IL "Junker": техникалык шарттар жана сын-пикирлер

Ал тургай, биринчи отурумунда күтүүсүз жакшы орус Motorcycle эстей кыйын. Көптөгөн доо: ". Эмне үчүн мынчалык көп татыктуу модели бар, анткени" Бирок, мунун баары "момпосуй" (адам нускасында бир да жолу гараждын ичинен чыккан жок), мисалы, "Днепр" Чындыгында, "Планета", "Java" көңүл нерсе эмес: бул жагынан байыркы бир түрү гана жапайы бара . Ошондуктан, ал орус кыймылдаткыч-курулуш тынчсыздануусун баа берүү кыйын. Бирок бул чыныгы статистика бири Motorcycle жок. Анын алкагында бир буркан деп аташат үчүн жакшы болмок да. IL "Junker" - бул, отургучтун алдына эки эле жетет "Кадет" эмес, - камкордук жана урмат-сый (ал тургай, курагына байланыштуу болсо) талап укугу болуп саналат.

жолдун башталган

1999-жылга чейин, ал топтун IL белгилүүлүгү ишенүү кыйын болгон. Motorcycle "Junker" аюуларды бул көнүмүш тартты. Орчундуу себептер бар. кандайдыр бир жол менен алыскы токсонунчу жылы (азыркы нормаларына ылайык, албетте) "адаттан тээп" менен жолугушуу үчүн мүмкүн эмес эле. Андан кийин, prams менен темир "" деген кутучаны жүрүүчү жол "транспорт" деп аталат. Бул "иштеп чыгуучулар үчүн бейиш" деген IZ "Junker" шашылыш жөнөштү. бийиктикте өзгөчөлүктөрү, долбоор, ошондой эле, жана эн негизгиси - бул бир чыгымдоого nevosozdanny америкалык стилде чейин. Жаман жолдордун боюнча биринчи жолу жакшы мотоцикл бар эле. Жана тез, калчылдатып, жеңил сактоо жана айдоо жумшак.

кызыкчылык моделдери

жеңил транспорттун башка өкүлдөрүнүн арасында "Юнкер" айырмалап бир өзгөчөлүгү болсо, пайда болуп калды. Бул дизайнерлердин келген ыкма болуп көрбөгөндөй атак издегиле берген эмес. биринчи жолу жарык "эл үчүн" ырахат Motorcycle көрө аласыз.

түрү Motorcycle Chrome, жогору көтөрүп, машине жана тигинен конууга мол менен мүнөздөлөт, - IL "Junker" бир чоппер билдирет. "Junker" дароо жолдун классикалык болуп, көптөр анын өзгөчөлүктөрү да унутта калган жок. Жөн гана мыкты аргын түрүндөгү күйүүчү байкабай мүмкүн эмес. көп билинбей эле үстүнкү бөлүгүнө курулган панелин жерде көрүүгө болот, издеген эмес. жакшы кабар, орундугунун түзүлүшү. жайлуу айдоочулук ордуна эки этаптуу орундук, кайра аяктайт. Бул кичинекей майда дагы бир кишини ташып коопсуздук эрежелерин бузбай артында өбөлгө түзөт. Ошондой эле, башкысы, педаль буту алдыга алып келди. Балким, бул кичинекей эле нерседей угулат, бирок чындап эле бир ыкма, ал конгон боюнча бутун түздөп мүмкүн кылып турат. Буга чейин, алар узак сапарында буту кыйынчылыктан жана чарчоо алып, ага караштуу алганы менен гана эмес, керек болчу. Жогорку, Каалгып дөңгөлөк таасирдүү окшойт. Бирок, эр жүрөк дизайнер мактана кыйын эмес. Чынында эле, башкаруу бул түрү түзмөктөр жана жөнөкөй башкаруу ыңгайлуу жайгаштыруу өбөлгө түзөт.

IL "Junker" Алардын төбө бүгүнкү күндө да бар. Нерселердин кооздугу менен аны менен салыштырууга болот. Ошентип, он беш жылдан ашык бул байк актуалдуу бойдон калууда, ал эми негизгиси - баалуу.

