"Jaguar", перси: сын-пикирлер, аныктамалар, шарттар жана сын-пикирлер

бир жол менен же перси спорттук унаасы башка бардык заманбап өзгөчөлүктөрү. шаар айдоо олен бейпилдиги үчүн талаптар менен бирге бул өзгөчөлүк, бир бөлүгү маркасындагы жалпы салмагы бөлөт. да өзгөчөлүктөр бар, бирок, тескерисинче, osportivlennost, тышкы үлгүсүнүн мүнөзгө ээ - Бирок бул динамикалык айдагандыгы үчүн моделин бул түрү атайын иштелип чыккан эмес экенин билдирбейт. "Jaguar" белгиси жана аларды өнүктүрүү таандык. Crossover F-Пейс татыктуу элечек, күчүнө келип түшкөн жана күйөрмандар структуралык өзгөрүүлөргө жана кабинада бай Мултимедиа программаны жакшы көрөт деп аталат.

модели жөнүндө жалпы маалымат

модель биринчи Майне кыймылдаткыч көрсөтүп алкагында 2015-жылы коомчулукка көрсөтүлгөн. жарык спорттук унаасы салттуу карабай, инженерлер бир кыймылдаткычы менен массалык түрдө кырып-жол-дизайн жана динамикалык карап бириге алышкан. Көп жагынан алганда, бул айкалышы материалдарды жардам берген, жаңы "Ягуар" алардан жасалган. Crossover алюминий, магний жана композит жасалган. Чынында, металлдар орган структурасында 80% ашык болгон. Бул жерде ал күтүлгөнүн брендинин классикалык өкүлдөрүнөн карызга алынган моделинин негизги өзгөчөлүктөрү, бир белгилей кетүү керек. Атап айтканда, перси бөлүштү модель F-түрү менен көз карандысыз токтотуу.

Өзгөчө унаа жана ички мазмуну. ээсинин карамагында климатты көзөмөлдөө эмес, Wi-Fi, бир USB-туташтыргычы аз, кабина жылытуу жана алыскы башталышы. Албетте, бүгүнкү күндө бул толуктоолор премиум сегментинде жаңы эч нерсе жок, бирок, "Ягуар" алган дээрлик ный саамалыктарды бар. Crossover жасалма документ панели, орундардын жана электрдик спутник унаа ойготкуч штурман жана ченегич бир лазер болжолдоо системасы маалымат берди.

техникалык мүнөздөмөсү

кенен Төшөгүмдө менен шаардык олен татаал сегментинде билермандарынын арасында суроо-талаптын пайда алуу менен, өз алдынча өз ордуларын табышмакчы. Эреже катары, бул да, кымбат машиналарды, сооронучтун кымбат жана көп учурда жогору турган деңгээл бар кымбат баалуу унаалар, болот. Бул моделдер эч кандай эскертүүсү жок жана перси "Ягуар" десек болот. Мүнөздөмөлөрү төмөнкү массалык түрдө түзүлүшү жана анын балансындагы менен тастыкталат:

• Бийиктиги - 165.2 см.
• Length - 473.1 см.
• Wheelbase - 287,4 см.
• Front тректи - 164.1 см.
• Арттагы тректи - 165.4 см.
• күзгүлөрдөн Machine туурасы - 217.5 см.
• Жагынан жол-жоболоштуруу - 21,3 см.
• Диаметри перси кайтару - 11,9 м.
• жүктөрдүн көлөмү - 650 л.
• Салмагы - 1775 м.

Бул спорттук өзгөчөлүктөр мотор иштеп чыгуу жана орнотуу менен гана эмес, көрүнүшү экенин белгилей кетүү маанилүү. модели менен күздүн менен жабдылган 22 оолактап, класстын ири мүчөлөрү үчүн да абдан сейрек кездешкен. Ал эми бул кошуулары түшүнүктүү, анткени, "Ягуар" окшойт, - биринчи кезекте, бейпилдик жана динамикасынын айкалыштыруу боюнча, бир жана перси багытталган.

