Кантип туура суук Injector баштоо керек?

Кыш - балким, айдоочуларга да жыл өтө анткор, убакыт болуп саналат. Анткени, кээде, кар жана оор айдоо шарттары үчүн кошумча унаа үчүн жөн эле мүмкүн эмес. Ошондой эле ал эч кандай мааниге ээ эмес, ал болсо кыймылдаткычтын карга же Injector болот. Мындай көйгөй тартып эч ким корголгон эмес, жаңы унааларды да ээси. Ал эми бүгүнкү күндө биз кандай ышталган Injector ар кандай жолдор менен, ар түрдүү баштоого айтып берет.

себептер

Унаа күтүлбөгөн жерден башталат баш мүмкүн себептеринин бири - бир күнөөлүү күйүүчү май системасы. Бул бир нече себептерден улам белгилей кетүү керек:

1. күйүүчү май менен сапаты начар. Биздин чынында үчүн бул орток бир нерсе. Бирок, суу-жылы бензинге болгон ири пайыз болсо, анда ал бир топ күйүүчү май тутумунун иштешин жана жалпы эле транспорт каражатын таасир этиши мүмкүн.
2. Булганган Injector же күйүүчү май чыпкасы. мезгил-мезгили менен эки элементтер топурак тартуу жана өздөштүрүүгө жакын, ошондуктан алардын абалы ээрчип, жок дегенде ар бир 5000 километр бир жолу текшерүү үчүн ар дайым зарыл.
3. күйүүчү май сызыктар же күйүүчү май насосу бузулган басымы жоктугу. Ошондой эле, система иштебейт жана пайда болот күйүүчү басымды жөнгө салуучу.
4. бензин менен аба аралашкан туура эмес үлүшү (отун-аба аралашмасы). Бул толуп аба чыпкасы же туура эмес сигнал мүмкүн соём. Ал төмөн температурада алар жөн эле токтотулган ылай үчүн болушу мүмкүн.

Ошондой эле, начар мотор уютуу от алдыруу системасы кышкы жаап алып келиши мүмкүн. батареянын заряды текшерүү үчүн биринчи нерсе - ал абдан күтүүсүз учурдан салып бошотулат кылат. Ошондой эле бензин-малынган Шамдын коюлган көйгөй болуп калышы мүмкүн. Бул учурда, алар эч кандай ысык бетинде кызыкканы жана кургак болушу керек. Less, адатта, ката кетириши бузулган убакыт бөлүштүрүү этапта же цилиндр кысуу жатат.

Кантип "Booster" менен суукта Injector баштоо керек?

Бул ыкма унаа күйгүзгүч менен эч кандай байланышы жок. Баары бир топ кыйын болуп саналат - бул ыкма билдирет кыймылдаткыч баштап башка транспорт кайрадан заряддоого болгон батарейканы колдонуу күйүү. суукта Injector Эмнеден баштоо керек? күйүп кетпеш үчүн, 50 жүзгө чейинки баасы электрондук башкаруу блогу, сиз атайын эрежелерди карманышы керек:

• бул ыкма ишке киргизүү каражатын пайдалануу менен, колунан зымдардын так nakrutku же кошулуп пайдаланылышы мүмкүн эмес. Корды атайын клиптерди, эгерде ал мындай "айтышкан" кийин, батарейканы өрттөп мүмкүн же бүтүндөй кароо машина тармагын жабылат болушу керек.
• жогору, анткени бул учурда газ боюнча көп болбошу керек кыймылдаткыч ылдамдыгы генератор кыйла карарып кетти.
• Сиз суукта Injector баштоо алдында, зымдардын бөлүнүү сапатына маани - алар сырттан тешилген же башка кепили болушу керек.
• кошулмаларды уюлдуулук бургула. Сен үчүн "плюс" эмес, "минус" аралаштырып болсо, кесепеттери басуу биринчи учурда, ошондой эле болушу мүмкүн.
• мотор иштеп баштагандан кийин, транспорт 2-3 мүнөт тандем менен иштей берели. Андан үчүн түшүп, биринчи минус терминалын ажыратып, плюс-кийин.

элдик жолдору

Айрым айдоочуларды малып Заттыбек 20 секунд оюн башталганга чейин сунушталат, андан кийин негизги буруп, от алдыруу. Бул иш-аракеттер аркылуу, биз батарея кээ бир химиялык жараяндарды жактырышпайт, жана убакыт жылдыруу батарея тарабынан кызуу абалда калды.

Канткенде "Толкач менен" бир Injector түзүү үчүн?

Бул унаа ишке киргизүү ыкмасы Машина бараткандай эле баштоо керек, өзүн-өзү түшүндүрөт. Ал кошуна сенин машине түртүп адамды сурап жетиштүү.

Эгер сиз бул дубасы өзгөчөлүктөрүн айтып бердим, биз жөн гана кол берүү менен транспорт жарактуу экенин белгилешет. Сиз автоматтык берүүнү болсо, суукта жумшалбаса, сиз жогоруда айтылган эки гана ыкмаларды алат.

Демек, эмне кылуу керек? Биринчиден, машина үчүнчү тиштүү болсо, анда, машине айдап отуруп, жана кошуна алдыга машине түртүп баштайт. Эгер 5-6 метр өтүп кийин, аман-эсен от алдыруу баскычын басып кетиши мүмкүн. Practice бул ыкма да жалпак батарея менен иштейт экенин көрсөтүп турат.

баштап суюктук

Бирок, мурдагы ыкма акыркы катары колдонулушу керек деп айтылып жүрөт. Биринчиден, айдоочу аракет "жарык" деген дагы бир машина же суук баштоо Injector убакыт баштап үчүн атайын суюктук пайдалануу сунуш кылынат.

баштап материалдык да бензин унаалар үчүн колдонулушу мүмкүн деп белгилешет. Бул учурда, аба чыпкасы капкагын алып жана суюк карга ыроолонот.

аны кантип пайдалануу керек?

ийне кыймылдаткычтарынын жөнүндө башкача бир аз иштейт. Бул учурда суукта Injector Эмнеден баштоо керек? Бул жерде, баштап суюк аба кырдуу ыроолонот болот. Бирок чыпкасы түтүктү алып салуу керек болуп жатат. байланыш ийнелерди иш жүргүзүү кийин кайра ордуна коюп жатышат.
Андан кийин, ал болсо кыймылдаткычтын качып эркин. Көпчүлүк учурда, бул ыкма өтө пайдалуу, бирок, "жөн эле иштен" унаа баштаган "Толкач менен" жолойу эсимде.

Ошентип, биз суукта Injector баштоо эмес, эмне үчүн жана кандай жол менен төмөн температурада унаа моторун иштетүү үчүн болгон. Алар абдан жөнөкөй, алар жөнөкөй болуп унутпа.