Helicopter Deck "миногго": сыпаттамасы жана кызыктуу маалымат

Орусиянын келечектүү тик полуна "миногго" "ардагери" татыктуу милдетин өзгөртүү керек Ka-27. Aviaeksperty кичирээк өлчөмдөрү менен бирге жаңы машина, анын мурдагы алда канча күчтүү болот деп кабыл алып, заманбап жабдуулар жана компетенттүү жабдуулар бул коркунучтуу жана натыйжалуу куралы кылууга.

негизги куралдуу тик

1981-жылдан тартып, ири авиация Россиянын Naval Fleet бир бөлүгү катары душман суу менен издөө жана куткаруу иштерин жүргүзүү аныктай билдирет полуна тик Ka-27 кылат. Өтүү: багыттоо, учуу жана ASW (дардын издөө жана таппады системасы "Спрут") жабдуулар, өз убагында үчүн новатордук, бара-бара өзүнүн актуалдуулугун жана эскирген айрылган. көп машина камсыздоонун жолдору кийин (бардык 400дөн ашык бирдик өндүрүлгөн), ал жүк ташуучу негизделген учак бир жаңы тик муктаж экени айкын болуп калды.

Табигый жырткыч

2016 учуу белгилүү "Аллигатор" деген порт Variant төрт прототибинин сыноолорду жүргүзгөн бери - Ка-52K "Катран". жер ишенимдештерине машинанын сабакты жана колдоо колун, күчөтүлгөн конуу кийимдер жана кошумча каршы дат мамиле куушуруп саналат. Performance мүнөздөмөсү "Qatran" мактоо тышкары, пайдалуу жана аскердик жүк эки тоннадан ашык, чыныгы тик учуучу куралын даярдоо. Бирок машина учак конуучу жана тикучарларды ташуучуну үчүн атайын түзүлгөн (атап айтканда, эстен кеткис "Мистрал" боюнча) деп аталган. Бул тик жана ири каршы сүзүүчү кемени көтөрө алат, бирок ал боюнча иш өлүмгө жана ракеталык круизеры айрым көйгөйлөр менен байланыштуу.

артыкчылыктуу багыт

2015-жылдан бери бир жарнак порт тик Коргоо министрлигинин тартипти түзүү ОАО "Kamov" деген долбоор боюнча долбоорлоо бюросу баштаган. жаңы макалада 450 (кеменин тик "миногго") тууралуу расмий маалыматтар дээрлик толук болуп саналат. Көргөзмөнүн Helirussia-2016 пресс акыркы бөлүгүндө, ээлеген кызмат адамдары бир "Орусия тик учактар" ал-конструктордук иштерди эрте өнүктүрүү тууралуу да айтып беришти.

Жалпы Designer жана долбоордун түздөн-түз жетекчиси С. Mikheev (ААК "Kamov"), жооп суроо-ТАСС кабарчысы көп өзгөрмөлүү келечектүү тик комплексин түзүү тастыктады - анын бөлүмүнүн ишинин артыкчылыктуу багыты. Helicopter Deck "миногго" он жыл мурда эч кандай мамлекеттик текшерүүдөн өтпөгөн. Азыркы учурда, машинанын такташтыруу техникалык түзүмүн негизги тактикалык жана өндүрүштүк жана чарбалык мүнөздөмөлөрү менен аныкталган стандарттарга байланып турган кеменин көлөмү, жүргүзүлгөн аэродинамикалык сыноо орган. эстүү ынандыруу үчүн, биринчи прототибинин тик учагы "миногго" 2020-жылы асманга көтөрүлөт. Келечекте, жалпы куралдарды иштеп чыгуу жана машинанын жарандык чыгаруу.

пикирлер aviaekspertov

Aviation эксперт V. A. Karnozov жана аскердик учкуч D. Дрозденко түзмөк өзүнүн мурдагы караганда ушунчалык таасирдүү эмес, көлөмүн бар жараткан макул болосуз. Бул кемелер кичирээк, анын ордуна ким эски машинаны Frigates жана Corvettes боюнча кемелери эки жаңы класстарды жайгаштырууга карата негизделет мүмкүндүк берет. электрондук маалымат базаларын жакшыртуу жана миниатюралык MTOW тик эксперттер аймакта беш же алты тонна баса менен байланыштуу (Кареах-27, көрсөткүч 12 метр).

