Учак "Gulf Тур": тарыхы, өзгөчөлүктөрү

Aircraft "Gulf Тур" - бизнес-класс учуулар үчүн атайын арналган жалкоолук модели. Алардын кубаттуулугу тогуз адамга чейин болот. Алар америкалык компания тарабынан өндүрүлгөн "Gulfstream космос Corporation".

коомдун өнүгүшү

Өткөн кылымдын аягында элүү бир компания бар болчу. аскердик учак өндүрүү менен алектенген Grumman тарабынан бошотулган алгачкы учак бизнес-класс, өндүрүү менен анын сырткы Associated. Бул модель Grumman Gulfstream I (же "Gulf Тур-1") деп аталат. Бул turboprop учак 7,6 км бийиктикте 563 км / саат ылдамдык менен учуп он эки жүргүнчү, көтөрө албай. куюлган күйүүчү үч аралыкты бир жарым чакырымы учуп үчүн жетиштүү болду.

1966-жылы жарандык учак өндүрүү Макон жайгашкан компания, өзүнчө бутагына көчүп кетти. жетимишинчи жылдын акырына карата 356 учак бошотулган. Бул учурда Макон бир бутакты компания деп аталып, андан кийин компаниясы "америкалык Jet Industries" сатып алган "Gulfstream америкалык".

1979-жылы компаниянын жаңы модели - учак "Gulfstream III". Бул болгон алгачкы учак жер эки шыргыйларын үстүнөн учуп өттүк.

1982-жылы компания өзүнүн азыркы аталышын алган. Ошол эле жылы, өндүрүүчүлөр бир жаңы моделин иштеп баштады "Gulfstream-4.", Өткөн моделдин сатуу боюнча барып, 1987-сатылган учак саны эки жүз түзгөн. сексенинчи жылдын акырына карата абал боюнча, төртүнчү муун учакты сата башташкан. учак "Gulfstream-4" көп оюнда ордуна демейдегиден инструменттеринин орнотулган ар экрандарда.

Компания тездик менен өнүккөн. Буга чейин 1995-жылы GV узак алыстыкка уча ала турган учак, пайда болгон. Ошол эле учурда бул модель Giv-ИИ иштелип чыккан.

эки мининчи компаниясы башында төмөнкү моделдерин өндүрүлгөн: "Gulfstream-4", "Gulf Тур-5", Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream g300 жана Gulfstream G550.

Заманбап учак "Gulf Тур": өзгөчөлүктөрү

Учурда, буюмдар компания төмөнкү моделдерди камтыйт: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. Алардын негизги мүнөздөмөлөрү менен төмөндөгү тизмеден келтирилген:

Биз ошондой эле сооронуч, коопсуздукту камсыз кылуу жана иш менен мүнөздөлөт учакты "Gulfstream-650" тууралуу айтып кетишим керек. Анын параметрлери толугу менен ылайык бизнес-класс азыркы болуп саналат.

Aircraft өнүктүрүү

Gulfstream G650 - эки Кыймылдаткыч учагы. ал 2005-жылы башталган иштеп чыгуу. Бир гана, үч жыл өткөндөн кийин, ал расмий түрдө өндүрүү жөнүндө жарыяланган. Өндүрүүчүлөр, ал "Gulf агым" бүт тукумунан ылдам жана эркин болушу керек деп билдирди. Анын баасы болжол менен 65-75 миллион доллар учак, кадыр-барктуу Robert J. Collier Пейнт кабыл алды. Бул 2014-жылы болгон.

Көрүүчүлөр-сентябрда 2009-жылы моделдин бардык артыкчылыктарын баалай алган. Эки ай өткөндөн кийин, биринчи каттамы болду. келерки жылы май менен, учуу сыноо аяктады. кийинки сыноолорго (2011-жылы) учурунда модель кулап түштү. Бул андан ары изилдөө боюнча тыюу алып келген. Бирок, бир жылдан кийин модель анализдерди жүргүзүүчү улантууга уруксат алган. 2012-жылы, учак "Gulfstream-G650" Америка Учурда Кошмо Штаттарынын Federal тарабынан берилген күбөлүк тапшырылды.

