Тормозной КММнын "Калина": алмаштыруу. Тормоз тампондук алмаштыруу "Калина-2". "Калина" боюнча алдыңкы жана арткы тормоз жаздыкчасы жана алмаштыруу (араба)

машина сатып алуу, келечектеги ээси машина тейлөө, сарптоочу алмаштыруу, ремонттоо зарылдыгына туш талап кылынат. Бүгүнкү айдоочулардын көбү кызматка машина аны бардык зарыл болгон колдоону жана алмаштыруу, анткени ошол жерде болот берүү үчүн көрүшөт. Бирок, мындай кызмат үчүн төлөнүүгө тийиш. бир адам зарыл куралы жок болсо, анда машина ар кандай тейлөө иши тормоз кирине болсо да, өз колдору менен жасап болот ( "Калина") өзгөртүлүшү керек. анын ордуна жөнөкөй жараян болуп саналат жана көп убакыт талап кылбайт. Муну кантип карап чыгалы.

Сиз жуугучтар алмаштыруу керек болгондо?

унаалар жөнүндө маалыматтар элементтерин орнотуу жараяны "Лада Калина" сериясындагы өтө жеңил болуп саналат. Бул ата мекендик унаалардын көпчүлүгү үчүн да ушуну айтууга болот. Бирок, дагы бир суроо: Сиз чыгымдалуучу өзгөртүшү керек эле? Көптөгөн ээлери деп сындырып койгучтар алмаштыруу "Калина" боюнча (арабага) дээрлик ошол замат аткарыла турган унаа сатып алган жана кабинада алып келинген кийин. Бул үй-бүлөдөгү унаам өсүмдүктөрдүн жамаат сапта өчүк моделдерди, көбү абдан кыйын койгучтар менен жабдылган экенин зарыл. Бул элемент Айлананын жумушчу бетинде терс таасирин тийгизүүдө. Мындан тышкары, жаман чыйпылдоо татыктуу көлөмүнүн булагы. Ал айдоочуга үчүн гана эмес, ошондой эле, бардык башка унаа жыштык үчүн жагымсыз сезимдерди пайда кылат.

Эксперттер деп сындырып койгучтар алмаштыруу (WHA "Калина" кошо алганда) сүрүлүүдөн подкладка туурасы 1,5 мм кем болсо жүзөгө ашырылууга тийиш. мисалы, бут кийим менен Ride жөн эле коркунучтуу. бир жолу, тормоздук аткаруу дээрлик нөлгө барабар болот олуттуу тобокелдиги бар. ресурстун келсек, өндүрүүчүлөр 20 40 миъ алдыңкы диск талкалап үчүн км. жана 60 150 миъ. Km артына аныктайт.

талап аспаптар

, Машина алыш үчүн рулду алып, анан оор салмагына машинени сактап, алмаштыруу жараянына чейин жүзөгө ашырылат, сиз Тамшылап керек. Ошондой эле, кайра кайраттанып керек, жалпак үзүлүп бурагыч, аттиш. Башка тиешелүү ачык-аягы жана куту куралдар 17 жана 13 сподручные орнотмо жана дөңгөлөк колодкалар.

тормоз суюктук көлөмүнүн мааниси

Эгер алмаштыруу жараянын баштоо алдында, ал суюктуктун көлөмүн баалоо үчүн абдан маанилүү болуп саналат. деңгээл, анын максималдуу боюнча болсо, анда ал бир шприц же алмурут менен бир аз отуруп зарыл. Эмне үчүн минтип айтууга болот? Бул эч кандай суюктук поршень четке жылып убагында төгүлүп турат камсыз кылуу болуп саналат. жаңы коштоо чындык деген эски жана эскилиги алда канча жоон болуп саналат. Мыкты натыйжаларды алуу үчүн сиз суюктук жарымы экспансиясы куюлган чыгышы керек.

даталар

алдыңкы тормоз аянтка "Калина" (араба) алмаштыруу бир нече иштерди камтыйт. Баарынан мурда күздүн, иштерди, тээктерин алсыратат. Андан тышкары, унаа токтотмо жолда турат. Бул учурда, арт алдына, "Калина" сөзсүз эле машинага тешикче же кирпич тиркөөгө жылдырып эмес. Биз тормоз тебилип басуу мүмкүн эмес экенин эсибизден чыгарбашыбыз керек. Бул сындырып жаты поршень кысылышына алып келиши мүмкүн. Ал эми машине экинчи өзгөртүүлөрдү ээлери жөнүндө эмне айтууга болот? "Калина" 2-муун боюнча алдыңкы тормоз жуугучтар алмаштыруу эле каражаттарды пайдаланып, ушундай эле тартипте жүзөгө ашырылат. Кийинки, колесо жок. бир аз бул ишке көмөк көрсөтүү максатында, диск бузуп турган жерге рулду жол салды. Бул тормоз механизми дагы эркин жеткиликтүүлүгүн камсыз кылуу максатында ишке ашырылат. болт боюнча баскычын колдонуу менен 13 бүктөлгөн жана ортопедиялык тирилет +. Андан ары бурагыч жана илгичтүү аттиш ийилген табак. Бул учурда, негизги гайканы 17 сакташ үчүн, аны айланып бербейт.

