Кыйч тормоз машинеде кийин тормоздук: Себептери жана жолдору. тормоз жаздыкчасы жана алмаштыруу учурунда

Транспорт каражаттарын долбоорлоо компоненттерин жана чогулуштарды, ойнош болжолдойт. бири-бири менен, алардын баары бири-бири менен тыгыз тыгыз байланыштуу. баарынан мурда, бир сындырып ушул бөлүмдүн акы. Анткени күчөтүлүп жок, таасир, айдоочусу жана анын жүргүнчүлөрү жашоосу. унаасын учурунда кандай болсо, squeaking бадалдуу машинеге боюнча баяулатып качан? түшүнүүгө аракет кыл.

бул коркунучтуу болобу?

Бул суроого бир беткей жооп жок болуп саналат. Чынында да жаңы, ошондой эле эскилиги жеткен Барбара катары жеткиликтүү жыштык squeaking болуп саналат. Алардын калган өмүрүн аныктоо үчүн, сүрүлүүдөн материалдык туурасынан караш керек. Качан тормоз жуугучтар өзгөртүү үчүн? заманбап элементтер жөнүндө даярдоочу атайын "желектер" түзөт - койгучтар эки бөлүктөн ортосундагы көрсөткүчтөрдү кийишет. толугу менен тампондук учак менен гана бөлүшүп бул бөлүгү болсо, анда алдыда боло турган өзгөрүүлөр жөнүндө да сөз кылган. Кыйч тормоз баяулатып жатканда аябай эскирип элементтери менен бир машинеде. Кээде бул блок келгенде, металл органга тышкары, эч нерсе бойдон калууда. Натыйжада, алар жөн эле жазышса болот - машине ыры болот. Бул өтө кооптуу. убакыт элементтерин өзгөртүү. Качан тормоз жуугучтар өзгөртүү үчүн? Адатта, алар 20-25 км болот. Бирок, бардык айдоо стили көз каранды. активдүү тез тормоздук тампондук ресурс эсеге кийин. Ошондуктан ар дайым алардын Жоондугу боюнча көрүнөө карап. калган болсо, сүрүлүү материал 3-5 миллиметр болуп, элементтер шашылыш өзгөртүлүшү керек.

Эмне үчүн алмаштыруу кийин бадалдуу кычырап?

Бул жаңы элементтерин орнотуу учурунда мүнөздүү калдыраганы экенин болот. Көпчүлүк учурларда, ал сапатынын төмөндүгү сүрүлүүдөн материал болуп саналат. Тажрыйбалуу айдоочу күздүн эле маркасындагы бут кийим сатып алууга сунуш кылынат. Бул абдан майдалап рискин азайтат. машине боюнча тормоздук, биз кайсы бир башка себептерден улам карап Төмөндө Brakes бурундушки.

Дирилдеп, жаргылчак тарткандардын коштоо

Транспорт иш учурунда, айрыкча, орой жолдордо айдап жатканда Комплект ёзгёръълёр бар. чайыр жол бул толкундарды өчүп калса, өздөрү кирине эч кандай кудай жалгап элементи бар. Бул элементтер бир колдоп катуу, ошондуктан, кичине ажырым Кереги жок үндөрдү, эткендей орнотулуп жатат. Алар эмне үчүн жана кайдан келген? Байланыштуу Brakes машинеде баяулатып жатканда бурундушки бир нече себеп менен түшүндүрүлөт:

• диск муун. Улам туруктуу ишин, анын кубаттуулугу азайып,, издерди издеп майышуу түзүлөт - теспе жана чыъалып. тормоз диск айлануу ылдамдыгы ири жетиштүү - Себеби, биз аларга койгучтар менен кирип келип чыккан карсылдап жана толкундарын уга бул.
• Жоктугу же жол ташуу өтө коюу майлоочу. Анын катышуусу маанилүү бар. майлоочу жок же анда ал куураганда, колдоо жөн гана "кычкыл". Натыйжада, бир машине VAZ squeaking бадалдуу. Баса, жазганды алмаштыруу жатканда, мисалы, структурасы чет өлкөлүк же майлоочу пайдалана албайт "Litol-24." Бул үчүн деп аталган атайын структура, бар "жол арабаны майлап". Бул арзан (2 тарап үчүн жетиштүү бир баштык, 100 $), башка кесиптештерин пайдаланып, сиз жөн гана маселени таба кетүү зарыл.
• Жараксыз кадам ортопедиялык поршень. Бул резина жөө ажырашынан натыйжасында пайда болот. Натыйжада, кир, коюукат жана аба-ырайы-сабап, куурап калат жок. поршень мурдагы жолдон чыгара алган эмес. Тазалоо чаң кыйын.
• Бир бузуку жабдыктары. Бул арткы каптал мүчөсү тосмого аркылуу жөнгө салынат.

