Кандай лицензия категория B жана Аэрочана жеткизишти

жашоонун шаардык ритми жыл сайын тездеген. Буга чейин эч ким адам иштеп, күн сайын, алардын туруктуу жашаган жана 50-100 км алыстыктагы эс барып үйрөнүү калыштуу эмес. Албетте, бул боюнча да, бирок, машине менен ал бир кыйла ыңгайлуу жана тез минип болот. Машинаны сатып алуу - бул жарым күрөшүп келем. башкы нерсе - укук алуу үчүн.

Кантип өтүп лицензия категория B? Биринчиден, айдоочулук мектепке барып, качан жана кандай шарттар тобу терилген боюнча, баасы канчалык кымбат жана эмне кирет билиш керек. бардык шарттар жайгашкан болсо, ал колдонууга жана медициналык күбөлүк үчүн болот. Дарыгерлер жакшы алга - эмес, студент бул ошол замат аны кыла албай калат (бир медициналык объект гана белгилүү бир күндөрүндө бир чуркап же дарыгер ооруп жаткан же өргүүдө болгон болушу мүмкүн). Мындан тышкары, бир күбөлүк даярдоо аягы эмес, алып келиш керек, бирок, жок дегенде орто учурда - семинарлар алдында башталат.

Андан сырткары, мурда укугу күнү кантип, сен теория жана практика жүзүндө, анын ичинде үч айлык тренинг өтүп керек. практика, өз кезегинде, бир "сахнадан" жана бөлүнөт "Сити". аянтчада негизги техникалык элементтерди аткаруу: жайлар, бурулуп, түз сызык менен КАНЫКЕЙ, бир дөбөнүн күнү-текшерүү (көпүрөсүнүн). шаар поезд жолдон белгилери жетекчиликке жана реалдуу жагдайга жараша кууп.

бардык теориялык жана практикалык сабак өтүп жатат, ал абдан маанилүү баскычы башталат - текшерүү. Кимдир бирөө гана үчтөн кимдир бирөө менен, биринчи жолу өткөрүп берет. Эгер укугу күнү мурун, туура кырк, бери дегенде, 39-теориялык суроолорго жооп бериши керек. теориялык экзамен ийгиликтүү аяктагандан кийин гана студент айдоо мектептин аймагын жана шаарды коюу менен алектенүүгө уруксат берилет.

Көптөр аны айдап мектепте окутуу жок, укугу күнү болобу, ыя? Чынында эле, эмне үчүн бир нече ай мектепке барып, бардык на Интернет коюп жатабыз, силер болсо бир нече эски чуркаган же айыл жолдо минип иш болот? Сиз МАИ боюнча экзамен тышкы көп албаган башка бир нерсе туруп аракет болот. Сиз теориясы тест талапкерлердин 50% ээ өтүп кетсе, анда ал дээрлик 95% менен суу каптап турат. Ал кандай гана башталгыч айдоочуларга толтуруш үчүн, түш көрүп жаткан жаман инспекторлору эмес. Тескерисинче, зарыл болгон көндүмдөрдү жок учурда - бул сыяктуу же туура эмес, анткени, шаарды аралап катуу унаа барган жок оор жол кыймылы менен көчөдө эч качан ээ болгон адамдар үчүн кыйынга турат. укугу боюнча өтүп калганда, мазмунун, ошондой эле, силер, анткени дагы бир нерсе, "убакытты үнөмдөө" максатында эч кандай билими жок туруп ушунчалык көп кабыгын алуу үчүн аракет кылып жатабыз, инспектор, белгилүү бир сумманы, төлөө керек да, баары эле төлөшү керек. Ошентсе да, бул мазмунун сырын өздөрү студенттер айдап мектептер, айрыкча кимдер ээ, өздөрүнүн кабыгы жана аларды биринчи жолу.

Жыл сайын көптөгөн адамдар карда үчүн машинелерден которулуп жатасыз, бирок, бул транспорт каалаган кеткенге чейин, сен МАИ органдарында кабыгын алууга керек экендигин билген эмес. Алдында кантип туура алуу Аэрочана, сиз 1-2 күн бою (жок дегенде) барып, окутуу жана теория жана практикалык экзамен керек. бир адам буга чейин эле укуктары бар болсо, учурда, жөнөкөй Category А, бул учурда Аэрочана документ өндүрүү үчүн ал МАИ барып, арыз жазууга жетиштүү болот. Укуктары категория B, D жана E да жашоо өбөлгө түзөт. Алардын ээлери, жолдун теориялык бөлүгүн жана эрежелерди кабыл практикалык сынагы жетиштүү өтүүгө жок. Эгер укугу боюнча өтүп, сыноо айдоочу тарткан жолоочулар токтошуп, сапта бир нече сантиметр келген ылдыйкы жолунда Аэрочана кууп чейин, андан кийин кадимки гараж салып моточаналар жазасына тартуу үчүн, өз кезегинде менен өзгөртөт.