аркылуу) ээ жана сал зарылдыгы жок. Бул чынжыр асылып, сууга жашыруун аны орнотуу үчүн, же агымын жол ачкан.

Кийинчерээк, жигердүү spheroconical сүзүп кенин пайдалануу, каалаган тараптуу жана бир аз жупуну буй же казык өткөрүлөт. Бул биринчи жолу Орус-түрк согушунда колдонулган (1877-1878 -ж.), Ал эми 1960-ары жакшыртуу менен куралданган паркын турду.

якорь меники

Бул зарыл тереңдик казык аягында өтөт - жип. Pritaplivanie биринчи үлгүлөр көп убакыт талап кабелдик узундугу, кол жактан камсыз кылат. Лейтенант Дүйнөлүк сунуш кылынган долбоор, сен жазуусу деңиз кендерин орнотууга мүмкүндүк берет.

түзмөк коргошун жүк системасы менен жабдылган жана жүктөрдү алып баруучулардын жогору токтотулган. казык сап барабан көздөй жоюлууга жатат. жүк жана казык барабан таасири астында жыштык бошотулган, ал эми аягы Драм жиптен турат. груз түбүнө жеткенде, кыскартылып аяктап, барабан бөлүп кетүү күч, себепчи казык менен жүк аралыкта тиешелүү терендикте казган "тозоктун машина".

XX-кылымдын башталышы

Massively деңиз кендери жыйырманчы кылымда колдонулуп келүүдө. Кытайда Боксер көтөрүлүшү учурунда (1899-1901 -ж.) Imperial армиясы Бээжинге жол жаап, дарыя Hayfe казылып алынган. тараптар жигердүү массалык-кен өндүрүшү тоскоолдуктарды жана ачылыштарды колдонуп жатканда биринчи кен согуш, 1905-жылы орус-япон кагылышуу болгон кен казып алуу менен трал кемелеринде колдонуу.

Бул тажрыйба дүйнөдө ишке берилди. Германиянын аскер кендери Британия аскерлерин конууга тоскоолдук кылган жана орус паркын аракеттерине тоскоол болууда. Суу соода мамилелеринин жаралышы, камералары жана Эгиз казылып алынган. Союздаштар дээрлик Түндүк Sea жыйынтыктар менен келген Германия кесип, карыз бойдон калып калган жок (бул 70 000 мин алып). эксперттери тарабынан "тозоктун машинанын" деген жалпы саны 235,000 бирдик боюнча бааланат.

Экинчи дүйнөлүк согуштун Sea кендери

бир миллион кендеринин айланасындагы согуштук аскер кинотеатрларда согуш учурунда СССР сууларды, анын ичинде өткөрүп берген - 160 000. Германия өлүм аспаптарды түзүлгөн океандарды, көлдөр, дарыялар, муз Кара көлүнүн жана Ob дарыясынын төмөнкү агымында. Чегинип, душман порт полкалар казылып алынган, кол салууларын токтотуп, порт. Өзгөчө мыкаачылык немистер гана Иордания кысыгындагы-жылы 70 000 даана жеткирилди, Балтика денизи кен согуштар болуп турду.

мина жарылгандан улам 8000ге жакын кемелерди жана идиштерди чөгүп кеткен эле. Мындан тышкары, кемелери ми катуу зыянга учураган. Европалык аял суу деңиз шахтада согуштан кийинки мезгилде мурда болуп-жылы 558 кемелерди жарылса, 290 ээ болгон батты. Балтика кыргын "ачуусу" чалынды жана крейсер "Максим Батя" согуш-жылдын биринчи күнү.

Германиянын кендери

согуш уюмдун башында немис инженер магниттик комендантынын кендер жаңы жогорку натыйжалуу түрлөрү менен калды. Mina деңиз байланышка чыккан жок тартты. кеме кандуу эн жакын жетиштүү сүзүп үчүн жетиштүү болду. Анын шок толкуну сөздүн башкармалыгынын жетиштүү. Бузулган кемелер миссиясын жолтоо болгон жана ремонттоо үчүн кайтып келди.