кыймылдаткыч мүнөздөмөлөрү

Crossover кимдин чыгаруу 180 л.с. бир эки-литр дизелдик кыймылдаткыч менен камсыз кылынат Бирок, бул машина, албетте, мотор диапазону чектелген эмес болот. анын кубаттуулугу, ошондой эле 3 литр бензин кыймылдаткычы даярдалган иштеп, 340 л.с. болуп саналат Пайда, үч литрлик дизелдик ушундай күч дарамети кыймылдаткыч. Албетте, адилеттүү татыктуу толтуруу менен байланышкан негизги маселелердин бири жана перси жалмап отундун көлөмүн байланыштуу. Расмий маалыматтар боюнча, "Jaguar" модели 100 километр күнүнө 6,2 литр керектейт деп айтылат. жолдо эле көрсөткүч буга чейин 100 километр күнүнө 4,7 литр жетти. Бул танк катары 60 литрди түзөт. Ошондой эле белгилеп Europe-жылы жана перси арткы көпүрө Пассионарийлер өзгөрүүлөр болуп саналат. Россияда, модель 8-тез автоматтык берүү менен жүрүштүн диск тилинде гана бар.

ЖМБга жакшы сын-пикир

тарабынан жана ири модель кабинада топ сапаттуу аткаруу базасын, туура жана сарамжалдуу пайдалануу ыраазы, алардын күйөрмандары, капа жок. унааны башкара Easy, балким, ал абдан жагымдуу белгилеринин бири болуп саналат. бир ууч кыймылдаткычы иш ээлери менен айтып, ич ара - куту. Атап айтканда, "Ягуар" буйрук жиберип, тез аракеттенүүгө баса белгилеген. Crossover жакшы жана аны долбоорлоо. жалпы стили Япониянын "Land Rover" руху классташ атаандаштары сыяктуу бир аз, ал эми бул учурда, сезип, машинаны ким.

терс сын-пикир

Бул моделди байланыштуу терс пикирлердин көпчүлүгү каржылык чыгымдар болуп саналат. кызмат учурунда ал 20-дюймдук жетет чыгашалардын олуттуу макала болот. Ошондой эле, көптөгөн машине өзү наркын чаташтырышат. Салыштыруу үчүн, жаңы жана перси "Jaguar", 3 3,5 млн ар кандай болгон баа дээрлик бир миллион жабдуулар версия Land Rover Окшош алда канча жогору. Мындан тышкары, көп эле унаа сүйүүчүлөр жабдуулар стандартында жөнөкөйлүк жаратуучуларын сындап чыгышкан. Бул жакшы ыкмалардан премиум түзүмүн менен толукталат, бирок кадимки "керек-hevov" эч бир стандарты менен өкчөмө таш бир топ бар экени айкын көрүнүп турат. машина сатып натыйжасы деп инженер каралган бардык пайда алууга болот, бир гана дээрлик эки эсеге ашыкча берилиши мүмкүн.

жыйынтыктоо

перси сегмент бардык өндүрүүчүлөр биринчи жолу утуп башкаруу эмес. Бул кымбат машиналарды жана спорттук унааларды адистешкен, кымбат бренддердин үчүн, бул класс өздөштүрүү менен зор кыйынчылык туудурат. Ошондуктан, ар бир майда кемчиликтер "Jaguar" дагы бир бренди үчүн ийгилик катары каралышы мүмкүн жана перси жатканда. Иштеп дене түзүлүшүнүн толтуруунун жана жалпы түзүү электр уюмунда кыйынчылыктар менен күрөшүүгө. калган эле чалгындан ыкмаларды колдонушкан жок - бул ички камыш тиешелүү сапатта жабдууларды, жана сырткы дизайн. Ошол эле учурда, даярдоочу, анын башкы сабында жылган жок - спорт. Иш жүзүндө, ээлери айдап кыймылдаткыч натыйжалуулугун таасирлентүүгө жана бекемдиги күчү менен толукталат жакшы мамилени, деп.