Сын-пикирлер ээсине Skoda Fabia ", долбоорлоо жана машиналардын баасы

Чехиянын "Шкода Fabia" машине биринчи мууну 2001-жылы жарыкка келген. Чынында эле, жаңылык эскирген кандайдыр бир укук мураскору болуп эсептелген "Felicia." Бирок, эскирген модель унаасы менен көп окшоштуктары карабай "Skoda Fabia" тез эле соода рейтинги боюнча алдынкы орунду алды. аны, көптөгөн орус жана украин айдоочу сүйгүлө. Себеби он жылдан ашык убакыттан кийин бул Hatchback, 2010-жылдын 2007-жылдын жана restyling бир терең өркүндөтүү бир тирүү, ата мекендик жана дүйнөлүк рынокто да көп суроо-талапка ээ болуп жатат. Бирок, бүгүнкү күндө такташты орус коомчулуктун назарына модели, анын курулуш болсо эскирген эмес, керек? Бул суроонун жообу, биз бул сын-restyling Hatchback "Skoda Fabia" үйрөнүү.

Сүрөттөр жана үлгүсүн карап чыгуу

Exterior унаа чындыгында ийгиликтүү жана ачык-айкын эскирген болуп чыкты. Бирок, жаңы буюмдун сырткы көрүнүшүнө карап, Британ "Mini" менен кээ бир окшоштуктарды байкаса болот - сын ээлери айтышат. "Skoda Fabia 2010" Ошол эле момун, достук жана компакт көрүнүшү. Front ал кооз бадам сымал Оптика көрсөтөт, жылмакай бампер үй-бүлө "Шкода" стилинде иштелип капюшон көтөрүп такканды Решетки боюнча агып. Side дөмпөк, ошол табияттан дөңгөлөк кире бериш бөлмөлөрү, бирок машинеге артында жаңы магистралдык капкакты биригип, 2 аялдама белги жана өзгөртүлгөн бамперин.

Ички иштер - бир сүрөттөлүшү жана менчик ээлеринин сын-пикир

"Skoda Fabia" дегенде, достук жана ички. Бирок, мурунку муундардын такталган ички долбоорду салыштырып, анда негизги өзгөрүүлөрдү байкабай эле арсар деп эсептейт. ээлеринин сын-пикири боюнча, "Skoda Fabia" анын эргономика башында белгилүү болгон. Балким, чехтер эксперимент үчүн барып, алдын-ала даярдалган иш жана жайлуу ички өзгөртүү үчүн эмес, жок чечишти. гана өзгөрүү алдыңкы панелинен кетти. Дизайнерлери ага аны заманбап түрүн берип, бир аз сергип.

техникалык мүнөздөмөсү

ээлеринин сын катары, "Skoda Fabia 2010" (5 даана колдо алуучулардын) кыймылдаткычтарынын көп бар. Бул Чех машине ичинде өзгөчө мактоого татыйт. Ал эми үч Бензин кыймылдаткычтарынын биздин спектрин таап. 1,2 литр, анын жумушчу көлөмү учурунда кенже кыймыл 70-кубат өндүрөт. 1,4 литр Экинчи даана көлөмү анын карамагында буга чейин 86 "аттар" бар. үчтөн бир бөлүгү (жол менен, ички рынокто таанымал) 1,6 литр, анын жумушчу көлөмү 105 кубат өндүрөт. топ-аягы дизелдик 1,4 литр 180-кубат мотор кубаттуулугу деп эсептелет арасында. Ошондой эле, кардарларга 1,2 литр болгон 105-кубат мотор дараметин болот.

наркы боюнча, арзан жабдууларды, "жок", азыркы учурда болжол менен 409.000 рублдик чыгым. катар жогорку, кызыктуу аты-жөнү: "Монте-Карло" чыгымдар дээрлик 700 жүзгө кардарлар үчүн.

Жалпылап айтканда, биз такташты "Skoda Fabia", чынында эле, бул модель сапатына баа оптималдуу катышы менен мүнөздөлгөн эле, ички машине бурууга татыктуу деп айта алабыз. Beautiful дизайн жана эргономикалык ички гана идеалдуу шаар машиненин чехтер үчүн түзүү каалоосун тастыктап турат.