Көбүнчө англис паркы таасирин тийгизген. Черчилл жеке жогорку артыкчылык ушундай түзүлүшүн иштеп чыгуу, жана клирингдик шахталарда натыйжалуу каражаттарын табуу болуп саналат, ал эми британиялык адистер жашыруун технологияларды ача алышкан жок жайгаштырылган. Бул кокусунан келди. Бир жээк баткакка батырып, немис учак мүнөт арзандаган. Бул жардыргыч механизм эмес, татаал жана негизделген эле, ошондой болуп чыккан магнит талаасынын жер. Изилдөөлөр натыйжалуу тралдык түзүүгө жардам берип келет.

СССР кендери

СССР аскер кендери ушунчалык технологиялык эмес болчу, бирок аз натыйжалуу. Негизинен модель КБ "Crab" жана AG колдонулат. "Crab" кеме казыктай меники болду. CB-1 1931-жылы кабыл алынган курал-жарак боюнча, 1940-жылы - KB-3 жогорулатылды. массалык казып алуу үчүн арналган, ар кандай согуш башталганга чейин паркын карамагында болжол менен 8000 даана бар эле. 230 ашуун тонна 2 метр узундугу жана салмагы менен бирдиги кг жардыргыч турат.

Mina антенна терең (AG) сел кемелер жана кемелер боюнча, ошондой эле душман паркын багыттоо кыйынчылык үчүн колдонулган. Чынында эле, бул антенна түзмөктөргө ББ бир өзгөрүү болду. эки жез антеннага ортосундагы илээшме Жөндөө каршы электр мүмкүнчүлүктөрүн жабылган эле. Эгерде сиз болжолдуу балансы кайыкты антенна огу тийип же ташып жатканда электр райондук жашырынып жабылышы себеп, бузулат. Бир меники "көзөмөлгө" аянтынын 60 метр. Жалпы мүнөздөмөсү CB моделине туура келет. Кийинчерээк жез антенна (30 кг баалуу металлдарды талап) болоттон менен алмаштырылган, продукт белги AGSB алынган. Антенна терең болот антенналар жана жабдуулардын, бир бүтүн салып чогултуп: бир нече адам деңиз кен модель AGSB аты билишет.

Mine жагынан жол-жоболоштуруу

Экинчи Дүйнөнүн аскер кендеринин 70 жыл өткөндөн кийин дагы тынчтык коомго коркунуч туудурат. Алардын саны көп эле Балтика көлүнүн түбүндө бир болуп саналат. 1945-жылга чейин, миналар 7% ы гана оолактаган, ошондой эле эс алуу миналарды бир он коркунучтуу иш алды.

ишканасы менен күрөшүүнүн негизги жүк согуштан кийинки жылдары кемелер, алмакчы кызматкерлери жатты. Бир гана СССР-жылы ал 2000 трал кемелеринде жана кадрларды 100 000 адамга чейин катышкан. Себеби, ар дайым карама-каршы себептерден тобокелдик деъгээли өтө жогору болгон:

• казып белгисиз чек аралары;
• ар кандай орнотуу мүн түбүнөн;
• мүн (кеме казыкты, антеннага, тузагы, аппараттар шашылыш, көпчүлүк менен төмөнкү noncontact менен) түрү;
• мүмкүн болгон учу жарылбаган миналар.

тралы технология

ыкмасын тралы чейин кемчиликсиз жана коркунучтуу эле. миналар менен жардырып тобокелге салып, кемелер, ортобуздан от чыгып, Россия үстүнөн чыгышты. Ошондуктан күтүп айыккыс жарылуу адамдар дайыма стресс абалы.

Трал зыйан жана кен пайда (ал кемени же Россия менен жарылган жок болсо) жок кылынууга тийиш. бүлдүрүү колдоочусу маани орой көлдүн ичинде. анын кендер коопсуз аткарууну бузат , аскер куралына көп бар эле номиналдык тетиктерин тийген жок номиналдык меники менен сайган. Жарылбай калган аскердик кен жерге коюп, бир жаңы өкүлү, мындан ары калуу коркунучун жокко чыгаруу үчүн жоопкерчилиги.

жыйынтыктоо

Naval кен, коркуу сезими бир гана көз илхам сүрөт дагы эле коркунучтуу, өлүмгө, арзан курал-жарактар менен эмес. Түзмөктөр көбүрөөк "акылдуу" жана дагы күчтүү болуп калды. белгиленген өзөктүк заряддуу окуялардын байланышы бар экенин көрсөткөн. бул түрлөрдүн тышкары, сүйрөп бар, Бушмакин, арты, өзү жүрүүчү жана башка "тозоктун машиналар."