IL "Junker": техникалык шарттар

Motorcycle гана үлгүсүн, ошондой эле, жөндөмдүүлүк эмес, күткөн. сулуу "момпосуй" инженерлери гана жардам берет, ал эми мактоо эмес, татыктуу техникалык сапатын коюп алдык. Биринчиден, сырткы көзөмөлү. Ал бардык ядролук үчүн типтүү болуп саналат. Ошентсе да. Right туткасы бир алдыңкы тормоз менен жабдылган. Ал жол менен бир гидротехникалык бир диск. IL япон YAMAHA алынган болсо да, бул жогорку сапаттагы нанды сындырып алып, чынында эле, буга чейин иштин олуттуулугун жөнүндө айтып жатат. оң комиссия жөнүндө "Stop Motor" баскычын жана жайгашкан "Light / Жогорку жайнай." сол колу жешилүү дүлөй жана арткы тормоз болуп саналат. Ал, тилекке каршы, ал эми баш аламандык, барабан түрү. Анан суроо туулат: "Эмне үчүн?" Анткени Гидрологиянын боюнча орун жетектөөгө жетиштүү болмок. Эмне үчүн эки күздүн жакшы тормоздук системасы эмне үчүн болбосун? Ошондой эле, бул маселе, балким, ал тургай, дизайнерлер IL "Junker" моделин да жооп бере албайт. азуу өзгөчөлүктөрү жана башка көрсөткүчтөрү чыгуучунун көрсөтүлөт. Ал мындай үчүн колдонулат, бул күйүүчү май борборлорунун ортосунда үстүнкү бөлүгү болуп саналат. Алар өзүнчө белгилешет. Ар бир жети жарым литр жана өз ачуу кран, чыпкасы жана жабуу бири. Эмне үчүн эмне - белгисиз. куюуу оюн айланат кийин "шапкесин-катуулатат ийрибейт."

электр өсүмдүк

күч бирдиги, турган "Юнкерс", топтун IL бардык акыркы моделдер эле. Бул YU6 мотор ( "Юпитер" тукум) суу муздатуу менен. Ооба, биз жыйырма жыл эскирип мурунтан эле мотору, айтууга болот! Ал эми калган жок болгон учурда, биз бир гана артыкчылыктар да, кемчиликтер да санай аласыз. YU6 - эки тактылуу эки-цилиндр күймө. Анын иш 347 куб см көлөмү жана 24-кубат максималдуу күч бааланат. Оперейтинг жыштыгы (техникалык паспорту) - болжол менен 6000 мин, ал эми иш жүзүндө бул мааниси өтө жогору. 5000 Аян / мүн иш жүзүндө ар түрдүү.

YU6 80. Идеал "тамак-аш" кем эмес октан катышы менен эч кандай бензин келет - 92 октан болуп саналат. Күйүүчү май сапатына маани берүү керек эмес. Эки тактылуу мерчим жаман даамдары чырмалып эмес. Ошентсе да, бул коркунучтарды алып далилденген бекеттерди сүйүктүү Юристанбек толтуруу үчүн эмес, жакшы эмес. отун жүз километр күнүнө керектөө салыштырмалуу аз. шаардын бир ылдамдык менен унаа жолунда 7 литр болуп 90 км / ч-жылы бул сан 5,5 литрге чейин азайтылат, ал эми 60 км / саат ылдамдык менен жалпак жолдо ал толугу менен күлкүлүү болуп калат - 100 км гана 4 литр. Эки танк 15 литр, тиешелүүлүгүнө жараша, орточо наркы боюнча, май жок Motorcycle 300 км узундуктагы болот ээлейт. Бирок, биз ал YU6 унутпашыбыз керек - эки тактылуу моторун, ошондуктан, ар дайым ар бир май куюуу көрсөтмөсүн кийин, күйүүчү май танк 2T майын кошуу керек. май күйүүчү май менен камсыз кийин.

ремонттон өткөрүү

Азыркы учурда оңдоо Из "Junker" менен эч кандай маселе жок. Эгер чала турган болсо, бул моделдин таркалышы жана бир аз "жашыруун" менен байланыштуу. Башкача айтканда, IgE дээрлик бардык маалымат жонокой эле бир жакын тууганы тарабынан алмаштырылышы мүмкүн, - "Юпитер". Ошондуктан, абдан көп болот чакан үзүлүүлөр, качан, запастык бөлүктөргө жөнүндө кабатыр болбо.

IL "Junker": баасы

Бул байк чет элдик кабар издеп эмес, адамдар үчүн иштелип чыккан. Ошентип, өз ичинде. Демек, баасы өтө бай кардарлар үчүн иштелип чыккан эмес. баасы ар дайым жакшы абалда сакталып турат, ошондуктан дагы деле ы суроо-талап. жакшы абалда IL "Junker", ал 1000-1500 долларга сатып алууга толук мүмкүн.