Мыкты French танк деген эмне? модель Обзор

Биздин убакта Tank-курулуш - аскердик иштер башкы багыттарынын бири. курал-өнүгүү дайыма France, анын ичинде көптөгөн болмазлыкъ, белгилүү болуп калды. Бул өлкө коопсуз брондолгон аскерлердин уюштуруучулардын арасында болуп турган мамлекеттердин бири болуп эсептелет. Ошондуктан, French борборлорунун кылдат карап Бул макалада ишке ашырылат, талдоо моделдерин түзүү жана аларды өнүктүрүү жөнүндө маалымат камтылган.

Дин

Ар бир танк куруу сыяктуу эле, Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда башталган билет. Ирак согуш майданында танктар кабыл алган экинчи өлкө болгон.

биринчи French бак-сентябрда 1916-жылы даяр болгон. Анын посттору катуу сүйлөп, Жан-Пауло, болду, French танк өнүктүрүү уюштуруу атасы болуп эсептелет. Бул башы артиллериялык полктун штабынын башчысы болгон. Ал алдында абалды өзгөртүүгө кантип билген, ошондой эле коргонуу душмандардын алдыга аркылуу келген биринчи ой Tracked унааларды колдонуп жатат. Андан кийин, ээлеген аймагында, ал бул кызматка тартып, душман менен каршылык көрсөтүүнү четтетүү үчүн түзүү жана артиллериялык пландаштырылууда. Бул жерде абдан маанилүү бир сөз кылышыбыз керек. "Кол артиллериялык трактор:" Биз Ошол күндөрү аталган жылы French тартып танктар деп бронетехника,

өндүрүштү баштоо

French жогорку буйрук, ошол учурдагы башка өлкөлөрдүн көбү аскер башчылары болуп, танк куруу идеясы абдан этият жана ишенип алды. Бирок, Пауло сакталып жана General Joffe колдоосуна ээ болушкан, ошондуктан уруксат моделин куруу үчүн берилген. компания "Renault" инженердик лидери ошол жылдары болгон. Ал Пауло броне унаалар менен жаңы доорун ачууну сунуш кылды. Ал эми компаниянын жетекчилиги, алар салынган унаа менен тажрыйбага ээ эмес экендигин айтып, баш тартууга аргасыз болгон.

Бул жагынан алып караганда, French танк ар кандай курал ири өндүрүүчүсү болуп саналат жана тракторго такси "Holt" тажрыйбасы болгон компания "Шнайдер", куруу үчүн тапшырылган. Натыйжада, мурда 1916-жылы, кийин компания, 400 танк заказ алган КА1 деп аталып калган ( "Шнайдер").

Биринчи броне унаалар өзгөчөлүктөрү

кандайдыр бир танк түшүнүк ачык жарыялаган эмес болгондуктан, бул жагынан, France бир курт Тракторист-моделдин негизинде, алардын ичинен экөө эки танк ар кайсы жактан, кабыл алды. Кыргызча French танка менен салыштырганда броне унаалар периметри боюнча турак камтып, эч кандай куртту болчу. Алар тараптан жана түздөн-түз төмөн алкагында жайгашкан. Chassis кыйынчылыксыз машинаны иштөөгө уруксат турган, бири-биринен пайда болгон. Мындан тышкары, мындай бир долбоордун экипаж сооронуч камсыз кылат. Бирок, машине органынын алдыңкы бөлүгү жолдорунда болуп калган, жана кандайдыр бир тик тоскоолдук күчтүү болуп калат.

Tank Lui Рено

айкын болгондон кийин, танк, курулуш, - деп бир келечектүү багыты, Пауло кайра компаниясы "Renault" айланды. Бул учурда кызматкери өндүрүүчүсүнө көйгөйдү турууга жөндөмдүү болгон - негизги милдети күрөшүү боюнча жөө колдоо көрсөтүү болуп саналат, бир аз өзгөрөт жана минималдуу аялуу менен жарык куюп түзөт. "Renault FT" - French жарык борборлорунун натыйжасында түзүлгөн.