жаңы тормоз коштоо ( "Калина") орнотулган. Replacement поршень чөгүп, алып келип такайт. күч бар, ал кол менен жасоого болот экен. Бирок, бул туураланып колдонуу жакшы. жаңы кирине арткы максатында орнотулган. Баарынан башкысы - кулпу табличканын жөнүндө унутпа. Бул Болт жумшаруу каршы коргойт. иш ушундай белгиленген экинчи алдыңкы Айлануучу жүргүзүлүүгө тийиш. блокнот ордуна кийин, ал суу сактагычындагы куюлган канчалык тормоз суюктук чыгып, текшерүү үчүн дагы бир жолу кароо зарыл. зарыл болсо, максималдуу чекке чейин Жогоруга чыгуу керек. Адатта, кандайдыр бир оор кийим алдыңкы тормоз койгучтар ( "Калина") болуп саналат. андан бетер көп алмаштыруу кайра талап кылынат, бирок ал зарыл болсо, бул абдан жонокой жасалат.

Мен эмне алмаштыруу керек?

Бул иш боюнча бир аз башкачараак комплексин керек. Ошондой эле түп демонтаждоо боюнча удаалаш керек. Дагы бир колдо болгон шишик жана жетекчиси 30-терең башчысы 7, ичке жалпак Буудай бурагыч жана аттиш. Аттиш сен алып келүүчү, капаска жок барабан баш алышпаса да талап кылынышы мүмкүн. Бул учурда, биринчи борбор гайка жол берип жатат, анан барабан алып салуу менен алектенген. унаалар "Лада Калина" алмаштыруу арткы тормоз койгучтар жөнүндө бир нече этап менен жүргүзүлөт. Төмөнкүлөрдү карап көрөлү, муну кантип.

өз колдору менен арткы элементтерди кантип алмаштырса болот?

Унаалар алдында мурунтан эле орнотулган тиштүү жана дөңгөлөк колодкалар кийди. Ал машине айдап баратканда, бир эс алуу үчүн да зарыл. Андан кийин, машина көтөрүү керек. Албетте, бул артына жүргүзүлөт. Бул туура Айлануучу тээктерин бир аз жумшартып, кайра тирилиши керек. ал жерден болсо, бурамалар сабырдуулук жана ишенимдүү кайт болот. Андан кийин башына нына жана терең алынган 7. барабан кармап быдырлар алыс жардамы. Анан алып кетүүгө аракет кылган болот тормоз барабан. Бул иш үчүн жардам жана WD-40 жолу чачсын коргоочу капкак тегерегинде тез эле. Бардык otkisnet кийин, клетканы алып салуу. Сиз толугу менен барабан бадалдуу көрө аласыз. Кийинки бузуп, төөнөгүч, ал, аттиш менен эмне үчүн ыңгайлуу болуп саналат. созулган, курал муунактуу оболоп механизми жана ага жайлуу абалын билүү. Ошондо аттиш аянтын тартып төмөнкү жазында аркылуу алынып жатат. басып, бир эле багытта жулуп - Ал туура, эмне үчүн болот. Андан кийин, кулпу блок кыска жазында борборуна алынып жатат. оң бут жонокой жогорку жактагы башатты алып салуу зарылчылыгы алынып салынышы мүмкүн. Бул үчүн, бекем, аттиш борборун алып, аны бир тараптан жүктөлсүн. Бирок, ал булак көтөрүп зарыл. жаздын астында плитасы кулап керек. Азыр эч нерсе арткы тормоз жаздыкчасы деп айтса болот.

"Калина" (инструменттеринин муктаж болбостон көп нускаларын алмаштыруу) уячасы тура келет. Fiksiryuschuyu жетиштүү жазгы ажыратып, табакты алып салуу. ал туташтыргычын бөлө коопсуз кийин. Кайтарым үчүн жаңы орнотуу. убакыттын өзгөрүшүнө байланыштуу, кайра бардык керектүү шаймандар жана жабдуулар бар болсо, бир саатка созулат. Алмаштыруу "Калина-2" тормоз блокнот окшош. Арттагы механизмдери биринчи басылышындагы эле.

Кайсы бут кийим тандап алуу жакшы болот?

Ferodo бренд ички унаа ээлеринин арасында популярдуу болуп саналат. КММнын жашыл же коробкага сатып жакшы. Бул буюмдар сонун жана жогорку ылдамдыкта да жокко натыйжалуу болуп саналат. Dafmi тартып КММнын бир жакшы сакталып өзгөчө тормоздук, кийүү абдан чыдамкай болуп, ал тургай, абдан жагымсыз аба-ырайынын шарттарын. ресурс аз. - 30 мин км. экстремалдык минип келет алгандарга Sangsin өнүмдөрүн туура. Бул компаниянын башкы ресурс болуп саналат продуктыларын сунуш кылат. Бул элементтер да экстремалдык температура жүргүзүлсө болот.

жыйынтыктоо

жыштык үчүн жоопкерчиликсиздик менен мамиле кылуу керек. тормоз коштоо убагында текшерип туруу керек. "Калина" (Сен өз колу менен өндүрүү үчүн жеңил, көрүп тургандай алмаштыруу) туура жана коопсуз боло турган кийинки 25000 км минип.