Кемелердин типтери: суротторунуз менен аттары

Учурда кеме аскерий кемеси деп аталат. Ташыган жапырт көтөрүп, жапырт көтөрүп, жүргүнчү кемелери, контейнер кемелери Бул категорияда муз Долуланган жана жарандык же соода учуратат, техникалык паркты башка өкүлдөрү эмес, киргизилген. Бирок, бир кезде, багыттоо убагында адамзат жаңы аралдарды да континенттердин парус багыттар бүдөмүк баяндалып ак мейкиндигинде толтуруп жатканда, кандайдыр бир жел кеме каралды. бортунда алардын ар бири тапанча бар, жана команда өтө кызматкердин алыскы сапарынан кирешелери жана романтикалык үчүн бир нерсе кылууга даяр турган. Ошол эле учурда, ушул тынчы жок кылымдын, кемелери бар түрлөрү бир пикир келишпестик пайда болду. заманбап толуктоолорго ылайык тизмеси абдан узун кылып турган, ошондуктан силер кол уруш боюнча турат. Ооба, балким, кээ бир калактуу кайык кошууга болот.

калактуу

аларды алуу үчүн - бир кылтылдаган катышуу. куйормандык кылмышкерлерди күтүп Байыркы убакта мындай жазалоо. Ал эми байыркы Мисирде жана Fink жана гректер, алар эле. Убакыттын өтүшү менен, башка кайыктар да бар эле, бирок Орто кылымдарда чейин колдонулган galleys. негизги кыймылдаткыч күчү абдан соттолгондор, бирок, аларга жардам берип, кээде кетет, эки же үч мамычалар боюнча түз же үч бурчтуу орнотулган болчу. Бүгүнкү күндө көз карашы боюнча, бул кемелер, алардын которгон гана 30-70 тонна болгон жана узундугу сейрек 30 метр ашкан чоң болгон эмес, бирок, ошол күндөрү жалпы кеме көлөмү абдан чоң болгон эмес. чылар эксперттер жана тарыхчылар эмес, ашып кетсе, үч горизонталдуу тушташ ылайык, катар-катар отурду. Куралдануу галереясы ballistae жана жаа, андан кийинки кылымдарда, аскер капиталга жана артиллерия менен толукталып кочкор өзгөчөлүктөрү. Болду, башкача айтканда, кыймыл ылдамдыгы, керек болсо, атайын дап кагып, жана, ритм сурап, жетекчилер тарабынан көзөмөлдөнөт, ошондой эле ага камчысын көтөрөт.

Барки

жел кемелер түрлөрү, биздин замандаштары аз белгилүү, бирок алардын айрымдары дагы деле дайыма өтүп параддар жана эл аралык намаз менен жакшы тааныш. баржа "Sedov" жана Россияда сакталган "Kruzenshtern". Бул кемелер гана дүйнөнү, анын сулуулугун, ал эми орус Донор салты алардын практика өтүп, ошондой эле, жаш суучулдардын билим алууга көмөк көрсөткөн жок.

Ошондуктан, кора (түр аты Flemish сөз "алышчу" келип чыккан) үч жылдан беш мунаралардын бир нече кеме болуп саналат. адашма мурда mizzen (келатат мачталык) кошпогондо, баары кетет түз. Баржи - кемелери, мисалы, "Kruzenshtern" деп, көп болсо 115 метр, узундугу 14 метр, туурасы 70 адамдан турган экипажы бар. ал 1926-жылы курулган жана андан бери, буу кыймылдаткычтары азыркы түзүлүшү жана эки жүктөлгөн дээрлик беш жүз дебитордук карыздары боюнча кошумча күч бирдиги кубаттуулугу, ансыз да кеңири таралган болчу тетиктери негизги чайыр. кеменин ылдамдыгы, азыр Баржа, албетте, 17-түйүндөрдү жетет сүзүп, аз эмес көрүнөт. деңиз линиялары боюнча аралаш жүк, почта жана жүргүнчүлөрдүн көрсөтүүлөрдү - дайындоо түрү, жалпысынан алганда, ал XIX кылымдын соода Marine адептүүлүк болуп саналат.