Marine вертолет "миногго" "Kamov" коаксиалдуу машина үчүн салттуу болот. Бул долбоордун артыкчылыгы аэродинамика өзгөчөлүктөрүн гана эмес: арткы куйругу айланма жоктугу бортуна диаметри rotors көлөмүн чектөөгө мүмкүндүк берет. курама материалдарды колдонуу жана аба агымынын ийгиликсиз мүмкүнчүлүгүн азайтууга жогорку ылдамдыкта сөөктөрү, каршылык кыскартуу жана унаа каттамы 320 км / саат үчүн ылдамдыгын жогорулатуу өзгөчө түрү.

"Акылдуу" темир

"Курама курал-компания" жигердүү "миногго" долбооруна катышкан. тик акыркы байланыш системалары менен камсыз болот, коргонуу өнөр жайынын структуралык бөлүмү иштеп чыккан, - ". Рейс" Nizhniy Novgorod апаатына дардын комплекстүү башкаруу reprogrammable платформа интегралдык өзүн-өзү сыноо системасын жана оптималдаштыруу режимдери бар системасы. Үн маалыматтарды гана эмес, берүүгө жөндөмдүү Коопсуз жана варенье туруктуу тилкелүү байланыш каналдары, ошондой эле көрмө, багыттоо жана радардык маалыматтар. Ошентип кыскарган тышкы антенналар максималдуу саны. Ошентип, антенна системасы "Stork-62" тик бортуна денесинде киргизилген болушу керек.

иштелип чыккан татаал жонокой согуш жана көзөмөлдүн жана башкаруунун ар кандай технологиялар системасына киргизилген жатат. "Учуу" адистери аспаптарды жана жабдууларды жакшыртуу жана өркүндөтүү боюнча ишти улантууда.

электр өсүмдүк

Helicopter "миногго" эки turboshaft кыймылдаткычтарынын TV7-117V менен аяктайт деп болжолдонот (же кээ бир маалыматтарга ылайык, VC-2500 нускасын ылайыкталган). жаңы муун бирдиктерин күчүн сактап калуу үчүн жеңил, ал олуттуу мүмкүнчүлүккө ээ. модулдук дизайн ыкчам чөйрөдө жакшы ишенимдүүлүгүн камсыз кылат. Күйүүчү май натыйжалуулугу натыйжалуулуктун көрсөткүчтөрү жана негизги компоненттерин жана чогулуштарды жогорку тарабынан берилет. Кошумча маалымат алуу үчүн төмөндөгү тизмеден көрө аласыз.

devilfish

жаңы долбоордун ASW транспорт тыгыз корголгон жашыруун эмес, бирок азыр эксперттер тик "миногго" Суу астында сүзүүчү үчүн түш деп аташат. Бул жагынан алганда, палубага көрсөткүчтөрү Ka-92 абдан анын мурдагы мүмкүнчүлүктөрүн жогору болот деп ишенимдүү айтууга болот, ал дагы эле кайталангыс болуп эсептелет. Ka-27 ишенимдүү, жолчолорду жана 75 км / саат ылдамдык менен 500 метрге чейин түбүнө иштеп жүрүүчү жок аныктайт. тик негизделген идишке максималдуу аралык 200 чакырымга жетет. көлдүн кыйын, аба-ырайынын шарттарынан жана башаламандык ичинде каалаган учурда аскердик милдеттерин аткарып Helicopter 5 пунктка чейин пайда Beaufort масштабда (толкундун бийиктиги - 2,5 метр, шамалдын ылдамдыгы - 10 м чейин / с).

муундун өзгөртүү

Ka-27 түзмөктөрдүн улантылган иш-инженерлер жана аскердик эксперттер тик "миногго" жараткан кереметтүү мүмкүндүк берет. Долбоордун он жылдык мезгил чакырып, жалпы АК дизайнер "Kamov" С. Mikheyev тик аскер сыноодон өткөндөн кийин гана көгүш жаңы моделдин "төрөлүшү" жөнүндө сөз болушу мүмкүн экенин билдирди. тик курулуш өткөрүү жана тик иш тажрыйбасы жарым кылым долбоору боюнча иштөө үчүн колдонулат.

Бул жаңы порт тик учак менен талкуулоо, орус Донор бешинчи муундагы өжөрлөнүп, 2009-жылдан бери сакталып жаткандыгын белгилей кетүү керек. ар кандай булактардан, ал тууралуу маалымат жана жогорку-бирине карама-каршы, кыязы, иштетүүнүн жана өндүрүштүн жашыруун менен байланышкан. иши башталды өткөрүү "Орусия тик учактар" жогорку жетекчилигинин тастыктоо өтө эле кийинки он бир жаңы паркы кеменин тик алат деп кепилдик берет.