2012-жылдын жыйынтыгы боюнча, бул модель учагы биринчи алуучу болду. кымбат болсо да, кийинки үч жыл Аларга кезеги менен боёлгон болчу. Өзгөчө демилгечи ишкерлер жогорку наркы боюнча өз учактарды сатылат.

G650 мүнөздөмөлөрү

Бул аба кемеси жазуунун учуу мааниси бар - 12964 км. май жок, мисалы, Рио-де-Жанейро, Россия, New York жана Дубай шаарларынын ортосунда уча албайт. саатына 977 километр менен максималдуу ылдамдыгы. Бул кылат , тез учак Жарандык таандык.

жогорку натыйжалуулук менен күч-кубаттуу powertrain компаниясы "Rolls-Royce" тартып BR725, кайтарым системасы менен аяктады. канатынын аэродинамика байланыштуу бардык параметрлер боюнча оптималдаштырылган, учак жогорку алып-учуп-конооруна өзгөчөлүктөргө ээ. Ал тургай, жогорку температура жана жогорку бийиктикте.

аба кемеси максималдуу бийиктиги жете алат - 1,5 км.

салон

учак "Gulfstream-G650", мурдагы бийликке караганда көбүрөөк кабина өлчөмүн жазыла элек. 2,5 м ички туурасы, багажга уячадагы 13 м кыгынын чейин узундугу, бийиктиги 1,92 м. Кесилишинин учак тегерек эмес, сүйрү көбүрөөк окшош. Бул жагында орун (ийин) көбөйөт. Он алты жалпысынан терезелер 16 пайызга өлчөмү көбөйгөн.

Иштелип чыккан бир нече ички параметрлери. Эреже катары, кабинасына алдыңкы бөлүгү экипаж анын төрттөн үчүн сакталат. Бул жерде ашкана блокту, ажатканага жайгашкан, эс алуу үчүн жай. ээрип, бир керебет болуп калышы мүмкүн бир кең орундук (0,6 м) бар. Ошондой эле, бир жата стол, экран.

ошондой эле бир жагынан эле Чөгүп менен жабдылган иш чөйрөсүндө, микротолкундуу мешке, муздаткыч, бир чегинде которулат кийиндирсе, Муздаткычта, жана ашкана.

Бул жүргүнчүлөр үчүн зонасында турат. Төрагалары, алардын бири-бирине тушташ, төшөгүнө алып коюшту. Tables кнопкасын басуу аркылуу чыгып коюшту. аймакта экинчи чейрегинде ташыганга жана оргтехника менен көкүрөгүнө менен жабдылган, "аудио жактайт" бар. үчүнчү бөлүгүндө креслодо менен үч кишилик диван бар. Жолдор кабина кыйынчылыксыз түнкүсүн алты адамдарды кабыл алат.

отсека жана дааратканага жайгашкан учактын куйругу мамиле.

модель G650ER

2014-жылы, продюсерлер Gulfstream G650ER өзгөртүүлөрдү иштеп жарыялады. эмнеси менен учак көп диапазонун айырмаланган. Ал 13789 километр токтобостон учуп алат.

2014-жылдын аяк оона айында, бул версия текче тастыкталды. Жеткирилиши жылдын аягында баштаган.

учак "Gulfstream-G650ER" ылдамдык боюнча бир катар дүйнөлүк рекорд утуп алды. Пекин - - Макон 2015-жылы ал-Йорк бүт жер жүзүн үстүнөн учуп алган. Бул үчүн, ал бир эле токтотуу керек. 2016-жылы жайында ал биринчи жеке менчик учак Түндүк уюлга үстүнөн учуп кетти калды. Trip узактыгы 12 саат 8 мүнөт болду.

Aircraft "Gulfstream" сапаты кандай жубатуу жана коопсуздук боюнча белгилүү.