Бригантина жел жаратат

Чынында, ошол эле отуруудан, эки мамычалар менен, Бригантина чакырды. кемелердин бардык түрлөрү, алардын арналышына жана учууга айырмаланат. Brigantines белгилүү бир ылдамдык менен тынчтык бөлүнгөн. парустардын (foremast) боюнча кошулган добуштар бурмаланып, Sailing Понти түз жана ийилген Sail. океан сүйүктүү кемеси каракчылар. Тарыхый булактар liktrosom жана Шамалга ортосунда жайган Бригантина "Bermuda Понти" деп аталган, үч бурчтук чыктык, башкача айтканда, кеп, бирок, түрлөр аман мүчөлөрүнүн эч кимиси аларга мактана албайт. Бирок, бул анын айырмачылыктары гана адистер үчүн кызыктуу болот.

Frigates

кораблдер үчүн кээ бир түрлөрүн паркы көрүнүшүн, башкалары башка башка маанини алып жатканда, көздөн кайым болот. Бир мисал фрегат болуп саналат. Бул түшүнүк сыяктуу кийинчерээк түрлөрү сакталып калган аскерий, dreadnoughts , ал тургай, аскерий. Чыныгы заманбап фрегат болжол менен СССР астында сүзүүчү кеменин түшүнүккө туура келет, бирок бул кыска жана кандайдыр бир жол менен сонун угулат. түп жагынан алганда, бул артиллериялык курал-жыгач 20-30 менен үч-masted идиш болуп саналат. Баса, "фрегат" узак убакыт бою XVII кылымдан тартып сын атооч "Dunkirk" Па-де-Кале жакын согуштун аскер театрынын өзүнчө чөйрөдө артыкчылыктуу пайдалануу кошулган. Бул стилде белгилүү бир ылдамдыкта болот. Андан кийин, радиусу көбөйтүү алдынчалык катары, алар жөн гана фрегат деп аталат. Жер - Ошол убакта орточо болжол менен . 800-1000 м атактуу орус фрегат "Паллада" деп аталган, 1855-жылы ага, адмирал E. V. Putyatina буйругу менен Чыгыш Азиянын жээктерине кереметтүү казатка болду.

caravel

"Ал caravel болуп жүрүп, ...", - белгилүү поп ыр ырдашкан. келечектеги изд үчүн тексттерди түзгөн алдында, кемелердин түрлөрүн изилдөө үчүн зыянсыз. Бир мактоо бир аз бир жактуу эмес. Ар бир кыз сыйымдуулукка, ири жана кыйла оор кайыкка салыштырса болот каалайт жок. Мындан тышкары, caravel мурду бийик кордук, ошондой эле жагымсыз uglyadet кыйытма боло алабыз.

Бирок, албетте, негизинен, ушул түрүн, жакшы милге касиеттери. Ал Колумб үч caravels болгон жээктерине анын казатка түзгөн ( "Санта-Мария", "Pinta" жана "Нина") бардык чындыгында абдан белгилүү. Алар сыртынан бийик танктар (мурун кошуу угуулар) мындай учурда белгилей кетсек болот, ошондой эле парустук спорт эрте. Мачталар үч JIB түз, ал эми калгандары - латин тилинде (ийилген) сүзүп келген.

Максаты - узак деңиз жана transoceanic сапарлар.

деген сөз "caravel" From morphologically орус сөзүн "кеме" пайда болот. Бул ат менен белгилүү French учак, абдан сулуу.

алгычтар

тез сууда сүзүү боюнча бардык түрлөрү кирет , кемелери бар. аты соттордун дайыма эсте жок, бирок өзгөчөлүктөр бар. Кимдир бирөөгө сөз "Cruiser" деп айт, андан кийин баары бир нерсе деп ойлойм, - деп, кээ бир "Aurora", башка "Varyag". Клипперс жөнүндө бир гана чечим бар - "@ Lowlands Сарк". Бул кеме узун жана кууш органы бир нече себептер менен тарыхта калды, бирок, негизги жана маанилүү, анын ылдамдыгы сапаты болгон. Кытайдан чай куткар, тез эле ханышанын алыскы колониялардын жана өтө кылдат буйруктарын аткарууга кат алып Клипперс жана алардын командаларынын берилди. Алардын иш оттору келгенге чейин бул тамырлар, жана андан кийин кээ бир учурларда.

