Темир музейи, Санкт-Петербург: сүрөттөлүшү, тарыхы, кызыктуу маалымат жана сын-пикирлер

Музейдин гана чеберчилик менен эле чектелбейт. өнөр мурастарын жана тарыхын сактап, чоң иште келип, жөн эле музей бөлмөлөрдүн жана сактоочу жайдын милдети катары, өлкө дүйнөдөгү күчтүү бири катары эсептөөгө жардам берет. жаратуу, түзүү тарыхы, биздин өлкөдө темир өнүктүрүү эки кылым мурун башталган. Чынын айтканда, биринчи ыкмасы, көпүрө сыяктуу карап, куралдарды кандай болгон, Санкт-Петербург шаарында Темир музейи билдирди.

биринчи таасири

Борбордук темир жол транспорт музейи Sadovaya көчөсүндөгү Санкт-Петербург шаарында Кыргыз Республикасынын илимий ой тарыхын сактап калыш үчүн арналган байыркы музейлердин бири. Анын түзүү бул Дейл берүү тийиштүү, жеке император Александр I тартылган. Балким, алар Орусия менен машинанын жана курулуш жана башка мамлекеттер үчүн маанилүү бойдон керек Yusupov сарайында Инженердик корпусу белгиленген институтунун айтылат. Биринчи моделдери 1813-жылы пайда болгон. Көргөзмөгө заттык бир чөйрөсүнө таандык негизинде чогултулган алты бөлмөлөрдө жайгашкан. Ошондой эле курулуш боюнча түшкөн документтерди сактоо, жол калыптары, имараттарды жана көпүрөлөрдү.

1823-жылы, институту жана Музей Темир ИИМдин проспектиси өткөрүлүп берилди. документтерди жана таасир үчүн 1862-жылдан баштап жалпы мамлекеттик иш сапарлары ачылган деп, темир жол боюнча бардык кызматкерлерге мүмкүнчүлүк алган. чогултуу ар дайым толукталып, негизги булактары уюмдар, министрликтер жана Жарандардан келген.

Nicholas I атындагы музей

Падышасы Николай I төрөлгөндөн 100 жылдыгына жөнүндө, Россиядагы темир өнүктүрүү боюнча көп иштер аткарылып, ал ага императордун атын берип, Санкт-Петербург, музей боюнча агенттик түзүү жөнүндө чечим кабыл алынды. аты масштабы жана мүмкүн болуучу экспонаттардын саны көп орун талап кылат. Курулуш коомдук жерлеринде жаңы имаратынын баштады Yusupov багында өзүнүн жасалма Sadovaya көчөсү туш деп. жаңы музейинде темир бизнеси менен байланышкан, объектилеринен тышкары, россиялык көргөзмө суу транспорт ден жиберилген, Париж Дүйнөлүк жарманке (1901) катышкан. Бул көргөзмө жана мурасы Мисалы, "Plaisir яхта" Пётр I, Артик "Байкал", көпүрөөлөр жана модели катары бүгүн музейинде, көрүүгө болот.

Болумушту Темир музейи 1902-жылы ачылган жана 1904 эки кабаттуу канаты менен бай көргөзмөнү тааныштыруу үчүн курулган. Бул массалык уялдырып жайгаштырылган: Петир мен Boat, жээкке императору Александр II, темир жол аскер туу. Экинчи канаты 1909-жылы курулган, ал жүз жыл учурда бул музей институтун, которулган.

СССР доору

Revolution жана жарандык согуш дээрлик бардык музей казынада акча жок, ышкыбоздорунун гана аракети дээрлик бардык сактап калдык. Ал 1924-жылы иштей баштаган, көргөзмө транспортун өнүктүрүүнүн тарыхый этаптарын аркылуу арытат беш бөлмөдөн турган.

1934-жылга чейин, ал музейдин каражаттарды боюнча сактоо 11 843 бирдик түзүлгөн. Ушул мезгил аралыгында Темир Museum көргөзмөлөрдү кыдыруучу, уюм бутактарынын салт-санаасында.

Улуу Ата Мекендик согуштун музейинин имаратында олуттуу зыян келтирсе, бүт заттык Братск келди. бир жаңы таасири жөнүндө калыбына бөлмөлөрү жана иш 1944-жылы блокаданын жоюлушу кийин баштаган. Кызматкерлердин аракеттер биринчи көргөзмөсү болот 1948-жылдын жай ачылып, ал уюшулган темир күнүн Борбордук паркынын сайтында.

Борбордук музейинин статусу жөнүндө маалымат чогултуу жана толуктоо үчүн зор мүмкүнчүлүктөрдү ачты турган 1987-жылы даярдалган болчу. Ушул этап Темир музей үйлөрдү көбүрөөк камтыйт 60 даана, документтер, .Мухаммед, чиймелерди, долбоорлор, моделдерди жана бул Locomotives болжол менен элүү.