жабдуулардын жаңы муун

Танк "Renault FT-17" классикалык жайгашуусун колдонулду куюлган биринчи модели болуп эсептелет (артында жайгашкан мотор отсеги, аскердик бөлүктүн - борборунда, башкаруу жана бөлүштүрүү - алдында), ошондой эле 360 градуска айланып турган мунара бар болчу.

экипаждын эки - бир айдоочу-механик жана курал же курал тейлөө катышкан командачысы.

танктар менен куралданып алып, бир курал же бир пулеметту болушу мүмкүн. "Кэннон" Variant орнотуу semiautomatic курал каралган "Gochkiss SA18" 37 мм диаметри. Нускамалар курал атайын плечо эс, -20 +35 градуска чейинки диапазондо тик пул аткарууга берүү менен жүргүзүлөт.

Chassis танк каралган жана колдоо роликтердеги колдоо, зорго жол болуп, өз кезегинде, krupnozvenchatymi жана cogging болуп келген менен, сай механизмин, керме көзөмөлдө.

Таттелеком келатат бөлүгүндө машина 1,8 метрге чейин, туурасы бир окоп жана окоп жоюу, 0.25 метр дарактар диаметрин агызууга алган жана 28 градус бурч боюнча түрмөк туруштук бере албай турган бир кашаа бар болчу. Таттелеком радиусу бурулуп минималдуу 1,41 метр болгон.

Биринчи дүйнөлүк согуштун аяк

Бул мезгил аралыгында, генерал Пауло жарык, орто жана оор техниканы ортосунда пикир келишпестик пайда болууга тийиш эле көз карандысыз танк күчтөрүн түзүү үчүн аракет кылышты. Бирок, башкы органы корутунду бар болчу, ал эми 1920-жылдан тартып, бардык бөлүмдөрү баш ийген, танк, жөө болгон. Бул жагынан алганда, атчан жана жөө борборлорунун бир пикир келишпестик пайда болду.

Бирок Пауло дилгирлиги иши бекер эмес, - 1923-жылга чейин, компания "АСК" он-зоодой оор танктар 2c жаратат. Өз кезегинде, компания "Тимна" аркасы менен, танктар M моделдердин French тармагы бар, бул машиналар, алар бир эле учурда жана жолдорду жана диски колдонулат менен кызыктуу болду. кыймылдаткычы түрү тегерегиндеги жагдайга жараша өзгөрүп турушу мүмкүн.

Army motorization программасы

1931-жылы, France дөңгөлөк жана чалгындоо транспорт ¼зг¼ч¼ к¼¾³л бурушуна баштады. Бул жагынан алып караганда, компания "Renault" жарык AMR сактагычка учурда акыркы киргизген. Бул машина мунара жана дене бурчтук рамка жана гайкалар аркылуу бирге аталып калат. Металл барактар ойлору бир сарамжалдуу бурч менен белгиленген. мунара сол жагына көздөй жылганын, ал эми мотор - туура келет. экипаждын эки адам катталды турган. Стандарттык курал эки курал болгон - Reibel 7,5 мм калибрдеги жана krupokaliberny Hotchkiss (13,2 мм).

Салттуу дүрмөттөлгөн унааларда

French танктарды максималдуу өнүктүрүү 1936-1940 жылга чейинки мезгилде болгон. Бул өсүшү French аскерлер тарабынан коюлган аскердик коркунуч жакшы билгендей эле байланыштуу эмес.

1934-жылы, кызмат кылууга жарактуулардын танк, бири B1 болгон. учурда курал-жарак туура орнотуу, менеджер аялуу жогорку даражасын, экипаждын мүчөлөрүнүн ортосундагы милдеттерди туура эмес бөлүштүрүлүшүнө, анын иш бул олуттуу кемчиликтерге бар экенин көрсөткөн. Practice чынында айдоочусу машинаны башкара ыргытып жана ок-дарыларды жеткирүүгө жүргүзүү керек экенин көрсөттү. Бул куюлган натыйжасында турактуу максаттуу болуп калганына алып келди.

