Жол Майкоп-Туапсе. жолдун сапаты жана абалы. пландаштырылган калыбына келтирүү

Эгер сапарда бара турган болсо, анда биринчи кезекте ар бир автомобилист аял, кыска жана жайлуу болгон үчүн абдан пайдалуу жол табууга аракет кылышат. Эмес, Интернетте эч нерсеге жол Майкоп-Туапсе өтүп тажрыйбалуу айдоочу абдан популярдуу Суперстан болуп саналат, анын сырларын айтып, эч кандай көйгөйсүз жолу бардык кыйынчылыктарга туруштук берүүгө кантип жардам бере.

Highway M-254

Эгер машинанын боюнча Кара барууну чечкен болсо, анда кээ бир маселелерди чечүү зарыл. Биринчиден, өтө маанилүү: "Ал кайсы жол тандап". жол Краснодар аркылуу болсо, анда ал федералдык жол M-4 ысык ачкыч аркылуу Dzhubga менен жол M-27 сыяктуу ары-жеткен, Сочи Краснодар облусунун Кара жээгин бойлото колдонуу жакшы.

Негизи, М-254 бир бутагы болуп саналат федералдык унаа M-27 Сочи Dzhubga менен байланыштырган. Сиздин жол бойынша келген болсо, Бишкек, анда ошол эле Сочи жетиш үчүн, ал по маршруту Майкоп-Туапсе-Guzeripl боюнча M-254 унаа өтүп, Туапсе үчүн Майкоп аркылуу жолду колдонгон оъ. Бул майрам маалында M-4 федералдык жолдор тыгын көптөгөн километр пайда болуп, көп убакыт сактоого жардам берет, жана жолдун алыстыгы канча узун. Бирок жолдун Майкоп-Туапсе сапаты начар экенин эскертип келет.

каттамдын узундугу

Бул багытта Краснодар облусуна жана Адыгея Республикасынын микротекст камтылган. Length - 225 км. Албетте, көпчүлүк бул багытта бара популярдуу багыт, жол Майкоп-Туапсе болуп саналат. эки шаардын ортосундагы аралык - 2 саат арылууга болот 143 км, 30 мүнөт. Бул тректи абдан ыңгайсыз бөлүгү болуп саналат Shahumyan Pass, сырткары, бирок ал жолдо жол тыгынынын айынан ишсиз кача турган М-4.

Көпчүлүк айдоочулар жол тоо этектеринде жана тоолуу жерлерде өтөт деп корком. Ал эми, тоолор көрүнүп аянтчаларга көрүп жана анын тегерегиндеги аймактын бардыгын сага майрамы менен кызыктуу жана ар түрдүү көп алып келем, машиненин терезелер тышкары, кооз пейзаж Мага ишенгиле.

сегменти-Айдынг Майкоп жолдун абалы

Road абалы Бишкек, Майкоп канааттандырарлык айдоочуларды карайт. 8 метр - анын стандарттын туурасы. Ал Кара, эки жагдай алып баруучу башка маршрутун салыштырганда, бар. Биринчиден, жогоруда айтылгандай, тыгын жоктугу. Экинчиден, ЖКК постторунун бир аз сумма.

Майкоп-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Айдынг. жол-жоболорунун бул этабында жол жакшы. Комплекстүү бир сегмент Hadyzhensk-Айдынг болуп эсептелет. Иш жүзүндө, M-4 жолчо менен салыштырганда, эч кандай унаа жок. Shahumyan чейин жол тоо көп луп кирген өтөт. ашуусу чейин, көп айдоочулардын пикири боюнча, бир жапырт шагыл жол жок Майкоп-Туапсе. Machine 20-30 км / саатка чейин жай жана акырындык менен, топуракка, ашуу түрткү. машина көп болуп бир сезим бар. Да, айдоочулардын айтымында, жергиликтүү айдоочу жогорку ылдамдык менен басып өткөн кууп.

Shahumyan өтүү

Чынында Shahumyan талону жол жок айтылышына жана кашаалар жазыла элек. анын калкан тектер жана precipices таратат. А шагыл жол Shahumyan айылына чейин уланат. кабыл алуу, тоого, ташка байкабай бир байкоо топтому болуп саналат. анын мазмунун ошол суктандырбай койбойт.

Жол Shahumyan-Туапсе

Shahumyan-тоо-түрк-Krivenkovskoe-Туапсе. Shahumyan салынган жол четине айылында кийин жана шагыл жолдун ашык сегиз чакырымдай бар. Жолдун бул узундуктагы кийин алда канча жакшы болот. Бул жол Майкоп-Туапсе темир жолдорунда жакын экенин белгилей кетүү керек. кабыл алуу, түрк бекетине жакын, 30 метрден ашык бийиктикте поезд атайын өткөөл кирип, тоого чыгып баратат катары көрө аласыз.

айыл чиркегичтерин асфальт аяктайт жана шагыл жол башталат ири эски арка көпүрө, астынан өткөн кийин. аркылуу ондогон километр өткөндөн кийин, сен Туапсе чейин созулат турган асфальт башталат экенин көрүшөт.

сын-пикир

жол Бишкек, Майкоп кантип айдоочулар үчүн? Жолдун сын-пикирлер абдан карама-каршы келет. дайыма бул жолду колдонгон айдоочулар, кыйынчылык үчүн кыйын эмес экенин жазып, баарын колдоно алат. эки жарым бөлүккө бөлүнгөн биринчи жолу жолго туш адамдар. Биринчиден, жөн гана убакытты үнөмдөө үчүн, ар кандай кыйынчылыктар менен макулмун. Экинчи бекем мен бул жолдо кетип эч качан өзүм үчүн чечимин кабыл алды.

Бул жолдо машине айдоочулардын сүйгөндөрдүн арасында бар. Алар 10 мүнөт ичинде түрткү талону, тынчсызданууга көп кереги жок, бирок бул жерде тунук сулуулук жана тоонун таза абасы деп ишенебиз. Бул жерлердин сулуулук жөн гана дагы бир жолу бул иш сапар менен, күтүлбөгөн кыйынчылыктар макул жолдун көптөгөн колдонуучулар, кунт коюп уккула.

калыбына келтирүү планы

жолду калыбына келтирүү арзан эмес. маселеси да М-254, анын ремонт үчүн федералдык жана акча каражаттарын эмес, акчаны кандай мааниге ээ эмес жергиликтүү бюджеттерди бөлүп керек. Жол Майкоп-Туапсе Краснодар аймагында жана Адыгея Республикасы менен аяктайт. тоого аркылуу туннелдин жолдорду жана курулуш жана калыбына келтирүү Shahumyan өтөт (федералдык бюджеттин эсебинен курулган) 2000-жылдан тартып ишке ашырылат. Жети жыл өткөндөн кийин, 2007-жылы каржылоону токтотуп, анткени курулуш токтотулду.

Traffic кырдаал, мисалы, федералдык унаа тыгын көп км деген жол менен иштелип чыккан М-4 "Дон" Краснодар облусунун Кара жээгин өнүктүрүүгө пайдалуу болушу үчүн эмес. Транспорт министрлиги жана Жарандык кодекс "Avtodor" жол Майкоп-Туапсе калыбына келтирүү пландаштырылууда, бул жолу М-4 "Дон" атаандаш болуп эсептелет. Бирок, жол планы акы эмне үчүн бул жолдо көп, кубанып да кажети жок колдонуучулар.