Көргөзмөгө

Темир Museum (Санкт-Петербург) тогуз зал уюштурулган экспонаттарды көрүп чакырат:

• Hall №1: "Россия темир төрөйт". Стендди өлкөдө жана дүйнөдө биринчи темир жол тууралуу сөз. Жеке сиз биринчи баракча подкладка катуу баа берүү үчүн, биринчи темир үлгүсүн көрө алабыз. Ошол замат буу Таяныч-кыймылдаткыч аппаратынын биринчи үлгүсүн көрсөттү.
• Hall №2: "Bridge Engineering". залдын тактайчалар сен темир көпүрө курулуш тармагында бир топ адам гениалдуу ар кандай ырахат алат. Museum асып, бир багытта, темир-бетондон, куралдын баканындай жана көпүрөлөрдү көптөгөн башка структуралардын моделдердин пикир сунуш кылат.
• Hall №3: "Rolling Сток". көргөзмө залдар биринчи Steam Locomotives жана арабаларга сүрөттөрү, моделдер бар. накта топтомун сунуштайт, темир бир байланышты камсыз кылат. Музейдин терезелерден тапса болот, бул мезгилде, тиешелүү документтерди турат.
• Hall №4: "1941-1945-жылдардагы Улуу Ата Мекендик согуштагы Railroads".. Бул бош бөлмө диараммада, талкаланган толкундун калыбына көрсөтүү борбору. Ошондой эле жарандык согуштун жана Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында иштеп брондолгон поезддердин үлгүлөрүн тапшырды.
• Hall №5: "Курулуш, жол машиналары". зал жол куруу үчүн арналган транспорттук каражаттардын тарыхый жана азыркы моделдерин көрсөтүүдө.
• Zal№6. "Механикалашкан өркөч катмары." Жайылмасын көрүү, алардын келип чыгышы жана тарыхы үчүн абдан маанилүү. Темир музейи 1935-жылы аны сактаган, прототиби бир бекети Krasny Liman (Ош темир жол) болгон. Locomotive Шунт жумушчу модель да бар.
• Zal№7 "стили". кызыктуу экспонаттары бири. бөлмө толук көлөмү кыймылдаткыч бар. ал машинаны иштетүү чүчүкулак чейин машина жолун байкоо мүмкүн. Мындан тышкары, ал тарыхый сүрөттөргө жыйнагын көргөзмөгө алып чыгат.
• Zal№8 "Темир жол унаа". Бул жерде, арабаны эволюция, атайын учурларда өтө жөнөкөй, мунай ташуу үчүн колдонулган, спирт, тирүү балык, ж.б. жогорку ылдамдыктагы кыймыл орус инженерлер акыркы окуялар, ошондой эле залда жайгашкан.
• Hall №9: "поезд уюштуруу". Темир музейи бүгүн татаал компьютер системасына биринчи жайдан методикасы жөнөтмөкчү. ири масштабдуу макет (43 метр), диспетчердик кызматтын өзгөчөлүктөрүн түшүнүүгө жардам берет төрт бекеттерин, электр тогу менен кирет минип бар.

биржа

бекетинде, "Swan Lake", Октябр темир, Темир музейи да чондор жана балдар үчүн кызыктуу боло турган көргөзмө аянтын уюштурган. Бул чыныгы Locomotives өкүлү 50 экспонат жыйнаган. Алардын кээ бирлери уникалдуу болуп саналат жана өндүрүштүн ар кандай жылга таандык, 1944 жана башка 1913-жылдын Locomotives кыймылдаткыч бар. Part кыймылдаткыч көргөзмө ишканасында сакталып Рига бекети боюнча (MSC поезд) жана сайтта Warsaw Стейшен (окт. Train).

сын-пикир

көпчүлүк бөлүгү Санкт-Петербургдагы музейи Темир коноктор шыктануу пикирлер, өзгөчө, Рим папасы балдары менен бир экскурсия кылышты. Адамдар бул кыймылдаткыч, Locomotives, иштеп жаткан моделдер көп санда деп. Жакшы баа музейинде ар бир экспонаттын жөнүндө усулдук колдонмолорду, мазмундуу сүйлөшүүлөр кетти. Коноктор билим орган олуттуу толукталды деп белгиледи.

Терс пикирлер ичинен көрүүгө болот заттар бир аз сандагы тиешелүү. мектеп жана мектепке чейинки курактагы балдар менен Moms ири объектилер боюнча көтөрүлүү кыйын, деп даттанышат.

Ал эми оң жалпы көрүнүш, дээрлик бардыгы аткарылды, ал эми тез арада акысыз убакыт келип, баарын ойлонуп көрүү үчүн эмес, сунушталат. Museum Темир, Дарек: Garden көчө, имарат саны 50 (метро бекети "Спасская", "Бакча", "Хей аймагы."). . Билеттер күндөрү 300 рублге чыгымдарды, дем алыш күндөрү - 400 руб. балдардын, студенттердин жана улгайган жарандарга арзандатуу үчүн.