Эреже регулятор: SDA

жөнгө салуучу шарттары - бул, сыягы, кыйла татаал жана ДКП тиешелүү адамдарга түшүнүксүз бири болуп саналат. Бирок алар баары бир, билиши керек. Ошондуктан, жөнгө салуучу эрежелер сыяктуу темаларды изилдөөгө ар Айдоочулук мектеби, өзгөчө маани беребиз. Мисалы, алар үйрөтүү керек кантип иштеп чыгуу зарыл, ал дүкөнгө көбүрөөк ыңгайлуу кандай.

Light сигналдар

Мен жол көзөмөлдөп турган кандай жол жеңил болот экен. Ал айдоочулар жана жөө жүрүүчүлөр жарык белги (кээде үн менен коштолгон учурда) берген адам, ал ким менен кайда барып айтат. Жол жарык ай кызыл, сары, жашыл, ак жана түстүү сигнал колдонулат. Кээде алар жөнгө салуучу, анын ордуна андан ары жүрүү багытын көрсөтөт жебе менен бөлүмгө ээ. Ал тургай, Туризм электр жарыгы бар (алар ак-жарыгындагы түс өрттөп).

Бардык Балким, ар бир түскө канчалык маанилүү экенин жакшы билишет, бирок ал бир эле учурда алар жөнүндө сөз кылуу керек. Ошондуктан, жашыл белги кыймылын жол. Жалт-жулт эткен Green эле милдетин аткаруучу, ошондой эле көп өтпөй дагы бир жарык жарык кыла турган адамды билдирет. Yellow - кыймылды тыюу белги болуп саналат. Ал (бир жөө же айдоочу) билдирүүгө Жалт-жулт эткен келип жөнгө салбастан кесилиши же Crosswalk. Кызыл (үзгүлтүксүз жана жанды да) кыймылга тыюу салат. бир адам менен бирге сары кызыл көргөн болсо, анда бул тууралуу ээн-эркин жүрүүгө жана маалымат боюнча тыюу кийин жашыл белги тартса көрүнүп турушу керек.

маанилүү сигналдар жөнүндө: курал-жарактарды узартылышы же түшүрүштү

Эреже регулятор, чындыгында, жөнөкөй. Бул жөн эле түшүнүксүз болот. Кийин жана аларды түшүнүү үчүн, аны эстеп бардык чечимдерин, же бир нерсени эстеп да керек. Бирок, биринчи жөнгө салуучу өзүнүн белги тууралуу айткым келет.

колу менен төмөндөтүп же берилген болсо, анда эки нерсени бири дегенди билдирет. биринчи - транспорт жол жана сол жагы түз жана туура келген. Жөө жүргөндөр да жолубузга түрткү уруксат берилет.

Экинчиден, колун көкүрөгүнө же арткы бир таяк менен болсо, анда кыймыл такыр бардык транспорт (унаалар, такси, троллейбустар, Маркетинг, жылкылар, ошондой эле транспорт каражатынын бир түрү болуп саналат жана жол кыймылынын эрежелерин сактоо талап кылынат) болсо тыюу салынат. Жөө жүргөндөр да, жолду кесип албайт.

Эгер оң колу алдыга сунуп, өйдө көтөрүп,

маалыматтар жол контролеру кыймыл эрежелерин кантип түшүндүрүүгө болот? Бул жерде ошондой эле, мурунку учурда эле, бир нече мааниси. Ошентип, бир колу менен сол жагында алдыга узартылышы болсо, транспорт каражатынын кайсы бир багытта түрткү берет. көкүрөгүнө - анда сиз озунузго туура кетишим керек. кыймылдын арткы же оң жагына тарабынан мындай кадам бардык унааларды тыюу салат. Ал киши бир гана ушул жол көзөмөлдөп турган артында боло турган болсо, жолубузга көчүп уруксат берилет.

колун көтөрүп жатканда, бул бир гана нерсени билдирет - жөө сыяктуу эле бардык транспорт кыймылы, бардык багыттар боюнча тыюу салынат.

Жакшы билген

Жол контроллерларын эмне эрежелерин жөнгө салат? SDA дагы маалымат бар. Ал чалгындалган керек. Жол контролеру укугу бар жана башкаларын колуна жана башка сигналдарды, бирок, бир гана ушул жөө түшүнүлөт жана жол же жол кыймылына баш кантип жумшалган жок. Ар бир адам, мисалы, таяктын тегерек айлануусун белгилүү. Бул автомобилист аял тезирээк айдап талап кылат "Подгонянный" жандоо, деп айтса болот.

Бул көрүнүү жөнгө жакшыртуу максатында чагылдыргычтарды менен таягын пайдалануу укугуна ээ экенин билүү да маанилүү болуп саналат.

