"Mazda калыс" каражатынын Review

"Mazda Bias" - Япониянын ички рынокто үчүн өндүргөн 3-көлөмү Маршруткада. биринчи жолу бул унаа 2008-жылы туулган. Унаа кереметтүү көрүнүшү жана жеңил Ташылуучу ички ээ. Негизинен ээлери "Mazda өкүмзар" баалашты. Бул бир Маршруткада болуп саналат, жана анын өзгөчөлүктөрү кандай? Сын-пикирлер ээсине Mazda Bias ", техникалык өзгөчөлүктөрү менен гана эмес, - ушул макалада.

дизайн

Биз башында айтылгандай, машина өзгөчө бир долбоорго ээ. Орусиянын адам мындай көрүнүшү абдан өзгөчө көрүнөт. One "Mazda Bias" Ажалы жетиптир деп аталат, башкалары бир уникалдуу дизайны менен машине бар, анткени, бактылуу жашап жатышат. Ал эми "Мазда" көрүнүшү жаман деп айтуу - бул мүмкүн эмес. Ал өзүнүн мүнөзү менен бир машина эмес.
Өндүрүүчү алдында үч бурчтуу Решетки иштелген колдонгон. Бирок, машиналардын моделдерине карата айырмаланып, ал алда канча жогору жана көч башында ортосуна чейин узартылат. Өзгөчө көңүл Оптика керек. Бул Решетки менен башталат жана А-мамылардын аяктайт. Bumper жалоо ушунчалык бир дене бөлүгү көрүнөт. галогендүү туман лампалары жана аба алуучунун Решетки үчүн бекиткичи да бар. "Кар" түрүндөгү Wheels, ошондой эле жалпы алкагында карап. машине артында да татаал болуп саналат. Оптика - толугу менен канаты Стоп үчүн бекиткичи бар, ал эми chromed. Бардык мамы кара бүтүштү.

Өлчөмдөрү, тариздөө

өлчөмдөр боюнча, машина, өзүнүн тобу менен толугу менен шайкеш келет. Ошентип, узундугу "Mazda Bias" 4,7 метр, туурасы - 1,77 м, бийиктиги - 1,83 м. бажылык наркы - 15 сантиметр. Тажрыйба көрсөткөндөй, бул алсыз жери "Mazda Bias" болуп саналат. ээлеринин сын машина көп таманы тийген деп айтты. Бул гана эмес, чакан жагынан жол-жоболоштуруу үчүн, ал эми 285 см узак wheelbase өбөлгө түзөт.

ички иштер

инструмент панелдин бир сызык, бардык Торпедо аркылуу созулган, үч бурчтуу аба бат, жарык жүргүнчү отсек жана Стул орун: ээлеринин айтымында, джиптин ички бир Космикалык окшошот. нөөмөт дүлөй борбору аймакка көчүп жатат. бир Мултимедиа борбору жана климаттын башкаруу баскычтары бар. Баары жагынан жакын. бийиктикте кабинасына болгону актык - сын белгилешет. Ар бир жүргүнчү бир cupholder койгучтарды + жана headrest бар. 8 адамдарга арналган, ошол эле машина.
Айырмалоочу өзгөчөлүгү - кабинада бир Ionizer болушу. Орун, ошондой эле суу өткөрчү эмес иштетилет. мейкиндиктин бир топ ичинде. орундардын экинчи жана үчүнчү катар слайдда болуп саналат. Бул ар кандай багытта жасалган жатакта түрткү берет. Ошондой эле, мандат далысы туурасынан бүктөлгөн - эки элге толук төшөк ала аласыз. дагы да отсека узартуу үчүн, даярдоочу орундуу чыгаруу милдетин берген. Бул машина, бир үй-бүлө машина үчүн артыкчылыкка ээ болгон эмес нормаларды жана окрашены жүктөрдү, ташууга болот. Басып баратып, бул Маршруткада абдан жайлуу болуп саналат. Inside, жакшы изолятор жана орундарга тандоо бир катар ар бир жүргүнчүнү оптималдуу абалды тандоого мүмкүнчүлүк берет.

техникалык мүнөздөмөсү

"Mazda калыс" үчүн кыймылдаткычтарынын диапазону эки бензин бирдигин камтыйт. Both 4 цилиндр 16-жебе цилиндр башчысы. бир Маршруткада литри үчүн базалык табигый 150 кубат кыймылдаткыч күчкө дем аркылуу. Анын эң жогорку анамыздын 190 Ж m болуп саналат. Эки литрлик "Mazda Bias" жакшы динамикалык мүнөздөмөлөрүн көрсөтүп турат. Ошентип, жүз үчүн ылдамдануу 12,7 секунддун ичинде болуп өттү. дээрлик эки тонна менен салмагы татыктуу болуп саналат. саатына 176 километр максималдуу ылдамдыгы. Ошондой эле унаа аз отунду керектөөбүздү жаккан. биргелешкен айлампасынын-жылы 100 километр күнүнө 7,4 литр болуп саналат.

тизме боюнча кезектеги - 2,3 литр кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана 165 кубат өндүрүү. кыймылдаткыч 210 нм жакшы сасык бар. Бирок, бул бирдиги Hi-Oc консолун жазыла элек. Бул кыймылдаткыч жогорку октан бензиндин эсептелинет гана билдирет. Japanese Ошентип турбина орнотуп туруп, жалпы мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу чечимин кабыл алды. Ооба, кысуу катышы азыр 12 пункт болуп саналат. Бирок бул пикир тууралуу кеп? "Mazda Bias" - эмес, спорттук унаасы, ошондуктан 95-октан бензиндин бир максималдуу үчүн эсептелген керек. Мындан тышкары, ар бир орус эмес, газ бекети күйүүчү май бар. Мындай жагдайларда Маршруткада кыйын пайдаланууга.

өткөрүү

берүү үчүн, эки бийлик бирдик менен жабдылган бир - автоматтык - CAT 6-кадам. анын ээлери жөнүндөгү жакшы айт. кутуча бир режимге өтүү учурунда ашыкча толкундарын пайда бербейт.

Chassis

Токтото туруу алдыңкы жана арткы - телескопиялык шок тарттыруучуларга менен өз алдынча түрү. бир нече рычагдары машинанын урматында кемчиликсиз бардык жол бузууларды аткарат. эки октор дискте Brakes бир гидротехникалык Ан- (алдыда дагы жана желдетилбеген). -стандартты, 60-тармак боюнча 16-дюймдук зорго сунуштады.

баасы

Расмий маалыматтар боюнча, джиптин Россияда жеткиликтүү эмес. Бирок, экинчилик рынокто тапса болот. Кандай "Mazda Bias" баасына? 9 жаштагы джиптин наркы 550 мын рублди түзөт. Жаш модели буга чейин бир млн.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз "Mazda өкүмзар" мүнөздөмөсү, дизайн жана сын-пикирлерди кандай табылган. Бул машине да, Ыраакы Чыгыштын өтө сейрек экенин белгилей кетүү маанилүү. Ошондуктан, татыктуу нускасы өтө оор болот табууга. Ал эми кызмат унаасын жагынан чоочун болуп саналат. Ар бир жүз, "Mazda өкүмзар" ремонттоо үчүн кабыл алынган жок болот. "Колу менен" машине сатып жатканда бул нерсени эске алуу керек.