көйгөйдү кантип чечүү керек?

ыркырайт сындырып бут кийим болсо, маселе анын сапатына эмес, бул өзүнчө элементтерине ремонт чечим кабыл алынат. Ошентип, чыгаруу түзмөгү технологиясы Groove жок. Бул учурда оңдоо катмарынын кубаттуулугу байкалган - катуу ичке элемент гана алмаштырылат. жаңы кирине орнотуу жука орогуч белгиле - бул өзгөчө бир паста менен мамиле кылуу керек. Ошондой эле, тормоз тебилип squeaks болсо, металл менен анын орун майлоого колдонуу тарабынан алып салынышы мүмкүн. Бул жерде эч кандай конкреттүү талаптар жок - Албетте, ал тургай, WD-40 таралган. Комплект кайрадан чыгарылышы гиддерин pinging баштайт. бетиндеги "табак" кичине болсо, жана бир аз ажырымдын килкилдекке, бул алардын эскириши көрсөтүүдө - абдан жөнөкөй. маселе орнотуу менен чечилет оңдоо комплект тормоза. Бул ыйлайт, жол, бир нече өчүргүчтү, атайын коюукат камтыйт. унаа VAZ оңдоо комплектинин наркы үчүн чанда гана бир мин эсе ашып кеткен. Ал эми жаңы ыйлайт жана "napravlyaek" резина топко өз алдынча болушу мүмкүн менен орнотуу. башкы нерсе - ички темир жол менен зорго тоскоол аягында темир капкак, кийип унутпа.

өз колдору менен койгучтар иштелди

кыйчылдаган чечүү үчүн, ал аянтка жана тегеректелген бир бөлүгүн чыгарууга болот. Көп учурда бул бурчтар кагылган бир булагы болуп саналат. каптал кирине кадамы жумшак камсыз диск, аны туура, тиешелүүлүгүнө жараша, кулаганда чыккан дабыш менен бир нече жолу.

"Иштеп жаткан" Бут

жаңы элементтерди орнотуп жатканда негизги Жаргылчак болушу керек. элементтин бөлүктөрү тегеректөө - Негизинен, бул жерде сүрөттөлгөн мурда эле натыйжа берет. Ушул учурда гана, эч нерсе жок болбошу керек - 400-500 км машине минип алып жетиштүү. кабыл алуучу тарап жыштык үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылат каалаган өзгөрөт, бөгөт болот.

кийим эскертүү

Германияда жасалган көптөгөн унааларды жөнүндө нерсени калтырган. Oddly жетиштүү, бирок бул жыштык бир Жаргылчак алып келиши мүмкүн. Эгер мурда алмаштыруу аткарылган болсо, сенсор белгисин туура монтаждоо кайрадан текшерип чыгуу керек. ал дискти менен байланышта crookedly белгиленген болсо, анда ал бир мүнөздүү карсылдап өндүрөт.

Нымдуулук жана тыгыздалуудан

Тажрыйбалуу айдоочу жамгыр жыштык тез Жаргылчак болуп турганын байкаган. Бардык жогорку нымдуулуктагы улам. бир колдоо кирип суу жамгыр же жөн гана кичинекей тамчы көлчүктөр аркылуу айдап кийин, тормоздук кийин айырмалоочу үн жаратышы мүмкүн. курч температурасы тамчы жок. Бул көйгөйдү чечүү үчүн, кээде бир-эки эле тормоз басылат басып, - "кургак" системасы.

жыйынтыктоо

Демек, силер эмне үчүн машине менен кычырап, бадалдуу аныкташа койдук. Көрүнүп тургандай, бул маселе эбак ашык чечүү үчүн канча машине менен белгилүү. көпчүлүк учурларда, өз колу менен бурундушки жок болот. Ооба, ал келсе талкалап диск пазасы, албетте, жакшы адис жана жабдууларды жок кыла албайт.