Гламур ким ойлоп тапкан жана качан?

Elevator - азыр дүйнө калкынын көбү ээ уникалдуу ойлоп табуу. Бул ооздукту аппарат абдан бекем күнүмдүк жашоодо белгиленет. Ошондуктан адамдардын көбү гламур ойлоп, качан жана ким тууралуу ойлору жок экенин бекем. Бул макалада биз бул тууралуу майда-чүйдөсүнө чейин баяндалат.

гламур ким биринчи ойлоп, ал эмне болот?

Бул суроого жооп алуу үчүн, биз Байыркы Римдеги кайтып кетишим керек. Бул Геркуланум шаарында, үрөнүн биринчи үлгүсү келип, ошол жерде болду. шаар Vesuvius этегинде жайгашкан, ал жакында жанар кабылган. гламур ойлоп ким билбеген үйү археологдор казуу, биз ашканасына ашканадан даяр тамак-аш көтөрүп үчүн колдонулат көтөрүп, жакшы сакталып калган маалымат табылган. Found элементтер 79 жыл берилген. д. Бул мезгил ичинде жана Vesuvius болду эле.

Бирок, кээ бир булактар көтөргүч мурда алдын-ала сүрөттөрүн жазып жазылган жок. Мисалы, Римден архитектор Vitruvius Сиракуза үрөнүн Архимед дизайн буйрук өнүгүшүнө өз жасоо белгилеп койду. жылы 236 BC келген кол жазмалары даталар. д.

Албания

Жылы 1743 Versailles Луи XV сарайында жүргүнчү көтөрүү курду. гана түзмөк бир максат менен жаратылган: ал мырзайымы жашаган үстүнкү батирге чыгып монархы, көп күч-аракет жок, аны болушу мүмкүн.

Россияда гламур ким ойлоп тапкан?

1795-жылы Санкт-Петербургда, Кышкы сарайында коридорунда, ал семиз bumpkin Bezborodko байкоо мүмкүн болду. Проректору өзү бойкөтөрүүчүлүккө алып барат жана, кумардан чыгуу үчүн өзгөчө эле. Кийинчерээк Bezborodko падышанын батирлерде "samopodomnom креслого" менен "жок", деп чыкты. Эле бул макалада каралат аппарат, бир прототиби болгон.

Бул мыйзамдуу суроо туулат: "Россияда гламур ойлоп:" Бул мыкты ойлоп табуучу Ivan Kulibin болчу. Анын көтөрүлүшүнүн механизми бир же эки адамдар тарабынан Нускасы: тигинен орнотулган коргошун сай, атайын жаъгак түрткү аянтча такси чыгуу үчүн. Бул аппарат сарай кызматчылары жана жогорку кызмат адамдарынын бир жакшы көрүшчү болуп калды. Lift Kulibina Россия империясынын-жылы курулган алгачкы жүргүнчү гламур эле.

Америка менен Британия

1800-жылы биринчи буу кыймылдаткычын колдонуу үчүн көтөрүп, машине сыяктуу. Бул казылып алынган көмүр шахталары, бири Америкада болгон. Анын ээси тез убакта буу кыймылдаткычын колдонуу көмүр өсүү ылдамдыгын жогорулатуу жана олуттуу өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатуу экенин түшүндүм. Ошол убакыттан бери, көпүрөлөрдү рыноктук ишинин доору. экономикалык жагынан, бийиктиктерде пайдалуу болуп колдонушат. Буга чейин 1835-жылы Англияда өнөр жай ишканалары буу жүк базарларда колдоно баштады.

гидротехникалык көтөргүч

Бирок, жаңы түзмөктөр бир олуттуу кемчилик бар эле. Ал дайыма буу кыймылдаткычын ишин колдоо үчүн зарыл болгон. Ал камакка дайыма колдонулган шахталарда, кандайдыр бир көйгөйлөрдү жараткан эмес. Бирок көтөргүч кокусунан иштеп жаткан жалпы билим берүү менен, ушул себептен, машакаттуу бир топ бар. Ал эми үй-улам ашыкча ызы-чуу менен буу трассаларына калтырган эмес. маселенин бир бөлүгү 1845-жылы чечилген. Америкалык ойлоп табуучу Азамат Tompson биринчи гидротехникалык көтөрүү ойлоп тапкан. суюктук басым булагы зарыл болгон учурда, анын дизайны да кемчиликтери. Бул үчүн, дагы бир буу кыймылдаткычын колдонуу. Бирок азыр ал камакка орнотуу сайттан алыстан жайгашкан болот. Суюктук өзү газ түтүгү аркылуу жогорку кысымы астында азыктанат. борборлошкон суу менен камсыз кылуу системасын шаарларында бир катар колдонушат жатканда. Бирок, аз басым 0,38 МПа кем эмес, алар бийиктиктерде Томпсон үчүн жараксыз болгон.