Айдоочулардын түп ишке ашыруу же бурулуп билүү талап кылынат бир жөнгө кесилишинде алар жолума тиешелүү болушу керек. Бул - милдеттүү шарт. бөтөнчөлүктөрү бар да - саны 1.18 же эки атайын белгилерди жок дегенде (5.15.1 жана 5.15.2) белгилүү түшүрүлөт. Алар жип кыймылын аныктайт, алар да ар бир айдоочуга билип алышыбыз керек. Белги коюу иш жүзүндө бир иш-милдетин аткарат. Бул түшчү көзөмөлдөнөт аскеринин үстүнө, анын жол багыт алуу керектигин көрсөтүп турат.

Эмне к¼¾³л бурууга тийиш

Эреже регулятор (SDA) дагы эле так эртели-кеч ар бир адам үчүн пайдалуу деп саналат, анткени үйрөнүшүбүз керек. Ар бир болочок айдоочу транспорт каражатын токтотуу талабы экендигин билүү маанилүү (Таанытма же башка транспорт) тигил же бул белги (машинада адатта жөнгө колун жетектеп) тарабынан берилиши мүмкүн, же катуу аппарат аркылуу. Ал эске албай коюуга болбойт.

Кээде кошумча белги катары колдонулган ышкырат. Ушуга байланыштуу, ал айдоочулардын озуно буруу экен.

байкоо үчүн шектенбесек болот

Ар бир аялдама сабына чейин кызыл жарык (өзгөчө үзүлүп) жарыкка же наркы жөнгө кийин токтотуу керек экенин билүү керек. Адатта жогору эч ким жок болсо, аны аткаруу керек. Биз жагы өтүп чейин токтотуу керек - бул улам ал жөө тоскоолдук болбойт. Бул темир жол өтөрдөн мурун солгундап да зарыл. ж. жолдор. Ал эми башка жерлерде да - жөн гана ыйгарым укук берилген кызмат адамы чейин же жол нуру. Бирок, албетте, транспорт каражаттарын жана башка тоскоолдук жана, жок эле, токтотуу үчүн маанилүү, жөө жүрүүчүлөр.

карама-каршылыктар жөнүндө

сары белги жана анын колу Директору баштасак айдоочу, эмне токтото албайт? Эреже кыймылды мындан ары да мүмкүнчүлүк берет. Жалпысынан алганда, машина буга чейин эле белгилүү бир багытта алдыга баштаган болсо, анда жөнгө көрсөтүш үчүн бир нерсе бар - Сиз токтотуу үчүн керек эмес. Кийинки кадам саякат кийинки "сабындагы" турган, транспорт үчүн жарактуу деп эсептелет.

Азыр жөө байланыштуу бир нече сөз. Адамдар белги берилет, аны менен чыгып кетүүгө милдеттүү болгон учурда жагы кесип. Же болбосо, транспорт агымдарынын ортосунда бөлүштүрүү болуп саналат тормоз сызык.

Жол кыймылынын эрежелери сыяктуу темалар боюнча жана, албетте, дагы бир маанилүү эскертүү. Жол контролеру жол чырактарынын каршы болууга укугу бар. айдоочу абалга түшүп кетсе, ал бир таяк менен бир киши турат, албетте, бул кыймыл боюнча, жетекчиликке алуу керек.

Бул аралашып оолак болууга жардам берет

Көп адамдар жол башкарган бийлик кыйын. Ооба, түшүнүксүздүктөн алыс качуу үчүн, ырааттуулугун унутпоо зарыл. Биринчиден, аны жөнгө салуучу каптал автомобилист аял кайрылып жатат эске алуу маанилүү. Сундук жана кайра - кыймылына тыюу салуу, биз эстен чыгарбашыбыз керек. Сол ийнине жана оң ийин - чечим жок. Ошондо ар бир кесилиши өтүүгө мүмкүн экенин түшүнүү үчүн, ал транспорт "жең", таяк менен адам түшүп же текшерүү зарыл. Бул - жол эрежелерин камтыган негизги жагдай.

көтөрүлгөн же анын колун түшүрүштү менен жолдо турган Cop? Сен барып, бирок автомобилист аял сол же оң ийнинен жакындап келе жатат гана. сол колу түшүп, туура кабатталган ДНК - чыдамсыздык менен ченеп чыкты? Ошентип, биз бир гана көкүрөк жана сол ийнинде тарабынан түрткү берет.

кесилиштеринде тиешелүү ченемдик-үйрөнүү жана эске тутуу менен күрөшүүгө жана аларды жоюу үчүн көп жардам берген бир эле сөз бар. Автомобилист аял жол контролеру колунан багытта түрткү берет, бул - "башка бир колунан", ошондой эле укук.