ГАЗ-310231-110: өзгөчөлүктөрү жана сүрөттөр

"Volga" - СССР унаа өнөр легендарлуу унаа болуп саналат. Бул машиналар КГБ, укук коргоо органдарынын жана башка мамлекеттик ыйгарым укуктуу органдар колдонулган. Ошондой эле, ал тез жардам курулган негизделген. Алардын бири - ГАЗ-310231-110. машине Сүрөттөр жана карап чыгуу - бул макаладан кийин.

өзгөчөлүк

унаа ГАЗ-31029 негизинде курулган. Serial өндүрүш үлгүсү 92-чи-жылы башталган. Белгилей кетчү нерсе, долбоордун башында 84 эле баштоого даяр болгон. Бирок, начар экономикалык абалы үчүн, ал "жакшы эсеге чейин.", создуктурулуп жатат ГАЗ-310231-110 "Volga" замбилде медициналык жамааттары менен бир сабыр ташуу араба эсептелген.

дизайн

машина легендарлуу "жыйырма төрт" алмаштырды. акыркы СССР сарайында белгиси жана жарашыктуу болсо, жаңы "Volga" кыйла арзан болчу. Баарынан мурда, бул долбоорду таасирин тийгизген. Машина өлчөмсүз орган түзө элек, кызыктай айкалышы "арт." деген аянтта менен алдыңкы бөлүгүн тегеректелет бампер азыр пластмассадан жасалган. санитария боюнча моделдер жарыкты жана SPOTLIGHTS жаркылдап жатат. орган азыраак Chrome элементтерди zameno. радиатор Решетки да коозураак жатат. бардык аракеттерге карабастан, ГАЗ-310231-110 долбоорлоо жакшыртуу деп айтууга болбойт. Ооба, ГАЗ атайын курулуш наркын төмөндөтүү жашыра албайт. Ошондой эле технологияларды тартуу үчүн жеткиликтүү болгон. Ушундан улам, машина көп сасыйт. Биздин убакта мүмкүн эмес, түз үлгүсү табуу. Же ал, "убакыт капсуласы" болуп калат, 30 лет, гараждын ичиндеги туруп, же ремонттолгон көрсөтүшөт. Аркылуу тешикке 3-4 жыл жана жөнөкөй колдонуу көрүндү.

Белгилей кетчү нерсе, ГАЗ-310231-110 унаанын арткы бөлүгү "жыйырма төрт" айырмаланган эмес. Бул жерде чырак, магистралдык кабактын да колдонгон, ал тургай, бир катар кесип. Ошентип, ГАЗ учурда машинаны гана алдыңкы бөлүгүн жаёыланып. Бирок көптөр: "узартуу" бетме-"Volga" барган жок деп айтышат.

Өлчөмдөрү, тариздөө

машинанын өлчөмдөрү өзгөргөн жок. "Volga" ошол эле "баржа" бойдон калууда. Ошентип, санитардык ГАЗ-310231-110 узундугу 4.88 метр, туурасы - 1,8 метр, бийиктиги - 1,48 м. бажылык наркы - 16 сантиметр. ары wheelbase карабастан, унаа бузуулар жана жолдордун жоктугу менен күрөшүүгө жардам берип келет. Ал бардык жол шарттарда чакырганы келдим мүмкүн.

ГАЗ-310231-110: техникалык шарттар

Негизги узартылышын машина табылган жок. Ошентип, санитардык ГАЗ-310231-110 ZMZ тартып vosmiklapannym бензин кыймылдаткычын иштегенинде. Ошол мотор жейрендер жайгаштырылган. 2,3 литр, анын жумушчу көлөмү-жылы ал 100 кубат иштелип чыккан. бирдиги бийликтин карга системасы жана 182 Torque боюнча Н.М. иштелип чыккан.

"Ыртыш" ээлери көбүнчө бул кыймылдаткыч коюшкан. ZMZ-402 көбүнчө аба ырайы ысык кайнатып жатат. суюктук-түрү муздатуу системасы жүктер менен күрөшүү мүмкүн эмес (бул кыймыл кыйын vysokooborotisty болсо да). өрт жетишсиздиги да байкалган эмес. 50 мин километр, мунай агымы жебе мукабасына чыга баштаган. Проблемалар куйма себеп менен, атап айтканда, тетиктер. Ал туруктуу, тактоо жана тазалоо отмокторду талап кылынган.