galleons

кемелери эски түрлөрү аркылуу өтүп, бир Улуу Армаданын, XVI кылымда британиялык паркын атаандашы жөнүндө унутууга мүмкүн эмес. бул коркунучтуу күч негизги бирдиги испан galleon болчу. кемчиликсиз, аны эч ким алган эмес, дал жел кеме убакта. Өзөгүндө өнүккөн caravel болуп, танкалар менен кыскарган өзгөчөлүк менен (ошол эле "Сенин мурдун көтөрүп сай" дээрлик жок болгон), жана узун орган. Натыйжада, эски испан өтпөш үчүн, демек, ылдамдыгын жогорулатуу, каршылык, толкундардын каршылык кыскартуу жана жакшырды. Бул балыкка да жакшырган. кемелери XVI кылымдагы galleon башка түрлөрү жакын кыска карап, өтө эле жогору (аны оозго бул максатка бир кемчилик кыйын болгон). Аныктайт Utah (келатат өзгөчөлүк) тик бурчтуу калыптан сатып алган, ал эми экипаж бир нече жагымдуу шарт болуп калды. Бул биринчи galleons даараткана пайда (дааратканалар), демек, сөздүн келип чыгышы саналат.

"XVI кылымдын аскерий" сүрүп 500дөн 2 мин чейин катталды. Тонна. Акыры, алар абдан жакшы, алар татаал менен кооздолгон, ал эми анын мурду сонун айкел менен сыйланышат алынган.

курчаган жыйырмага

жүктөрдү ар түрдүү аткаруу үчүн иштелип чыккан "тепкенде" болуп чоң кемелер түрлөрү бар. Алардын арасында өзгөчө орду бир кайыкча ээлейт. Бул, жок дегенде, эки, алардын станоктору Ийилген мүнөздөлгөн, сот mnogomachtovye. Алар marselnymi, stakselnymi, Бермуды же багорная, так мачталык штрихтик парустар менен жабдылган кайсы жараша болот. Бул эки masted жел marselnoy bramselnoy же Бригантина ортосунда сап эске алуу менен абдан шарттуу керек. Бул түрү XVII кылымдан баштап белгилүү. Көпчүлүк жайылып, анын айтымында, АКШнын аскер соода жетишилген, атап айтканда, Wolf Ларсенди Джек Лондон мүнөзүн, жана анын командасы бакшыларга деңиз арстандардын бортунда болуп саналат. Салыштырып карасак, транспорт каражаттарын жана башка түрлөрү (George Лондондо да жалгыз суучул жана бул жараян. боюнча) башкаруу үчүн кыйынга турат. Көпчүлүк учурда, жел эки жана үч-masted болгон, бирок мурда канча көп болгон учурлар бар. кеме жети мамычалар менен сууга түшүрүлгөн ( "кош Томас Лоусон," Куинси Кеме) кийин жазылып алынган түп нускасын, 1902-жылы түзүлгөн.

кемелери башка түрлөрү

Sailboats сүрөттөрү, гезит-журналдардагы жана интернет беттеринде жарыяланган, дүйнө жүзү боюнча эл аралык мелдештер келишти. Мындай удары - дайыма иш-чара, бул идиштердин көркү башка эч нерсе менен салыштырууга болбойт. Барки, Бригантина, Corvettes, Frigates, алгычтар, kechi, яхталар кемелер бардык түрлөрү кирет, аман калган, бактыга жараша, ушул күнгө чейин. Бул тамаша Күнүмдүк турмушта жана окуялуу жана алыскы сапарынан роман толук өткөн кылымдын көрүүчүнү, алып келген алаксытат. Бул суучул жел багыттоо өнөрүн керек, ошондуктан көптөгөн өлкөлөрдө деп ойлойм жана биз да бар. , Бурмалоого көтөрүлүп бараткандай жел жайгаштыруу жана сууну бекер шамал тирүү, ал кургак, танкери жана круиздик лайнерлерде balkerovozov азыркы алыстан башкаруу, алардын орун алышы мүмкүн. Мындай суучул сен аман-эсен жүктү жана жүргүнчүлөрдүн өмүрүнө тагдырын ишенүүгө болот, ал сөзсүз берет.