Мындан тышкары, атайын кам машина курал болуп саналат. French оор танк, ошондой эле дүйнөнүн башка тилчи, аларды коргоо үчүн атайын талаптар бар. B1 алар жооп жок.

Анан да, акырында, эн негизгиси - B1 куруу, пайдалануу жана техникалык тейлөө үчүн өтө кымбат эле. машинанын оң сапаттарды өзүнүн жогорку ылдамдыгы жана жакшы колдонуу белгилей кетүү керек.

жакшыртылган модели

French оор танктарды эске алуу менен, сиз сөзсүз машина B-1 БИнин кулак салышыбыз керек. куюлган салмагы 32 тонна болгон, брондолгон катмарынын саны 60 мм болгон. Бул чабуулга мылтык Кос 36 калибрдүү 88 мм тышкары Германиянын куралына өзүн zvschischennym сезип учактын берет. Ошондой эле, курал-жарагын күчөтүлгөн болчу.

өзү менен бир дүрмөттөлгөн унааларда экранга жеринен чыгып бара жаткан. мунара да таш ыргытып +, ал эми турак-жай менен кырган менен өз ара бир нече ок өтпөс бөлүмдөрдөгү кошулду.

Exclusive жаңылык эч кыйынчылыксыз эле көп тонналык Colossus башкарууга жол берип, гидротехникалык учурмакчы менен куюлган болушу каралышы мүмкүн.

айдоочусун оң жагына жайгашкан CA-35 75 мм калибрдүү замбирек, колдонгон курал катары. 25 градуска көтөрүлүп бурч жана начарлоо - 15. горизонталдык курал катуу үн болчу.

Да бар, курал-"Бордо" калибри 7,5 мм болгон. Ал жөн эле мылтык төмөндө минип алган. айдоочу жана танк командачысы катары мүмкүн болсо отту. Ошол эле учурда электр механизм колдонулган.

бир түбүндө жайгашкан жана кыймылдаткычтын уячадагы үстүнө бири - танк брондолгон эшикти оң жагына аркылуу болушу мүмкүн, люктар, мунарага жана айдоочунун отургучун жайгашкан, ошондой эле, эки өзгөчө Кире кириш.

Ошондой эле бул French, танк, өзүн-өзү мөөр күйүүчү жана танктар менен багыттагы Gyro менен жабдылган. төрт катар иштеп унаа экипаж. машинанын айырмалоочу өзгөчөлүгү ошол убакта абдан сейрек болгон радио, болушу каралышы мүмкүн.

Экинчи дүйнөлүк согуштан

Экинчи Дүйнөнүн French танктар төмөнкү машиналар берилди:

• "Gochkiss" тарабынан иштелип чыккан машина, - Hotchkiss H35. анын шассинин-жылы ар бир тарап үчүн алты роликтер колдонулат. Дээрлик куюлган бардык бөлүктөрү кууп келген. Arms курал 37 мм көрсөтүлгөн. Armor анын жайгашкан жерине жараша, 45 мм, 34 мм дыгын болчу.
• Renault R35 - классикалык долбоор менен танк. бүт машина бекитти жана hairpin байланыш. Corps ыргытышты. Firepower курал жана машина менен курал менен камсыз болгон. электр өсүмдүк - 83 кубат мотор carbureted төрт-цилиндр күч. Тилекке каршы, танк, жай болуп калды. 10 тонна дене салмагы боюнча, ал 19 км / саат ылдамдыгы жетиши мүмкүн, жөө аскерлер үчүн өтө аз колдоо бар эле.
• Жакынкы жөө танк "Рено D-2" - татыктуу курал Жоондугу жана кыймыл жай ылдамдыкта машина. Танк курал 47 мм машина тапанчаны диаметри болгон - 7,5 мм. Turret айдоо жана курал Аны колум менен башкарчумун тарабынан ишке ашырылат. роликтердеги ар тарабында 14 пайдаланылган.
• Somua S35 - арт-минип электрчордон менен танк. Engine - карга, сегиз-цилиндр, суюктук-чечилген. Chassis кол берүү менен жабдылган эле. эки түрдүү колдонулган машинени кармоо үчүн өтө зарыл. токтото туруу аралаш роликтер болгон. дене өзгөчөлүк бекитти курал-алты даана болушу эле. Бурчтуу мунара катуу болду. Бул замбирек жана мылтык менен белгилейт. 36 мм, тараптардын бирдей түздөн-түз курал-туурасы - 41 мм, түздөн-түз курал мунара - 56 мм. кемчиликтери гана өзгөчө оор жерине, танкалар аз ылдамдыгы орунда болот.