Көптөгөн бийлик бирдигинин жогорку керектөөсүн белгиледи. күбөлүк маалыматтар боюнча, машина айкалышкан айлампасынын күйүүчү май менен 13 литр жалмап кетти. Бирок, иш жүзүндө бул көрсөткүч 18 (өзгөчө кышында) чейин жетиши мүмкүн. Ошол эле учурда машина жакыр динамикалык аткаруу болчу. жүздөгөн тарап 19 сек. Максималдуу ылдамдыгы - саатына 150 км. Бирок машине динамикасынын мындай өзгөчөлүктөрү менен расмий түрдө шаардык оорукана катталган. Кээ бир айылдарда, ал бүгүнкү күндө да колдонулуп жатат.

2000-жылга карата бул модель мындан ары өндүрүлгөн. Бирок, негизги машиналарды бойдон калууда. Алар 16-жебе убакыт механизми өркүндөтүүнү мотор ZMZ-406 орнотула баштады. Карга сайынуу калган, ал эми күч 145 кубат көбөйгөн. саясый Torque 4 ми 200 Ж m болчу. Бирок, бул жерде кемчилик жок эмес. Мисалы, ээлери жаңы 16-жебе убактысы менен кыйынчылыктар тууралуу. Улам көп тартиби коопсуздук курун чынжыр пассионардык чыгып туруксуз жана сапаты начар сумерки андан ары кайра иштетүү үчүн. Бул учурда, поршендик шакектердин долбоор ошол эле бойдон калды. Бир бөлүгү акырына чейин аягына чыккан жок. Бул жогорку отун керектөөнүн жана жогорку механикалык жоготууларга алып келет.

өткөрүү

ГАЗ-310231-110 мурда төрт этап боюнча кол берилиши менен иштейт. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, жайлуу "pyatistupka" караганда көбүрөөк болгон. бул керектөөнү азайтууга болгон. Бирок, ошол эле көрсөткүч асмандап кеткен.

шасси

"Жыйырма төрт" болуп, санитардык-"Volga" жаңы сериясы арт-дөңгөлөк диски жана октук токтотуу болгон. Behind жалбырак булактай устун октук эле, алды - баканындай. Анткени бул жөнөкөй, бирок аз-технологиялык долбоорлоо, унаа тизмелерин кетмекчи болду. минималдуу айлануу айдап келген Body ролл. тормоз системасы да өзгөргөн эмес. Front жана арткы барабан Brakes эле. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, А. Automobile Өсүмдүктөрдү адам "Volga" алдына Шейлокко диск Brakes болду. Бирок, бул жолу мурда санитардык версия калган эмес. "Volga" багытта - электр-чъ механизми жок "сай - убакыт гайканы". системасы ишенимдүү, ал эми кээде айкаш майлоо талап кылынат.

баасы

санитардык моделдерге өзгөчө эсепке алуу менен, алардын көбү сыныктарынын өчүрүү жазылган. экинчилик рыногунда, алар тапкан жок. Ал эми жөнөкөй universals ге сатыкта. Сиз 30-40 мин рублдан турган баада сатып алууга болот. Ошол замат, биз дээрлик ар бир мисалы дат менен көйгөйлөр бар экенин белгилешет. Айрымдар өз долбоор үчүн бул машинелерди минип, - мисалы, лимузин же жүгүртүлүүчү түзөт. Кээде "Volga" газон 53 мотору орнотуу үчүн, же япон "Jay-Z" 200 кубат. Бирок, бир жөнгө салуу үчүн машине сатып, мындай салымдар төлөнөт күмөн экенин эстен чыгарбашыбыз керек.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз бул унаа техникалык мүнөздөмөлөрүн жана дизайнын кандай түшүндүк. Акыр-аягы, биз ден соолугун "Volga" долбоордун экспортко арналган жатканын белгилешет. Атап айтканда, кээ бир нерселер Болгария табууга болот. Ал эми биздин күндөрдө бир ууч гана аман калган. так санитардык-"Volga" гана сүрөттө, же музейден катары болушу мүмкүн карагыла.