дизайнын жакшыртуу

1851-жылы, William Армстронг (инженер) бир гидротехникалык аккумулятордук ойлоп тапкан. Бул аппарат көбөйүп, барабандан дайыма басым суу менен камсыз кылуу боюнча берилет. батареянын дизайн жөнөкөй болгон. Бир тик цилиндр (плунжерный диаметри - 40-45 сантиметр) шагыл же таштар менен толтурулган болот колдоого кутунун. Чынында, илгич менен Армстронг заманбап гидротехникалык үрөнүн бардык негизги компоненттерин катышты. Бул аккумулятордук жана көбөйтүүчү, жана гидротехникалык цилиндр плунжерный түрү. EUROPEAN инженерлер өздөрүнө бир гана тилек койгон элем. Алар плунжерный цилиндр түздөн-түз иш-аракет менен көтөргүч иштеп чыгууну жакшыртуу боюнча чечим кабыл алды. биринчи көтөргүч Англияда 1849-жылы пайда болгон. Бул боюнча түзүлгөн "Osmaston Manor." Ал эми орто-60 тарабынан гидротехникалык жүргүнчүлөрдү көтөрө Англиянын бардык негизги отели колдоно баштады.

Транспорттун коопсуз режими

Ал эми бул жерде суроого жооп келди ", гламур менен 18-кылымда ойлоп тапкан?" Элиша Graves Отис - деген инженердин аты. Бул дүйнөдө коопсуз көтөрүлүү менен келген болчу. жашоосунда, америкалык көп кесиптери өзгөрттү: курулган арабалардын, тактай тилүүчү иштеген, жумушчу болгон эмерек комбинатта иштеген. Ал экинчи кабатка жыгачтарга жеткирүү үчүн көтөрүү үчүн сурап жаткан жерде болду. бул долбоор боюнча иштеп жана Graves анын ойлоп менен барды.

Otis жип чейин ыргый түз бекитти, ал туруктуу болот табак-кудуктун Элиша берди. көтөргүч табуучу белгиленген илгич жасалган ар бир тарабында. Ал тургай, бир бош платформа жаз салмагы астында өзү байлагыла жана алардын ортосунда өттү мүмкүн. аркан кесип болсо, жаз түзөп, алардын учтары түшүп салондун жол эмес, жасалган тиштери тыгылып жатат. Кимде-ким Элишага гламур ойлоп, ал тургай, бир коопсуздук системасынын түшүмө да кирмек эмес.

"Otis Elevator"

Жакында Graves өз компаниясын Otis Elevator ачты. Сатуу, ал дүйнөдөгү коопсуз трассаларына деп көтөрөт. 1854-жылы, анын азыктарын сатууну көбөйтүү, Otis бир сыйкыр ойлоп тапкан. -Жылы New York, жогорку куполдуу көргөзмө залдарда (12 м) бири, ойлоп табуучу сахнадан көтөрүп, эки Тирөөчтөрдүн ортосундагы жайгаштырылган. структурасы үстүнө жардамчысы турган узун кылыч менен + Otis болчу. Жогорку шляпа жана катышкан Sam Graves кутулар баррелге арасында сахнада эле. буу кыймылдаткычы аркылуу жүк көтөргүч чокусуна туруп жатканда, Элиша командасы жардамчысы арканды кыйбайт. платформа жыгылып, бирок коркунучтуу албарсты өрт жабдууларын метр аралыкка чейин бир-эки жылдан кийин, ал эми аны токтойт. Көрүүчүлөр эскалаторуна ойлоп бирин колдоду. Элиша Graves Отис цилиндр атып, бардык багыттар боюнча таазим кылды.

Электр көтөргүч

Убакыт өтүп, курулуш, базарларда жакшырган. 1887-жылы Америка A. Miles электр шайманын колдонуп үчүн патент алган. жаңы дизайн учагы кабатка чейин жок болгон учурда кен эшиги кулпу системасы.

1889-жылы godu Отис Elevator New York тиреген бири бул түрүнө алгачкы көтөрүү чогултту. Бул көз караштан алганда, дүйнөнүн ар бир шаарда электр көтөргүч таралышын кетти. негизинен тейлөө жана башкаруу системалары тиешелүү көтөргүч жаатында андан ары ойлоп табуулар. көтөргүч биринчи иш үчүн бекем таягын талап (полу буу машинасын инженердин Борттогу штангист боюнча жооптуу). Ал эми XX кылымдын башында бул имаратты бир нече миналардан бир гана өтүп атлеттер бир электрик керек болчу. дагы бир ыкма кийим киргизүү үчүн. Азыр анын штангист кийип Ошол убакта ар бир мейманканада кызматкерлеринин негизги көрсөткүч болуп калды. 1924-жылы компания "Otis Elevator" кнопкасын басуу аркылуу жүк көтөргүч чалуу системасын түзгөн. Эки жылдан кийин, инженер Хотон автоматтык эшиктерин ойлоп тапкан. Пайда аппарат, базарларда жана абдан аларды күчүндө жөнөкөйлөтүү автоматташтыруу болот.

жыйынтыктоо

Ошондуктан, азыр сен гламур ойлоп ким экенин, жана качан. Биз бүгүнкү күнгө чейин байыркы Бул аппарат өнүгүшүн изилдеп чыктым. Кийинкиси эмне? инженерлер келечек көтөрүү көрүүгү болот? Ал орозо кармап, автоматтык жана коопсуз болот деп ишенет. Ошондо, балким, бир орун!