"Maybach 62" - популярдуулугу алган жок өзгөчө машине бардык кызыктуу,

"Maybach 62" - узак убакыт бою көрүнгөн кымбат седан аткаруу класс. 2002-жылы, ал биринчи жолу сын, күйөрмандары жана мүмкүн болуучу алуучулардын маани берилди. New York анда унаа тапшырды. Luxury унаа "Е. Аркадий" пленка алып келди. Ал эми Америка Кошмо Штаттары кокусунан тандап алган эмес. Себеби, бул өтө популярдуу машиналарды F-класс болот.

өндүрүү жөнүндө

Ал алгач унаа "Maybach 62" Бир жыл, бир мин нускада жарык болот деп пландалган. Бирок, ал көрүнгөн эле баары жакшы, жок болуп чыкты. Жалпысынан, ошондуктан "кан айлануу" өндүрүштүн 10 жылга 2010-жылы 3 000 болгон, ал эми сүйлөгөнгө, бүтүндөй бир гана эки жүз каражаттары басылып чыккан. Биринчи топ эксперттер "Роллс Ройс" деген атактуу моделдер "сабап" идеясын бекемдеген. Ошентсе да, ал тургай, бир жылдан кийин "maybahovskoy" кабар унаа "Phantom" көбүрөөк таанымал болуп калды чыгарды. 2010-жылы болсо, "Mabahith 62" 200 даана, 2700 нуска менен "Роллс-Ройс" "көчүрмөсүн" сатылган модели өлчөмүндө-жылы жарык көргөн.

машине менен бардык жагынан катуу болсо да, коомдун каржылык ката кармалды. Ал мүмкүн болгон сатып алуучулардын басымдуу көпчүлүгү бир чоң "Мерседес" ... мындай моделде көрдүк деген чындык эле. Айтмакчы, чынында аянтча жана негиз катары алынган Mercedes-Benz W140. Ал эми эмне үчүн көбүрөөк (минималдык баасы - Германия учурда 400 000) төлөп азыраак таасирдүү жана кадыр-унаа эмес, сатып алуу мүмкүн болсо,?

модели жөнүндө

"Maybach 62" Эки дене генеалогиялык-жылы ишке ашырылган. Тагыраак айтканда, ал бир жолу болчу, ал эми узундугу ар кандай. Option 5728 мм болгон, ошондой эле 6165 мм өзгөртүлгөн. Биринчи иридеги wheelbase көп эле 3390 мм. Экинчи ал көрсөткүчтөр 3827 мм түзгөн. Версия да көз менен эч кандай Ассошиэйтед менен белгилей кетсек болот. Арткы эшик - бул "үмүттөнүүгө негиз" менен өзү болуп саналат. 57 индекси деп аталат ", Maybach"-жылы, ал алдында өтө кыска болот. А 62-чи баары ал.

Maybach 62 бириктирүүгө, ошондой эле кээ бир өзгөчөлүктөрү менен айырмаланып турушат. More күчтүү нускалары ичке сызыктар түрүндө 20 тик уюштурулган жана он коюу кабырга деп аталган көз каранды эмес Решетки мактанам. Машине "Maybach 62 S" жонокой сормо системасынын тармактык тутукторду тарабынан таанылышы мүмкүн. Кадимки модел, алар көзгө көрүнгөн эмес жана бампери астында жайгашкан. Ал эми версия "S" - ага ылайык алынып салынды.

Айтмакчы, 2007-жылы Landaulet деп жарыялоо моделин келди. Бул орунга экинчи катарга үстүнөн суурма чатыр көрсөтүлгөн.

ички иштер

Maybach 62 сын-пикирлер абдан кызыктуу. Ал эми бул элдин көбү бул деп айтаар элем, чынында, 220 артында турган "Мерседес" көчүрмөсү. Чынында эле, окшоштуктар бар, алар көп! Эле салонунда карап, аны түшүнүү. документ тууралуу маалымат панели жана "Мерседес" тартып алган керек окшойт, - айырмасы жок! Бирок, бир нерсени унутпоо зарыл. W220 - биринчи кезекте, жүргүнчүлөрдү да ташуу үчүн өндүрүлгөн машина. Башкача айтканда, бул ар бир адамдын жеке айдоочусу менен бирге бизнес жана олуттуу жүзүн, кууп алат деп болжолдошкон. Ал эми калпак болсо, албетте, абдан эргономикалык жана практикалык үчүн. Бул көбүрөөк басым жүргүнчүлөрдү жайгаштырылган саналат. Ошондо бүт иш катарда максималдуу жайлуулукту түзүүгө көрөлү. Ал эми "Maybach" айдоочунун машинесинин катары жайгашкан. Бирок ичинде эле 220 болуп саналат. Бул түшүнүктүү эмес. Муну эске алуу керек.

Бирок, татыктуу жабдуулар. баары бар - климаттын жана круиздик текшерүү, муздатуу, жылуулук, оъдоо жана массаж орун жана дагы көп нерселер. Баса, жасалган төшөктөр да бар койдун. Бул өзгөчө! Кантип, чынында, 21 даана спикерлери менен күчтүү аудио системасы.

техникалык мүнөздөмөсү

Мен жөнүндө тийгизип келет дагы бир тема. Бул унаа көп 5.5 литр деп түзөт supercharged V-түспөл 12-цилиндр кыймылдаткычын, мактанат. 550 кубат дараметин! машинанын жүз километр максаттуу 5,2 секунда ичинде жетет.

Y "кымбат" өзгөртүү ( "S" деп аталат) би-турбо электрчордон, алты литр. Ал эми электр энергиясы, тиешелүүлүгүнө жараша, көп - көп 612 болуп, "аттар". "Жүз" үчүн беш секунд чачырап турат. Бардык бийлик даана чынжыр-кууп убактысын жана ар бир жаты 3 клапандар менен мактанам. Gears 5-топ: "машине" улам өттү жатышат. Жалпысынан алганда, машина алсыз келген эмес, - жана бул калыштуу эмес. Немис өндүрүүчүлөрү ар дайым күчтүү жана тез унаалар кыла алышкан. Баса, жогорку ылдамдыгы 250 км / ч, бирок, аны баары электроника менен чектелет.

баасы

Анан да, акырында, бул машинанын баасына байланыштуу бир нече сөз. Ошол жылдары "Maybach" жөн эле чыгып келе жатканда, анын минималдуу наркы 475 мын такташ керек болот! жогоруда белгиленгендей, башында да, ал 400 000 Maximum жабдууларды, анда 560 киши сумму кардарларга берилген баасы пландалган. Чынында эле, ал дагы 48 миллион рублди чейин, албетте, жалгыз! Бирок ошондо да унаа чынында эле сатып жок. Ошондой эле жол менен, машина суюктуктун таандык. Анын баасы модель өндүрүү алынып салынган кийин гана калды. Бул жакында эле айтууга болот.

Эми сиз жарнаманы издеп болсо да, бул моделди (жана 2008-жылы бир аз мурда бошотуу) 20 миллион рублге таба аласыз. Россия, жок эле дегенде, үч же бул сунуштарды төрт-жылы ошол жерде болот.