согуштан кийин күн

1946-жылы кабыл алынган, танк куруу программасы мыкты French танктарды өндүрүлө баштаган эмне алып келди.

Жылы 1951-Conveyor тартып AMX-13 жарык куюп келди. Анын өзгөчөлүгү жабылуучу бөрк мүнөздөлөт.

Battle Tank AMX-30 1980-жылы чыгарыла баштаган. Анын чара классикалык схемасы. Айдоочу анда сол жагына жайгаштырылган. Gunner жана тапанчаны оң тарабында согуш уячадагы жайгашкан танк башчысы, ошол эле Согушчан заряд укугуна отурат. Күйүүчү май челектери көлөмү 960 литрди түзөт. Ок-47 ок болгон.

Танк AMX-32 40 тонна массасы бар. курал-жарак 120 мм чыгып эле, 20 мм тапанча M693 машина тапанча жана 7,62 мм. Ок - 38 ирет. жол куюлган 65 км / саат ылдамдыкта жөндөмдүү болуп саналат. курал-жарак турукташтыруу системасы сырткары. Санариптик баллистикалык компьютер, лазер rangefinder алдында. түнкүсүн иштеп, акча табууга курал камера "Thomson S5R" менен бирге колдонулат. Тегерек көрүнүү сегиз перископтор менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Ошондой эле, танк, түтүн экрандарда түзүү үчүн белгиленген бир өрт өчүрүү системасы жана аба менен жабдылган.

экспорттук версия

Жогоруда модель French танктар France куралдуу турган болсо, анда, танк AMX-40 экспорттоо үчүн гана даярдалган. өрт-нускоочу көрсөтмөнү жана контролдоо системалары Ошентип, 2000 метр аралыкта жайгашкан болот максат, ура-жылдын 90% сунуш. Ошентип, максаттуу жок кылуу үчүн аныкталган учурдан тартып бир гана 8 секунд өтөт. мотор унаа - дизелдик, 12-цилиндр, турбоүйлөө кыймылдаткыч. Ал кубаттуулугу 1300 л өнүктүрүүгө мүмкүнчүлүк берет автоматтык берүү 7P менен байланыштуу. а., ал эми кийинчерээк Германия берүү бир French тете менен алмаштырылган. жол куюлган 70 км / саат ылдамдык менен жогорку бар.

азыркы доор

Бүгүнкү күнгө чейин, көпчүлүк жаңы French танк - AMX-56 "Leclerc". Анын сериалуу түрдө өндүрүштүн 1991-жылы кайра ишке кирди.

Танк бүткүл машинаны жарым баасына барабар болгон электроника, жалпы наркы толтурулушу жогорку даражасы менен мүнөздөлөт. Таттелеком жайгашуусу - классикалык. мунарага жайгаштырылган негизги куралдануу.

Armor машиналар - көп катмарлуу жана керамикалык материалдарды жасалган төшөмөлөр менен жабдылган. Турак жай алдыңкы бөлүгү жабыркаган бөлүгүн өзгөртүүгө мүмкүндүк берет модулдук ээ.

, танк, ошондой эле массалык кыргын жана лазердик нурлануу системасы жөнүндө эскертүү куралдан учактын коргой турган система менен жабдылган.

согуштук мотор отсеги бар жана тез-өрт өчүрүү системасы бар. Эч кандай көйгөй 55 метрге чейинки аралыкта коюлган жана түтүн экран болот.

негизги танк курал курал-SM-120-26 120 мм болот. Мындан тышкары, эки түрдүү калибрдеги ок атуучу болушу. Күрөшүү Machine салмагы - 54,5 тонна.